André Kristoffersen

Kjempe bilder der. Stakkarene i tårnene sitter utrolig eksponert for sniper fire, får håpe alt mekanisert får RWS stasjoner snart. Antakelig en IPMS er her ikke godt å si, (møkka våpen!)

Jeg og Håkon Wardrum kommer som representanter for flysamlingen på Gardemoen, og skal ha en stand- der vi blant annet selger enn masse flybyggesett av ymse slag. Vi sees Ta med konfirmanten hit istedet Sissel, sikkert morsommere enn å høre på en masse pinlige sanger og taler

Grunnen han ga til Spitfire Mk 14 ble satt på første plass var basert på ease of handelig og manøvererbarhet, som han mente var de viktigst for jagerfly i krigen. Det han hadde å utsette på Spitfire MKIX var dårlig roll respons i forhold til FW-190. Det må pressiseres at det mest overlegne flyet i WWII mente han var ME-262, spessielt nevnte han den massive punch med 4 X 30 mm og senere RM4 rakettbateriene som laget confetti ut av bombeflyene. Det var imidlertid ikke mer en et par sekunder å sikte på da Me262 hadde dårlig med luftbremser. Dessuten var motorne litt upålitelige.

Jeg mener han sa F-86E. Nils Sikkert riktig det, altzheimern min er nok kommet lenger enn både din og Eric sin. Føler jeg kan være litt på fornavn nå Dette burde ingen som er i en omkrets av dags kjøring gå glipp av, ta fri fra jobben, ring og si du er syk, si du må på et viktig møte til kona og reis.

Helt enig, med signatur på bok og bilde av He-162 som minne, var dette levende historie. Ikke mange som lever i dag som har opplevd så mye som denne karen. Fra frigjøring av en konsentrasjons leier, prøvekjøring av alle tyske jetflyene og avhør av Herman Goring på slutten etter krigen. Helt utrolig hvor sterk og klar denne karen er. Helt uten manus ramset han opp tekniske detaljer og spessifikasjoner fortere en mange av de unge hjernene kunne følge med. Det var en håndfull IPMS ere der og vi dro vel ned sitt alderen på tilhørerne en ca 80 stykker skulle jeg tro. Hvis noen lurer -han fremholdt at, utenom ME262 , var Spitfire MK 14 det beste jager flyet under den annen verdenskrig, fulgt av FW-190D-9, med P-51D mustang på tredje. Det beste stempelmotor flyet han hadde fløyet var De Havilland Hornet, og jet F-86F.

Det må jeg få med meg ja... Takk Jan.

undt die panzer und saker , world class!!!!!!

Kongsberg går for Pizza og masse øl.

Den er grei Roar

Tenkte jeg skulle tyne ut sammlingen litt. Kunne godt tenke meg å se noen av hyllevarmerne ferdig. Ikke snakk om noe enormt antall en 20 - 30 sett kanskje. Trenger en liten tabburet eller et enkelt bord, hvis det er noe ledig. Dette kom vel sent men.

Blir nok seint hjem på morgenkvisten, etter å ha sittet oppe hele natten i forveien, tok en uke å komme seg sist. Jeg gleder meg allerede. Den beste modellkonkurransen i året

Det eneste jeg har ferdig fra Luftforsvaret er en F-5A i 1/48 shame on me, kan ta med den da.

Her trenger man ny bil skjønner jeg. Masse gammal plast å dynge med seg. Prøvde den nye Chevy Starcraft van med 4 X 4 i dag 6l bensin , der var det plass baki skal jeg si dere. Må telle daler nå.

He he, husker den første filmen var vel 10 år da jeg så den på Beta video , fikk et helt nytt syn på kvinner den gangen, og gledet meg til å bli "voksen". De hadde vel på seg et par lange rosa trikåer så vidt jeg husker. Bilen ble også malt om under filmen. Mmm må lete i arkivet, passer som underholdning i kveld

Skal man reservere rom via IPMS, eller individuellt. Er det satt noen frist? Vil ha et nærme frokostsalen , i bakkeplan, med kort vei til baren, utgangen, resepsjonen, svømmebasenget, langt vekk fra noen som snorker, kjedlige nachspiel, ompaorkestere, festbremser, og andre sutrekopper.

