Gå til innhold
  • Bli medlem

Kjell Terje Trones

Medlem
  • Innlegg

    3 428
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Kjell Terje Trones

  1. Har bygd 1/16 55'ern til AMT for maaaange år siden, og det er et helt greit sett. Husker dog ikke om det er med Continental kit i settet. (Utvendig reservehjul...) Mener det var med operavinduer til hardtoppen i settet. Ettersom forbildet ditt allerede har fått operavinduene i hardtoppen, kan du sikkert bruke 56-T-Birden i 1/25 som et greit utgangspunkt for en konvertering. Mener det var AMT som kom med denne for endel år siden. Monogram har også en 56, denne er i 1/24, og er en "plastifisering" av versjonen de kom med i begynnelsen på åttitallet som hadde die cast karosseri. Har en ekstra av denne liggende, og den er din for en hundrings hvis du gidder å hente den på NC. (Alternativt kan jeg sende den til deg, men da skal postgribbene ha noen kroner i tillegg...) Du vil trenge en ekstra frontfanger for å få de bumperguard'ene med eksosgjennomføring som 55'ern hadde der bak, 56'ern hadde slette fangere uten disse......

  2. Som så mye annet innenfor modellbyggingen handler det om å skape en illusjon. Man kan gå på en P-51 med Alclad for å skape en illusjon av at plastikken egentlig er aluminium. Man kan gå over en stridsvogn med alskens væringsremedier for å tilfrdsstille bildet man har dannet seg oppe i hodet i forhold til hvordan den har sett ut mens den var i kamp. På samme måte synes jeg flockingen pr i dag er det beste alternativet for å skape illusjonen av tepper inne i en bil. Flockingen tilfredsstiller bedre den forventningen jeg har, det bildet jeg har dannet meg, og gir meg følelsen av at jeg ser på et teppe som er skalert ned tilsvarende skalaen på modellen. Realistisk? Vel, det vil nok være en subjektiv oppfatning, men jeg det matcher i allefall bildene i hodet mitt bedre enn en mattlakkert overflate..... :)

  3. Du må ha et monster av en mobiltelefon - enormt bra bilder!

     

    Anders  :)

     

    Takk Anders. Er dog en helt ordinær Nokia 6700, oppløsning på 5 Mpx og Zeissoptikk. IPhones og slike greier er oppskrytt...... :P

     

    Leif, slike "karosserier" vet jeg var poppis på den tiden ja, men aldri om Honda-san skal belemres med noe slikt. Har dog rester av et genuint Guiliari-sete (Helt trekk og panne kappet i tre deler...) som skal restaureres, og sannsynligheten for at det finner veien bortpå er nok atskillig større. En kompis har en original K-bakskjerm fortsatt innpakket i fabrikkplasten, og den ligger også litt tynt an... ;)

  4. Honda-san og undertegnede, i selskap med Stig Tore og hans ex-Mexico politi-HD med sidevogn, dro ned på Lerkendal sist lørdag. Ikke for å bevitne Rosenborg i aksjon, (Gud forby..!) men for å beundre ymse tohjulinger av ulikt opphav. Bikefest arrangeres av Bikerjournalen i samarbeid med flere av byens MC-aktører, og da blir det nok uunngåelig hovedvekt på HD. Men her er alt tillatt, og stemningen er på topp. Observerte selv et par gubber med utskjelte ryggmerker som tydelig full av nostalgi sto og beundret en Tempo Swing... ;D

    Siden både Stig Tore og jeg driver og jukser litt med lakkering, ble vårt fokus nok lagt litt mye på slikt, noe bildematerialet mitt bar preg av når jeg kom hjem. Men jeg fikk da tatt bilder av masse fine sykler også. Glemte selvsagt å ta med kameraet mitt, så mobilkameraet fikk duge denne gangen... :doh:

    Her er noen av mine favoritter...

    Utrolig ren og tøff sak bygd på Buell

    21052011137-vi.jpg

     

    Tøff Sportster med litt feminint preg. (Ble kjørt av en dame...)

    21052011140-vi.jpg

     

    Merkelig fransk sidevognskreasjon med Peugeot 206-motor..

    21052011151-vi.jpg

     

    Er glad i bobbere med litt lett og luftig utseende...

    21052011154-vi.jpg

     

    Benelli 750 sei. trekvartliter med seks sylindre. Så heftig ut, hørtes enda heftigere ut...

    21052011158-vi.jpg

     

    Og hvis man ikke gidder å gire; Honda CB 750 automatic...!

    21052011163-vi.jpg

     

    Joda, må innrømme, om enn noe motvillig, at moderne sykler også kan være litt tøffe...

    21052011167-vi.jpg

     

    Nice....!

    21052011168-vi.jpg

     

    CB750 med litt eksotisk cafe-bekledning. Ikke heeelt min stil, men litt tøft allikevel...

    21052011171-vi.jpg

     

    En av mine absolutte favoritter der, ble kjørt av en dame i femtiåra...!

