Trond Olaf Larsen
-
Innlegg
580 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Trond Olaf Larsen
-
-
Selv om jeg har 0% ferdige modeller av de jeg har startet her på forumet kan jeg likevel ikke la denne sjansen gå fra meg. Har hatt lyst å bygge denne sååå lenge og nå når det er gruppebygging på gang må jeg bare prøve å hive meg med. Jeg synes det vil være mest interessant for forumet at jeg bygger en versjon som er en del annerledes enn Nils` sin Ju52 og siden jeg lenge har hatt lyst å bygge den siste Ju52 i Norge i dens siste bemaling så blir det denne her, SAS Ju52/3m LN-KAF "Askeladden":
Her er stæsjet i all sin prakt. Jeg vet jeg har et Eduard etsesett også en plass men siden den stort sett er laget til den militære versjonen så gjør det ikke noe at jeg ikke finner den
Her er CMK interiørsett til venstre og Aires cockpitsett til høyre. CMK er beregnet for den militære versjonen så jeg sparer vel alt i det settet til en senere anledning. Aires cockpitsett er et bedre utgangspunkt for en sivil versjon med tanke på at den inkluderer riktigere seter og oljetank for cockpit (selv om ikke Askeladden hadde denne tanken i denne versjonen)
CMK motorsett er absolutt nydelig og det fine for meg er at den er laget for den militære versjonen. Askeladden ble ombygget og fikk kroppen til en eks-Luftwaffe maskin noe som medførte at eksosanlegget til midtre motor er ganske lik CMK-settet mens Nils nok må bygge sine eksosrør om litt for den opprinnelige sivile versjonen av Ju52. Nederst CMK settet for bensintanker i høyre vinge samt oljetank for høyre yttermotor
Her er deler til MDC Junkers resin flottørsett til venstre som Nils bruker. Askeladden fikk under krigen Heinkel flottører så da må jeg benytte Master-X settet til høyre. Den er dessverre utstyrt med stag i resin og de må byttes ut med noe kraftigere.
MDC Junkersflottør øverst og Master-X Heinkel flottør under
Noen deler har skjemmende synkemerker og de i gulvet må fylles og pusses. De på kroppen er verre å få gjort noe med da.
Grovt sett leveres Revell sivil Ju52 sett slik
mens Revell militær Ju52 leveres nogenlunde slik
som nevnt fikk Askeladden ny kropp fra en eks-Luftwaffe maskin og den så mer eller mindre slik ut
det betyr at jeg får en del jobb. Den ekstra store lasteluka må reproduseres og den fikk 3 mindre vinduer i øverste luke, MG-skytset på siden ble "blanked out", bakerste vindu med skrått hjørne må flyttes frem og toppskytset ble fjernet men fikk ikke lufteinntak slik den sivile versjonen var utstyrt med. Eneste lyspunkt er at jeg slipper å lage enda en sidedør foran slik Nils må da denne bare var utstyrt med en fremre dør.
Nå er det bare å pløye seg gjennom en del av min Ju52-litteratur for å finne alt som er viktig for dette prosjektet
Trond Olaf Larsen
-
Flott bilde! Revell vil ha en lys grå iblandet beige.
Nils
Jeg regner med du blander deg frem til den fargen du synes er best uavhengig av Revells forslag. Du bruker nok uansett ikke Revell maling.
(tror jeg
)Trond Olaf Larsen
-
Da LN-DAI ble innkjøpt ble det i samråd med Marinens Flyvevåpen bestemt at den skulle leveres med militær utrustning, dvs maskingeværstilling i akterskroget samt i "bøtte" under skroget, mulighet for bombefester under skroget og blendingsplater for sidevinduer. Dette flyet er det eneste sivile man kjenner til som ble levert med militær utrustning i utgangspunktet. Jeg husker ikke i farta om det ble levert eller bare bestillt konverteringssett til LN-DAH og LN-DAF også men jeg husker at jeg har lest om det et eller annet sted. Jeg husker imidlertid at jeg har lest at DNL var meget tilbakeholden med lysten til å begynne å skjære i skrogene.
Jeg kan ikke huske ha sett bilder av bombefester til F.400 og jeg mener flyet ikke ble utstyrt med bombemagasiner innvendig slik andre Junkers Ju52 ble det tidligere f.eks. under den spanske borgerkrigen.
Apropos farger på interiøet på LN-DAI i sivil utgave fant jeg et fint bilde av en førkrigs Lufthansa-maskin som viser interiørfargen på innsiden av døra.
