Arild Moland
-
Innlegg
9 699 -
Ble med
-
Dager vunnet
73
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Arild Moland
-
-
Nå vet jeg ikke om folk faktisk sitter og høyreklikker seg til døde, eller om det bare er en måte å si at man lagrer bildene på. For den kjappeste måten å lagre alle bildene på en slik side på, er jo velge Fil > Lagre side som... (eller tilsvarende) i nettleseren, og så velge komplett side. Da lagres hele sida slik den ser ut på skjermen, komplett med all grafikk. Du får rett nok med eBay-logoer og sånn, men er det mange bilder, så slipper du høyreklikkedøden.
I tilfelle noen ikke var klar over denne muligheten.
Arild
-
Dette emnet har blitt flyttet til Markedsplassen.
[iurl]http://ipmsnorgeorg.web4.sircon.net/forum/index.php?topic=2566.0[/iurl]
-
Ja,
dette har blitt en veldig anstendig Jagdtiger, Henrik
Jeg har jo sett den "live" jeg også, og malejobben spesielt syns jeg er meget tiltalende. Noe med den grønnfargen der. Om jeg får til noe som er på høyde med dette når jeg en vakker dag skal gjøre ferdig min egen "mastodont", så skal jeg være fornøyd.Arild
-
Anton,
du får unnskylde min aldri så lille "skjennepreken", men når du poster noe under Referanseseksjonen, så forventer jeg faktisk at du velger en tittel på tråden som forteller oss hva tråden handler om. Det blir litt lettere å finne frem i referansene da
Takk!
Mvh Arild (med admin-hatten på)
-
Se der ja, blir fin den Øyvind
Ser rimelig likt ut med min D det der. Og trangt er det jo uansett. Men jeg prøvde aldri å bruke fotoetsede holdere på den. Bare det som var i boksen. Og bruker du bare det som er i boksen av plast fra Dragon, så passer jo alt rimelig bra. Det er når du prøver fotoetsen deres at det begynner å bli knot.
Arild
-
Sleit litt med det samme på Tristar Pz IV´ern min nå nylig, samme problemet med spaden. Sjekka noen bilder og fant ut at belteholderne skal sitte relativt nærme kanten. Så nærme at holderne bare såvidt er innenfor skjermkanten hvis jeg husker rett.
Når jeg sammenligner med min Tristar IV/D, så ser jeg jo dette. Men jeg kan ikke huske å ha hatt noe trøbbel med spaden på den. Har de gjort noe i mellom det opprinnelige D-settet og Tausch-Panzeren, mon tro? Snodig. Men beltene skal jeg helt klart flytte ut mot skjermkanten, ja.
Vidar, det er bare å øve vettu
Arild
-
Kanskje de skal nærmere kanten ja? Hmm... Må prøve det, kan godt være at det går akkurat, for jeg må passe på at belteleddene ikke stikker utenfor skjermen heller.
Arild
-
Vel,
jeg har hatt en del progresjon i dette prosjektet i det siste. Nå er det "bare" detaljarbeidet med verktøyfester osv. som gjenstår før jeg kan lakke overbygningen, og dette arbeidet er mer knotete og tidkrevende enn jeg syns det burde ha vært. Syns det går tregere enn til vanlig når jeg jobber med ets.
Men, ting begynner da å komme på plass. Dragon leverer faktisk hasper som kan monteres så de fungerer, men hullene i håndtaket er for små (eller for dårlig etset), så de andre delene passer ikke helt inn. Så jeg har gravd frem noen ABER-hasper jeg hadde til overs. Alle verktøy er bare tørrpasset. Haspene fungerer som sagt, så det er en smal sak å montere ting av og på.
Dere som bygger Panzer IV fra Dragon skal være oppmerksomme på området rundt antenneholder, spade og reservebelteledd. Om du tenker å bruke fotoets her, så har du et par utfordringer, rett og slett fordi ting ikke passer. Boksen som spadebladet skal stikkes inn i, kommer som en ferdig bøyd fotoetsdel, men denne er så stor at den rett og slett ikke får plass under antenneholderen. Utrolig dårlig.
Jeg valgte å renske bort haspeimitasjonen fra spaden som har boksen støpt på, moddet boks-braketten og lot som ingenting.
Belteleddene kommer også klint oppi spaden, og jeg måtte ta meg friheter i forhold til plasseringen for i det hele tatt å få tingene montert på skjermen. Merk hvordan håndtaket til spade-haspen, stikker ned i belteleddet til venstre. Langt i fra optimalt, men jeg gir nå blanke.
