Einar Sandvik

Øh. Da er det et par modeller med bare nesten riktige koder jeg ikke vil vise fram.

Jeg bidrar gjerne med modeller så fremt behovet skulle oppstå og dere finner ut at noen av modellene mine holder mål. Lista ligger vel ganske høgt for disse modellene? Forøvrig nevnte jeg meg sjøl som eksempel, for jeg rekner med at det også sitter en del andre andre rundt omkring som har ferdigbygde modeller av god kvalitet, og som kunne tenke seg å bidra..

Jeg må si meg litt enig med siste taler, dersom målet er å få samlinga komplett forholdsvis kjapt. Det finnes nok modellbyggere på forumet som allerede har bygd ferdig mange av de flytypene som mangler. Undertegnede har for eksempel bygd 8 av de flytypene på lista som mangler eller bør byttes ut, deriblant en SAAB Safari som ble stilt ut på LU i vår. Men, for all del, jeg har heller ikke noe ønske om å tråkke noen på tærne. Modellene står godt i skapet der de står. Forøvrig er det et fint tiltak, som Nils har tatt tak i på en fin måte. Det nevnes byggeprosjekter med for eksempel modeller av samme flytype fra ulike skvadroner. Det burde ikke være noe i veien for å sette i gang noe slikt som et gruppebyggingsprosjekt samtidig med det prosjektet som er i gang. Det vil ta tid før et eventuelt slikt prosjekt også er ferdig. Det er nok å nevne et visst norsemanprosjekt.

Ja, Sil Air-kompressoren arbeider veldig stille. Det var noe anna med den gamle lille kompressoren. Da måtte jeg nesten bruke bomull i ørene.

Gjengeteip var svaret på problemet! Takk for tips! Nå arbeider kompressoren seg fort opp til i overkant av 6 bar på maks trykk, og når jeg stiller trykket på et lavere nivå, så holder det seg konstant også når jeg bruker sprøyta. Alles in Ordnung! Nå skal det sprøytemales!

I dag var jeg en tur på VVS-butikken til Coop og fikk tak i gjengeteip. Dersom det ikke blir tett med den, så tar jrg mrd kompressoren på neste møte. Jeg hadde ikke trykkmåler på den gamle kompressoren min. På den nye Sil Air-kompressoren min ser jeg at trykket faller mens jeg bruker sprøyta og så tar seg opp igjen når jeg ikke bruker den. Er det slik med deres kompressorer også?

Den lekker luft, slik at jeg ikke får trykket opp i mer enn 1 bar. Etter at jeg brukte plast og isolasjonsbånd rundt luftuttaket fra kompressoren har jeg greid å få trykket opp i nesten 3,5 bar, men fremdeles er det litt lekkasje. Jeg skal se om jeg får tak i gjengetape eller gummipakning.

Endelig har jeg tatt fatt i norsemanen min igjen, inspirert av Nils sin ferdige modell. Det ble endel pussing for å forbedre profilen på vingene. I dag sprøytemalte jeg modellen på nytt. Resultatet ble litt mattere enn sist, og da jeg sjekka opp sida her, oppdaga jeg at jeg hadde malt den Humbrol 27001 matt aluminium nå, mot Humbrol 27002 forrige gang. Jeg får prøve om et lag Johnson gulpolish kan glatte over, slik at det ikke blir silvering under dekalene.

Tåler den en biltur uten at det blir noe krøll?

Det er lekkasje fra sjølve luftuttaket fra kompessoren til airbrushen. Det skal muligens egentlig brukes en annen type uttak enn jeg disponerer, eller kanskje mangler det en pakning et sted i uttaket.

Jeg har også planer om å ta meg en bytur igjen den dagen ( og kvelden). PS: Kjell Terje, nå har jeg funnet og (nesten helt) fått stoppa luftlekasjen på Sil Air-kompressoren ved hjelp av plast og mange lag isolasjonstape, slik at den nå kan yte bortimot 3,5 bar lufttrykk.

Det skal jeg gjøre.

Jeg ble så inspirert av å se den ferdige norsemanen din, Nils, at jeg fant fram norsemanen min og begynte å pusse litt på den igjen. Den må nok pusses og males på nytt. Jeg hadde det for travelt med å prøve å bli ferdig til LU. Hastverk er lastverk.

Denne modellen ble et forbilde vi andre norsemanbyggere kan strekkes oss mot, men neppe nå opp til. Det gjelder i alle fall min norseman. Men, si meg: Er nesen fremdeles mørkegrønn? På min skjerm ser den mørkeblå ut.

Gratulerer med ferdig norseman.

Jeg hadde faktisk kameraet mitt liggende ute i bilen, men jeg hadde lite lyst til å springe ut i styrtregnet og hente det.

Ja, det ble et begivenhetsrikt møte, med både brannalarm og oversvømmelse.

Da ser jeg ikke bort i fra at det kan bli en Trondheimstur i morgen.

Blir det møte i Trondheim Plastmodellklubb i morgen?

Dette ser flott ut!

Vaierrigging kan være en irriterende langtekkelig jobb, men vaire gjør seg på en modell. Jeg synes det ser bra ut. Hva brukte du til vaiere forresten?

Vakkert!

Det er alltid spennende å fjerne maskeringstapen. Det hender jo noe maling lurer seg under, men dette gikk tydeligvis bra.

Her er det ikke mye å sette fingeren på, ikke en gang sett gjennom et ellers avslørende kameraøye. Jeg får litt dårlig samvittighet når jeg ser den nesten ferdige norsemanen din når jeg tenker på min som var nesten ferdig til LU.

Faren min hadde bursdag den 11. juni. Neste møte blir 13. august?