Nils Mathisrud
-
Innlegg
9 286 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
149
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Nils Mathisrud
-
-
Du kan jo teste om gråfargen her matcher gråfargen din. Vel og merke på gulmalt bakgrunn.
-
Einar Sandvik skrev (17 timer siden):
Den siste muligheten med å male potongene gule har jeg ikke tenkt på. Nå har jeg alt malt pontongene mørkegrå, da, så...
Det var vel egentlig det jeg foreslo. Men tydeligvis ikke godt nok formulert...
-
Einar Sandvik skrev (11 minutter siden):
Omhyggelig klipping i kanten trengs vel med denne metoden, ettersom flottørene er mørkegrå og ikke svarte.
Jeg har ellers lurt på om to dekaler med gul skrift oppå hverandre oppå de mørkegrå flottørene kanskje kunne gi brukbar synlighet av tekstene.
Motivet kan jo selvsagt trykkes på mørkegrå bakgrunn.
Om du så la 100 dekaler med gul skrift oppå hverandre, så vil du aldri bygge opp nok gulfarge. Du MÅ ha hvit bakgrunn.
-
Det er vel noe slikt du trenger da...
Kan sikkert gjøres skarpere.
-
1
-
1
-
-
Calibri vil da bli helt feil. En langt mer korrekt er RAF_PW_ATH. Selv om den er noe slankere. Denne fonten finner du nedlastbar på nettet. Men uansett skal det godt gjøres å skjære ut en maske pent. Du bør nok heller alliere deg med noen som har laserskjærer.
-
Problemet med denne metoden, med mindre det er en Alps printer du har, er at den krever hvit bakgrunn. På sorte flottører vil du så vidt ane en nyanseforskjell.
-
Einar Sandvik skrev (2 timer siden):
vedkommende som fant opp autokorrektur burde vært straffa.
Det er bare å lå være å bruke det. Korrektur, hvor det vises hva som menes er feil, er greit. Men autokorrektur må man holde seg langt unna.
-
BE-G i en tydelig "mørkere enn hvitt" farge på både ut- og innside.
Merk den noe uvanlige døren...
-
BE-G med teksten i hvitt på utsiden.
-
Jeg har gått gjennom mine bilder. Der finner jeg LUFTFORS: REDNINGSTJENESTE i hvitt, på utsiden av flottørene. Jeg finner også bilder av 47J med samme teksten i gult, på både ut- og innside. Da trenger du i så fall fire sett.
-
Det het ikke "Flyvåpenet" dengang, men "Flyvåpnet".
-
Einar Sandvik skrev (2 timer siden):
Flottørene er her svarte, uten gul tekst.
Jeg kan da tydelig se at det står FLYVÅPNETS REDNINGSTJENESTE på flottøren. Teksten er for mørk til å være hvit, så jeg vil tippe gul.
-
Einar Sandvik skrev (2 timer siden):
Det er tid for maling av oransje felt på taket og halepartiet. Hvorvidt det var et oransje felt under cockpiten, er jeg usikker på. Jeg mangler bildedokumentasjon som viser dette klart, så jeg har valgt å stole på at tegningene i byggesettet og i nett-flyboka til Olve stemmer, og at det ikke var noe oransje felt der.
Jeg satser på at det ikke var dayglo oransje, men Bjerckes "se lett"-oransje som ble brukt, og maler med Humbrol blank oransje.
Jeg ville tatt en ekstra runde med bildestudier og ikke stole blindt på tegninger, bare for å være sikker. Dette gjelder selvsagt alle tegninger... Når det er sagt, så har jeg gått gjennom bildesamlingen min, og det er ingenting som tyder på orange på undersiden (unntatt helt i front).
Antar det var 363/1363 Oransje som ble brukt. Numrene er hhv. Golac/Bengalac.
-
Risikofylt arbeide, dette her...
-
Et lite tips med å sette inn vinduer av klarplast er å gjøre vindusåpningene, og klarplastvinduene større. Da kan man tillate seg å sparkle og pusse overgangene jevne. Dette skjules etterpå av maling.
-
1
-
-
Ragnar Eckhoff skrev (1 time siden):
W.Nr. 58046: Ob.Qu. Reserve at Bardufoss. Taken over by R.No.A.F. 03.07.45 for use as communication aircraft. Later damaged at Hattfjelldal airfield. Probably broken up at site.
Jeg merker meg denne linjen. Her står det at flyet ble brukt som kommunikasjonsfly, ikke ambulansefly - som er noe helt annet. Men dette stemmer jo med andre opplysninger om at flyet havarerte på Hattfjelldal.
Dog synes jeg det blir feil at langt bedre dokumenterte eks-tyske fly i Luftforsvarets tjeneste ekskuderes fra monteret mens mer "tvilsomme" fly skal inn, basert på gjetting. Men dette får stå for andres regning...
-
Hvor fant du disse opplysningene? Hvis det er feil i boka, så vil jeg ta med korrigering i kommende bøker.
-
Vel, boken er ikke en masteroppgave, og har derfor ikke samme krav til kildehenvisning.
Det er nok fra en av referansene som er listet opp bakerst i boka. Men hvilken, kan jeg ikke si her og nå. Jeg skulle tippe noe fra NFF. Etter at boka ble ferdig har jeg ryddet vekk referansene for å gjøre plass til nye referanser for nye bøker. -
For den som eventuelt vil bygge C-119 men mangler dekaler, så har jeg lurt unna et ark. Men man må vise at man faktisk vil bygge modellen. Dekalarket vil ikke gå til noen som bare vil legge det i skuffen.
For Jet Falcon kan jeg også hjelpe med dekaler til 041 og 053 i siste konfigurasjon og fargeskjema.-
1
-
-
Den ble litt "sintere" nå, ja....
-
1
-
-
Dekaler til Orion - både tidlige og sene - står høyt på lista mi. Men det er mye stensiler på Orion, og jeg har foreløpig ikke nok dokumentasjon. Ting er "på gang", men jeg vet ikke hvor lang tid det vil ta.
-
Dette ble bedre enn fryktet, ja.
Det må sies at modellene i monteret står med venstre side vendt mot publikum. Derfor vil nok dessverre de færreste se at det henger et søkelys under høyre ving... -
Dette kan bli spennende...
-
Er det noe varme i lokalene? Tidligere har det noen ganger vært bitende kaldt...
Agusta Bell 47J i skala 1:72 fra LF Models
i Einar Sandvik
Skrevet
Jeg skal innrømme at tegningen av pontongene er fra en profiltegning av Bell 47D/G. Jeg har antatt at pontongene var de samme på 47J. Det ser slik ut fra diverse bilder, men jeg har ingen eksakte offisielle mål. Jeg har diverse profiltegninger av 47D/G med pontonger, og disse stemmer godt i størrelse med mine tegninger.
Selv om 47J pontongene skulle være en ørliten tanke lengre, så vil jeg anta at Luftforsvaret ikke lagde nye sjablonger for teksten kun av den grunn. Men avstanden fra teksten til begge endetupper ser helt lik ut på hilder av hhv. D/G og J. Det styrker troen på at det var de samme pontongene, og dermed at pontongene i byggesettet er for lange.
Hvor lange er de? I byggesettet altså?