Roar Stensrud
-
Innlegg
3 074 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Roar Stensrud
-
-
Tyskerne sine tanks var skikkelig dårlige i starten av Barbarossa men så kom Tigeren, Pantheren, Flak 88 og Pak 40, og ødela hele driten for russerne
Tatt i betraktning at Sovjetunionen påførte Tyskland histoiens største militære nederlag, vil jeg vel ikke si at de nevnte våpnene "ødela hele driten" for russerne, men de gjorde nok den endelige seieren litt mer kostbar.
R.
-
Vel, såvidt jeg husker slet tyskerne med sine tanks når de angrep Russland.
Ehhhhhhhhhhhh nei
Så den tyske maskinen tålte vinteren uten problemer i det hele tatt?
(og nei, jeg påstår ikke at de sovjetiske vognen var uovervinnelig og klarte alt 100%. Da blir det Vidar-aktig diskusjon. )
Tyskerne var i det hele tatt dårlig forberedt på vinterkrig. Det mer enn noe annet var nok årsaken til at det ble bråstopp foran Moskva med påfølgende russisk motoffensiv. I all sin enkelhet var de sovjetiske maskinene bedre forberedet på kald vinter. Men Barbarossa, som vi vel egentlig i utgangspunktet snakker om, fant jo sted på sommeren. Og da hadde ikke de tyske vognene nevneverdige tekniske problemer. Problemene deres da var for dårlig pansring og for svak kanon, -når de møtte KV og T-34. Men mesteparten av de sovjetiske vognene var på det tidspunktet små, lette vogner, ispedd enkelte uhyrligheter som T-35. Disse skapte ikke på langt nær like store problemer.
R.
-
Spørsmålet blir vel heller; Hvor mange russere måtte dø før man skjønte at dette beistet var totalt ubrukelig.
Omtrent som Jagdtiger...?
Du som graver litt i historien har vel muligens fått med deg at KV, både 1 og 2, var ansett av tyskerne som et større problem å hanskes med enn T-34. Men designen på KV-2 var nok langt fra optimal, nei. For tung, for treg og et for stort mål når tyskerne fikk seg flere kanoner som kunne slå den ut. Men historien over skulle vel illustrere at den kunne være kjekk til sitt bruk innimellom. Jeg har lest flere beretninger (skrevet av tyskere, siden du ser ut til å feste betydelig mer lit til tyske rapporters sannferdighet enn russiske) om KV-vogner som bokstavelig talt overkjører tyske vogner og kanoner. Men det var ikke nok av dem (ikke av T-34 heller) og de som var ble som regel brukt på en lite kompetent måte under Barbarossa.
R.
-
Kjempeflott! :thumb:
Synes det gjør seg veldig bra med figurer inni også. Lykke til med flekking. går sikkert bra.
R.
-
Hey, den historien vil jeg høre!
Prøv i Pravda
Denne infoen kommer nok fra tyske kilder hvis du anser dem som mer etterettlige, Jan.
Her er historien omtrent slik den er gjengitt i Ospreys "New vanguard"-bok om KV-1 og 2.:
6. panzerdivisjon hadde skaffet seg et par brohoder over elven Dubissa. disse ble selvsagt angrepet av russerne, og en enslig KV-2 med noe infanteristøtte greide å komme seg inn i "bakrommet" til brohodene, sette seg til i et strategisk veikryss og kutte av kommunikasjonen med resten av 6. Pzdiv. på andre sida av elva. Til å begynne med sendte tyskerne 12 lastebiler med infanteri for å forsøke å forsterke brohodene. Disse ble raskt ekspedert av KV'n. Nå begynte tyskerne å føle at dassen snart sto i full fyr ettersom brohodene ble friskt angrepet av andre KV-utstyrte avdelinger. Så neste trekk var å få fram et batteri med 50mm Pak38. De åpnet ild fra 600m og traff kjapt med syv skudd. KV'n brød seg ikke nevneverdig om dette, blåste en av kanonene til himmels og skadet de andre. I mellomtiden var neste tiltak i full sving. det var en 88mm AA som prøvde å komme seg i posisjon bak vrakene av de før nevnte lastebilene. 900m unna oppdaget tydeligvis gutta i KV'n dette forsøket og beseglet raskt skjebnen til 88'n og trekkvogna. Det ble kveld og mørkt og en gjeng med pionerer greide å snike seg opp til KV'n og sette av en ladning. Dette utløste en frenetisk MG-ild fra KV'n og pionerene måtte stupe i dekning. En av dem snek seg tilbake til KV'n bare for å oppdage at ladningen kun hadde slått av beltet. Han forsøkte med en liten ladning på løpet uten at det var noe mer effektivt. Imens hadde 1. pzdiv. angrepet flankene til de russiske styrkene som angrep brohodene og gitt russerne juling (1. Pzdiv. hadde noe nyere og bedre vogner enn 6. Pzdiv.). Situasjonen lettet ved brohodene og en tropp med Pz35(t) ble sendt fra brohodene for å se hva de kunne gjøre med den plagsomme KV'n i bakrommet. Disse distraherte KV-Ivanene såpass at tyskerne greide å snike opp en ny 88mm. Den traff med seks skudd og det ble stille fra KV'n. Panzergutta gikk fram for å inspisere KV'n. De fant ut følgende: De fant ikke tydelige spor av 37mm-treffene. De fant syv småsår etter 50mm-treffene og kun to av de seks 88mm-treffene hadde slått igjennom pansringa. Idet de klatret opp på vogna ble det igjen liv i KV'n... Tårnet begynte å svinge mot dem. Heldigvis for tyskerne var det en av dem som hadde åndsnærværelse til å stappe et par håndgranater inn gjennom de to hullene etter 88mm trefferne. Det gjorde omsider slutt på KV'n.