    21052011181-vi.jpg

     

    Dette blir heller aldri helt feil i mine øyne...

    21052011184-vi.jpg

     

    Og så litt øyesnadder...

    21052011186-vi.jpg

  5. Anders, Pro Street var et begrep som dukket opp på begynnelsen av åttitallet. Det innebar at biler som ble bygd med typiske elementer fra Pro Stock dragracingklassen, ble utstyrt med akkurat nok lys, dekk, bremser ol til å bli street legal, altså tillat for gatebruk. Dette resulterte i ganske ekstreme kjøretøy, med storkubikks motorer med kompressorer, turboer og alskens trimming ofte leverte 1000-1500 hk.

    Den som vel er gitt æren for å ha definert denne stilen er Rick Dobbertin, som bygde en 65 Chevy Nova som så ut som den hadde rømt fra nærmeste dragstrip. Denne bilen husker jeg fikk mye mediaomtale, og ble valgt til Hot Rod Magazine's Street Machine of the Year i 82, samt vant bøttevis med andre utmerkelser. Bilde et stykke ned på siden her:

    http://www.dobbertinhydrocar.com/Rick%20Dobbertin%20Bio.htm

    Hans neste prosjekt, en Pontiac J2000, ble lansert i modellform av Revell. (Nei, jeg har den faktisk ikke.! Er ikke kjempefan av denne stilen selv....) :pinch:

  6. Se der ja! Litt uvanlig fargekombinasjon, men det gjør den bare mer spennende. Har selv slike flame sjablonger, (mener jeg kjøpte dem fra en i Australia via eBay...) og de ser skikkelig bra ut. Har ikke rukket å prøve dem ennå, mendet frister når jeg ser denne... :thumb:

     

    Det eneste som diskuteres av min indre jury her, er valget av hjul, men det er jo en smakssak og høyst subjektivt.... :)

  7. Nyyydelig gammel-CB, Leif! Men det var da ikke vanskelig å se at det ikke var en klassisk Bonneville det der? Det manglet da en sort dam under...! ;D

    Fikk for øvrig vekket Honda-san opp fra vinterdvalen i dag. Hadde planer om å gjøre masse i løpet av vinteren, og ikkeno av det ble noe av. :( Får se om jeg får gjort litt etter hvert i løpet av sommeren. Først må Benz'en få litt kjærlighet og omtanke, og da må Hondaen stå i backup. Satser på å få den hjem fra garasjen i løpet av påska. Gleder meg! :)

  8. kommer jeg ,så kjører jeg på natta gjennom Sverige , kan plukke opp folk undervegs.  Chevy Suburban har grei plass til noen ekstra med stach.....Jeg frykter at jobben har andre sydlige planer for meg i perioden......, vi må holde kontakt! send PM

     

     

    Du må rope ut hvis du kjører om Trondheim på vei hjem, Andre.... :)

  9. Lurer på om jeg skal skal printe ut bilder av båten på overheadark og lage tegninger ut i fra det.

     

     

    Bare si ifra om du trenger å låne overhead prosjektor, har jo det jeg... :)

    Skal akkurat til å bruke den selv for lakkering av rygg på russefrakk. 8)

     

    Du får scratche deg et Heckfloss-karosseri og putte på den Mini-Z'en du kjøpte av meg for noen år siden, så kan den kjøre på den fjernstyrte ferja di. Men hvor du skal bygge 1/24-skalamodellen av fergeleiet kan jeg ikke helt tenke meg.... :P

  10. Kjempeflott tiltak for oss som av en eller annen grunn ikke kan være til stede selv.. :'(

    Finnes forresten de siste års foredrag tilgjengelig noe sted? Hadde de liggende på min gamle pc som krasja, og backup er jo feigt..... :doh:

  11. Du har rett Einar, er jo opptil flere som har limt sammen litt og slipa på litt plast og resin på møtene mens andre kanskje har drevet mest med skitprat.

     

     

    En optimal organisasjon er vel enn der alle involverte bruker sin kompetanse på best mulig måte, eller hva...? ::)

     

    Du glemte for øvrig å nevne at vi har spist pizza også.....  :P

  12. Grei omtale av flyinteresse og idrettskarriere, men det at han selv har restaurert, bygget om og lakkert sin egen boble, samt bygd om HD'en sin til betjening med bare hendene er nok like så imponerende. Dette viser allsidigheten til Stig Tore, og at ingenting er hindringer hvis man har pågangsmot nok. (OK Stig, nå har jeg skrytt nok av deg for en hundrings, eller....)  :D

     

  13. Lørdag viser NRK programmet der "vår egen" Stig Tore Svee er ute og flakser med F-16. Dette er et av programmene i Tore Strømøy's serie "Dette må jeg gjøre før jeg dør", og starter 20.55 på NRK1.

    Kanskje går det an å plukke opp litt referanser for egne prosjekter også.....?

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.