Kjell Terje Trones
-
Innlegg
3 428 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Kjell Terje Trones
-
-
Spit med pupper
Mulig det kunne ha litt med saken å gjøre, Andre. Mr Pollard virket nemlig ikke heeelt uinteressert i den filmen Gaute hadde fremvisning av rett ved siden av fototeltet. Og der synes jeg å huske at det også fantes noe av den sorten......
-
Ja at det går an å være så kulturelt sneversynt......
Må vel en tur innom Narvesen etter hvert da....
-
Hmm, så lovende ut!
Mine erfaringer med litt sånne "ymse-malinger" er at å tynne og sprøyte dem skjelden er noe problem. De å få dem til å sitte fast på overflaten og tåle maskering og andre maerialer oppå kan være verre. og Vallejo scorer dessverre dårlig der også, i allefall de av dem jeg har prøvd......
Nå kan det være at jeg ikke bruker dem helt rett da, men problemene jeg har hatt med Vallejo'n var ikke til stede når jeg brukte for eksempel Model Masters acryl-i-pose maling......
Ser frem til dine testresultater, Jens Roger...!
-
Når sover og spiser du egentlig Jens Roger? Og får du kvantumsrabatt når du kjøper amfetamin pr pall....?
Den eneste måten jeg kunne hatt samme byggetempo som deg måtte involvert endel relativt uetiske kloningseksperiment.....
Ikke er det akkurat Tamiya "Shake'n bake" du driver med heller. Og med unntak av noen små passform-issues, som jeg regner med hadde vært mye verre uten Kristoffersenek kirurgi, er det absolutt ikkeno å sette fingeren på her etter hva jeg ser.
Hva med å slenge beina på bordet nå, Jens Roger? Finn deg en TV-serie å bli hekta på. Begynn med hekling, fjellklatring eller golf. Husk det må være plass til våre andres modeller på utstillingene også......
Skulle gjerne hatt Peugeot 908 i modell, den er drit rå.
Per Erik
Mener du en sånn....?
Lakkerte denne for noen måneder siden for en kar som skulle delta i EM og VM i slotcar. Det er et 1/24 karosseri lagd i karbon, det veide omtrent 12 gram når jeg fikk det. Mener han sa det var en kar nede i Tyskland som hadde støpt det. Alt av sort, hvitt og rødt er lakkert. Finishen er ikke helt shownivå, men det var heller ikke meningen. Plenty med luftlommer, sår og sprekker å sparkle, mye verre enn noe resinkarosseri jeg har vært borti. Dekalene sugde balle når det kom til dekkevne, og de var litt gufne å jobbe med også. Tok bildene med telefonen min mens han holdt på å sette opp bilen før han dro nedover, så bakvinge, speil ol var ikke montert ennå. Så litt på når han drev og prøvekjørte, litt annet tempo enn på den gamle bilbanen min... Men så kosta ikke bilene mine mellom 4-5000 heller da......
-
Husker Winding Sørensen hadde en nyere replika av disse Morgan'ene. Mener den het Triking og hadde Moto Guzzi-motor i nesa. Leste om den i et Bil på åttitallet engang...
-
Nå trodde jeg du skulle ta en pause fra bygginga, slik at alle vi andre til sammen kunne fått til like mange modeller som du bygger alene i løpet av et år.....
Tøff liten sak! (Regner med at den er i 1/43...?) Eventuelle problemer med passform og lignende vises i alle fall ikke på den ferdige modellen.
Minicraft har forresten en slik i 1/16. (Tidligere utgitt som Bandai, Gakken, Eidai, Entex, Union og gudene vet hva....
) -
Monogram har gitt ut 64 1/2 Mustang-cabben i flere utgaver i 1/24, de siste utgavene har vel vært som Revell. Jeg har en Revell/Monogramutgave i blikkeske. AMT har hardtop'en, men i 1/16-skala. Kan ikke huske om de har 1/25 også.
-
Så Kjell Terje, dette er settet som fortjener detaljsettet ditt fra TopStudio
Jada, jada......