Trond Olaf Larsen
-
Det er mange alternativer til instrumentbrett i fotoetsen til Eduard (3stk), Aires (2stk) og CMK (2stk) og ut fra bilder av tidlige Lufthansa-maskiner kan man kanskje danne seg et bilde av hvilket man velger. Noen alternativer er for senere maskiner fra krigen. Jeg ville vel gått for en kombinasjon av flere brett. Her er en tegning fra etter krigen av instrumentbrettet til LN-KAF Askeladden (eks LN-DAH Falken) og LN-KAG Veslefrikk (eks LN-DAF Najaden). Dette viser instrumentbrettet slik det var på de to maskinene som begge stammer fra tiden etter Havørn men før Hauken og burde derfor være det nærmeste man kommer uten å ha bilder av de. Men Askeladden ble jo ombygd og instrumentbettet til Veslefrikk kan jo og ha blitt endret så om denne tegningen er fra rett etter krigen eller en del år senere er jeg derimot ikke sikker på men det kan jeg få sjekket opp.
Dette er et bilde av instrumentbrettet til Askeladden tatt i 1975!! etter at flyet kom til USA fra Ecuador der det hadde vært i en årrekke. Legg merke til det lille skiltet med påskriften "LN-KAF ASKELADDEN" rett under andre rekke med instrumenter i midten. Tro hvor dette skiltet tok veien? Flyet ble jo totalt ombygget få år senere. Da dette bildet ble tatt fløy det rundt i sølvgrå finish med hvitt tak, svarte motorgondoler, regitreringsnummeret N130LW samt store jernkors på kropp og vinger.
Fant dessuten et bilde av interiøret til Havørn:
Trond Olaf Larsen
-
Har du bestemt deg for hvilket fly du skal bygge da, Nils? Og hvilket instrumentpanel går du for?
I og med at du hadde lurt på stolene tenker jeg meg vel at du går for Hauken i førkrigsutgave og
ikke som F.400.
Trond Olaf Larsen
-
-og her er et stemingsbilde fra en Skattøra-Junkers
hilsen Kim
Utrolig fint bilde , Kim. Jeg visste jeg hadde sett et eller annet bilde av interiøret på LN-KAF Askeladden tidligere men dette kjente jeg ikke. Mener man ser på vinduene til venstre at dette er Askeladden, skråvinduet er nummer 4 bakfra i motsetning til de andre pga den store lasteluken skroget til den ombygde LN-KAF hadde fra sin tid som Luftwaffe-maskin. Jeg har lenge lurt på om de ombygde eks-Luftwaffe maskinene hadde skråstilte stoler eller ikke men det har ihvertfall ikke denne.
Trond Olaf Larsen
-
Og her er mitt bidrag
Ja jeg hadde blitt imponert hvis dette hadde vært et bilde av Hauken men bl.a. pga det klare vannet og lyset vil jeg nok si dette er Nachrichten-Junkeren fra Hartvikvann.
Trond Olaf Larsen
-
Revell sine tegninger viser passasjerstoler skråstilt for versjon med røykekabin men rettstilt for versjonen uten. De norske var uten røykekabin men likevel med skråstilte passasjerstoler, Nils. Men jeg antar du har bilder som viser dette fra før.
Visstnok fra åpningen av nordnorge-ruten etter krigen:
Fra Trondheim 1936. Lasting av post. Lukene under flyet var til mindre hjelp på sjøfly derfor ble lasting ofte gjort innenfra på disse.
Trond Olaf Larsen
-
Er det noen som har Revell sitt byggesett av sivil Ju 52 liggende?
Jeg har klart å rote bort instruksjonsarket til mitt. Heldigvis har Kim vært grei og scannet det for meg. Men dessverre er ikke oppløsningen stor nok til at jeg kan lese forklaringen på fargeanvisningene. Jeg aner ikke hvilke farger som menes med A, B, C osv. Derfor stopper byggingen nå opp.
Nils
Jeg har den. Skal lete den frem og scanne med en gang og sende deg den. Ellers må jeg si at jeg kommer til å følge denne tråden med stor interesse. Jeg skulle gjerne vært med på gruppebygging på denne men mine tidligere tråder har stoppet plutselig pga av til tider meget stort arbeidspress. I tillegg har bygging av dobbelgarasje med hobbyrom blitt utsatt inntil et år så plassmangel er også et problem..... men kanskje fra mai så løsner det..... Uansett fint at du baner vei så blir det lettere for oss andre å følge opp.
Trond Olaf Larsen
-
Da kan det jo være greit med noen bilder av noen norske tanter
Olve
Men hva i huleste, heiteste........ her har jeg leitet i årevis på alle mulige tenkelige plasser etter et bilde av LN-LAB og bare kommet opp med ett og hva skjer nå...... ikke èt men TO bilder av LN-LAB jeg ikke kjente til i det hele tatt..... dette ble rene julekvelden!!!
