Håvard Faller
-
Innlegg
1 296 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Håvard Faller
-
-
Med byggefarten til enkelte , kan vi starte med Ukas Modell og i enkelte tilfelle Dagens Modell....
Håvard
-
Alle de jeep, dodge og GMC jeg har vært borti er grønne.
Helt sikre svar vil du sansynligvis få fra "HMK" eller "Jeepfabrikken"
Håvard
-
Med hjulene påmontert og skjermede rotorblader, bør den kunne registeres som minibuss.
Jeg tenker det blir stor ståhei når man kommer i kollektivfeltet med denne.
Håvard
-
Ja da tar vi to til...
1 - Bergepanser Leo "druknet". I hvertfall sto den godt i elva.
2 - M48 kamuflert og klar til strid.
Håvard
Unnskyld, feil rekkefølge på bildene.
-
Ja da tar vi to til...
1 - Bergepanser Leo "druknet". I hvertfall sto den godt i elva.
2 - M48 kamuflert og klar til strid.
Håvard
-
Du har glemt Suburban og Tahoe på lista over solgte biler i 2007.
Håvard
-
Og det siste i kveld:
I felten med US Special Forces. Vi sov under åpen himmel.
Jeg er midt på bildet.
God natt
Håvard
-
Jeg tok noen til mens jeg var i farta.
Bilde 1 viser at jeg også har fått med meg tjeneste på NM135 stormvogna (forløperen til CV90).
Bilde 2 Beltesjau. Vi tar av snøskoene etter feltøvelse.
Bilde 3 Jeg hadde bivuakk med to av mine vogner bak Rema 1000 "et sted i Nord-Norge".
Bildet er tatt etter en natt med snøstorm.
Bilde 4 Jeg er på omvisning på Gepard i Tyskland.
Håvard
-
Bilde 1 Vi laster skarp TOW i NM142....og traff blinken.
Bilde 2 Vi slapper av med fredsmessig leirbål.
Det er utrolig hva man kan bruke en tropp panservogner til. Her som hvilebenker rundt leirbålet.
Rygg vognene mot hverandre, senk baklemmen og bruk den som benk.
Dette kan ikke CV90-gutta i dag....
Bilde 3 Her er undertegnede med cola og potetgull på en vinterøvelse.
"Sidelommene" på en stridsvogn rommer adskillig mer enn sidelommene på sekken til i infanteriet.
God kveld
Håvard
-
Bilde 1 er M48 lastet på jernbane. For de av dere som har problemer med lukeparkering, sjekk parkeringen med halvparten av beltet på utsiden av jernbanevogna.
Bilde 2 sikfter vi defekt løpehjul på M48 i felt. Dette gjør mannskapet selv ved hjelp av noen treklosser. Treklossene legges foran det innerste løpehjulet, vogna kjører frem, treklossene løfter hele løpehjulet, og man kan dermed skifte det defekte ytre hjulet. Det forutsettes at det er ytre løpehjul som er defekt.
Så det er faktisk en god grunn for at man ser at enkelte vogner har reserve hjul med seg.
Bilde 3 Motorskift på M48 ved hjelp av M88. Utendørs på Hjerkinn.
Bilde 4 Jeg har kjørt gjennom isen. Kartet viste tørr myr, det var våt myr. Isen brakk under det ene beltet. Det ble revet en del skog for at de to M88 bergepanserne skulle komme til å dra meg opp.
Håvard
-
...og litt mer:
Bilde 1 er kamuflert og nedgravd Leo i halvdekket stilling. For uinnvidde betyr det at kun tårnet og kanonen er synlig. Legg merke til en av gutta som ligger på et liggeunderlag med hvit side opp.
Det betyr at jeg antagelig tok bildet under en fredsmessig pause.
Bilde 2 er en Leo kamuflert med granbar slik at den skal være helt bortgjemt i skogen.
Bilde 3 er Leo klar til strid med granbar som kamo.
Bilde 4 er M48 klar til strid med granbar.
Fortsettelse følger....
Håvard
-
Jeg tar utfordringen. Etter Thunder Run-bildene, kommer litt mer trivielle hendelser fra panserlivet.
Bilde 1 er rørskifte på Leopard på Hjerkinn med en traktor med lesseapparat som eneste løfteverktøy.
