Gå til innhold
  • Bli medlem

Kjell Terje Trones

Medlem
  • Innlegg

    3 428
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Kjell Terje Trones

  1. Flotte bilder fra en flott dag ute på Ørlandet ja! :thumb:

    Tøft med defileringa foran oss, der vi sto så nær at vi omtrent kunne strekke oss frem og ta på flyene når de passerte! Selv stilte jeg med lånt kamerautstyr som jeg ikke akkurat behersket til fulle, slik at mine bilder langt fra holder samme kvalitet. Har ikke fått gått gjennom dem ennå, (ble over 2000 bilder i løpet av de to dagene..) men håper at det ble noe brukbart i allefall.

    Været var særdeles uggent til å begynne med igår, men ble brukbart etter hvert. Mye heftig flyvning, med forskellige flytyper. Selvsagt venta Vampire'ene med å utføre nyyydelig pardans til etter at det var annonsert at de skulle lette for å dra sørover igjen, og når de fleste, meg selv inkludert, hadde pakka bort kamerautstyret. (De hadde dog hver sin solospot, og da knipsa jeg som en gal. Vampire er et nydelig fly.....) Totalt sett et par kjempedager...! :)

  2. Heng på ei ørn på hekken, så blir det ennå bedre.

    Vel fjernet tyskerne ørnene et stykke ut i krigen, men Blücher hadde sin på plass 9 april! :)

     

    Eller hekt på ei havørn med klørne i den midterste propellen!

    "Satan for en fangst, dette blir noe å vise kona.....!" :D

  3. Hva i all verden var det som gikk av Ford??? wOOt

    Her har de en bil som ser skikkelig bøllete ut, spesielt med de mørke hjula på. Og så legger de på felt i rosa!!! :doh:

    Huttetu....

     

    Synes du har fått til en bra modell jeg Stian, og med tanke på utfordringene høres det ut som du har all grunn til å være fornøyd. :thumb:

    Det eneste jeg kan se sånn umiddelbart, er litt fogging på innsida av ruta. Men det skyldes kanskje at Gaute prøvekjørte samtidig som han hadde en Russ Meyer-film gående på Mp3-spiller'n sin........ ;D

  4. Du er i alle fall ikke redd for å gyve løs på utfordringer, Gaute! Det er en grunn til at man skjelden ser disse gamle Heller-setta ferdigbygde, de burde vært levert med polstra celle der man kan avreagere litt i byggeprosessen.... wOOt

    Men du fikser det aldeles utmerket, det ble en fin modell av den gamle froskeknaskerplasten..... :thumb:

  5. Som kanskje flere fikk med seg, kjøpte jeg i vinter en fullskala 82-modell av denne sykkelen. Og til min store glede finnes det flere sett av samme å få tak i.

    Denne er bygd som en slags inspirasjon til hvordan den store etter hvert kan se ut. Først skal den dog få gjøre tjeneste som brukssykkel mens Honda-san gjennomgår sin metamorfose mot mer cafe racer-stuk...

     

    Modellen er bygd rett ut av eska. Jeg fjerna fabrikk-krommen på delene, og denne ble erstatta av Alclad. Ellers er det brukt ulike glansgrader av svart, og forskjellige metallfinisher fra Alclad og Humbrol på det meste. Det er vanskelig å bygge modeller av forbilder som stort sett er bare svarte uten at de virker "flate"...... :shifty:

     

    HPIM8463-vi.jpg

    HPIM8466-vi.jpg

    HPIM8465-vi.jpg

    HPIM8468-vi.jpg

    HPIM8469-vi.jpg

    HPIM8470-vi.jpg

     

    Og her er utgangspunktet. Dette er det Tamiya kaller en Custom Tuned Version av sykkelen, men den ligner faktisk mer på min enn deres standardversjon. Blant annet er styrekroner og styre mer likt på denne. Heldigvis er også alle standarddelene med i settet, slik at jeg fikk korrekt eksosanlegg og motordeksler. Legg også merke til at box art artisten har tatt seg friheten å fremstille hjula lit mindre for å få til et mer "street fighter"-stuk. :shifty:..

    05022012409-vi.jpg

  6. Det er vel ulempen med å kjøpe motorykler som ligger så vidt lit utenfor "mainstream"-modellene, man sliter med å finne skalaversjoner av dem. :(

    Heldigvis vil Honda-san (76 CB 750F'en min) bli litt mer lik en "vanlig" K-modell etter ombygging, slik at jeg nok skal klare å få en av Tamiya's 1/6'ere til å ligne ganske mye.

     

    Ellers begynner det omsider å ligne på sykkelsesong her i Trondheim også. Snøværet har tilsynelatende gitt seg, og jeg begynner å få tro på at veiene holder seg bare. RC04'ern skal dermed vekkes fra dvalen, og et forsøk på å starte den i går, avslørte et totalt oppbrukt batteri! :doh: Nytt kjedesett fra David Silver i England ligger på hylla, og skal også monteres. Greide heller ikke å se på de forferdelige falmede dekalene som satt på den, og tank, skjermer og deksler ble derfor demontert, slipt ned, et par bulker ble retta, og jeg lakkerte hele sulamitten blank svart borte på verkstedet til Arve. Snart tre år siden jeg hadde holdt i ei lakksprøyte sist, men det ble ikke så halvgæernt. I allefall mye bedre enn før...

