Torgeir Eikeland

Det er sikkert kanskje fordi de også har gitt ut settet som Sea Hurricane, og da bruker de et annet undersidepanel med utsparing for arrestorkroken. Grytevotthurrien jeg holder på med nå har samme dealen, noe som gir håp om Sea Hurricane i gigantskala om ikke altfor lenge.

Perverst pen cockpit, og en stor prestasjon å ikke mose den da du fjernet de tette sideveggene. All hail.

Jau. Det der kan du lett duplikere. Litt nennsom applikasjon av putty som glattes ut med q-tip dyppet i neglelakkfjerner.

Bilder av Hurricane dradd opp av russisk sump. Det gulgrønne antar jeg kan ha vært interior green en gang i tida. http://lend-lease.airforce.ru/english/articles/sheppard/hurricane_Z5252/hurricane_13.jpg

Ja, da så. Forsåvidt ikke så rart at oppmøtet er labert hvis de gjør det til en endagsgreie midt i uka. Skal lure på om denne Nordic Challenge-greia er en sånn Euromilitaire-kopi med hovedvekt på modeller av rullende jernskrammel. Men det ser uansett ut som det mest fristende alternativet, og som Kosti har påpekt er det veldig billig å fly til Finland med Norwegian i november. Det koster under 500-lappen tur-retur Helsinki såvidt jeg kan se.

Dere har kanskje sett denne? http://www.facebook.com/group.php?gid=451491615243#!/group.php?gid=451491615243 Alternativt har jeg fått opplyst at IPMS Finlands "innenlandske" konkurranse foregår i flymuseet i Vantaa 9. november. Men det er en tirsdag av alle ting...

Seriøs perkelisering på gang ser jeg. Du hakka løs rorflatene og canopyen med Proxxon ja. Det kaller jeg gung ho. Jeg er også imponert over presisjonsdengingen av messingrør, men ble det nå egentlig så vanvittig mye bedre enn om du hadde bora opp originalpipene?

Hvorfor det??? Du har jo de spinnerne du trenger: kort, spiss deHavilland til finsk MkI og lang, spiss Rotol til russisk MkII. Bra deal du fikk til med på bulkheaden bak cockpit på Revell-settet. Litt rart at de hadde droppa denne, men det kommer vel av at settet er designet for å bygges med stengt cockpit. Og det er riktig at jeg sa det med "når du synes du skal ta litt til er du ferdig", men gjett om jeg hadde stjålet den! Hva betyr forresten Jumalauta? Edit: og vennligst si at du har tenkt å detaljmale motoren med mer enn bare kokskølsvart når du nå først har blottlagt den. Er det noe du bør være i pokemonstand til er det vel nettopp å legge inn noen fjellstøtt malte detaljer i grønt og rustbrunt til dømes.

Enig. Så da har vi det paradokset at Revell har skrevet MkII på eska ,men leverer spinner som bare ble brukt til MkI. Hasegawa har på sin side levert to spinnere hvorav ingen kan brukes til det settet skal forestille, nemlig finsk MKI. Men samma det. Du har jo de spinnerne du trenger hvis du bytter dem om. Er det forresten forskjell på dimensjonene på skrogene på de ulike settene? MkII (Revell) skal være litt lenger i nesa hvis det er riktig.

Hehehe. Den sykeste gutten i klassen har meldt seg inn i Club Perkele. Tøft!

Du husker svenskevitsen om pilkelandslaget som oppdaget nordmennenes hemmelighet? "Dom har borrat hål i isen." Jeg har borra høl i vingebakkanten til tråden. Litt tjukk trailing edge kanskje.... Tørkesnora er helt bakerst fire sammenlimte trevler fra fluebindertråd, og litt ut fra halen splittes de opp i to doble trevler som så løper til hver vingebakkant. Fordi det er litt strekk i slik tråd klarte jeg å trekke og lime den med symmetrisk strekk. Pensel i kjeften med superlimakselerator er et nøkkelmoment her. Og til slutt limte jeg på en midt-tråd ned i skroget. Takker ellers forsamlingen for skryt.

Da mener jeg meg ferdigperkelisert med denne. Og den ser akkurat like rar ut som modell som på bilder. Cockpitdørene har jeg kuttet løs og åpnet. Frontruta gav meg trøbbel fordi den ble aldeles forferdelig stygg. Heldigvis fulgte det med to stykker i settet, så dette er nr. to som ble maskert med blank tape. Jeg har herved offisielt forlatt bare metal foil som vindusmaskeringsremedium. Det er noe hakkende galt med limet på arket jeg bruker nå som gjør at maling kryper under. Det skjedde både her og på Hampden-modellen. Jeg burde nok vært mer brutal med chippinga her, men det er så langt som dette jeg gidder å gå. Pastellkritt og sånt illuderer fotsporene etter mekaniker-Pekka.

Du er syg i haue. Gratulerer med tæl, vilje og talent utenom det vanlige. Du kommer til å overta verden hvis du fortsetter sånn. Veldig bra etsajobb.