Joda sort har vært i tankene, albino krokodilleskinn interiør med ryggstykke langs midkonsolen, hmm mm . " It s a badboys car and everybody knows it, especially the girls " G Lukas. Men dog for å sitere A. Eriksen "man trenger ikke bil for å burne" Er nok en litt urealistisk gutte drøm å få tak i en i 1:1, ser det er en bra rød en til 1.5 mil på finn. no. Den jeg hadde napp på var til en 1/3 av dette. Hadde vel ikke vært noe særlig frakte modeller i heller. De som lurer å forbruket kan jeg si at det ligger over 3l på mila. Time will show, som Blodstrupmoen sier i Flåklypa. På tide å få gjort litt på den nå og ta noen bilder. Skal leke meg litt med alcad alu lakk på motoren først. To fordelere med masse "spaggetti" og rør i alle retninger blir en utfordring. Et smykke denne motoren, noe flott design og italiensk over den. Synd mye av den blir skjult under det lille dekselet. Er meget imponert over kvaliteten til de gamle Fujimi settene, vi kjenner jo BMW 635csi og Porsche serien. En annen liten tass jeg elsker er Lancia Stratos, denne er mulig mer oppnålig i 1/1 også, noen som har en vet om en til salgs? Hm kom også på De Tomaso Panthera. much ride for less bucks. Kvinnlige medlemer kan med trygghet følge denne tråden, skal ikke komme flere testosteron utbrudd fra min side. Må nok vente til i morgen med noe lakkering, er så forkjølt i dag :'( at jeg vurderer å måtte stappe to MK-84 bomber oppi nesa :pinch:for å hindre "ugg" i å komme ned i tastatruet og på det som skal lakkeres. Trenger "sykebrennvin". Håper å presentere en motor som ser noe ut som dette snart.

Joda det er jeg også, tanken på ha kjørt denne i regnevær, med litt sølesprut, og maskere området for den veldig store vindusviskeren som koster 5000. i 1/1 appelerer, er jo en panser gutt jeg da. Skal love å ikke ha noe "søl" i setene for å si det sånn. Begrepet "f....e" magnet har jo vært brukt om disse transportmiddlene.

Bygger ikke så mye europere ,men her er min favoritt siden guttedagene. Har som jeg nevner i en annen tråd under bil, et nært kjennskap og forhold til denne bilen. Den ultimate og første super sportcar. Fujimi byggestettet er meget bra og jeg vil implementere det jeg kan om superdetaljering på denne bilen. Motoren skal få full "plumming", og litt væring. Svettet litt disse motorene. Interiøret skal være i slitt skinn, med gnukke merker i stolene, og sliten midtkonsol etter mye tafsing over på høyre sidepassasjer. Tror jeg velger hvit karroseri, med horerødt interiør og gullfelger.

Jeg syntes det er ok :thumbmed arbeidsbenk og fungerer bra, det er akkurat som å ha sitt eget kontor man går inn på, og legger fra seg tingene sine der, i stedet for å strø det rundt i hele bedriften. Kanskje galleriet blir overflødig etterhvert. ? Eller om det forbeholdes helt ferdige prosjekter. Går det å lage et ikon foran emnet i arbeidsbenken som signaliserer hva slags katogori man poster /diskuterer, driver med, en som bare bygger fly vil kanskje ikke vite hva man snakker om når det refereres til M2A2 osv

Hei alle sammen vil ikke ødelegge for proffene de har nyhetene, som en plastic adictiv, er avhengige av my self, kanskje kjøper de selv perler fra husmansheim. Brukte byggesett har stor verdi, gamle klenodier har jeg selv funnnet hos hobbyland og vært villig til å betale adskillig mer daler for enn de har vært priset ut! Det viktigste for mig er at se dem ferduge in all their golry, undskuld norsken, kan væra gammal dansk påvirkning.

Må først berømme valget av konkurranse sted, det er på tide å prøve noe nytt! Ikke minst det å samle flest mulig på et sted, også etter modell glaning, hemningsløs kjøping, og bedømming er unnagjort. Jeg ser frem til å parkere bilen på lørdagsmorgen ,slippe å forflytte meg derfra før alt er over på Søndag. Spising, soving, drikking, og show på en sted- det er vel første gang. Har et forslag til aktiviet under helgen-hva med et stort swapmeet ved siden av eller en modellauksjon. Ta med det man ikke har tid til å bygge, ikke bare ukurant skrot, kanskje kan man bytte noe bra med noe enda bedre. (helst ikke samboere og koner)Påbegynte sett bør vel heller ikke være noe hindring, så sant utgangspunktet ikke er helt håpeløst, eller noen ser kanskje håp i det umulige. Referanse materialer man har brukt opp? Sprøyter utstyr hvem vet. Jeg planlegger et lite undergrundssalg fra mitt rom ihvertfall.Har man sluppet opp for cash kan byggesett byttes i drikkebonger. La modellbygging og oss selv være i fokus denne helgen, så får man heller snoke på musseer en annen gang, som nevnt er de ikke langt unna uansett eller usett. Dette blir morro