[Og hvor er denne maskinen fotografert??]

På bakken!

OK hva vinner jeg....?

[Modeller av Jaguar XK-120/140/150 ?]

Aoshima har/hadde en XK 120, og Monogram gjorde også en for mange år siden. Mener den siste hadde die cast karosseri....

[En link ingen bilbyggere bør være foruten i bokmerkesamlingen]

Der havna den linken i favorittboksen! Takk Jens Håkon.....

[Bovington-Tiger I på tur]

Grattis med en heftig opplevelse! Regner med at den satte varige spor i sjela......

Husker den bilen som Håvard beskriver. Karen som bygde den mener jeg het John Dodd, og bilen ble passende nok døpt "The Beast"! Hadde en spesiallagd gearkasse som ØKTE turtallet fra motor til drivaksling.....

Det har eksistert noen flere sinnsyke bil/flymotor kombinasjoner i England. (Briter er spik spenna gærne...) Har lest om enda et par Merlin-biler, og i en artikkel for noen år siden fant jeg en historie om et par karer som putta en diger flymotor i en liten førkrigs Austin.......

[Mercedes W123?]

Har som sagt ikke sett selve sette, bare ferdigbygde biler på nett. Fant ingen bilder av interiøret, så hvor korrekt det evt. er kan jeg ikke uttale meg om. Må bare nok en gang henvise deg til f eks eBaymotors for referanser....

Ikke vær redd for å spørre eierne av slike biler om hjelp. Regner med at dse er som bilfolk flest, hvis noen viser interesse for bilene deres, må du omternt slå dem ihjel for at de skal slutte å snakke om dem. (Har jeg hørt....... ) Det er først når du begynner å plukke av ting "for å se hvordan det ser ut inni....." de kan begynne å bli litt vrange......

[Til Einar R. Jensen]

Moro å se disse igjen! Husker de gule små flyene over Trondheim i barndommen. Synes å huske at de hadde en lit annerledes "hardere" motordur enn de nyere Safariene. Safirene ble nok fløyet "litt" ureglementert den gangen ja. Bodde i 11 etasje i en av høyblokkene på Valentinlyst den gangen, og har vage minner om at jeg en gang omtrent så NED på en sånn som passerte ikke langt unna..... Sånt satte spor i en pjokk som var gæern etter alt med motor. (Og som også hadde en annseelig haug av På Vingene, Kampserien, Commando, Sabotør Q5..........)

[Mercedes W123?]

Synes å huske at jeg fant ut at grillen på modellen ble litt bred, og dermed for dominerende. Dessuten synes jeg hele karosseriet virker lit "flatt". Har ikke ESCI modellen selv, men et kjapt søk på Google resulterte i endel bilder. En av de tingene som jeg umiddelbart legger merke til på ESCI sin SLC er at bakluka ser ut til å bue litt oppover på midten. På både SL'en og SLC'en buer faktisk bakluka litt nedover! Søk etter slike biler på eBay Motors for referansebilder, fant mye der når jeg bygde min.....

Hjula i ESCI settet ser nydelige ut! Har slike på stasj'en min, dog RONAL's utgave. Mercedes brukte både Fuchs og RONAL som leverandør av disse. RONAL-hjula har litt større og mer firkanta åpninger enn Fuchs'. Korrekt diameter på hjula i sette skal være omtrent 14mm. MB leverte disse både som 14 og 15-toms, men jeg tror at bare enkelte stasjonsvogner hadde 15 tommerne. (Min har 14...) Og når hvis man er vant til å se moderne biler med 17 og 18 tommere kan nok 14-tommerne virke litt puslete......

[Mercedes W123?]

SL-modellen som kom i '71 og gikk opp til midten av åttitallet, har karosseribetegnelsen W107. W123 er "drosje-mæsja" som gikk fra 1976-85. (Stasjonsvognene fra 77-87) Etter min mening de siste ordentlige "mellomklassebilene" Mercedes bygde, med introduksjonen av W124 begynte kvaliteten å dale, og de siste års utvalg snakker vi ikke engang om..... (Mulig jeg er liiitt subjektiv her, som eier av en 76 300D og en 85 300TDT...)

Modeller av W107 finnes faktisk. Noen av de japanske fabrikantene har hatt SLC'n på programmet. Dette er coupeutgaven med litt lengre akselavstand, som i mine øyne ser tung og klumpete ut i forhold til den designmessig lette og snertne roadsteren, SL'n. Så å sette saga i en SLC blir mer arbeid enn bare å kappe taket, da hele bilen må kortes inn også. Den enkleste måten å bygge en SL på, er nok å lete opp Monogram's curbside modell fra søttitallet. Fant en via eBay i fjor, settet er fra 1976 og eska ser slik ut:

Disse dukker opp på eBay fra tid til annen. På eska er den avbildet med den avtagbare hardtop'en, men det er altså roadstermodellen.

