Jens Håkon Brandal
-
Innlegg
10 787 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
78
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Jens Håkon Brandal
-
-
Tamiya har vel en sprayboks med RLM 76 ogsaa de, og den tror jeg ikke er saa sunn aa faa i anskitet. Ja, nettmoetet paa dagbladet.no var interessant lesing - spesielt det som stod mellom linjene. Jeg reagerte ogsaa paa at han anbeflate F-16 Block 60 naar han foert har slaktet Typhoon for aa vaere et gammelt fly som ikke har stealth og alle de fine svare boksene som Just Silly Features har. F-16 Block 60 er valgt av Forente Arabiske Emirater og har mye ny elektronikk, conformal fuel tanks og seneste Pratt & Whitney motor. Tror denne utgaven gaar MLU en hoey gang og vel saa det, men flyet er fortsatt en gammel basiskonstruksjon paa slutten av sitt utviklingspotensiale.
Og stealth - det er kjekt saa lenge det ikke regner.
Valg? Rent estetisk sett saa haaper jeg paa Rafale - skjoenneste jagerfly som finnes i dag etter min mening. Logistikkmessig og kostnadsmessig tror jeg Gripen kommer best ut - den er jo snerten den og. Typhoon er ingen skjoennhet, men fra enkelte vinkler minner den om en hai - "a killer", og jeg tror nok det er det mest kapable flyet. Mitt svar maa vel bli - hva som helst, bare ikke JSF...
Jens
-
-
Så med andre ord, kodene til MB-T var grønne?
Javel da, så har jeg brukt en smiley.
Jens
-
Vel, naar Kyrre og Torgeir er i slekt, saa kan jo flere vaere det ogsaa. Nei, naa brukte jeg nesten smiley. Det er mulig at lillebror naa skal hevne seg for all kryning i unge barneaar.
Ja onkel i Amerika ville jo selge oss fregatter, men der tenkte vi at vi skulle vise hvor uavhengige vi gar av onkel - og valgte spansk. Og ildledningssystemet? Jo vi kunne kjoept et state of the art system fra britene, men saa valgte vi et modernisert system som onkel vil erstatte i stedet... Jippi...
Jens
-
Aha, jeg glemte fregattene ja - de maa jo ha anti-skipsmissiler de og. Og Kongsberg Aerospace har vel ikke mange utviklingsprosjekter utenom NSM... Den forklaringen jeg fikk for en stund siden var Nytt Sjoemaals Missil. Mindre markedsfoerbart navn i utlandet skal vi vel lete lenge etter... Penguin har litt snert i seg. Og visuelt en annerledes profil ogsaa.
Jens
-
Tja, i erkjennelsen av at et samlet norsk forsvar knapt er i stand til å fylle opp tribunen på Bislett, så må jeg ærlig innrømme at jeg dr**ter i hva flyet heter så leng det kan levere ild på bakken når jeg ber om det, er kompatibelt med våre allierte samarbeidspartneres våpen og K2 systemer og kan etablere lokalt luftherredømme.
Erik
(Infanterist)
Naa skal det jo ikke mer enn ett fly til aa bombe Bislett da... Dessuten vil vi som bygger fly ha noe pent aa sette norske rundeller paa. X32 var bare helt "ute".
Jens
-
Da maa man jo bare sporre: Hvis det ikke er behov for Penguin sitt oppdrag, hva skal vi da med NSM?
Jens
-
Saa lenge vi har tunga i akterspeilet paa den rike onkel i Amerika (selv om vi liker aa late som noe annet), saa blir det vel JSF... Ingen skal beskylde SAAB for at de ikke proever, og det neves storre diameter paa skroget ogsaa. Om de klarer aa faa en F110 motor i den kjerra der og da blir det Hot Rod...
Jens
-
Interessant link. Men proporsjonene paa rundellene er feil...
http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=57677
Jens
-
Krutt sotet er fortynnet humbrol (33) maling.Jeg er ikke helt fornød med at det har lagt seg,sort maling i skjøtene rund kanon dekselet. Det blir fremhevet ganske tydelig av dette.
-Glenn
Hmm...ikke lett det der nei. Du maa tynne den for aa faa effekten, som samtidig legger seg som en vask i panellinjene... Lurer paa om en sort fargeblyant vil gi tilnaermet samme resultat uten "vasken"?
Jens
-
Interessant bilde Tormod. Det som er litt mrsmt er jo at bildet er tatt over land - ikke mange fartoeyer aa skyte paa der. Faktisk er dette det foerste bildet jeg ser av en MLU med Pingvin. Det ser ut som om "bruken" av Pingvin har dabbet av siden Sovjet-Unionen gikk i opploesning og Russerne ble vaare nye gode naboer og venner. Merk ogsaa det moerke feltet paa halen av 665 - hvis det er den originale fargen, saa har den bleknet ganske betraktelig.
Jens
-
Orion Models har visstnok gitt ut forsterkningsplater stanset ut i selvklebende vinyl. Det er bare det aa faa tak i de...