R.
-
Kanskje du kan "passe på" det litt for meg til jeg kommer innom neste gang. Hadde egentlig ikke tenkt å kjøpe den, men jeg ble litt inspirert nå. Dessuten koste jeg meg såpass med byggingen av en av de andre Trumpeter-KV'ene at det kan være verd å gjenta. Må bare få ferdigstilt den først. Har hatt en påtrengende byggetørke i det siste. :'(
R.
-
Den modda som Trumpeter har gitt ut er jo faktisk ganske kul. Finnes den på Hobbyland ennå?
R.
-
Det er klart tyskerne så nytten i skikkelige varer når det viste seg at deres egne blikkbokser kom til kort.
R.
-
Jagdpantheren var vel en av historiens aller mest effektive panservernvogner. Men det ble bygget mange flere Stug III og IV enn Jagdpanther såvidt jeg vet, så jeg antar at det var disse som sto for mesteparten av de fiendlige tapene. For ikke å snakke om Marder-variantene og Hetzer. Alle disse vognene har vel det til felles at de var rimelige å produsere og velegnet for bakhold når de tyske styrkenes hovedfartsretning begynte å gå hjemover mot "riket".
R.
-
Ser nok imponerendes ut denna KV-2'n, men skinnet bedrar litte grann for vogna hadde store svakheter. Bl.a annet var ikke lagrene tårnkransen som var opprinnelig beregnet for et ordinært tårn ikke sterke nok. I praksis ville det si at vogna måtte stå helt i vater hvis tårnet slulle dreies rundt. Og de vertikale store flatene utgjorde et "point blanc" for en hver stridsvogn- eller panservern kanon med litt over gjennomsnittlig lengde på løpet.
Men kanoner med litt over gjennomsnittlig lengde på løpet hadde jo ikke tryskerne så mange av i 1941. Standard bevæpning på Pz III var fremdelse 37mm. Og det var ikke nok til å slå hull på denne. Den mest kjente historien er vel den KV-2'n som sinket omtrent hele 6. pansedivisjon. Den måtte de sette i sving to 88mm kanoner for å få tatt (den første ble sprengt av KV'n fordi de ikke var flinke nok til å snike seg innpå ). Men det er helt korrekt at tårnet egentlig var for tungt og gjorde at vogna oppførte seg mer som en selvdreven kanon enn en stridsvogn. Dessuten var jo hele ekvipasjen tung og fæl og lite fleksibel.
R.
-
Morsomt! Grønn bokstav og atpåtil håndmalt ser det ut til. Kanskje andre ting som også er håndmalt, da. Rondeller? Serienummer? Vertikalstriper? Det bør jo i så fall gjøre en malingsjobb på en modell enklere. Slippe å tulle med maskering og sånt. Tror du må dra en Skua til jeg, Torgeir.
R.
-
Hvis du finner en skrytebrosjyre om et eller annet oppi disse settene, så kan du jo returnere den sammen med bildene dine og anmode dem om å deponere skrytelappen en plass sola sjelden skinner.
Nuvel. Du får vel bra modeller ut av dette også, tenker jeg.
R.
-
Egg, ja. Der sier du noe, Stian. Skal prøve å få lagt dem i kofferten så fort som mulig, men en påminnelses- PM i kveld eller i løpet av morgendagen, ville nok sikret eggsankingen din ytterligere... 15 spenn pr. stk var det forøvrig.
Svein Ivar kan også godt få egg, men jeg tror ikke jeg ville tatt dem til frokost.
R.
-
Jepp, andre tirsdag i måneden som vanlig. Jeg er nok på Hobbyland til de stenger. Og så åpner jeg på museet. Dvs. ca. kl. 1800.
R.
