Jens Roger Kristoffersen
-
Innlegg
2 340 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
13
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Jens Roger Kristoffersen
-
-
Som vanlig blir det alltid litt knot og træl med sluttmontering, men jeg sier meg ferdig med denne nå.
For å holde orden på sysakene så har jeg lagt resultatet her:
-
Da var jeg for en gangs skyld tidlig ute med noe til gruppebygg.
For de som ikke holder seg oppdatert på motorsykkel gruppebygg; utgangspunktet er Esci 1/9 Triumph 3HW millitærsykkel.
Denne sykkelen kom også i sivilutgave og het da bare 3H, så har jeg strippet og bygget om litt utover dette.
Ikke lagt for mye jobb i det, men fornøyd med resultatet ut fra innsatsen
Slange/wire som fulgte med var noe ræl, så jeg har orga noe brukbart fra et Tamiya sett + noe vanlig ledning.
Oljetanken var stor og klumpete, så den bytta jeg med en Moon tank fra T-Ford settet.
De røde stripene og noen andre dekaler er også fra det settet.
Eksosen er en blanding av original plast og messingrør.
-
Ser jo veldig bra ut, en anelse blått, rødt og gull i den misfargede eksosen så blir det knall.
Men er ikke dekkene helt runde? Mulig skyggene lurer øyet.
JanseNei, øyet ditt er ikke lurt
Dekkene i disse 1/9 Esci settene er i tynn gummi, så de er nesten skalariktige.
Så har de da ligget i klem i esken i x antall år og fått seg en flat spot.
Dersom de ikke retter seg etter å ha sittet på felgen en stund så er det jo bare å snurre de slik at denne delen kommer ned mot bakken, så ser det faktisk riktigere ut enn helt runde.
Eksosen er jeg ikke sikker på om jeg skal gjøre noe mer med, er vurdert men foreløbig ikke gjort noe.
Har brukt Tamiya tape for å legge bandasje så en ikke svir leggskinnet av seg.
Og er ikke sikker på om den ville blitt så varm at det blir misfarging på den bakerste delen.
Tøff
Tidløs design er aldrig fel. Den kunne ha vært bygd 1946............. eller i dag
Leif
Den med lyseblå tank tror jeg har fått endret rake, da det ser ut som det er lenger mellom ramma og framhjulet.
Da blir den seende veldig mye lavere og lengre ut, selv om forskjellen ikke er så stor.
At jeg har beholdt den store lykta som sitter høyere enn gaffeltoppen gjør jo også at det blir litt annet høyde/lengde forhold på min.
Ikke sikker på hva jeg skal kalle designet... Cafe Bober ?
-
Fortsatt masse jobb igjen for å passere tilsynet... ledninger, wire, bensinrør, div lokk og deksler... men det begynner å lukte sykkel.
-
Se her ja !
Går unna i fin stil :-)
Likte hjula,ble det en skjøt på midten der ?
Har du no plan for hjelmen?
Leif
Det er jo delte felger, så det er en skjøt på midten.
Men de passa godt sammen, så det blir knapt nok synlig.
Lurer på hvorfor det er to ventiler på hvert hjul... anyone?
Hjelmen er desverre ikke tilgjengelig.
Brukt på et prosjekt som 60års gave til en biker-dude fra Florida for noen år siden.
Evergreen og litt plukk fra deleboksen endte opp som flammelakkert gåstol, så skulpa jeg en pensjis med shorts, tøfler, oksygenmaske... og hjelm.
-
Som Janse sa; søla litt med lim, og klina med maling:
Tamiya XF1 med Zero-2K, Zero MicaRed på felgene og diverse Alclad.
Tenkte å se hvordan det blir med litt rød pin-striping.
Har beholdt den litt store hovedlykta.
Hadde sikkert blitt bedre med en litt mindre en, men jeg fant ikke noe som passet og kunne ofres.
Men jeg har i det minste skjært ut blendinga fra lykteringen
Hadde lyst til å tilte styret enda lenger ned, men da måtte det ha blitt kappet på flere steder for å få gaffelfestene til å passe og ungå at håndtakene ble pekende rett opp.
Så i stedet er bare gaffelfestene justert ned så langt det lar seg gjøre uten å komme i konflikt med tanken.
