Arild Moland
-
Innlegg
9 699 -
Ble med
-
Dager vunnet
73
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Arild Moland
-
-
Hehe, at alt skal være grått er en ubetinget fordel, men du verden så mange kriker og kroker det er på ei sånn balje. Og her har vel egentlig den største fordelen med å bruke Mr. Color vist seg, siden denne ikke tørker i dysa sånn som mye akryl ville gjort. Jeg brukte lang tid på å legge siste strøket, ved å vende og vri på modellen og finne alle plasser med dårlig dekning av lakk. Det er sikkert steder fremdeles som kunne hatt mer, men jeg tror det skal være bra på de stedene som er lette å se.
Arild
-
Ser du, Torp, det er skjer ting. Pass deg, ellers blir jeg ferdig først!
Nuvel. Neppe.
Men jeg innbiller meg nå at skroget er grått nok, og at det nå kun gjenstår å brunlakkere de to maskerte feltene på flydekket før jeg kan ta av all maskering. Har venta en stund på dette...
Arild
-
Det var det da, som sagt så var vel redaktøren på besøk på Skala og det har vært prat om samarbeid, men igjen, det er Roar S som har hatt kontakten på dette og kan sikkert si mer.
Arild
-
Dette har jo vært oppe før, og Roar S kan si mer om det. Såvidt jeg vet så har vi hatt besøk av redaktøren på Skala også.
Arild
-
Og det tilsvarer vel 5 % av medlemsmassen? Med 19 fylker i landet, så blir det ikke så langt unna kvota om man deler likt mellom fylkene, noe som selvsagt er tøvete.
Eventuelle modellbyggere på forumet her som ikke er IPMS-medlemmer (ja, de utgjør vel flertallet, tror jeg), vil heller ikke se denne tråden siden IPMS Norge generelt-seksjonen kun er åpen for IPMS-medlemmer.
Arild
-
Riksarkivet... hehe
Gubber får vente til jeg evt. bygger en vannlinjemodell. Denne modellen havner på knotter på base, og da kjører vi det uten folk ombord. Men tipset er notert
Jeg har så langt brukt Mr. Color Thinner til å tynne WEM-fargene, etter tips fra Jens Håkon. Denne tynneren vil naturligvis også bli brukt til Kure-grått, som er Mr. Color-farge. Jeg renser sprøyta med Tamiya Laquer Thinner, og mistenker at dette også kan brukes. Det er i alle fall lettere tilgjengelig over disk her på berget. (Jeg kunne sikkert gjort reint med Jotun tynner eller noe annet billig, men jeg bruker det jeg har og sparer heller pengene på å la være å kjøpe sett jeg ikke trenger.)
Som sagt før så er jeg meget godt fornøyd med oppførselen til WEM-fargene. Og kanskje enda mer fornøyd med Mr Color. Jeg har jo markert meg som en die hard akryl-fan og en av få som snakker pent om Vallejo, men om man har tid til å vente og tilstrekkelig ventilasjon, så er jo disse lakktypene meget samarbeidsvillige og fine å jobbe med.
Arild
-
Micromeshing av lakken jeg la på skroget i juli glattet ting pent ut, men tok også lakken gjennom til grunninga enkelte steder, med det resultat at påfølgende strøk med rødt ble ujevne saker. Så jeg tenkte at det beste var å få en ensartet, lys basis å lakkere over og la derfor på et strøk med Mr. Surfacer 1000.
I dag har jeg lagt to nye strøk med rødfarge, og nå tror jeg at jeg kan si jeg er i mål med den.
Dette får lov til å herde en dag eller to før jeg maskerer vannlinja. Deretter følger Kure-grått på skutesidene og på det som finnes på dekk. Det skal bli spennende å endelig kunne ta av dekksmaskeringen som har sittet på siden desember 2007...
Siden sist har jeg også vært på nære nippet til å få tak i en plate med hinoki sypress, som er materialet dekket til Yamato var laget av. Men det som ville blitt en meget passende base, ble stoppet av importrestriksjoner mellom Japan og Norge. Jeg vil jo ikke risikere å få med noen kryp som ikke hører hjemme her, og sertifisert varmebehandling av plankebiten ville bare gjort det som allerede tegnet til å kunne bli dyrt, enda dyrere (om min japanske kontakt i det hele tatt hadde fått det til). Vel vel, eik blir nok fint det og!
Arild
-
Og anbefalingen om å ta med hørselvern er vel for å slippe å høre han krakilske, oppjaga og anmasende Larsen?
Men, jeg tar vel en tur ned til sentrum, om det ikke er skybrudd og jeg er hjemme den helga.
Arild
-
hei jeg bruker airbrush cleaner når jeg reingjør sprøyta etter bruk.får ikke tak i slik johnson klear eller den hårdglans her så må bare klare meg med humbrol sin klarlakk.bruker støvmasker fra wurth.
Støvmasker er nok bedre enn ingenting, men jeg ville nok fremdeles satset på gassmaske ala den Einar viser. Selv om den kan koste litt i innkjøp, så er det en billig forsikring for hjernen din, som jeg regner med at du har lyst til at skal virke bra i mange år fremover.
Arild
-
Du tenker sikkert på Crystal Clear? I så fall er det et stoff som ligner på vanlig hvitt trelim, og som tørker til noe som er gjennomsiktig. Utmerket til å f.eks. simulere lykteglass eller vinduer.
Arild
-
Hehe, en ting jeg la merke til etter å ha tatt opp hobbyen igjen, var folks holdninger til instruksjonene i sett. De betraktes med den ytterste mistenksomhet og skepsis, og sant og si er det vel med god grunn. Kommer jo an på hvor mye man skal bry seg og da.
