Øystein E Nåvik
-
Innlegg
401 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Øystein E Nåvik
-
-
-
Fant et kult bilde i linken som Tormod la ut her.Hvet ikke om dere har sett det,men jeg legger det ut likevel!
Vidar
Historien bak det første bildet finner dere her: http://aerofiles.com/f14flyby.html
mvh
Øystein
-
Takk for en trivelig kveld!
mvh
Øystein - som kommer flere ganger
-
Takk for bildene
På det første bildet ser det ut til at halerotoren er rød/hvit på det ene bladet og svart m/ gult på det andre. Var dette vanlig?
mvh
Øystein
-
wOOt
Meg like :thumb:
mvh
Øystein
-
Men - jeg trodde du bare hadde bilder av norske fly jeg Per Einar
mvh
Øystein
-
Takk for påminnelsen! Jeg regner med at det skal gå greit å finne fram for min del
mvh
Øystein
-
Se rundt døra - nødutgangen derimot har de fått til.
mvh
Øystein
-
Det ser ut til at utendørsutstillingen har utviklet seg etter at jeg var der! Takk for flotte bilder
Så vidt jeg husker var det utstilt en del WWI-panser inne (med og uten hull!) Jeg fant ikke noen gode bilder av det desverre
mvh
Øystein
-
Her var det jammen mye flott
mvh
Øystein
-
KC-97? Har du noe info om hva slags maskiner som ble brukt til dette?
K
Om 1950-årene er beretningen om ekspansjonen og amerikaniseringen, er den i like stor grad fortellingen om internasjonaliseringen av og i Luftforsvaret. De to herrer Aamoth og Sørensen trekker litt på smilebåndet, når de hører uttalelser fra dagens offiserer om at «Nå skal Forsvaret bli internasjonalt, nå». – Luftforsvaret ble født inn i et internasjonalt miljø, «vokste opp» i et internasjonalt miljø og har alltid utviklet seg innen internasjonale rammer, poengterer Olav Aamoth. – Du Magne, du husker jo hvordan vi drev avskjæringsøvelser med det italienske flyvåpenet, der vi var detasjert i Italia. Eller air-to-air refueling i 50-årene fra en KC 97. Vår egen F-84 Thunderjet hadde fullt utstyr for å kunne tanke i luften. Det blir derfor historieløst å fremstille deltakelse i internasjonale operasjoner som en nyskapning, mener Olav F. Aamoth og får samtykkende blikk rundt bordet.Dette er hentet fra en artikkel i "Luftled" (http://www.luftled.no/022004/akt_07.php) ifm bind III av luftforsvarets historie.
mvh
Øystein
-
Anton, her er en link til en beskrivelse av denne "hendelsen": http://www.acig.org/artman/publish/article_287.shtml
mvh
Øystein
-
Og Su-27 .... som kom veldig nærme en Orion.
Nils
Veldig nærme er vel et kraftig understatement
mvh
Øystein
-
Juhu! hvor er premien?
Her er premien: :thumb:
mvh Øystein - som skal se om han finner flere bilder over helgen
-
Her var det mange flotte bilder!
Keep 'em coming
mvh
Øystein
-
Interessant å se F-16 fra brukerlandet på museum. Kanskje noe for Flysamlingen?
Jens
DET hadde vært noe det Problemet er vel bare at vi har oppgradert alle maskinene våre mens våre belgiske venner ikke oppgraderte de tidligste utgavene de fikk (Block 1 og 5?) slik at de er foreldet og museumsgjenstander
mvh
Øystein
-
Cabrioleten har en festelig historie
Det som skjedde var visst at baksetepassasjeren var en "non-rated" offiser som var på en "orientation-flight" - og at han enten for å holde seg fast eller for å justere sittestilling grep tak i det første og beste han fikk tak i Det heldige i situasjonen var at baksetet ikke var innstilt for å skyte ut begge setene . . . .
Glimrende bilde
mvh
Øystein
-
-
-
-
-
Mye god underholdning der
mvh
Øystein
-
Det virker jo som det er en russisk av forskjellige slag der,og hvertfall en tysk da........Er nesten så en skulle tro
at det er i et tidligere Østblokkland.Siden du sier at det er en av museet med panzer,regner jeg med at det er
fly der også.Byggene rundt ser store nok ut til det.
Vidar
Du har rett i at det ser litt "østblokk" ut rundt den utendørs panserutstillingen - og at det er plass til fly innendørs
Her er hjemmesiden til museet: http://www.klm-mra.be/
(og et bilde til - poster noen bilder fra flyutstillingen i flyforumet)
mvh
Øystein
-
F-14
i Fly
Skrevet
Helt enig Einar! Nydelig fly
mvh
Øystein