Gå til innhold
  • Bli medlem

Nils Mathisrud

IPMS Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    9 284

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    149

 Innholdstype 

Alt skrevet av Nils Mathisrud

  1. Nils Mathisrud
    Ingen av bildene er gode. Men de viser en (delvis) tildekket W.34 i bakgrunnen med norsk/britisk merking på Skattøra. Jeg har bygget MPM (Special Hobby) W.34 en gang i tiden, som DNLs Ternen (faktisk påbegynt under en byggehelg på Skattøra). Det holder for min del. Jeg hadde et byggesett til, men det har jeg rett og slett kassert.
  2. Nils Mathisrud
    Det blir en skikkelig maskeringsjobb når du skal male denne.
  3. Nils Mathisrud
    Bildet er kjent. Det finnes flere andre bilder av flyet også. Alle med presenning over cockpit. Men har det noengang vært brukt av Luftforsvaret?
  4. Nils Mathisrud
    Denne kan vel knapt sies å ha vært i Luftforsvarets tjeneste. En ex-tysk maskin ble riktignok malt i "norske" farger (dvs. britiske roundeller), slept ut på fjorden utenfor Skattøra, og sprengt i filler. Stryk den fra lista.
  5. Nils Mathisrud
    For alt vi vet, så kan de jo ha brukt lokalanskaffet maling i Horten.
  6. Nils Mathisrud
    Nei, du nevnte ikke Aradoen i spørsmålet. Du spurte først om farger på Samsjø-spitten. Som jeg svarte på. Og hvor du igjen spurte om jeg hadde bedre bilder. Som jeg svarte på.... Vil risten i luftinntaket i det hele tatt synes på en 1/72 modell inne i monteret?
  7. Nils Mathisrud
    Det har jeg ikke i hodet. Men det virker som om det finnes en annen løsning på problemet. Det finnes iallefall dekaler til Anson. Egentlig så burde Oxfordmaskinen (som jeg bygde i sin tid) byttes ut med en blå og gul.
  8. Nils Mathisrud
    Reg refererte til Samsjø-spitten. Det er den jeg har fargeprøver fra.
  9. Nils Mathisrud
    Tilgang til deler er langt bedre enn tilgang til bilder, når det gjelder å vurdere farger.....
  10. Nils Mathisrud
    Tror jeg ville gått for det langt nyere Special Hobby. I begge tilfeller må vel motorcowlinger byttes.
  11. Nils Mathisrud
    Undersiden er klint inn med en maling av en helt annen kvalitet. Svært krakelert i forhold til de glatte oversidefargene. Den ligner på Bengalac Lysblå i fargen. Man kan like gjerne være RLM 76 Lichblau.
  12. Nils Mathisrud
    Bildene fra Horten viser en jevn mørk farge, ikke tifarget splinter slik de tyske flyene var. Step-merkingen på flykroppen ser også veldig nymalt ut. Luftforsvaret brukte maling fra Bengalac etter krigen. Fargeprøver fra en norskmalt Spitfire viser at denne matcher FS 34096. Om undersiden er lys blå eller lys grå blir umulig å se ut fra bildene.
  13. Nils Mathisrud
    Ser du har fått litt napp på BM.
  14. Nils Mathisrud
  15. Nils Mathisrud
    Da jeg foreslo internasjonale fora, så tenkte jeg på de store foraene med mange og kunnskapsrike medlemmer. F.eks. Britmodeller. IPMS Stockholm forum er ikke større enn IPMS Norge, i volum. Alle fora har sine tullinger. Men de må man bare overse.
  16. Nils Mathisrud
    Korrekte dekaler er min ambisjon - fordi det er det eneste jeg godtar selv.....
  17. Nils Mathisrud
    Eller på andre (utenlandske) fora, meg langt større trafikk av folk som vet noe (og folk som ikke vet noe).
  18. Nils Mathisrud
    Den står i Flyhistorie - et eller annet nummer.
  19. Nils Mathisrud
    Selve luftinntaksdelene er vel malt i kamuflasjefarger? Men hvor langt inn?
  20. Nils Mathisrud
    Gå og vask munnen din.... Det er forøvrig bra ut, da.....
  21. Nils Mathisrud
    Jeg må nevne at de første fire norske Mk.3 hadde stensiler på engelsk. Deretter fikk flyene stensiler på norsk. Dette vil neppe bli synlig på en modell "bak lås og slå".
  22. Nils Mathisrud
    En PDF av instruksjonene skal jeg enkelt klare å oppdrive.
  23. Nils Mathisrud
    Jeg har selvsagt det også liggende.... Men å bygge svensk eller finsk er uinteressant. Da er det vel bedre å legge en melding på f.eks. IPMS Stockholm forum og spørre om noen kan avse den norske delen. Send meg din adresse på PM, Ragnar, så kommer dekalene i postkassen.
  24. Nils Mathisrud
    450 mm i 1/72, det blir samme størrelse som 300 mm i 1/48. Jeg har dermed par dekaler som du kan bruke - fra jubileumsmaskinen (F-16) fra 2012.
  25. Nils Mathisrud
    Neeeiiii !! Du vil vel ikke være bekjent av å stå bak en modell med så synlige feil, til offentlig beskuelse.....? Det er mulig jeg har noen ekstra sett av 72-003 liggende. Jeg pleier å legge tilside en håndfull dekalark for eventuelle nødsituasjoner. Og dette må sies å være en slik situsjon. Men dette er blant de første dekalarkene jeg lagde, så det er uvisst hva jeg har.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.

  I accept