Gå til innhold
  • Bli medlem

Nils Mathisrud

IPMS Medlem
  • Innlegg

    9 284
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    149

Alt skrevet av Nils Mathisrud

  1. Luftforsvaret har siden 1945 brukt skrivemåten roundeller i sine tekniske dokumenter. Standard størrelse var 900 og 600 mm. Men sistnevnte var det ikke plass til på halebommene på Vampire. Korrekt størrelse må jeg på en annen PC for å finne.
  2. Ikke helt gode de norske roundellene. Noe feil proporsjoner og litt ute av register.
  3. Hele 7 modeller i månedskonkurransen på oktobermøtet. Tormod halte nok en gang i land seieren, samt en knepen andreplass foran Bent.
  4. Ta gjerne med modeller under arbeid. Det er alltid noe å diskutere rundt byggeteknikker mm,
  5. Jeg har også Scratchaeronautics-settet. Det er ikke særlig bedre enn Mach2. Begge har sine svakheter, men kanskje det går an å kryssbygge og bruke de beste delene fra hvert av settene. Amodel har byggesett av Falcon 50, som har samme nese og samme tversnitt for flykroppen. Og hvis man skal bygge en sen DA-20, med nye motorer, så kan man ta motorene fra Sword sin U-125.
  6. Den grønne tror jeg er standard MAP Dark Green. For undersiden synes jeg FB.52 og T.55 har litt forskjellig farge. Jegerbomberne virker mer blålige mens treningsflyene er mer grålige. Mulig hhv. Arctic Blue og Medium Sea Grey. Men håndfaste bevis har jeg ikke.
  7. Modellen som står i monteret er en versjon og med merking utenfor perioden se har spesifisert. Dvs. før Luftforsvaret ble dannet. Det er forøvrig en ikke særlig pen modell, og "mangler" beaching gear.
  8. Det er flere som har begynt å bygge Mach2 sin Falcon, men jeg kjenner ikke til noen som har fått den ferdig. Med unntak av meg selv, for rundt 30 år siden. Den modellen ble donert til Flysamlingen, dengang de holdt til i Hangar D, og ble stjålet fra monteret den sto i.
  9. Det er mer som er dust på det dekalarket, når det gjelder den norske maskinen.
  10. Den burde stå på lista, dersom Flysamlingen har en viss historiebevissthet. Et svært viktig bidrag til Luftforsvarets historie det første året, først som ubåtjager, deretter som transportfly fra mai 1945. Dersom monteret kun skal fokusere på tiden etter at kommandoen ble overført fra RAF til vårt eget Luftforsvar (november 1945) så kan flere flytyper strykes fra listen.
  11. Siden jeg er i ferd med å skrive et (i mine øyne, veldokumentert) bokverk om farger og merking på norske militærfly, så kan jeg tilby mine tjenester i emnet. Om ikke annet så kan det fremkalle interessante og nyttige diskusjoner.
  12. Jeg fant noen bilder tatt i 2014. Her ser vi RF-84F og F-5B klar for (fatale) flyturer. Og Vampire F.III som halesitter. Lynx'en bør også skiftes ut. Den er malt i feil blåfarge - samme som de danske.
  13. Dette bildet ble tatt i 2012, og da var modellen visserligen på plass. Mulig det siktes til at dette var en britisk-eid maskin, som ble levert tilbake høsten (?) 1945. Deretter fikk vi nye maskiner, som ble norsk eie. Jeg synes denne er fin, jeg da. Men en amfibie PBY-5A bør også være med.
  14. Jeg har en ferdig som kan doneres. Må bare få montert på canopy igjen, som falt av da modellen fikk et lite støt. Men Jens Håkan kan gjerne få bygge en, hvis han vil. Nils
  15. Det er jo ikke veldig farlig med interiøret når modellen skal stå i et monter. Men en flybåt bør ha beaching gear. Ikke ligge på skroget slik Mk.III modellen gjør nå. Og pass på Dark Slate Grey koder. Ikke røde.
  16. Jeg har ikke dekaler, men planlegger å lage det. Og Whirleybird planlegger et konverteringsett, etter samme konsept som Sea King settet.
  17. Angående utvalg av fly så gjorde Luftmilitært samfunn et vurdering til denne plakaten som inngikk i Luftled i fjor.
  18. Noen av glasshyllene heller litt nedover. Ikke mye, men nok til at små vibrasjoner i bygget gjør at modellene "spaserer" utover og til slutt bikker over kanten. Hittil har vel ingen falt ned, men blitt liggende på kanten.
  19. Sist gang vi plasserte inn nye modeller, og byttet ut noen gamle, så hadde vi spart opp modeller i flere år. Da var det jeg som fikk jobben med å entre monteret. Men dette tar jeg ikke sjansen på flere ganger.
  20. Det er nok Ar 196 som menes her. Den har såvidt vært innom Luftforsvaret, ja. Dog meget perifert.
  21. Har en modell som muligens kan doneres, dersom det er mulig å få den inn i monteret. Typebetegnelsen er forresten NH90 (uten bindestrek).
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.