Stein Atle Stenberg

Grattis Jørgen! Synes også at modellen "falt på plass" etter siste oppdatering SAS

Innbetaling for medlemsskap i IPMS Norge, du skulle kunnet lese mer her på web-siden men det ser ut til at lenken ikke er helt på plass: http://www.ipmsnorge.org/om-ipms-norge/ipms-infopakke/ SAS Edit: Dette ser ut til å forhåpentligvis snart være på plass, takket være webmasters innsats!

Bra utført gjennopprettingsarbeid med ikketråkk-stripene, og godt du hadde ekstra av de dyrebare skjelettmerkene. Har selv ingen ide om hvorfor og i hvilken grad propeller/spinner var svarte/svartgrønne. Den eneste Bf propellen jeg har sett med egne øyne (den i hagen til Mæsel) var definitivt svartgrønn, og fra en tidlig Bf. Har også inntrykk av at det forekom en del svarte spinnere, om propellene da også var svarte eller svartgrønne er jo et annet spørsmål. Hadde fargen noe med legeringen av propellbladene å gjøre kanskje? SAS

Dette ser veldig bra ut, mottling og alt! Dessuten så ser flyet ekstra tøft ut med halestripene. Jeg ble litt nysgjerrig på hva du skal male på spinneren, om ikke det er spiral? Om det er spiral forstår jeg god at du gruer deg litt - men det går helt sikkert svært bra det også. Selv hadde jeg nok tydd til dekaler. Jeg har forresten noen hvite spinnerspiralstriper (fra Fw 190 riktignok) liggende til overs, så bare gi beskjed! Snart i mål nå SAS

Det er det som er så fint, det er ditt valg - der du har flere alternativer er det bare å velge det du føler er mest troverdig, eller det som passer greiest opp mot dekalene man har tilgjengelig og gjerne også er i det minste litt troverdig - her kan det ofte være greit å være litt pragmatisk. På den annen side, når det gjelder dekalprodusenter har jeg mang engang opplevd å høre at man til en viss grad ikke skal ta alt dekalprodusentene sier som god fisk. Noen produsenter er angivelig mer tvilsomme enn andre. Selv har jeg et dekalark med dekaler til den Bf 109eren jeg skal bygge straks, Hvit 5 fra 4./JG 77, som i følge produsenten var stasjonert i Mandal, France. I Kristiansand vet vi godt at Mandal ligger bare noen få mil vestover, er kjent for sin skalldyrfestival - og definitivt er i Norge. Dessuten har vi fotografisk bevis for at flyet var i Norge og ikke i Frankrike. Nå får vi bare lene oss tilbake og høre hva expertpanelet kommer frem til SAS

Enig i det med interiøret, det ser svært bra ut! Dersom du føler at du kan leve med konsekvensene, som at Kyrre stadig nægger deg med sine kunnskaper på sitt elskverdige vis, så er det bare å gå for de dekalene du har lyst til å bruke . Jeg erindrer den gang jeg bokstavelig talt trosset Kyrres mening, og det gikk helt fint. Når det er sagt så skal det sies at Kyrres info har reddet opptil flere av mine bygg fra uønsket historisk ukorrekthet. Nå er jo innlegget plassert i en seksjon for spesielt interesserte, derav SIG Luftwaffe over the far north, så dersom det ikke dukket opp litt historiske opplysninger hadde det egentlig vært veldig skuffende synes jeg. Kult fly du bygger, må kanskje prøve en sånn selv en dag - men synes at det er skrekkelig mye glass og greier her. SAS

Bra jobbet Stian SAS

Bra jobbet Stian, synes dette ser bra ut jeg - må nok tilvenne meg litt, men sånn er det vel med det meste for oss gubber over 40 Skal selvsagt si i fra dersom jeg oppdager noe som mangler, men etter et raskt overblikk ser det meget bra ut. Er på jobb så det er litt begrenset hvor mye jeg får kikket nå. SAS