Syns Abramsen din blir fin!
Arild
-
Hehe, når det er sagt, så er det vel en del ting som taler for at den IKKE er pansergrå i alle fall. Både den lyse tonen og ikke minst den lange kanonen, peker i retning av Dunkelgelb.
Lurer dog på hva stativet på tårnet skal være godt for?
Arild
-
Noen nevnte Simca, og selv om det ikke er samme modell, så kommer Tamiya med en Simca 5 i 1/35:
http://www.perthmilitarymodelling.com/newkitnews/tamiya.html
Arild
-
Ad Olves rundeller:
Kinetic til venstre, "korrekt" til høyre. Det ser man jo lett fordi Olve bare har fargelagt artworken Nils la ut. Jeg ser også forskjell på disse to, men er nok ikke blant dem som ville lagt merke til det om jeg så Kinetic sin alene. Men det har jo å gjøre med at jeg ikke er spesielt opptatt av norske rundeller, og reserverer ryggmargrefleksene til feil på helt andre ting enn norske fly.
Arild
-
Å nei, jeg visste det var noe jeg hadde glemt!
Jeg får heller kompensere med knallhard vasking og tørrbørsting.
Arild
-
Har benyttet det nokså gode været her østpå til å prøve å komme i gang med litt lakkering. Skroget var tidligere lakkert med Tamiya Hull Red, men denne fikk smake Jif og rødsprit slik at jeg kom ned på grunningen igjen. Har akkurat lagt strøk nummer to av WEMs IJN Anti fouling red, som oppfører seg eksemplarisk i sprøyta, tynnet med Mr. Color-tynner.
Samme tynner brukes også til Mr. Color Kure Grey, som jeg prøvde for første gang i dag, og også denne var meget samarbeidsvillig og la seg på i en meget smooth og fin finish.
Tok bare et kjapt bilde av noen av bitene med grunning og Kure-grått:
Grunningen av småbitene avslørte litt smårusk her og der, så noe må jeg fikse. Andre ting er verre å gjøre noe med, og må nok skrives på erfaringskontoen for skipsbygging. Men det er jo inspirerende å få farge på tingene.
Arild
-
Men som sagt tidligere, usa-ifiseringen finnes overalt.
Om man skal forfølge den der videre, så ryker vi fort uti det politiske, og det skal vi ikke, men jeg kan tenke meg flere gode grunner til å la være å poste bilder av denne typen på et modellbyggeforum, grunner som ikke har noe som helst å gjøre med hva som måtte være gangbar mynt i USA eller andre steder.
Nok om det. Nå skal jeg snart ut og lakkere videre på et byggeprosjekt.
Arild
-
Man kan kverulere over det meste om man vil, men Roy og co viderefører bare den linja som har vært kjørt her lenge, ei linje som vel er kjent nok til at Sten Arne i utgangspunktet bedrev selvmoderering. Det hadde ikke vært vanskelig å bare linke til hvor disse bildene befant seg, så hadde man fått tilfredsstilt lystene sine uten å kline dette ut for alle som frekventerer dette forumet.
Arild
-
Du, det tør jeg ikke tenke på, Tor-Erik, men jeg er nå i alle fall kommet til det stadiet hvor jeg kjøper inn lakk
Jeg har fått White Ensign Modell sine farge for "hull red" og detaljer på flydekket. Kure-grått var utsolgt, så der har jeg i stedet bestilt mer av Mr Color Kure-grått som jeg hadde et spann av fra før.
Selv om det er klart at prosjektet har tatt noen timer og det sikkert er et tresifra antall igjen, så har det jo også ligget brakk i lange perioder i løpet av de seks åra byggetråden har vært her. Det hele foregår i intense spurter, etterfulgt av lange pauser. Skulle ønske jeg hadde Steins disiplin til å jobbe mer konsentrert frem til målet.
Arild
-
Et aldri så lite faremoment når man bruker tyntflytende lim, kan oppstå dersom deler av selve vinduene i canopy er i nærkontakt med interiøret i cockpit. Jeg hadde en utrivelig opplevelse da jeg fjernet maskeringen på frontruta på min kinesiske P-40. Frontruta hadde jeg holdt på plass og limt fast med tynt Tamiya-lim. Så viste det seg at frontruta var i kontakt med plasten foran instrumentene og kapillærkreftene hadde da trukket limet opp og inn på selve ruta. Ikke moro.
Ellers: Lykke til!
Arild
-
Om det er noen trøst, så er det voldsomt for meg også.
Arild
-
550 deler? Er det med fullt interiør da?
Arild
-
Det er tross alt en aldersforskjell på 33 år mellom disse settene, og selv om jeg ikke har holdt det nye settet i hånda, så har jeg nokså god kjennskap til det gamle og er ikke i tvil om at jeg ville tatt utgangspunkt i det nye om jeg skulle begynt på nytt.
Lion Roar har gitt ut masse ets. Du kan skjekke ut tråden "Fotoetsorgie til sjøs" om du vil avskrekkes fra å bruke for mye tid på det gamle settet
Arild
-
Jadda, sjekket WEMs sider nå, og Kure-grått var (naturligvis?) utsolgt.
Jaja. Jeg får kanskje bare bestille det de faktisk har på lager i mens.
Arild
Fotoetsorgie til sjøs!
i Arild Moland
Skrevet
Matpapir, ja. Maskerte med Tamiya-tape først, la over matpapir, tegnet hvor det skulle klippes hull og så tapet jeg fast rundt kanten av den første runden med maskering. Har ikke lyst på overspray nå, og dette var den enkleste løsningen jeg fant i farten.
Arild