Stein Atle Stenberg

Du var savnet Tommy, håper du er sterkt tilbake neste år. Jeg er ganske sikker på at Sten Atle Steinberg kommer til å legge ut bilder av sine på Ferdige modeller om ikke så lenge.

Noe fremgang; dekaler er på og har fått et strøk johnson. Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Helt absurd mønster, men gøy. I bakgrunnen kan jeg se Kyrre sitt julekort. Men ja - dette flyet ser ut til å ikke ha godt av å bli rushet ferdig til Skala. Ta din tid. Det pleier jeg å gjøre

Takker, det er slikt som holder en gående Grunnen til at jeg ikke har kommet lengre er at jeg har et lite sidesprang sideprosjekt på gang; Tamiya sin Mig 15 bis. Også den i 1/48 skala. Den blir i bling-utførelse og er kommet såpass langt at dekaler er påført. SAS

Da er det like før lakkering, må bare maskere windshield først. Ser nesten ut som om jeg skal rekke dette før Skala Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Straks i mål nå! Ser fin ut

Tror jeg sier meg enig i at i dette tilfellet er middelveien å foretrekke. Da mener jeg selvsagt det midterste skjemaet, altså det du hevder å gå for. Var litt i tvil - men når man ser kamoen på bildet så forsvant denne tvilen helt. Rune, vi bygger ikke alliert panser - men alliert tænks. Det er vel bare tyskerne som hadde panzer?!

Bare hyggelig, må bare beklage at jeg kom noe sent på banen. Det er jo også interessant å merke seg nyanse/matthet på dukbekledt parti av vingene (mest synlig på høyre vinge, siste bildet). Har også bemerket meg sprosse på hooden. Dette er en Goodyear - FG1-A Build Date - July/August 1944 - i flg. museet. http://www.fleetairarm.com/aviation-museum-past-projects.aspx SAS

Her er forøvrig Corsairen på FAA museet. Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Ser veldig bra ut dette, Einar. Fra min research på farger har jeg dette: In October 1944 the new factory instructions for the F4U production called for application of Interior Green on all internal surfaces including the cockpit. As an anti-glare measure, all cockpit panels above the lower edge of the instrument panel were to be painted matt black. Curiously, the new directive did not explicitly state what was to happen with the cowling's inner surface. Thus, subsequent machines showed either Zinc Chromate or Interior Green cowlings, until the last standardisation of colour post-war whereupon black was introduced in this area. During that period, the wheel wells were also painted Interior Green. Undercarriage legs were initially still finished in light grey, but as existing stocks of parts were used up at the factory, the overall Glossy Sea Blue finish was carried over to the undercarriage legs and wheel hubs. Ha meg unnskyldt at jeg ikke kan vise til hvem som har skrevet dette, hadde bare klippet og limet oppsamlet, troverdig, info inn i samme tekstdokument. SAS

Takk for støtte og oppmuntring Krenkelser er selvsagt neppe til å unngå, men håper jeg ikke stiller meg i en posisjon da velberettigede sådanne inntreffer kl. 01:00 natt til Skala. At jeg kun trenger 2-300 timer for å gjøre noe Kamran gjør på 2-3 timer føles som et utilbørlig press på meg. Men jeg skal forsøke å komme i mål, i det minste. Tapatalk funket greit det, var slettes ikke så vrient.

Jau, det var altså mitt første innlegg via tapatalk, og det funket jo det. Nå som en viss bildedelingsinstitusjon har gjort seg litt vanskelige så får vel dette bli fremtiden. Nåvel, Settet er en F4U-1D, men jeg tilbakestiller det hele til en 1A, det er jo ikke å veldig store forskjeller. Riktig hood medfølger i settet, og propellbladenes størrelse rettferdiggjøres lett ved å bygge et fly fra VF-17, som var tidlig ute med å installere hellcatpropell på sine fly. Det blir enten "Lonesome Polecat" eller "LA City Limits". Så det som ellers blir å gjøre av modifikasjoner blir å fjerne arrestor hook-en. VF-17 hadde disse fjernet, foruten en kort periode hvor de opererte fra skip. Håper å bli ferdig til Skala. Må jo få noe til innen den tid.

Har sånn i det stille holdt på med denne over en del tid nå. Mye av arbeidet har blitt utført på lystige byggekvelder hos Trgr. Ellers har det gått trått med byggingen min. Ok, dette er altså 1/48 fra Tamiya - og så langt er jeg kommet: Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Gratulerer med fuggelen! Ser flott ut

Øh mener du Photo Bucket tull?

Jada det kan jeg selvsagt gjøre. Takker for oppmerksomheten - håper det er mer opplagt nå. Videre så håper jeg at du vil gjøre mer enn bare tenke å gjennomføre et bygg i denne kategorien SAS

Dette emnet har blitt flyttet til Pirat 2018. [iurl]https://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=17650.0[/iurl]

Veeel, fullførte piratbygg som ble påbegynt etter skala 2017 og som skal være med på skala 2018 er helt klart innenfor - sleng ut lenke her!

Gruppebygget for alt som faller inn under temaet "Pirat", eller som kan assosieres med pirater og deres virksomhet. Ferdigstillelse til Skala 2018. De som har påbegynt bygg til dette gruppebygget bes om å sende meg en PM med lenke til den aktuelle byggetråden, så kan jeg flytte denne hit. SAS

Fremragende fremgang, på alle fronter

Buhuuuu! Krenk meg langsomt inn i solnedgangen altså

Oiii, det så ille ut - men du reddet det hele igjen. Denne maskinen blir kongetøff. (hjerte-emoji) SAS

Det er tydelig vis noen som lider av paranoide vrangforestillinger her. I noen tilfeller kan jo det være en innleggelsesgrunn. Jeg foretrekker å ikke gå inn i det. Den noe lave byggeraten min har sine naturlige forklaringer. Disse har jo vært nevnt før så jeg henviser til tidligere poster hvor dette blir nærmere belyst. Men jeg tolker det som velment omsorg at dere bryr dere og finner dette svært rørende. Ellers må jeg legge til at F-4 er råtøff.

Synlig skjøt vil selvsagt medføre store mengder hån og hets. Krenkelser vil hagle. Det er her flybyggeren viser sin overlegenhet overfor tænksbyggeren. Selve klasseskillet kan du si. Om du pusser litt omhyggelig bør du kunne jobbe deg rundt de verste problemene, dersom du har gjort bra forarbeide selvsagt Det er da ikke sååå masse detaljer i området. Ok de to bittesmå lukene helt foran, rett bak der cowling kommer, er noe utfordrende - men personlig synes jeg det ser bedre ut med fravær av skjøt og disse borte, enn å bevare dem og ha synlig skjøt. Men det er jo meg da. (For de som ikke kjenner oss, så er dette bare vennlig erting blant gode venner altså. - Jeg tror i hvert fall at vi er gode venner fortsatt) Dette blir bra Jørgen, uansett