Tja. Det er ikke så lett å se profilen på spinneren når bildet er tatt nesten rett ovenfra. Det KAN være den til høyre er av rett slag, men den ser nå litt rund ut (Rotol) tykkjest meg. Og så ser jeg fire Rotol-propellblader og to til deHavilland. Edit: Det er en sånn du skal ha: http://www.hannants.co.uk/product/QB72211 Og hvorfor i svarthelvete de ikke lager sånt snavvel i 1/48 også er mer enn jeg begriper :-@.

Spinner? Du skal ha den spisse, korte deHavilland-spinneren med tynne propellblader. Hasegawa pleier å lage noen grusomme spinnere til 1/72-hurriene sine, så jeg lurer veldig på åssen den ser ut den som er i eska. I verste fall har du fått MkII-spinneren som er aaltfor lang også til å være MkII. Da er det bare å montere den på drillen og file vekk seksti prosent.... Men nå foregriper jeg elendigheten. Kan godt være spinneren er spot on, og Rune vet vel dette siden han har bygget den alt? Norwegian fra Bodø til Haparanda sier du? Vet ikke om jeg tør å ta med meg modeller med dem.... Hm.

Dæven, du satser hardt! En hekto ets og resin i mikroskala! Det dekalarket ser ut som det dekker alle(?) de finske Hurricanes, selv inkludert de "sivile" merkingene de hadde ved ankomst fra England? Skulle tro det finnes i 1/48 også? Jeg er enig i at Hurricanen er drita kul med britisk kamo og hakaristi, og kanskje aller kulest etter at nesen hadde blitt gul. Det Revell-settet er MkIIB ser jeg, så da må det vel bli den du bygger russeren av? Finnene hadde bare en russisk IIB som ble satt i operativ stand etter at den hadde kræsja i skogene deres, og det var HC-465. Kan godt være det er nettopp det nummeret jeg skimter på eska der. Og er det riktig spinner i Hasegawasettet? Så mange spørsmål? Og forresten må jeg si du har kommet inn på et veldig "riktig" spor nå! Selv fikk jeg grytevottskalahurricanen i dag, og finsk er jo en av dekalmulighetene i settet. Har limt litt alt.... Så blir det tur til perkeleland til høsten? Drita langt å kjøre gjennom Sverige, og helt bakvendt å gjøre det omtrent samtidig som SMW foregår....

Hva skjedde med lysanderne dine? Tror jeg må bestille meg en Morane nå. Men ka farsken! De er utsolgt hos Hannants og Modelimex... http://www.modelimex.com/detail/aircraft/1-48/1-48-morane-saulnier-m-s-406-over-finland

Ja, hele TO perkelefly på skal vi se: fire måneder? Treg med himkok-flaska du ? Angående ultraslitenhet tror jeg nok du må blande den med for eksempel FA-17 eller FA-1? Denne maskinen er nemlig en av de mindre ultraslitne skal jeg dømme etter bildet jeg har funnet av den i boka til Keskinen/Stenman. Det er tatt i august 1941 rett før den fikk gul nese 1. september. Og jeg ar bestemt at denne modellen framstiller FA-33 i september `41, før den fikk ski og sort, spiss spinner vinteren året etter. Det er nemlig det andre bildet jeg har av den som er tatt på rimelig nært hold. Og det er egentlig greit nok, for det er ikke lett å chippe noe sønder og sammen uten at det ser overdrevent ut. Nå har den fått diskret chipping som selv en ingeniør med væringsvegring ville kunnet godtatt som realistisk. Mulig jeg flesker til med noen skikkelige panelskygger i kveld. Se nå til å rive deg løs fra Notodden-MILFsene og riv heller lokket av eska til denne Moranen!

Etter fire-fem strøk Johnson og dekaler på plass begynner perkelefeelingen å melde seg for fullt. En diskret vask har jeg også rukket. Etter mattlakk blir det chipping og bleking, og helt til slutt skal jeg male over serienumrene der de er inne på det gule halebåndet. De skal akkurat vises gjennom gulfargen. Dette vil si at jeg må maskere på dekaler, og DET blir spennende det!

Takk til alle fire. Jo Hu 155 er oppgitt av Humbrol som Olive Drab. FS-koden er veldig nærme det Kari Stenman oppgir for fargen man har funnet på haleroret til FA-1, var det på museet i Helsinki trur eg.

Du demonterte flyet for å grave ut stikka!? Det kaller jeg resolutt aksjon!

Tross nydelig sommer og mye uteliv, får jeg gjort litt på nettene med denne makaronikokeren. Jeg har vært slapp med å oppdatere på plastsløyd, sparkling, pussing og kjedelige ting. Faktisk er jeg vel så godt som ferdig med lakkjobben nå. Mottling er fremdeles hysterisk morsomt. Dette er bruno mimetico og verde mimetico representert ved Hu 26 og 155 henholdsvis.

Åja. Har det skjedd noe her? Jeg glemmer så lett å se innom. Dere har sagt det meste allerede: Pent balansert væring på et lekkert bygg. Antennetråd!

Lanka on liian paksu! Men hva er fjompenisse på finsk?

Jasåklart. Antennetråden først og setet sist. Tråden din er for tjukk forresten, men jeg hadde ikke tenkt å si det før du hadde føkka den opp og skulle montere en ny uansett. Hvor er nå den smileyen med djevlehorn og gaffel?