Så du tror den eska kommer lengre opp i haugen av at jeg ser deg pøse på med den ene heftige sykkelen etter den andre? Har du hørt om å skape prestasjonsangst før.....? :'(
Og denne ble selvsagt like bra som alle de andre også!
(Selv med feil påsatt Honda-dekal. Tsk, tsk..... ) ER imponert over de ulike metallfinishene dine, og karbondekaler kan vel du snart legge med bind for øya og en arm og en fot bundet på ryggen....Liker utseendet på denne, skikkelig motorpsykkeldelisk.....
-
Denne effekten er lettere å unngå hvis du bruker silkematt svart. Den silkematte er også "svartere" enn den helt matte, som ofte får et lite gråskjær. En annen måte å minske problemet, er å passe på at du legger skikkelig flyt i det øverste laget med svart, slik at lakklaget blir jevnere, og du unngår "striper" med lakk som er litt mer tørrsprøyta enn andre, mao en jevnere, glattere overflate.
På denne gikk jeg over med en helt matt klarlakk, og du kan se at den ser helt grå ut...
Mens denne var lakkert med silkematt svart. Bildet er ikke av de beste, men det er det eneste jeg har funnet av den første Benz'en min. Du kan se at den har en dypere svartfarge enn den første...
-
Jepp, dette er Bugge-bilen. JUbileet i Trondheim er nok 25 eller 30-årsjubileet til ACCN som ble markert i forbindelse med Hot August Nights her for noen år siden. Så denne bilen i aksjon på Street Legal-stevnet på legendariske Haakon VII's gate, og den gikk styggfort med en kvikk liten 302 Bossmotor i.....
-
Da var også det overstått!
Som vanlig en trivelig sammenkomst, med masse skravling. Nytt hyggelig bekjentskap ble det også, i form av Øystein Nåvik som (omsider....
) fikk tid til å stikke innom. Håper det ga mersmak... Håvard tok endel bilder så jeg, og kan kanskje formidle litt av stemningen ved å poste noen her...
Da var det en måned til neste gang da....
-
Herr Kristoffersen har ikke roet ned tempoet ser jeg...
Synes fargen ble utrolig fet jeg....
-
Søt....
-
Som tidligere nevnt, så tar jeg gjerne et slikt opptak, Håvard...!
-
Blir slike biler faktisk brukt i vanlig tjeneste, eller blir de stort sett anskaffet i promotion-øyemed....?
-
Dette er en av de bilene fra Lambo som jeg egentlig ikke liker. Synes de blir litt kjedelige i forhold til de ekstreme Countach og Diablo'ene. Jobben du har gjort med modellen er det derimot ikkeno negativt å si om!
Hadde kanskje ikke valgt hvit på en sånn bil selv, synes det blir litt anonymt, men det er kanskje den hvite bakgrunnen sin skyld. Ser sikkert topp ut mot alle neonlysene i Las Vegas...
En anen grunn til at jeg er litt skeptisk til fargevalget er sikkert også at jeg pådro meg "hvit-bil-allergi", etter overeksponering av hvite, styla MB 190E'er på midten av åttitallet......
-
Bling Lambo....!
Er enig i at Miura'n er et designmessig høydepunkt fra den rasende oksen ja.
Men mye av det som har kommet derfra i etterkant er jo innmari tøft da. Synes til og med at Espada'n er stilig jeg....
På bildene ser candyen din jevn og fin ut, vanskelig å unngå skjolder med sånt, spesielt når man bruker airbrush. Og med tanke på at du med det antall modeller du får til i løpet av et år knapt kan bruke et kvarter på hver, er jeg full av imponasje..!
Ser også ut til at passformen på settet er bra, det eneste jeg stusser litt på er sidespeilene, synes ikke de passer helt i vinduskroken der. Men det er kanskje sånn på forbildet også.....?
-
Ut i fra det jeg kan se, stemmer utseendet på vinduene på modellen godt med beskrivelsene og bildene som følger med dekalene, kanskje settet har blitt oppgradert? Mitt er en eldre Matchbox-utgivelse, men er ellers likt Einar's Revell-versjoner. Kommer til å bruke det aller eldste fargeskjemaet på min, fordi jeg syntes det var tøffest...
