Morten Syvertsen

Ai ai, dette kan til å bli bra! / Morten

Måtte ut på lageret og klappe litt på min egen Centauro i dag gitt. - riktignok i 1/48, tøff maskin det og! Greide dog å legge den tilbake igjen, en ting av gangen nå..... Vennlig hilsen Morten

Jepps, den der haler du i land Roy! / Morten

Ikke like elegant, med sin butte spinner og colabokser, men tøff, - å ja! Hmmm, den må da ære mulig å oppdrive, e-bay kanskje? Vennlig hilsen Morten

Kult Tormod, østfrontmaskinene er tøffe med sine gule neser og vingetriangler. Det er vel derfor jeg heller litt til 96-6, den er en veldig typisk maskin for de helt tidlige Folgorene, gult forbinder jeg med østfront, og det vil jeg i såfall helst bruke på en slik maskin. Jeg har bare fem 202/205-sett, og er derfor mest interessert i å bygge de erketypiske maskinene, istedet for de eksotiske..... Kan tenke meg at en italiensk modellbygger er mer interessert i de uvanlige maskinene, akkurat som vi synes de litt mer uvanlige norske maskinene er spennende. Folgore og Veltro er dog så uvanlige på norske konkurranser, at de blir eksotiske uansett...... Vennlig hilsen Morten

Mille grazie! Der er 96-6 ja, med de tidlige detaljene jeg har lyst å bygge inn i min første Folgore. 96-8 er også en tidlig maskin, uten synlige reparasjoner, men til gjengjeld er det en av maskinene som faktisk ble malt om med gul nese, de ukene denne ordren gjaldt. Den eneste ulempen med 96-6, er at den mildt sagt er overeksponert; den er brukt til eskelokkillustrasjon på Hasegawa-settet, den pryder omslaget på det gamle Squadron Signal-heftet og den er på omslaget av det første Avio Libri-heftet på 202........ / Morten

For om atte jeg kan ikke huske å ha bilder av 96-7...... / Morten

Ja, det er det svakeste punktet med 202/205-settene, også etter min mening. Hadde forsåvidt slipt ned nivåforskjellen allerede, men det blir, som syntes, gjerne en glipe der allikevel... Vet ikke hvor mye jeg gidder å søke etter kilden til opplysningene jeg hadde notert ned - mistenker at jeg kjører grønt i hjulbrønner også, og sier meg ferdig med den diskusjonen... Når det gjelder fargeskjema Tormod, så blir det en maskin fra 96. skvadron, 4. Stormo, både 96-6 og 96-8 er hete kandidater, foreløpig er det 96-6 som leder med en mule.... / Morten

Over en passende forfriskning; Monte Croce Valpolicella Classico Superiore 1999, kom komiteen til at sparkel ikke var påkrevet, sprekken i Folgorens neseparti kunne fylles med Tamiya XF 26, to strøk- Det første fikk overskytende maling fjernet med rødspritsdynket tørkepapir, det andre med fint smergelpapir, så er sprekken redusert ned til nesten ingenting Så gjenstår et mysterium, jukselappen fra gammelt av forordner et kontor i Verde Anticorrizone, men hjulbrønner og deromkring i Grigio Mimetico - men hvorfor? Og hvor har har jeg funnet slike opplysninger? Et mysterium........ Vet at jeg har lest om en "ny" forordring som foreskrev et lag Grigio Mimetico over Verde Anticorrizone, dette er grunnen til at bl.a.Savoia Marchetti SM 79'erne har et lysegrått interiør, men jeg ser ikke koblingen til understellet på min Folgore, kanskje jeg var stup full når jeg skrev lappen....... / Morten

Takk for hyggelige ord Janse! Miljøpris hadde vært noe - ellers er det jo ikke mye miljøvennlig med denne hobbyen.... / Morten

Bra greier Roy. / Morten

Gull altså!? Corgi Toysen min, er i en slags kobberfarge - ille tøff! / Morten

Synes jeg ser en liten De Longhi-logo der ja, ligner litt på den her hjemme... / Morten

Inte använd fotogen T, det blir katastrof! / Morten

Ditto Takk! Det er egentlig litt deilig og....... He he, det var en Fiat G.50 det Roy, uff, skar ut i feil ende av fargeskalan der gitt. Hele den sørgelige historien er vel å finne i et Limtuben...... Vennlig hilsen Morten

Tusen takk Kosti! Joda, men er ikke helt sikker på hva som er nødvendig, mulig lyset gjør det verre enn det er, tenkte å hive på no' maling og se.... Alltid....... Vennlig hilsen Morten

Ja, ser hva du mener, skal nedsette en hurtigarbeidende komité, og vurdere forslaget...... Morten

Enig, ille moro! / Morten

Takk for hyggelige kommentarer gutta, bremseslangene kommer fra en litt mer lystbetont kilde enn binders.... Blyfolien er bonus.... Ellers er forsterkningsplatene slipt ned og de siste delene på plass Ryggpanseret er rimelig tykt, så jeg slipte ned en del Skal ha "canopyen" lukket, så Tamiyatape holder lenge som seletøy Ansér meg ferdig med kontoret, kan begynne å tenke maling.... Vennlig hilsen Morten

Første gang jeg bestilte bistecca i Firenze, skulle jeg slå på stortromma, og ba om en 400 grams. Den unge servitrusen repliserte tørt at de ikke serverte bistecca mindre enn 600 gram...... Vennlig hilsen Morten

Det er det samme ordet "over hele fjøla", Culo er rumpa, (dvs strengt tatt, eeh, "senter" i rumpa (les: ras*h*l) ) på både italiensk og spansk. Cul heter det på fransk Kolon heter det på norsk = tykktarm. Vennlig hilsen Morten

Aaaahh, kjenner meg godt igjen Stein, flyttet for snart seks år siden, og alt har ligget brakk siden, får jeg ikke ferdig noe hobbyrom denne sommeren heller, så..... - blir jeg inderlig trist........ / Morten

Ikke meg væffal..... / Morten

Oisann, takk Stein - det er notert! Trodde ellers jeg måtte tilbake til Firenze, nåja, det kan vel hende det blir en tur allikevel..... / Morten

Enig med forrige taler, tre maskiner ber jo bare om å lage et italiensk flagg i røyk bak seg.... / Morten