Uansett, jeg begynner å se lyset i enden av detaljeringstunellen, så det skal vel ikke vare så altfor lenge før vi kan dra frem airbrushen igjen
Arild
-
Nils,
noe spesielt inderlig forhold til denne flytypen har jeg ikke, men jeg kjenner igjen godt håndverk når jeg ser det
Arild
-
Prøvde å fikse linken, og fikk i alle fall ordnet adressen så den er på korrekt format. Men det later til at nettstedet har rusk i maskineriet...
Arild
-
Bortsett fra Tiger-beltene, syns jeg faktisk ikke Modelkasten er så ille. Og jeg skjønner ikke dette med dyrere?
Hvis vi bruker Modelpoint.us som eksempel, så tar de ca. $22 for de MK-beltene jeg har brukt på denne. Tilsvarende Friul koster $30. Det er jo fort en 50-60 kroner, og teoretisk sett blir det dyrere frakt på Friul også pga vekten. I alle fall for belter til større ting, som Tiger osv. Mulig prisene på disse tingene er mer jevne hos Lars eller andre steder på nettet. Men jeg kan ikke huske å ha sett noe sted at Friul er billigere enn MK.
Men det er mer jobb da. Jeg innrømmer det
Men mer givende enn å rense belteledd til link-and-length, tross alt...Arild
-
Hei Rune,
ja, det er virkelig moro å se hvor mye bedre detaljer man kan lage med enkle midler i blant. Litt senere på kvelden kappet meg ned pinnene fjæra henger på, og smeltet ned tuppene til et nydelig bolthode, bare med å holde en glødende tannpirkertupp i nærheten (som beskrevet i byggetråden jeg linket til).
Beltene er fra Modelkasten, og er av plast. Disse monteres som regel (vel, uten unntak) ved at du limer fast en liten plugg i hver ende av leddene.
Her er et bilde fra byggingen. Det er en ubetinget fordel å la støperamma sitte fast i pluggen når du limer. Den vris enkelt av når limet er tørt. Her ser vi også at guidehornene måtte limes på enkeltvis. Her klipte jeg ramma av med sideavbiteren når alt var tørt. Litt jobb, men det gikk egentlig rimelig greit. Beltene har supre detaljer og funker så fint som bare det. De tåler nok litt mindre juling enn Friul (som er av metall og som linkes sammen med en ståltråd som går nesten hele veien gjennom leddene, mer som på originalen), men de pleier å være en god del billigere enn Friul når jeg har sammenlignet.
Her er forresten bilder av tålmodighetsprøve nr. 1, Tiger I-belter fra Modelkasten. Himmel og hav så kjedelig det er å montere disse. Her har f.eks. Modelkasten ikke lagt opp til at du enkelt skal la støperamma sitte på guidehornene. Til gjengjeld får du opptil fire plugger å lime fast på én gang.
Arild
-
Javel,
nå har vi da fått gjort litt mer på denne kjerra. Jeg gjør mye veldig annerledes enn jeg pleier og kjenner på meg at jeg liker det. Jeg maler f.eks. ting underveis som jeg bygger, og det er i grunnen bare fint. Det hjelper jo ikke de tallrike ferdigbygde vogner som står og venter på lakk og væring, men jeg tror jeg kommer til å fortsette å male underveis. Om ikke på absolutt alle prosjekter, så flere enn denne. Resultatet så langt er ferdig malt kamo på hjul og understell. Modelkasten-belter er tørrmontert for anledningen. Disse beltene ble opprinnelig kjøpt inn til min Tristar Pz IV/D, men siden B'en kommer til å stå i en setting der boogiene virkelig er i bruk (les: kupert underlag), så er det jo utrolig mye enklere med Modelkasten (eller Friul el.l) enn Magic Track som kommer i boksen. De blir vel enten brukt på D'en, eller en C som jeg skal bygge siden. D'en er jo ferdig bygd sammen, og da er det et salig knot å montere ledd-for-ledd-belter.
Nuvel. Slik ser det ut, sånn omtrent. Kjerra er en vogn brukt i Polen i '39, og har et panzergrått og mørkebrunt kamoskjema. Brunfargen er nok ikke 100% korrekt, men er heller ikke helt på trynet. Xtracrylics er benyttet. Vi skal ikke diskutere kontrast, men skjemaet er lavkontrast altså.