2K'n er såvidt touch-dry, så det får vel ligge til i mårra før det klemmes og kladdes noe mer
-
Når man tror man har sett det meste...
-
Ja, nå har ekstrastashet jeg skulle klare meg uten elegant passert kostnaden på settet
Måtte handle litt hos Hobbyland da jeg var innom forrige uke også.
Når jeg ser brettelinjene på livbåtetsen så tror jeg denne kommer godt med:
Valgte den største, liten vits å knipe på en hundrings og angre etterpå.
-
Gaffelfjæra er vel ikke nevnt med hverken ord eller bilde
Joda, den er inni gaffer'n på bilde 11 med 2 små piler.
Metalldelene har jo ikke noe nummer
Fant et bilde av hva jeg så for meg også:
-
Kom litt mer goodies i postkassa i dag.
KA-Models Accessory set.
Dette var ikke med i det store settet jeg kjøpte på Hobbyland.
Lars var ikke sikker på om han kom til å bestille inn dette, så da ble det direkte fra Korea del Sud.
Dette inneholder bl.a. dekk og overbygg til alle småbåtene.
De er ganske synlige og uten noe mer detaljer følte jeg at de ville blitt noe tamme i forhold til mye annet.
Det er også med en del andre ting som jeg trengte å se hva innebar før jeg tråkka til med å høvle av detaljer av plasten.
Resin tromler og davitter med PE detaljer.
Men også noe som jeg tror kommer til å synes for de som kommer nærme nok er paravaner i dreid messing med PE dressing.
Disse har Trumpeter bare støpt rett på veggene på overbygget.
Krumtappen må vel være skipsklokke i dreid messing
her er det til og med PE "gong" til å henge inni klokka.Foreløbig har jeg holdt meg unna detaljsettet for mast, selv om hovedmast i dreid aluminium så veldig flott ut
Turret settet er heller ikke bestilt da jeg kjøpte Trumpeters egen up grade med dreide metalløp for kanonene.
KA settet inneholder en del mer, men når det røyk $55 på det settet jeg fikk nå og mast og turret sett kommer på henholdsvis $65 og $75 så er det vel på tide å få kontroll på budsjettet.
Da er det bare å finne en ny unskyldning for at ting ikke skjer så raskt som forventet...
-
Mener jeg har et Tamiya 1/24 sett liggende..
Må være 1/12 du mener Ed, Tamiya har ingen 1/24 sykler
Ellers; har såvidt begynt å plukke og klå litt på innholdet i denne esken:
Den må bli sivil.
Er ikke sikker på hva resultatet egentlig vil bli, for den er jo litt forut for cafe-racer stilen og engelsk chopper klinger heller ikke.
Gaffel er heller ikke enkel og modifisere, og skal jeg bytte den så hadde det jo vært like greit å ta utgangspunkt i et annet sett.
Stiv ramme med all komfort liggende i setedemping, så det ville jo bli en skikkelig romperister hvis jeg fjernet det.
Med mindre noen gir meg en innlysende ide jeg selv ikke klarer å se, før jeg kutter og kapper for mye, så tror jeg det bare blir til å fjerne alt unødvendig stash... early english naked bike
-
Grisetøff, Jens Roger!
Ser virkelig "man tager hva man haver" ut.
Regnet med at denne ville falle i smak i "midt-Norge"
T-Rod står kanskje for Trønder Rod?
Den ble visningsklar til konken, men kanskje jeg gjør litt smått i ettertid.
Fikk noen tips og kommentarer på ting jeg ikke tenkte over i farta, f.eks. kjøleslange fra toppen av radiatoren og ned på blokka.
Den ble kul den der
Bygge den andre bilen i eska også nå da?
Ja, tenkte ikke på det, men fant jo ut under byggingen at det faktisk er 2 komplette sett i denne esken.
Tror den andre må bli en original pick-up versjon.
-
Her er oversikten over klassepremiene som ble delt ut.
Har tatt med poengsummen fra stemmetellingen også.
