Gå til innhold
  • Bli medlem

Torgeir Eikeland

IPMS Medlem
  • Innlegg

    8 854
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    26

Alt skrevet av Torgeir Eikeland

  1. Da blir det også desto mer avslørende hvis man bommer på sjablongskjæringa og lager litt for stort underlag. Nå ser det sånn ut. Tenker nok dekalfilmen blir mindre synlig når det er tørka. Skal rydde litt opp her og der når jeg har fått på klarlakk.
  2. Nummerdekalene jeg skal bruke er så gjennomsiktige at jeg ser den blå dekalfilmen gjennom. Best å doble alt med hvitt, så her er det knot & pell.
  3. Ja. Det er vel betydelig fare for dette. Likevel tror jeg det minst knotete vil være å bare legge på dekalen og se hva som skjer. Blir det ræva får jeg bare ta sikte på å finne en bølgedekal til av samme slag. Det skal da være mulig å skjære til noe hvitt å ha under før du setter i gang? Mønsteret har du jo. Kopier dekalet på Fævennens kopimaskin og skjær til en mal, enten på hvitt dekalark eller at du maler. Nå og da er du like lur som du ser ut.
  4. Ja. Det er vel betydelig fare for dette. Likevel tror jeg det minst knotete vil være å bare legge på dekalen og se hva som skjer. Blir det ræva får jeg bare ta sikte på å finne en bølgedekal til av samme slag.
  5. Takk Her er det dekalklart. Jeg fant ei krukke med Polly scale blanklakk da jeg rydda før jeg fikk på plass det nye hobbyrominteriører nettopp. Det ser ut til at blingeffekten er helt OK.
  6. Og dette her tenker jeg må få Hauptbahnhof borte på Nord-Jæren til å klikke helt i sporvekslerne: luftinntak i RLM 66!
  7. Da ble det streit 04, og riksforsvarsbåndet er på plass. Et par småting, så er jeg klarlakklar. F eks tenker jeg å spraye 02 i glipene bak de åpne slatsene i vingeforkant.
  8. Jo: Det var noe som het Geschwaderkommodore i Luftwaffe. Har begynt på Reichsverteidigungsband. Det er akkurat som jeg innbiller meg at det var litt oransje i det og ikke bare plain rlm 04? Roa ned mottlestrekinga bare en anelse forresten.
  9. Jeg var sikker på at du hadde signert med "Kommodore der Luftwaffe" et annet sted enn her, men det klarer jeg ikke bevise. Det høres uansett en god del tøffere ut enn Oberbefehlshaber der Luftflotte 5.
  10. Nei. Jeg er derimot heldig eier av noen nummerdekaler som jeg har klippet fra arkene til en som er så heldig å ha dem. Han bor på Sola og kaller seg "Kommodore der Luftwaffe".
  11. Halvdiffuse. Nøyaktig slik som dette for å være presis.
  12. Takk. Dette er observasjoner jeg støtter. Remottling vil finne sted. Det som pleier å skje når jeg mottler er at første forsøk blir mindre pent, og det må så godt som alltid dempes med oversprøyting av rlm 76 i varierende tetthet. Det er dette første oversprayingsstadium vi ser på her. Jeg synes det er estetisk pent, men det trenger å bli mer likt bildet når jeg tar omigjen mottlene som ble mislykka på første tagning. Om det er strekmottler lenger bak på skroget vet vi jo for øvrig ikke.
  13. Er det vel ikke! Alt det som ikke er skrogsida ser jo helt riktig belyst ut, så da må det være snakk om en høyst lokal overeksponering. Men fine bilder. Trenger de være malt likt selv om de er samtidige? De to andre har f eks svart innmat i bjelkekorset på skroget, mens svart 13 mangler dette.
  14. Jeg pleier å finne på et idiotisk byggetrådnavn før jeg skriver bak (gjerne i parentes) hvilket sett det er snakk om. Skjønner jo poenget med søkbarhet.
  15. Snøft fra sidelinja fra en som har bygget i alle fall fem av disse uten at det har trengtes noe byggegrygg for bli motivert. Som tidligere bemerket av andre har det nærmest gått inflasjon i bygging av Eduard-spit, noe som selvsagt skyldes at settet er så vanvittig bra at man bare smiler og ler mens man bygger. Derfor kommer jeg vel typisk til å bygge enda et par i løpet av kommende år, så da er jeg jo med på dette enten jeg vil eller ikke.
  16. Dette er fint. Er det blytråd eller noe annet som står og stritter ut fra motoren? Og enda mer spennende: passer cowlingen utenpå alt dette? Etter min erfaring må sylindrene på ni av ti resinmotorer fra Special Hobby og denslags raspes grundig før cowlingen lar seg tre på.
  17. Takk. Fellende bevis er det vel så langt smått med. På den grønne siden har vi enkelte indisier. På sølvsiden en bombastisk svenske. Men gøy med fargediskusjon.
  18. I løpet av WW2 ja, men Breda 65 begynte å leveres allerede i 1937! Og hvor grønnt var det... grå med ett hint av grønnt eller krafig grønn farge... ...men det er klart, du kan male alle dine fly med RAF interior green... det blir jo vakkert. Har du noen kilder for denne skråsikkerheten? Jeg ser bare at det finnes byggeartikler av folk som burde ha peiling hvor breda-kontoret er grønt. Og det er for ordens skyld heller ikke RAF-grønt du ser, men snarere israelsk kfir-grønt.
  19. Det står i teksten som Rune linket til at Re 2000 var ett av unntakene som hadde grått interiør. Og når jeg tidligere har bygget Fiat CR 42 het det i instruksjonene og på bilder jeg kikket på at interiøret var sølvmalt. Men jeg føler meg relativt trygg på at Stormo har peiling når de oppgir grønt som hovedregel.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.