-
Duster! Er det sånn de driver bussiness i Asia?
Du får nok sende Neubau-papirene dine til Trumpeter. Kanskje de gir ut en bare for å tirre Dragon. Neubau er muligens så sært at bare Trumpeter tør å gi den ut.
R.
-
Hey, jeg trodde et øyeblikk at det var mitt eget byggebord noen hadde sneket seg til bilde av. Kjører samme prinsipp som deg, Janse.
Jeg har jo egentlig forbanna meg på å aldri bygge fly i noe annet enn 1:48, men jeg har en Stuka. Og den kommer til å ta mye mer plass på byggebordet enn din...
R.
-
Veien til en Neubaufahrzeug i plast går via to alternativer:
1. Sette ut meget troverdige rykter som nevnt.
2. "noen" må begynne å scratche en og bli nesten ferdig.
Har faktisk seriøst vurdert å ta kontakt med noen av fabrikantene for å høre om de ønsker dokumentasjon. Vi får se...
Øyvind
C'm on! Do it-do it!
R.
-
Dette blir jo vakkert! Fine figurer og jeg må si meg helt enig i investeringen i metallkanoner. De var virkelig fine. men når det er sagt så må det også sies at jeg synes du hadde fått bra dreis på boring av plastkanonene også.
R.
-
Dette er litt gøy gutter
Vi tittet litt bak kullissene hos Trumpeter når vi var Nurnberg Denne nye modellen er helt NY.....Bare for å understreke dette faktum.
Dragon og Trumpeter er arge konkurenter og ikke alltid like glade i hverandre.
Tamiya og Trumpeter har tidligere hatt noen konflikter men komuniserer.
Alle de etablerte fikk jo nærmest sjokk når Trumpeter startet sin virksomhet. Slik at konklusjonen må bli at Trumpeters suksess i markedet ,har bidratt til at vi nå har så mye nye flotte modeller fra alle de etablerte Østen baserte firmaene, inkl Dragon Tamiya Hasegawa osv...
Lars
Takk for dette innlegget, Lars! Mye som tyder på at Dragon driver litt skitten markedsføring, da. Ellers helt enig med Arild i at disse styrte lekkasjene er barnslig. Men det er jo på sett og vis interessant, da. Vi må tydeligvis bare ta det med en klype salt.
R.
-
Siden MDFC-forumet ikke tillater post fra andre enn tre-fire stykker er det vanskelig å etterspørre Dragons Bruchenlegger og en del annet de har annonsert, men det er vel ikke vanskelig å ane at Dragon har en 8-tonner i ermet? Uansett, dette kan vel motivere en stakkar til å få ferdig 88'n på hjul.
Janse
Enten det eller så fikk de seg en overraskelse. "F...! Trumpeter kommer med en 8-tonner! Det kan vi jo ikke la dem slippe unna med! Sett i gang og jobb!"
Men hvis det er sant som denne personen, som tydeligvis er ansatt av Dragon for å "lekke" nyheter, sier, at trumpeter bara har pussa opp Tamiya-vogna. Så er jo det litt skammelig, da.
R.
-
Gud å stygge disse engelske tanksene var!! Men en interessant modell er det jo. Ble brukt en del av disse i Frankrike i 1940 såvidt jeg vet. Det rusla vel noen rundt i Nord Afrika også.
R.
-
Det var vel på tide!
R.
-
Jeg er stadig innom her og blir like full av imponasje hver gang!
Så du tenker å montere RC-utstyr i den, altså. Jeg så liksom for meg at RC+resinbelter ikke var noen heldig kombinasjon som du er inne på litt lenger opp. men en forsiktig tur på stuegulvet går vel.
R.
-
Jeg er litt motstander av å trekke nåla så langt tilbake at du ser spissen i koppen. Da vil man jo trekke dritt med bakover.
Det vil man. Og dersom du tar full rens etter hver bruk, vil du jo unngå det. Men hvis du tar en kjapp en, må du vel nesten gjøre det for å få renset koppen skikkelig? Derfor flushetrikset jeg beskriver til slutt. Det beste er selvsagt å ta full pakke etter hver bruk og kjøre nåla ut og inn gjennom fronten.
Jeg liker heller ikke det med fett på selve nåla. Fett/olje og lakk/maling hører IKKE sammen. Det er i hvertfall det jeg har lært
Prinsippiellt enig. Men jeg har faktisk aldri erfart noen problemer jeg tror kan være relatert til dette.
R.
På'n igjen...
i Jens Roger Kristoffersen
Skrevet
Og velkommen tilbake etter fraværet! Rakk jo såvidt å veksle noen ord med deg på forrige møte også. Rgener med at du blir å se der oftere! GFratulerer med flott hobbyrom da! :thumb:
R.