Når det gjelder gresset så er det jo alltid grønnere på den andre siden Gresset ditt ser altså helt glimrende ut, bare litt lyst syntes jeg - jeg får heller skue det med egne øyne en dag. Jeg aner jo at jeg er på tynn is når jeg forsøker å sette i gang en fargediskusjon på gress - det kommer jo i alle mulige versjoner av grønt og gult, og fasit vet jeg ikke om finnes. Da sitter man igjen med synsing og personlig preferanse. Men en ekskursjon til Kjevik i April høres fint ut, uansett SAS

Steike!!! Ja ut i fra pedal/rorutslag man kan virkelig ane at piloten har drevet febrilsk manøvrering før det gikk totalt skjeis. Om jeg kan få komme med en kommentar til evt. forbedringsarbeide så måtte det være å gi bakken litt mer farge, kanskje det er lyset, men gresset ser noe anemisk ut på min skjerm. Er det slik sørlandsgress ser ut på våren? Forøvrig står alt til Laud med eikeløv og fem sverd! SAS

Dette emnet har blitt flyttet til IPMS Rogaland. [iurl]http://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=13724.0[/iurl]

Hehe Når det gjelder knekt eller ikke knekt propell så måtte jeg bla litt i bilder og bøker, kunne nemlig ikke huske å ha sett mange bilder av knekt tilfelle. Men propellen til Mæsel var da definitivt brukket av (to blader borte) og når man bare kikker så hender det at man finner noe også, og på side 82 i boka til De Herrer Brekken/Åkra, så er det jo et bilde som illustrerer brukket propell glimrende, der står det bare en liten stump igjen av roten til det ene propellbladet... Og hurra for at det blir nesegrus oppstilling!!! SAS

SAS

Ser veldig bra ut dette Janse, mottlingen ser fin ut den - og du har mottlet med Vallejo!!! Jeg turte ikke prøve det på mitt prosjekt (som for tiden befinner seg på skammens hylle) og feiget ut med Tamiya :'( SAS

Sehr vakkert!!! SAS

Hurra! Jeg har jo lovet deg et par gresstuster og lign. En forbannet pilot, eller kanskje en lettere fortumlet sådann hadde gjort seg fint. Kall det vignett. SAS

Nei her var det ikke mye å rette på, det ser veldig bra ut. Blir fint å se den med dekaler snart... SAS

Hehe joda klart man tar en helsørlandsk helgardering med dobbeltskru Den kan jo fremstilles som den må ha vært etter å ha blitt vippet tilbake på beina, med ny propell, propell under utskifting, eller med bøyd propell... Om du går for fliegerdenkmal så er det fortsatt drittøft, og flyet er jo det samme og ser stort sett helt likt ut som om det stod på hjul, bare i en litt uvanlig vinkel. Jeg er større tilhenger av "på trynet" enn "på hjul" dersom du trenger andres meninger (usedvanlig klar tale fra en sørlending eller? ) Uansett dette blir fiiiint! SAS

Heldigvis ingen fatal ulykke det der da Veeeldig fint med skjelett og ørn på plass. Skulle du få kalde føtter når det gjelder å plassere tryneren på trynet, så må jeg bare erklære at som dekal-donor har jeg stor aksept for dette. På sett og vis har Kjetil noe rett. Kanskje. SAS

Nå er det snart på tide at du legger ut bilder av skjønnheten, med dekalene på - kom igjen...

Akkurat det Tamiya-settet med samme skjemaet var det første jeg bygget som "voksen". En utslagsgivende faktor bak valget dengang var at det jo hadde vært på Kjevik... Det ble humbrolmalt med pensel, og selv om jeg var skikkelig fornøyd den gangen har det nå blitt pakket ned... Gleder meg til fortsettelsen SAS

Enda en... Er settet greit å bygge? Har selv samme liggende (det man kan bygge de fleste versjoner utav), tror jeg - tenkte dette skulle bli mitt Airfix-revisited prosjekt... SAS

Den glipa blir vel ikke mye synlig når du har fått på plass glasset, eller? Du har ikke nevnt hvilken plastprodusent som er ansvarlig for utgivelsen? alltid kjekt å vite... Ellers så har du jo en heftig produksjon om dagen, du bidrar godt til å holde liv i dette gruppebygget

Den 'piten ser strålende ut, diggbare detaljer! SAS

Dette ble bra, diskret og forsiktig oppmykning - SAS