Gå til innhold
  • Bli medlem

Jens Håkon Brandal

IPMS Medlem
  • Innlegg

    10 787
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    78

Innlegg skrevet av Jens Håkon Brandal

  1. Vet ikke noe om en graa stripe paa rotorbladene, men det kan og vaere en "erosion strip".  Forkanten av vinger og propeller faar hard medfart av regn, hagl, stoev/sand og en og annen fugl, saa forkanten paa komposittblader er ofte i metall som gir tydeligere tilbakemelding paa eventuelle skader og er mer motstandsdyktig mot slitasje.  Vil tro at eventuell lakk slites av og viser litt metall?

     

    Naar det gjelder vaering, er  det vanskeligste aa si "STOPP!".  Problemet med aa "bare ta i litt til" er at naar du faar det litt paa avstand, saa er det ofte for mye, og det er ikke bare-bare aa ta det bort.  La heller sotingen vaere - ellers blir det fort for mye, og da vil du angre.

  2. 34 minutes ago, Vetle Tollerød Fosse said:

     

    Jeg har ikke Tamiya Smoke eller matt, men jeg har MRP Smoke. Kan jeg for eksempel spraye med MRP smoke og deretter gå over samme område med en matt-lakk? Kan det fungere tro?

     

     

    Jo, det kan  fungere.  Alternativt - kan du blande litt MrPaint med mattlakk?  Ville dog vaert skeptisk til aa male MrPaint, som er litt hissig, over Vallejo naar du allerede har problemer med klarlakk vs Vallejo...

  3. MrColor blank hvit er et godt valg.  Den blir hard, men fordi den er lacquer basert er det en fordel med grunning - Tamiya Fine White primer paa sprayboks er uovertruffen.  Du kan male det meste over MrColor - emalje, akryl (vann og alkoholbasert) og andre lacquer farger.

     

    For soteffekten ville jeg brukt Tamiya Clear Smoke iblandet noe Flat Base.  Flat base er ikke matt klarlakk, men matteringsmiddel som du blander i lakk for aa gjoere den mattere.  Clear Smoke er i utgangspunktet blank.  Med denne blandingen faar du en matt (avhengig av hvor mye Flat Base du blander inn) sotfarge som blir transparent slik at du kan lettere kontrollere hvor intens du vil ha effekten.

     

     

  4. 17 hours ago, Vetle Tollerød Fosse said:

    Takk for innspill, begge to. 

     

    Klarlakken er Humbrol clear Gloss Varnish. Skal visst være Humbrol sitt alternativ til Pledge(?)

     

    Gitterdekalene som er påsatt "måtte" brukes mot alternativet, som er ingenting. Det medfølger ingenting i konverteringskittet og i originalsettet følger det helger ikke med noe spesielt annet, så da ble det sånn. De er ikke så pene som de burde vært. 

     

     Er ikke overrasket at du faar krakelering da nei.  Klear/Future/Pledge type klarlakk blir hard, og med dekklakk som Vallejo og Tamiya akryl som forblir ganske myk og "lever" ender man opp med den effekten.  Mitt forslag er at du aapner verandadoeren, gaar helt i andre enden av stuen, tar rennafart og kaster Vallejoflaskene saa langt du bare kan.  Eller bruker de kun til aa male smaa detaljer.

     

    Hvor kom gitterdekalene fra?  En mulighet er aa fjerne gitterdekalene og heller maskere hvor gitteret sitter og sproeytemale med en moerk graa farge for aa gi illusjonen av aapninger.  Ser du paa bildet som Nils postet og som gjengis i noe tilnaermet dobbel stoerrelse av 1:72 paa min 17" skjerm, saa ser du knapt noe gitter i det hele tatt, men du ser en moerk aapning.

     

    Jens

  5. Jeg vil tro at Jif Universal vil klare aa kjemisk strippe Vallejo, men proev paa en test-plakett foerst.  Det er mulig at du ogsaa kan bruke en pensel eller gammel tannboerste for aa hjelpe til med skuringen.  Og skyll etterpaa i dusjen.  Det kan dog hende at du faar vann eller malingssmrørje paa innsiden av cockpitglasset om du ikke er forsiktig, og da maa du leve med det eller fjerne glasset.

  6. Overspray er naa ikke malingen sin feil, men mangelfull kontakt mellom maskeringsmedium og underlaget.  Farger med stor kontrast krever at man er paapasselig med maskeringen og at man ikke legger paa for vaatt til aa begynne med.  Proev og aa sproeyte bort fra kanten og ikke i mot den for aa redusere malingsoppbygging og mulig lekkasje under tapen (panellinjer for eksempel).

     

  7. Det beste er vel aa bare proeve paa et sted som ikke er saa synlig paa den ferdige modellen.  Og unngaa Vallejo for hovedlakken i fremtiden. 

     

    For maskering kan du proeve heftemasse skaaret til rette streker.  Den kan du presse rundt smaa bulker og skyve paa plass om den blir ujevn.  Alternativt, tynne strips med maskeringstape for aa trekke opp grensene, og fyll i med bredere striper tape.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.