(Rør er betegneslen på løpet på storkalibrete våpen).
Bilde 2 er motorskift på min Leopard i felt med snødrev og mange minusgrader.
Bilde 3 er Leopard uten belte. Nå er det en times jobb.
Bilde 4 er rørpuss. Gutta som hatet å pusse AG3 kan "just imagine".
Jeg kommer med flere mimrebilder, men deler de opp i flere poster.
Håvard
-
Noen av bildene er fra min tid som sersjant i Stridsvogneskadronen/TLF.
Jeg var heldig å være spissvogna en rekke ganger.
For uinnvidde er spissvogna den første stridsvogna. Det eneste som evnt var foran meg, var et par stormvogner.
Andre bilder er fra min tid som troppssjef i stridsvogntropp 1/stridsvogneskadron 1/Panserbataljon/Brig 15.
Her var det selvsagt troppen min som normalt var spisstropp, slik at jeg var nest fremste vogn.
Jeg har også en fortid som troppssjef på både M48A5 og NM142, samt noe annen tjeneste.
Ahhhh, minnene strømmer på.
Jeg tror jeg skal legge inn noen mimrebilder nå og da på forumet.
Håvard
-
Ansporet av byggetråden til Erik Torp, vedlegger jeg noen bilder av norsk "Thunder Run" på forskjellige europaveier og tettsteder i Nord-Norge.
Beklager dårlig skarphet, jeg har bare tatt bilde fra fotoalbum med mobilkamera (2 MP).
Håvard
-
T55, du ser det på at gassevakuatoren ("klumpen" på røret) er helt i fremkant.
Håvard
-
Du skratcher Hakkepellitta`n ved å ta et annet dekk i riktig scala, og skjære ut riktig mønster......
Det kan hende du må legge på ny slitebane for å få riktig rulleomkrets.
Du blir verdens første til å regummiere dekk i scala 1:12
Håvard
-
24 fly ble fløyet til Gansvika i Fet før tyskerne kom.
Av disse var det 15 Tiger Moth, 9 Fokker C.D.V. og 3 Scimitar
Se:
http://www.fet.gs.ah.no/dalen/2_verdenskrig_i_gansdalen.htm
og:
http://www.nuav.net/norwair1940.html
Håvard (lokalkjent i Fet)
-
Er det militært skytefelt i nærheten, så kan den riktignok stamme fra etter 1945.
Håvard
-
Det KAN være en av følgende:
-7,5 cm feltkanon m/01, granatvekt 8,25 kg
-7,5 cm bergkanon m/11 el m/19 el m/24, granatvekt 6,5 kg
-7,5 cm berghaubits m/22 el m/27, granatvekt 6,5 kg
-7,5 cm luftvernkanon m/16 el m/32
Alle disse var i bruk av norske styrker i 1940 og sansynligvis "gjenbrukt" av tyskerne.
Funnstedet kan gi svar, dersom man sjekker hvilke avdelinger/våpen som ble brukt på det aktuelle stedet.
Håvard
-
LA DEN LIGGE I RO
Ring lokalt politi, tlf 02800 og fortell hva du har funnet.
De vil igjen kontakte bombegruppa i Oslo.
Håvard
-
Kamuflasjen skal illudere et fly i flammer om natta.
Da tror "fi" at flyet allerede er skutt i brann og reiser etter noen andre
Eller flyet er tenkt brukt mot styrker som ikke har effektivt luftforsvar eller luftvern, og dermed faller behovet for kamo bort.
Håvard
-
..og hvordan gikk det med piloten på bilde "12.jpg", det russiske oppvisningsflyet med manglende haleparti opp-ned 10 meter over stripa?
Håvard
-
Det betyr vel forovergange/bakovergange....
Kan det være noe i tilknytning til svinghjulet, med innstilling avtenning eller noe i den duren.
Nei få en motorkyndig på banen.
Han/hun kan sikkert forklare det.
Håvard
-
Det er mulig at hun "Skycat"-en hadde klart å få meg med på en spasertur på vingene......
Håvard
U.S Army har det moro i Irak
i Panser og militære kjøretøy
Skrevet
Leoparden min hadde slik powerslide i et vegkryss i Nord-Norge i 1997.
Det var fri sikt og jeg ba vognfører om å parkere slik i en snøhaug på den andre siden av T-krysset.
Håvard