Anton Chumak
-
Innlegg
6 354 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Anton Chumak
-
-
1 - Hva i helvete er "superfly"?
2 - Su-34, ikke SU-34. Ingen har to store forbokstaver, ikke Sukhoi heller.
3 - Tu-95MS, ikke TU-98 ffs.
Så samme fly i August 2012...
-
Takk.
Jeg er helt enig at jeg bommet rimelig kraftig på grønnfargen. Men slik ble det og jeg orket ikke å fikse opp i det. -
Med lett google-fu bilde-bilde søk så kan man finne endel større versjoner.
v1, 1600 pix:
http://3.bp.blogspot.com/-w0HqmvY3js8/Ups3W6D4uBI/AAAAAAABmMs/mJaEXBmlCns/s1600/11.jpg
v2, 1800 pix:
http://i.imgur.com/ydTbGi6.jpg
Bilde nummer to ser mest riktig ut i mine øyne.
-
Ja, hvilke farger er nå disse flyene malt i? Her kommer moderne eksempler som viser hvor misvisende fargefotografier kan være.
Ja, fordi massiv crop av moderne bilder er kjemperelevant.
-
Takk Kjetil. Prøve å få tatt bedre bilder i dag ettersom jeg fikk fikset kabelen og funnet manglende antenne. I samme slengen tok jeg bildene sammen med LaGG-3 for å dokumentere størrelseforskjellen som er ganske signifikant.
Den nye kabelen:
-
Takk alle sammen.
Jeg har fått vite at kabelen skal ikke være stram (til tross for at det er tidlig canopy) så jeg skal fikse det senere. Jeg har satt denne modellen ved siden av LaGG-3 jeg har bygd tidligere, og det er interessant størrelseforskjell mellom dem.
-
Sånn. Da var den ferdig. Mangler en lang antenne på undersiden men må finne den først. Når det gjelder propellfargen så prøvde jeg å få tak i den korrekte vallejo air (021) men det nærmeste jeg kom var 020. Gadd ikke å blande til.
Sorry for at bildene ikke er optimale.
-
-
Skulle sjekke om Smallsize hadde et Airfix byggesett, og så fant jeg ut av at det er ingen byggsett i hele tatt på nettsiden plutselig.
Foregår det en opprydding e.l? -
Forhåpentligvis ikke slik Kjetil.
In fact, it went down slightly different. Today T-50 initially rose to demonstrate the possibilities for our Indian guests. Around 12 pm on board lost contact. Was only partial remaining. On the 3rd turn there was an alarm, shavings in the right engines, the pilot was forced to shut down the right engine. Since there was no communication, he passed over the runway waving wings, letting understand the RP (EDIT: ATC) problems on board. Successfully able to land the plane on one engine. Turned to the nearest taxiway, the pilot immediately turned off the left engine. Then all the fun started! RP gave the command to leave the plane immediately. Pilot turned around and saw that intense belching black smoke poured out of the right engine. Without waiting for any ladders pilot jumped out of the cockpit. Seeing a burning puddle of fuel underneath the plane he ran a good 100 meters. -
Du har vært meget produktiv ser jeg, mye bra her.
Men jeg er enig, to seter hurrie er nok den kuleste. Hurrie er kult som det er, og slik variant er jo bare ekstra kult.
-
Og nå, med (synlige) tenner...
http://russianplanes.net/id136790
+
http://russianplanes.net/id136785
http://vk.com/wall-14964099_11704
Og spesielt for Kjetil.
http://russianplanes.net/id136786
-
En liten smule creepy, men interessant:
-
Lars, vet du når dere får inn Zvezda sin nye Su-27SM?
-
Så fælt du sover i timen da Kjetil.
Med engelske subs her, hvor bra de er, det kan jeg ikke si:https://www.youtube.com/watch?v=MBS1o1wnIUk
6 deler total! Mye unikt info og video. Og hvis du har ikke sett Su-27 dokumentaren fra samme studio, anbefales den på det sterkeste, den er sinnssykt bra og velbalansert selvom enkelte vil uten tvil fnyse av tittelen:
-
Størrelsen på T-50 er forsatt hemmeligstemplet (selvom vingespennet er mer eller mindre kjent nå, og utifra det er det ikke vanskelig å finne ut av lengden), så både HB og Zvezda er gjetting. Spesielt HB.
Har du sett T-50 dokumentaren Kjetil?
-
F-22 er ikke spesielt stor. T-50 er faktisk litt større.
-
Gratulerer med medaljen, vel fortjent.
-
Nja, kanskje jeg er ikke kommunisten jeg en gang var
, men F-22 ser ikke verst ut. Både fargemessig og formmessig. F-35 derimot... Vel, den er fortsatt F-35, ingenting mer å si.
-
Synd jeg allerede har malt min T-50 i det jævlig kompliserte splintskjemaet!
...som ser uendelig mye bedre ut
-
Selv jeg synes dette virker litt fristende å bli med på.
Du har hatt god trening i what-if med He-115.
-
Ikke det at det gjør så mye, men det er ut som tilbudet på nettsiden er 20%?
Har to varer i handlevognen, 149kr + 198kr = 347.
347 * 0.75 = 260.25kr.
Kassen sier derimot at prisen er 119.2 + 158.4 = 277.6 kr.
Som sagt, 17.6 kr er ikke all verdens, men 347 * 0.8 = 277.6kr.
-
Lengden er kjent. Utifra det kan man gjøre en temmelig god estimat på det meste.
-
Fra Murmansk og hele veien til Vladivostok muligens, er ikke sikker. En av isbrytere (som bildene er tatt ifra) snudde tilbake til Murmansk ca halvveis.
Jeg er helt enig at jeg bommet rimelig kraftig på grønnfargen. Men slik ble det og jeg orket ikke å fikse opp i det.
Foregår det en opprydding e.l?
Med engelske subs her, hvor bra de er, det kan jeg ikke si:
, men F-22 ser ikke verst ut. Både fargemessig og formmessig. 
Su-34 utenfor norskekysten
i Fly
Skrevet
VG henvender ikke seg til lingvister når de skriver Stian og ikke STian. VG henvender seg heller ikke til historikere når de beskriver en hendelse korrekt.
Og jeg prøvde ikke å starte noen diskusjon angående VG's journalister; de aller fleste er fult klar over VG's kvalitet uten at det trengs å diskuteres ytterligere... Ikke noe vits å stoppe en diskusjon som ikke har skjedd ennå.