BiS og spesialpriser har Leif nevnt sammen med bildene
Mod.nr.Deltager navnModell navnPoeng
Fly Propell
18 Tormod Sørvang FockeWolf TA 152C-1 17
26 Jan Erik Johansen Bf109E J 11
44 Bjørn Jacobsen Heinkel He 219A 10
Fly Jet
99 Ole Kjensmo F-86 SABRE F40 32
59 Nils Mathiesrud YF-16 15
42 Bjørn Jacobsen Suhkoi Su30 5
Panser >45
36 Jan Erik Johansen PzKpfw IV 11
63 Edvard H Valholm Hertzer 9
105Stian Bognerud Stug 4 7
Panser <45
70 Edvard H Valholm T-90 20
64 Edvard H Valholm Pickup 12
78 Edvard H Valholm M1A2 Abrms 8
Lastebil
93 Geir Harald Solheim DAF XF 28
22 Rune Gjelsås MB Actros 1861 8
23 Rune Gjelsås Scania 142 5
Standardbil
90 Trygve Jeppestøl 1973 Satllite 18
98 Geir Harald Solheim Citroen 2CV 15
91 Trygve Jeppestøl Datsun 240Z 12
Modifisert bil
11 Marius Moe Eleanor Mustang 17
89 Trygve Jeppestøl Porsche GT3 17
88 Trygve Jeppestøl Lexus IS 14
Rod/Show
84 Kjetil Olsen 32 Ford HotRod 14
12 Marius Moe Dusenberg 11
1 Jens Roger Kristoffersen 25 T-Rod 10
7 Marius Moe Chrysler 300 10
Løpsbil
86 Trygve Jeppestøl Citroen C4 WRC 35
87 Trygve Jeppestøl Peugeot 207 13
49 Tor Helge Andersen Buick Regal 8
Motorsykkel
54 Leif Haga 43 HD 22
52 Tor Helge Andersen YZR500 14
53 Leif Haga Yamaha SRX 8
Figur
85 Kjetil Olsen Marschinenkriger "Gans" 35
32 Jan Erik Johansen The Relic 14
35 Jan Erik Johansen Troll 7
Diorama
41 Bjørn JacobsenBf109 og kubelwagen 35
14 Marius Moe Firemen in the dust 14
Øvrig
16 Marius Moe Alpina B7 27
34 Jan Erik Johansen Ford Escort 25
Junior
20 Mathias Gjelsås Ferrari 360 24Bortsett fra på resultatlista, ingen nevnt, ingen glemt; Takk for en trivelig lørdag!
-
Noen flere bilder:
-
Har for så vidt tenkt på det flere ganger de siste månedene... at jeg ikke har noe nytt ferdig til Østkonken.
Men klart å gjøre noe med det? Neida!
Så satt jeg da i går ettermiddag og tenkte at det er jo for jæxxxg å ikke ha med noe, men nå er det torsdag og hva rekker man da innen lørdag morgen?
Kunne i hvert fall ikke bli noe med 3 lag klarlakk og masse polert bling.
Så kom jeg på dette settet, som egentlig ble kjøpt for å bygges til Tema, men er blitt liggende uåpnet.
Spretta esken ved 6 tida, titta litt, og begynte å plukke...
Etter 10-11 effektive byggetimer i gårkveld og i kveld endte jeg opp med dette:
Rakk til og med å konvertere litt.
Har endret til suicide doors, og åpnet førerdøra.
Eksosen var også litt klumpete, så denne ble erstattet med ny i kobberrør.
Motoren så litt naken ut der den stod fullt eksponert, så jeg dro noen enkle pluggledninger også.
Ja, jeg sov i går natt, og jeg var på jobb til 4 i dag, så selv om det ikke ble helt rått så var det mulig å få noe ferdig til Østkonken tross alt
-
Som vanlig var det konkurranse om månedens modell og månedens modellbygger.
Resultatetblir oppdatert av Jens Roger etterhvert.
Leif
Da er det gjort
For de som skal på Østkonken så sees vi den 25. Mai
Og om Mai skulle bli for travel til å presse inn en laid back lørdag på Langhus, så er det møte igjen den 11. Juni.
JR
-
Møtekonk Mai:
6 modeller fordelt på 4 byggere.
Månedens modell: Heinkel 219, Bjørn Jacobsen.
Månedens modellbygger: Jørgen Tangerud, 8 poeng.
Bjørn var førstegangs deltager både på møte og i minikonken, og endte like godt opp med månedens modell.