Modellen er ganske enkel, og krever litt jobb for å bli bra. Det er et eller annet med karosseriet på denne som jeg ikke får helt til å stemme, jeg klarer bare ikke å sette fingeren på hva...

Iallefall, jeg begynte med å kappe sidene av inteiørbaljen, for lettere å male/detaljere denne.Dørpanelene er nesten helt flate, så jeg lagde armlener som jeg limte der de skulle. Skulle egentlig ha lagd døråpnerne også, men.... Da karosseriet skulle bli blått, fant jeg en matchende blåfarge og malte interiøret. Dashbordet og konsollen fikk svarte felt der de skulle, og teppe på gulvet er flocking. Lagde også solskjermer.

På karosseriet ble endel grove støpeskjøter fjernet, og etter grunning med Tamiya's trofaste spraygrunning lakkerte jeg en selvmikset blå baselakk, la på kromfolie der det skulle, og la på noen strøk Sikkens 2K klarlakk. Etter noen dager med herding ble klarlakken slipt og polert.

Hjula som fulgte med i settet ser helt latterlige ut, og ble erstattet med et tidsriktig hjulsett fra Aoshima. Må presisere at den enda ikke er helt ferdig, da jeg mangler å støpe emblemer og montere dette. Dette ble kanskje litt mer enn du spurte etter, men her er noen bilder av hvordan den ser ut i dag. (Hadde den med til LU i februar også...)

 

Fant to slike når jeg nettopp sjekka på eBay, den ene av dem en rallyversjon av samme settet. I tillegg så jeg to av Heller's 1/43 skala 450 SL. Så de finnes der ute enda.....

[Kjekke linker til bra referansesider....]

Når man bygger modeller er alltid gode referanser viktig. Dette gjelder jo enten man bygger fly, panser eller biler. Og i løpet av de siste åra har jeg funnet noen bra sider med referansemateriale for oss bilbyggere. Bygger mye amerikanske originalbiler, og tenkte jeg skulle dele et par av mine favorittsider med dere med masse detaljbilder av sånt.....

http://www.legendarymotorcar.com/home.htm

Gå til "inventory", ser finner du en drøss med flotte detaljbilder av strøkne biler, det meste muskelbiler. Det lønner seg å lagre bildene mens man kan. Når bilene er solgt, forsvinner bildene raskt igjen....

http://www.hotautoweb.com/featveh.html

Her er det litt mer "blandings". Men med plenty gode detaljbilder av alle bilene....

Hvis du har noen slike sider med tilsvarende detaljbilder, legg gjerne linker i denne tråden. Mangler selv gode referansesider til originale europeiske og japanske biler. Så sitter du på sånne, ikke nøl med å poste dem her till felles nytte!

[Tamiya Caterham Super Seven BDR]

Er denne ferdig nå? Hadde vært moro å se noen bilder av den i så fall. Har sett ferdige utgaver av dette imponerende settet før, og mulighetene for detaljering er tydeligvis uendelige! Pris og størrelse har stort sett gjort at jeg ikke har skaffet meg denne, men man vet jo aldri....

[mangel på bilbyggere på forumet]

Heisan Niclas!

Her er iallefall enda en bilbygger! Har omsider registrert meg her også, men hvis jeg skal bli like ivrig her som på Scale Auto forumet, kan jeg nok bare glemme å få bygd noe som helst...

Hvorfor det ikke er flere bilbyggere her aner jeg ikke. Kanskje er de fleste like trege som meg? Eller er pc'er og sånt for skummelt for mennesker som føler seg mest komfortabel blant mer forutsigbare mekaniske innretninger som gamle biler..?

Med tanke på at den rene bilutstillingen Norwegian Challenge i Drammen er like stor som hele Landskonkurransen/Landsutstillingen i antall modeller, skulle det jo nesten være nok potensielle brukere. Min erfaring fra SA forumet er i alle fall at å delta på et forum som dette er både sosialt og lærerikt. Her har man jo i tillegg muligheten til å oppdage at IPMS Norge ikke er den samlingen av elitistiske fly og panserbyggere som mange kanskje tror, men faktisk hyggelige mennesker som man tross alt deler hobby med.