(Bildene er i tillegg ikke tatt på beste måte.)Og så enda en ting jeg ikke har prøvd før, nemlig å lage nye fjærer til skjermene. Som så ofte før når jeg har sett skikkelig kule ting, så er de mye enklere å lage enn man innbiller seg. Pinlig lett nesten. Fremgangsmåten som jeg følger er beskrevet i denne byggetråden. Jeg har latt meg inspirere i stor grad av det som denne mannen holder på med. Selv om det helt klart er en del ting jeg ikke kommer til å ta etter.
Aldri mer fjærer fra settet, sier jeg
Arild
-
Hey,
du har tukla med bildene Roar, beltene er jo ikke rustne!
Arild
-
Ei vogn som står på ei lakkert treplate, neddynget i gjørme seg sjeldent bra ut. I alle fall etter min mening. Da får jeg umiddelbart en tanke om at modellbyggeren prøver å skjule noe. På en modell må alt gjøres med måte. Eller?
Med mindre byggeren tydelig har gjort dette for å øve teknikken, så er det klart at det må være en viss balanse og sammenheng. Men enhver vogn som ikke presenteres i et diorama, vil jo være utenfor sitt naturlige miljø, selv om en nedgjørma en er mer på tur enn en fabrikkny en.
Om byggeren skjuler noe. Ikke hvis møkka er troverdig påført og finnes på steder hvor den hører hjemme. Det er jo helt klart en redningsplanke for oss som bygger panser, dette at vi kan redde oss med en strategisk plassert ryggsekk, presenning eller søleklatt. Men dette skal jo ikke gå på bekostning av byggearbeidet da. Det går bare ut over byggeren selv, om han tenker som så at det ikke er så farlig med byggeteknikken, så lenge det bare er å hive på søle. Man blir jo ikke flinkere til å bygge da.
Selv syns jeg det er vanskelig å overbevise meg selv om at det er helt riktig å grise ned en kamo som jeg har jobbet lenge med å få til. Her sitter man kanskje og maskerer i timesvis, maler, og så skal man liksom være det ned så kamoen såvidt skinner gjennom?
Vel, det er vel det som må til for å få det troverdig.Uansett, en base gjør underverker. Også med et tre på, så ikke vær sjenert for det, Vidar.
Arild
-
Jasså, Roar, du skal ha meg på russerkjøret, hæh?
Men du har nok rett i at væringsvegringen er litt på vikende front. Ingenting er jo bedre enn det.
Når det gjelder "all out", så har jeg allerede et prosjekt som kommer til å bli litt slitent. En KV-II med vinterkamo. KV-II er jo i skuddet for tiden, men det var vel Henrik som var først, så har jeg bygd min i smug, og nå hermer Vidar omenn i en mindre skala.
Mer om dette prosjektet i en annen tråd en annen gang. Og i hvert fall ikke i år.Henrik, det med at kjerra skal bli panzergrå var forresten ikke helt sant. Den skal bli grå og brun. Nok en sånn lavkontrastkamo som alle er så glade i, men som de brukte tidlig. Kjerra blir en av dem som ble med på tur til Polen i '39.
Arild
-
Ikke for å pirke, men var ikke de Tyske vognene litt mer kremgule innvendig?
Du må gjerne pirke, Kjetil
Fargen skal vel egentlig være noe elfenbensgreier. Og det er nok noe mer kremgult enn jeg har lagt på her. Jeg valgte å ikke legge altfor mye sjel i akkurat den nyansen denne gang. Når det er sagt, så er det hvite litt hvitere på bildene enn i virkeligheten.
Noen som har noe referanser på dette å vise frem?
Arild
PS Henrik, vogna blir så definivt panzergrå. Førkrigsmodell dette, og brukt fra starten av krigen.
-
Så har jeg fått tatt bilder av det jeg har gjort med vogna hittil i dag. Fyrer snart opp kompressoren for å lakke litt mer interiør.
Her snakker vi om Xtracrylics hvit i bunn, fulgt med chipping med Vallejo. Setene er malt svarte med Vallejo. Gulvet er en hjemmeblanding av Vallejo til en slags "Hull red", eller primer som tyskera brukte. Er ikke helt oppegående på tyske interiørfarger, så jeg er litt usikker på om denne ble brukt på gulvet her også, men det får være som det er nå. En blanding av blyant og tørrbørsting med Vallejo Oily Steel gir slitasjen på gulvet. Blyanten er også brukt et par andre steder, for å gi litt mer polert slitasje. Setene og gulvet har fått en omgang med MIG "Euroean dust", og kriker og kroker noen korn med MIG "Black smoke". Til å være første forsøk på denslags, så er jeg rimelig fornøyd. Får håpe jeg klarer å følge det opp på kanonen og resten av tårnet.
