Focke Wulf Fw 200 C-4 Condor F8 EH Værnes 1942 (Trumpeter 1/48)

[Jan Erik Johansen]

Takk for svar, tar en 02 i cockpit og 66 i radiorommet, 02 resten.

 

Janse

[Jan Erik Johansen]

I håp om å få litt inspirasjon fikk jeg tak i ett bilde på E-bay som viser en mulig stigeløsning og ikke minst gardiner. Så er jo spørsmålet, disse gardinene er gjengitt av Eduard i fotoets, men noen som har en ide på fargevalg?

 

<img src=https://lh4.googleusercontent.com/-nyxrEP0ffKM/UdMZxBsMilI/AAAAAAAAFIA/ZyTUXkSlfTA/w1287-h809-no/fw200egen085+%2528Large%2529.jpg>

 

Janse

[Stian Bognerud]

Svakt rosa med blonder !

 

Stian:)

[Rune Haugen]

Det bildet er vel et stabsfly for generaler osv? Pene gardiner da

[Jens Håkon Brandal]

Ser man paa hovedunderstellet og motornacellene, saa er ikke dette samme utgave som Trumpeter-settet. Som Rune sier - det er et stabsfly, og kan vel dreie seg om Hitler eller Himmlers personlige transport som (om jeg ikke er helt paa villspor) var opprinnelig en sivil maskin.  Fargen paa disse gardinene er vel relativt irrelevant for den maskinen du bygger, med mindre du begir deg ut paa en omfattende konvertering.

 

Jens

[Jan Erik Johansen]

På bildet av han som sitter inne i flyet lenger oppe i tråden, er det etter mitt skjønn en gardin. Mener jeg ser gardiner på andre bilder,  skanner litt og kommer plutselig tilbake.

 

Janse

[Rob Mulder]

Hei,

 

Blander meg litt inn her. Når det gjelder understellet mener jeg bestemt å huske at A-serie (sivilflyene) hadde enkelt hjul, men C-serie var en forbedret og forsterket versjon med dobbelthjul. Jeg har akkurat skrevet ferdig en bok om de danske Focke-Wulf Fw 200-flyene. De fikk til slutt fire: to fra A-serie før krigen og to etter krigen fra C-serie. Bildet lenger oppe er nok fra A-serie og som skrevet en stabsmaskin. Kan være en forh. Deutsche Lufthansa maskin.

 

 

Groetjes

Rob

 

[Jan Erik Johansen]

Takker for svar så langt. Flyet jeg la ut bildet av er antakelig en A-0 med merking NK NM og den krasjet i Orel, Russland 23.12.41. Som sivil hadde den merking D-ACVH "Grenzmark". Filmklipp av den som førkrigsmaskin her: http://alkhuwair.com/focke-wulf-fw-200-condor-grenzmark-d-acvh-pre-war-livery/

 

Nuvel, gardiner, døra bak, hadde gardiner på alle de bildene jeg har sett;

 

<img src=https://lh4.googleusercontent.com/-wlyTyVDf7pw/UeHPfCCNMyI/AAAAAAAAFOc/DOuQMuAalic/w1318-h809-no/fw200egen100.jpg>

 

Mener også at jeg ser gardiner på dette bildet;

 

<img src=https://lh6.googleusercontent.com/--opGMS8Enpc/UeHPfY18EgI/AAAAAAAAFOg/CjZRfof54qs/w1347-h809-no/fw200egen101.jpg>

 

På den andre siden derimot, kan det se ut som om røropplegget til drivstofftankene synes gjennom vinduet;

 

<img src=https://lh3.googleusercontent.com/-HrVq7C1fP7c/UeHPc8XWahI/AAAAAAAAFOQ/BW9YO-xuy7w/w783-h551-no/Focke-Wulf_Fw_200C_Condor_in_flight.jpg>

 

Jepp, Janse

[Jan Erik Johansen]

Og etter å ha fått en artikkel fra Ole Kjensmo, så er jeg enda mer overbevist om gardiner. Men i samme artikkel, fremgår det at motorene er feil, så da måtte nye resinerstatninger fra Vector anskaffes. De ser slik ut:

 

<img src=https://lh4.googleusercontent.com/-Mx6SfSiwc-M/Uh5A1DQ_lVI/AAAAAAAAFi0/COEdrdDk1zc/w1214-h809-no/IMG_2316+%2528Large%2529.JPG>

 

Det er samme motoren som sitter i Heinkel 115, så da vet de som skal bygge den at det finnes alternativer.

 

Janse