Olve, kjenner du til om det finnes flere av dette flyet og hvor har du funnet disse bildene?
Trond Olaf Larsen
-
Dekaler til Oxford kommer. Men først (?) for dette fargeskjemaet:
Men nå beveger vi oss vel bort fra emnet for denne tråden ..... :'(
Nils
Kommer noen av dekalene til Oxford i 1/48? Sanger har jo et sett men det blir vel for begrenset salg, kanskje.
Trond Olaf Larsen
-
I tillegg regner jeg med å ha produsert noen trebyggesett (balsa, finer) i 1:72 og 1:48 av de små splintboksene som var på Herdla.
Ble disse brukt andre plasser i Norge også? Er de veldig ulike de britiske fra f.eks. Bardufoss?
Trond laf Larsen
-
Nesten helt sikkert Setnesmoen.
Finnes et annet bilde tatt fra annet hold.
Vegetasjonen er den samme!
Thor Peder
Takk for svar, Thor Peder.
Alltid interessant med nye bilder og info jeg ikke kjente til fra før og det dukker stadig opp nye bilder jeg ikke kjenner til som f.eks. denne:
Trond Olaf Larsen
-
Takk for svar. Jeg har og tenkt på Fw200 og evnt kanskje Ju90 men var usikker på om det fantes andre fly i tillegg som kunne vært brukt. Skal prøve å grave litt videre.
Trond Olaf Larsen
-
Dette bildet av Narvik skal være tatt fra et tysk spionfly 11.mars 1940 kl1202.
Hvilke fly ble brukt til slike oppdrag?
Trond Olaf Larsen
-
Hvilken Fokker er dette og hvor er bildet tatt:
Trond Olaf Larsen
-
En interessant liste det der.
Hva med Taifun i 1/48 ?
Nils
Hei Nils,
Hvis behovet er der, så selvfølgelig.....
Happy modelling,
Ruben
Behovet er der, selvfølgelig.....
Trond Olaf Larsen
-
Du får vente på Vingtor sine dekaler, da.
Nils
Å jaså...? Kommer du ut med dekaler til Storchen? Sammen med dekaler til andre gul/blå fly, eller for seg selv?
Trond Olaf Larsen
-
Jeg var innom boksjappa i dag og fant en ny (?) DVD i hylla. Etterpå fant jeg fram denne informasjonen på nettet.
Er det noen som kjenner til disse DVDene?
Nils
De du refererer til ble utgitt i april 2006. Jeg har lenge ventet at de skulle falle i pris hos f.eks. Platekompaniet eller FreeRecordShop men det lar tydeligvis vente på seg. Men serien "Opplevelser fra Norge" og "Norske kvinner og menn" har jeg sett på tilbud og kjøpt noen av.
http://www.egenhistorie.no/utgivelser/
Jeg kan anbefale alle sammen til de som liker litt nostalgiske tilbakeblikk på hverdagslivet i Norge. Og det er spesielt morsomt å se hvordan det så ut på forskjellige steder før og hvordan det har utviklet seg til å se ut i dag.
Trond Olaf Larsen
-
Ja, da dumpet Skua-boka ned i postkassa i dag og dere kan bare glede dere alle sammen. Den ser kjempebra ut. Har bare hatt tid til å bla såvidt gjennom den og den er fyllt av bilder jeg aldri har sett noe sted før, bl.a. detaljbilder. Og profilene til Kjetil er bare utrolig lekre og mange....hele 33 stykker!!!
:praise: Trond Olaf Larsen
-
Ja, da gikk det endelig an å bestille så dermed ble boka kjøpt i kveld. Gleder meg vanvittig til den kommer i posten.
Trond Olaf Larsen
-
He, he...dette tippet jeg på i mai:
http://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=3898.msg53834#msg53834
uten å vite at den var på utgivelsesplanen. Men uansett så er dette fantastiske nyheter.
Trond Olaf Larsen
-
Fantastisk......denne prøvde jeg selvsagt umiddelbart å bestille men det går ikke an å bestille den foreløpig.......
Går ikke å trykke på "add to basket"-knappen. Men det er vel bare et spørsmål om kun kort tid igjen eller?
Trond Ola Larsen
-
Hva skal du bygge nå.....?
Trond Olaf Larsen
)
:praise:
1/48 SAS Ju 52/3m LN-KAF "Askeladden"
i Sjøfly
Skrevet
Hmm......må visst endre litt på størrelsen på bildene...gjør det litt senere
Trond Olaf Larsen