Arild
-
Jo,
jeg har jo det. Jeg fikk det jo til jul!
Tydelig at jeg må venne meg til tanken. Og naturligvis kan jeg jo kappe delen et stykke over gulvet.
Takk skal du ha, Kjell Terje
Arild
-
Mulig det ikke skal være noe problem, men om du ser på det øverste bildet mitt, så ER det jo faktisk det. Når jeg monterer tårnet, tvinges overbygningen (som ikke er limt fast ennå) en 1,5-2 mm bakover. Og jeg mener bestemt å ha lest at dette var tullball på E-settet også. Kan hende det er fikset i Vorpanzer-utgaven av E, og at det er dette du tenker på? Da syns jeg likevel det er rart at det ikke er fikset i B-settet, som er nyere enn Vorpanzer.
Boogien har jeg også lagt merke til. Har filt litt av støtdemperen, og det hjalp nok, tror jeg.
Arild
-
Men du kan vel ikke snurre så mye på det, siden ting ikke er opplinjert. Ikke at man sitter og snurrer tårn i tide og utide da, men likevel. En teit tabbe fra Dragon som har fått lov til å bli med i senere sett skåret over den samme lesten. De retter jo mye rart, Dragon, så det er snålt de ikke har fikset dette. Det påvirker jo dog formen til å støpe "badekaret", og den vil de vel helst ikke lage om igjen?
Nei, nå tenkte jeg skulle prøve å male litt på interiøret i tårnet.
Arild
-
Tack-It! Selvfølgelig. Utrolig at jeg ikke tenkte på det selv, jeg er jo storforbruker av stoffet
Takk, Rune
Men vi får se. Jeg har ikke bestemt meg ennå...
Arild
-
Roar,
lodding blir ikke noe lettere av å la bolten ligge i esken, vettu
Uansett, jeg fikk sammen de fleste delene til overbygningen i går, og kunne tørrpasse denne til understellet. Da slo det meg at festemekanismen for tårnet slett ikke er midt i hullet der tårnet skal i. Se bare:
Det er en tapp under gulvet i tårnet, som skal ned i sporet der.
Men med en sideforskyvning av dette kaliberet, så går ikke det spesielt bra. Det verste er at jeg nå husker å ha lest om denne feilen i forbindelse med Pz IV/E-settet til Dragon, så dette er nok en feil som går igjen på alle de nye Pz IV de har. Ubegripelig dum feil, egentlig.
Alternativene er enten å flytte braketten som sitter i understellet, eller å fjerne tappen fra tårngulvet. Førstnevnte blir herjete, sistnevnte betyr et tårn som ikke er sikret. Samtidig er det ikke så veldig ofte modellen skal være oppned.
Arild
-
Fotoets også, og det passer jo deg utmerket
Mye nok til å fenge interessen, lite nok til at det bare blir kos ut av det.
Hvor ligger egentlig forskjellen mellom et Dragonsett og et Tamiyasett idag. Er det detaljrikdom, passform eller en kombinasjon?Hvis vi med Tamiya-sett, tenker "klassisk" Tamiya, altså at vi ser bort i fra deres nyeste 1/35-sett (Char B1 og Leclerc - ingen av hvilke jeg har bygd eller studert i detalj), så er det nok detaljrikdommen. Passformen til Tamiya er legendarisk, og kan jo vanskelig gjøres bedre sånn på det jevne. Dragon er litt mer variabel her, men på deres nye Tiger I og Pz IV-serier, så er det jevnt over jevngodt med Tamiya, vil jeg si. Samtidig som det er vesentlig mer detaljert.
Når det er sagt, så syns jeg ikke AFV Club eller Tristar er så langt unna når det gjelder passform de heller, og detaljrikdommen er til tider like høy som hos Dragon. Nagletellerne vil nok også finne at Tristar på det jevne er riktigere enn Dragon, eller så er mitt inntrykk.
Arild
Vel, det er vel det som må til for å få det troverdig.
Mer om dette prosjektet i en annen tråd en annen gang. Og i hvert fall ikke i år.
Widerøe LN-PAE (sølv og rød)
i Norseman [Avsluttet]
Skrevet
Kanskje det var det som skulle til for å bli ferdig?
Kjapt og godt levert, Semming!
Arild