Min modell blir nok bygd temmelig rett fra eska, bare med små modifikasjoner. Regner med at Einar tradisjonen tro vil "go all the way" med sine..... Settet virker greit, men passformen på frontruta i mitt suger hestebjeller.....
Har ikke helt funnet ut hvordan jeg skal løse det problemet ennå.
Mitt er forøvrig lagt litt til side til fordel for Bacheloroppgave-skriving akkurat nå. Men jeg hører det hvisker stille til meg fra hjørnet på pulten min..........
-
Det er nok mest nærliggende ja. Jeg har dessverre ikke bildet i større oppløsning - men nå har jeg lett gjennom alle tyskerforum og dette har faktix ikke blitt diskutert tidligere. Ikke som jeg kan finne ihvertfall. Så da er det nok tilfeldigheter.
Det jeg stusser over er det faktum at Stian, som ikke bygger modeller, har fått med seg dette. Why?
Kyrre
Kanskje fordi flybyggerne er mer opptatt av å myse seg frem til, og krangle om hvilke farger som er brukt, og ikke hva som faktisk er malt med dem.....
-
Masse herlige fremtidsvisjoner der Atle! Nå ble det vel ikke noe særlig av så mange av dem, men drømmer er gratis og uimotsigbare, så....
Nå er det jo faktisk lagd endel ganske heftige greier opp igjennom åra også da. Mange av disse er så utrolige at man nesten tror det må være science fiction. Her er en av mine favoritter....
http://www.joeld.net/snowcruiser/snowhist.html
Og for flere av fortidens fremtidsvisjoner, er denne et bra sted å starte....
-
Hadde du bare holdt deg til de nydelige, klassiske Ferrariene i stedet for disse nye Star Wars-greiene så hadde dette vært perfekt i mine øyne...
The Forza is strong in this one, så du får se på det som et oppgjør med The Dark Side
Det er med modellene som det er med originalene, de nyeste masseproduseres på samlebånd mens de gamle settes møysommelig sammen med kjærlighet
Har et par sett av den gamle 250 California, eller hva med en 250 TdF eller -64 250 GTO?
Må se å få en 250 SWB på hjul også.
Nå snakker vi ja, nyyydelige former på de. Gleder meg til de havner øverst i haugen din jeg da.....
-
Du har ikke akkurat roet deg ned i det siste ser jeg! Ferdigstiller den ene steilende hesten etter den andre, og ikke nok med at du har et imponerende tempo, men sannelig blir det bra også....
Hadde du bare holdt deg til de nydelige, klassiske Ferrariene i stedet for disse nye Star Wars-greiene så hadde dette vært perfekt i mine øyne...
-
....om testflyvning av betefaren til romferga. Og sannelig dukker det ikke opp et par F-104 i noen øyeblikk også.....
http://tesla.liketelevision.com/liketelevision/tuner.php?channel=1146&format=tv&theme=guide
-
Av andre ting kan det trekkes frem at vi er blitt sponset av Hval Sjokolade og får plater og poser med sjokolade for salg på klubbmøtene...
Om jeg noen gang skulle finne på å flytte til de traktene hadde jeg møtt opp på møtene bare for marsipanhvalene deres. Sinnsykt gode!!
Ellers lykke til med lokalklubben deres, det virker som dere er godt i gang allerede...
(Selv med feil påsatt Honda-dekal. Tsk, tsk..... 
Baksete nøtt! Vanskelig!
i Bil
Skrevet
Er i alle fall en /8 (w115), ikke en w123! Det ser du blant annet på stagene fra torpedo til skjermer, luftfilteret og utformingen av torpedo/innerskjermer, som er annerledes på w123. Motormessig er det enten en 200 (ca 55 hk) , 220 (ca 60 hk) eller 240 (65 hk). 300 er det ikke , i og med at det er en firer. Det meste av innmaten i 240 og 300 går om hverandre, da 300 bare har en ekstra sylinder, stempel og sånt er det samme.
Og ja, jeg tror nok at den vil starte hvis den får litt strøm og en skvett med fersk diesel.
I tillegg tror jeg at den sikkert er litt rustet i dørk, dørstokker, hjulbuer, bagasjerom, etc, etc, etc.....