Scratchbygget hjulbroenn ja...det staar det respekt av. Er ikke udelt begeistret for preshading generelt, men maskinen ser ut som en sliter. Og den effekten du har faatt til rundt kanonmunningen er fenomenal - hvordan fikk du til den? Det ser ut som den malingen de kliner paa for aa beskytte lakken og som ikke dekker helt. Jeg er "impregnert"!
Jens
-
Mere! Mere! Mere!
Jens
-
Og uten nagler...
Nemlig.
Jens
-
Jeg har også notert meg at naglinga på Hasegawasettet er helt hårreisende. For en gangs skyld må vi vel gi Jens Håkon rett.
K
For en som har lyst til aa bygge fire-fem Starfightere, saa er jo dette et skaar i gleden. A fylle igjen disse naglene slaar baade rensking av understell og vapen samt maskering som kjedeligste oppgver i modellbygging.
Jens
-
Ta med hørselsvern også Tormod, så kan du ta blider når F-16 har det travelt... Fine bilder forresten. I Southend er det gratisflystevne om to uker, men da er jeg i Norge. Eurofighter Typhoon var det store trekkplasteret i fjor for min del, og blir det nok i år igjen. Den tror jeg faktisk kan "ta" en F-16 i showfaktor...
Jens
-
Kan bare bidra med et klapp paa skulderen jeg. Synes de ser fine ut.
Jens
-
Vi er vel alle enige i at det er tre forskjellige farger paa oeksa? Hvis det er mangel paa tid og ikke maling, saa er det ikke logisk at man maler det i en annen blaafarge, med mindre de slapp opp for brunt og tok det de hadde. Kan denne fargen ha vaert "rundell-blaa"? Jeg vil tro at hvis de hadde daarlig tid, saaville de ha malt skaftet med samme farge som bladet, og det ser det ikke ut til at de har gjort her. Synes selv at det er noe varmere skjaer i fargen paa skaftet og stoetter teorien om brunt. Det boer kanskje gaa an aa sjekke mot billakk kataloger fra 70-tallet hordan denne fargen ser ut? Den ser ganske moerk ut - nesten som Humbrol Chocolate Brown...
Jens
-
Har du proevd The Aviation Hobby Shop i West Drayton? De annonserer i modellflybladene og spesialiserer seg paa airliners. Saa ligger de da ogsaa ti minutters kjoering fra Heathrow...
Jens
-
Hadde denne traaden vaert et tog, saa hadde det blitt foerstesideoppslag paa VG...
Jens
-
Ser jo lov...litt konge ut dette da! Skynd deg aa bygge Dragon sin saa vi kan faa se lakk paa begge to...
Jens
-
Jeg vet HS sin anmeldelse allerede: Highly recommended, no disadvantages!
Av ren nysgjerrighet åpnet jeg esken på Airfix sin re-issue av Hudson sist jeg var hos Hannants, og oppi der lå det mye arbeide... Dette må være en langt bedre måte å få seg en Hudson på.
Jens
-
Når jeg ser hva du får til på relativt kort tid, så er det ikke rart jeg ble inspirert til å "hurtig"bygge en F-16... Dette ser lovende ut.
Jens
-
Sukk...skulle ønske de kom i 1:32 også jeg... 1:72 arkene kommer det til å bli rift om. "I predict a riot" som er pop-gruppe synger her borte...
Jens
Gripen-N
i Fly
Skrevet
Da Norge valgte jagerfly sist gikk man jo for et fly som representerte fremtiden, selv om Jaktviggen var ganske ny, og Mirage F.1E var oppspritet av også et fly som da hadde knapt nok ti år på vingene. Jeg tror ikke man finner en sjel i Norge som ville valgt noe annet enn F-16 i dag (meg selv inkludert). Begge konkurrentene er i dag erstattet av andre flytyper, eller på vei ut fra det flyvåpen den ble konstruert for å betjene, mens F-16 har fortsatt mange år foran seg. Trekker man paralleller til dagens valg, så er det jo fristende å si at JSF er det soleklare alternativet. Men den gang da var det på mange vis flyet som var begrensningen og ikke piloten. Nå er flyene så manøvreringsdyktige og har så mye krefter at det er flygeren som må sette stopp. Samtidig blir det mer fokus på svarte bokser og avansert elektronikk enn det som var tilfelle før - ikke at det det var uvesentlig, men egenskaper som aa konne operere i nettverk, smarte sensorer, hjelmmonterte sikter, missiler med vektorert thrust, er jo egenskaper som ikke er så avhengige av flyets basiskonstruksjon. Om man er villig til å bruke penger på å oppdatere F-16 med alle slike egenskaper, så får man jo et fly som på mange måter kan måle seg med det beste. Unntatt stealth - dette må konstrueres inn i flyet ved materialvalg og utforming. Stealth er sikkert kjekt å ha det - å kunne smyge seg inn på motstanderen umerket. All konstruksjon er et kompromiss, og spørsmålet jeg stiller er om ikke hensynet til "stealth" går på bekostning av andre egenskaper som vil være langt viktigere i en konflikt som vi kan tenkes å utkjempe?
Jens