Jørgen tro til med 2. og 3. plass, og klatret litt på lista.
-
Terminlista sier møte på Kjeller på tirsdag.
Jeg sier bare VELKOMMEN!
JR - IPMS Øst
-
Men hvor i all verden var dette hen ...?
Nils
Det var på Øvrevoll.
Vanskelig å plukke favoritt i et så bredt utvalg.
Av de litt eldre klasiske så tror jeg det må bli en 246 Dino.
Nyere blir vanskeligere når det er både F12, F430 Scuderia og Ford GT i utvalget.
Hadde tenkt å ta noe bilder selv, men blir dårlig med det når minnekortet sitter igjen i kortleser'n hjemme.
Så takk for bildene Leif
Eskene er foreløbig bare stabla tilbake på byggerommet.
Omfang av transport- og pølsefingerskader får vurderes ved anledning
-
Mye snasent der, og bra bilder
Hadde planer om å ta en tur på markedet på lørdag, men da pissa det jo ned hele dagen.
-
Det er alltid mulig å pollere opp klarplast, men resultatet kommer an på hva slags lim det er snakk om.
Er det Tamiya eller annet tyntflytende plastlim er jeg redd for at det er lite å gjøre, men det kommer selvfølgelig an på hvor mye søl det er.
Dette limet legger seg jo ikke bare på overflaten, men "smelter" plasten og gjør klarplasten hvit eller tåkete ganske dypt.
For liming av ruter og lykteglass vil jeg anbefalle hvitt lim, Micro Kristal Clear er spesielt for dette, eller rett og slett vanlig trelim. Det tar sin tid med tørking og det kan da være et alternativ å holde delene på plass med tape til det sitter.
Alternativt er det jo også mulig å bruke hurtig epoxy 2-komponent lim i små mengder.
CA, eller superlim bør ikke brukes da dette avgir gass under herding, og denne legger seg som en tåkefilm på klarplasten.
-
Jeg tror ikke det detaljsettet var tilgjengelig da jeg bygde mine, det har nok blitt laget i forbindelse med Tamiya's re-issue.
Men... var jo ikke like bevandret i netthandel og eBay da, som man etterhvert er blitt
Dersom den skal stå med cowling på, så er det ikke mye detaljering som behøves.
Detaljene under er såpass fine og i hvert fall tilsynelatende riktige at det nesten er synd å gjemme det, men det er også ting man da ser at åpenbart burde vært der og som må legges til.
Kan ikke huske at jeg fant noe som var innlysende feil, men jeg hadde vel heller ikke det som hovedmål.
641, 641/2 og 643 er jo temmelig like biler, og jeg husker jeg slet litt med å finne dokumentasjon på riktige biler.
Utvendig er det vel nesten bare spoilerdetaljer som skiller, men det er endel forskjell i plassering av det elektriske, kabeltrekking og motorstyring som forvirret meg.
-
Så ut til å være en vellykket tur
Grattis til alle
Hadde lyst til å være med i år, men det ble med en litt kortere tur... til Uddevalla
Vi var en god del nordmenn på We-Co-Mo-Co på lørdag, og det er mulig Leif legger ut noen bilder, han var i hvert fall særs ivrig med knipseapparatet.
-
Det var før dette forumets tid, så jeg tror ikke det finnes bilder av det her.
Jeg bygget egentlig 3 stykker.
Mener det var Prost sin bil jeg bygget med cowlingen på, og bare litt detaljer utvendig, sånn som PE dzus fester og støtte for bakspoiler.
Mansel sin bil er med toppen av cowlingen stående ved siden av, og med litt tillegg av ledninger som går til elektronikken på toppen av radiatorkassene og under luftinntaket, og diverse ledninger og slanger i motor.
Det tredje settet er egentlig bare en halv bil, for det splittet jeg på langs som en form for tech-studie.
Janse
Triumph 3H Cafe Bober
i Jens Roger Kristoffersen
Skrevet
Ja, fjørene var med, og setet er hengslet i framkant så dempinga virker
I samme serien av sett er det også BMW, Zundapp og HD, og de er egentlig ganske bra.
Litt større i skala enn Tamiya syklene og kanskje litt enklere i detaljene, men så er jo forbildene fra -40/-45 og de var jo også litt enklere i konstruksjon.