Gå til innhold
  • Bli medlem

Morten Syvertsen

IPMS Medlem
  • Innlegg

    2 464
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av Morten Syvertsen

  1. We haff wayz off making you obey...... / Morten
  2. ;D Bare er med å trør vannet....... / Morten
  3. Pffft, for de pengene der kunne man jo kjøpt noe morsomt! Hva med en Nottingham Analogue Anna-Log? Vennlig hilsen Morten
  4. Hadde jeg gjort og, men er litt for (over)trøtt til å tenke helt klart nå, kjenner jeg......... / Morten
  5. Løp ut på kjøkkenet og tok ditt tips ad notam jeg Torgeir! ( Valgte BORT induksjon vi 'se... ) Sånn ble det, og noe mer blir det ikke Jens Håkon (eller Kyrre)! Oi, der har jamen antennefestet kommet på plass og, pussig. Takk Stein, setter pris på det! Du har tross alt noe tyngre materie å jobbe med... Meget interessant å følge med på Fiaten din! Vennlig hilsen Morten
  6. Ha ha, herlig Arild! - og i overført betydning; helt riktig. Sikkerheten kommer alltid først for oss som jobber i "den skarpe enden", og om et tog må stå en stund å vente til vi anser det trygt å la det fortsette, ja så får det bare stå. Alternativet, - er ikke noe alternativ..... Ellers; point taken Jens Håkon, skal ta dem litt ned. Vennlig hilsen Morten
  7. Flate hjula litt? Ja jo, men det må bli svært lite - vinkelen flyet har i forhold til horisontalen er rimelig "bang on".... Sånn framdrift på et fly? He he, det var ikke i fjor akkurat........... / Morten
  8. Puuhh, da var den arbeidshelga over. En del av referansene som har vanskeliggjort Folgore'n... Men jeg har greid å skjære gjennom detaljeringståka, og sier meg (nesten) ferdig. Det eneste som mangler nå, er radioantenne, manuelt sikte og pitotrør. Og så trenger den vel ganske enkelt en grundig vask - ligger nok fingerfett over det hele.... Det var på en måte greit å ta en liten tenkepause, så fant jeg da ut at halehjulet er helt på bærtur slik settet gjengir det, og det gjelder også kappene foran og bak halehjulet. Vel, de er slipt en del ned, og halehjulet er kraftig modifisert. Hadde jeg bare limt det på plass, ville det sett ut som en sånn der sen Messerschmitt med kjempelangt halehjul, nå er det kortet ned, stammen flyttet forover, og et nytt sånt sakseledd er scratchet. Stemmer bedre overens med fotos nå..... / Morten
  9. Såvidt jeg husker er dette bilen i / bildet fra, Cannonball Run, den første filmen altså.... Mens det var i 2'eren at bilen begynte som hvit, men ble vasket av til denne: Vennlig hilsen Morten
  10. Her er det utfordringer ser jeg, men det går framover!!!! Vennlig hilsen Morten
  11. Breda-bygde maskiner var grå under kropp og nese, slik sideprofilet, og de to fotoene jeg la ved viser. At Hasegawa bommer på tegingen slik, er vel ingen bombe. På fargeskjemaet til min Cavallino Rampante foreslår de at den gråmalte reparerte seksjonen på venstrevingen, også er slik på høyrevingen........... / Morten
  12. Sukk..... visste vel inners inne at det ikke var noen god idé å dra fram bøker og internett i en slik jobbehelg. Selv om jeg har gjemt meg etter beste evne Har detaljeringsspøkelset funnet meg... Lediggang er roten til alt ondt....? Løper for livet, men kjenner det har bitt seg fast i nakken. Ikke bra, ikke bra...... :'( / Morten
  13. Men altså - Countach? Det kan jo bare bli én ting André - Cannonball Run / 2. Det må jo bare bli scenen der bilen får spylt av seg vannmalingen, så får du simpelthen det hele; to snasne piker, og to farger på bilen! Bilen før vask: Jentene sine som kunne å unngå bøter det - skjønt her gikk det gæernt...... Hva mer kan man be om? / Morten
  14. Det beste er kanskje å ikke ha noe bilde, når jeg tenker meg om....... Infinity-sprøyte sier du, hmmmm, skal følge med! Man greier vel aldri å slippe utstyrssuget........ / Morten
  15. Kamoen ja, antar du har foto å jobbe etter, og ikke bare fargeprofil? Macchi måtte ha hjelp fra flere fabrikker for å prøve å etterkomme etterspørselen etter jagerne sine. Jeg ser at den maskinen du har valgt deg, ble bygget av Breda, de hadde sin egen stil på kamuflasjen, således at de grønne feltene ble malt med meget smal profil, populært kalt "a virgole" (komma) Her er et eksempel på en Breda-bygget 202: Det var selvfølgelig litt variasjon hos Breda også, men de aller, aller,aller fleste fotos, viser maskiner med ganske så små flekker, med ganske godt med "luft" mellom, et eksempel til: Vennlig hilsen Morten
  16. You and me both Roar, avløsning om to timer.... og avslutter helga 6:20 mandag morgen, jippiii / Morten
  17. Jeg HAR tenkt tanken.... Blir helt sjuk av å se at Tormod har fått farger på sin. Det foregår masse arbeid på Østfoldbanen hele helga, så litt vanskelig å forutsi arbeidsdagen. Tenke tenke tenke.... / Morten
  18. Har tidvis hatt litt trøbbel med Tamiyamaling og maskeringstape, slik at tæjpen har tatt med litt litt maling dann og vann.... Er jeg alene om problemet, eller har du "en metode" Tormod? Vennlig hilsen Morten
  19. Det er nok en viss iver etter å få inntrykk av hvordan denne kentauren blir ja.... Vennlig hilsen Morten
  20. Javisst, det er bare jobbehelg som kommer litt i veien nå, skal jobbe fire vakter på 49 timer, sånt setter en bremse for det meste.... / Morten
  21. Dægern, det ser lekkert ut, alle de nydelige delene da, håper noe av det blir synlig etter at du har fått den sammen.... / Morten
  22. Hæ? Kunne ikke dy meg, bor for nærme grensa..... http://sv.wikipedia.org/wiki/Fotogen / Morten
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.