    27042012461-vi.jpg

    27042012462-vi.jpg

    I bakgrunnen på det siste bildet skimtes også den nylakkerte ramma til min datter Katrine's Yamaha DT 50R, som jeg kjøpte som et fullstendig nedkjørt vrak, og som vi restaurerer sammen. Vi plukka den ned i fellesskap, jeg har sandblåst og lakkert en god del allerede, og nå kan vi begynne å skru sammen igjen. Målet om å få den på veien til hun har mopedførerbeviset i hånda kan dog holde hardt... :shifty:

    (Hun ble 16 nå i april, og har tatt TG. Bare kjøreskole igjen....)

  7. Høres ut som du kan ha tynna malinga litt lite også. Det er vanskelig å finne generelle forholdstall når man skal tynne Humbrolmalinga, da det er ganske variabelt fra farge hvilken viskositet disse har i boksen. En grei tommelfingerregel er at du skal tynne til lakken får omtrent samme konsistens som lettmelk, da skal den være ganske grei å sprøyte. Å sile lakken som jeg nevnte i forrige post kan også hjelpe. :)

  8. Flere har vel gjort seg erfaringen at endel av Humbrolfargene, spesielt de som er merket med "Super Enamel" og er produsert i Kina, er vanskelige å sprøyte og gufne rent generelt. Om dette kommer av slett kvalitetskontroll, for grove pigmenter eller lignende aner jeg ikke, men jeg har hørt noe om at Humbrol visstnok har fått så mange klager på dette at de tenker å flytte produksjonen tilbake til Europa.

    Ikke sikkert at dette løser ditt problem her og nå, så det jeg anbefaler deg å gjøre er å slipe lett over overflatene, helst med fin mesh eller no sånt, før du legger på mer lakk. Hvis du må flekke med samme farge etterpå, sil lakken gjennom f. eks en nylonstrømpe etterpå. (Hvis du må gå i butikken og kjøpe dette og er flau for det, bare spør kassadama om hun vet om noen banker i nærheten..... :D)

  9. Har tenkt tanken på det mange ganger, har tenkt på bru scenen fra convoy mange ganger, men har ikke funnet stridsvogn som ligner, har en stridsvogn i skala 1/35 som alltids kunne brukt, men da må jeg anskaffe meg lastebil i skala 1/35..

     

    Hadde ikke både Tamiya og Academy eller Gakken eller en av de andre produsentene fra det fjerne østen serier med 1/25 stridsvogner da? Mulig du finner noe som passer eller kan modifiseres der. Uansett blir det nok et diiiigert diorama..... wOOt

  10. Finnes vel masse filmrelaterte modeller i de fleste sjangere. Panserfolket har jo et lass med krigsfilmer å bygge noe fra. (M4'ern til Oddball i Kellys Helter hadde kanskje vært et naturlig valg for meg... ;D) Dekaler til "Memphis Belle" B-17 finnes sikkert, men den er sikkert for eknel for flyfolket her inne. Et obskurt fly som så vidt kan sees i bakgrunnen i en filmscene passer sikkert bedre... :D

    Titanic finnes det vel lassevis med modeller av, og for de som er mer interessert i klassiske filmer, mener jeg å ha sett byggesett av "African Queen". Bogey og Katharine Hepburn må sikkert scratches i såfall...

     

     

    Morsomt tema, som det skulle finnes masse modeller å knytte opp imot. Hva med "Musikalske modeller" enste gang? Modeller som kan knyttes opp mot artister, sanger eller på en annen måte passe innenfor et musikalsk tema. Husker jeg deltok noen ganger i Hobby Heaven's "Musical Models"-konkurranse, (som var bare for bilmodeller...) dukka opp mye kreativt der.... :)

  11. Jeg synes spesielt det litt store, firkanta eksosrøret ble tøft.

     

    K

     

    Størrelsen imponerer nok, men jeg troe allikevel det vil være litt for restriktivt med bare det lille utslippet på sida.... :D

     

    Motoren er en av Revell's Parts Packmotorer, en good old 427.... ;D

  12. Bare for å bevise at jeg faktisk har tenkt å delta i dette gruppebygget, her er modellen jeg tenkte å bygge. (ferdig.....)

     

    Et lett slumrende prosjekt som jeg plukker frem og gjør litt småtteri med innimellom. AMT's 32 Phaeton med skikkelig diabolsk stuk. Denne skal bli ond...... :shifty:

    Har dog et par andre som må bli ferdig først, så ikke hold pusten.....

    HPIM8083-vi.jpg

  13. Ellers har jeg flere svin på skogen her:

    Eksosen er feil og gulfargen er ikke riktig. Skiltet står for høyt, dekalet på bakruta er for stort osv.

     

     

    Og det var akkurat det som var det første jeg la merke til. Maken til slurv og slendrian, tenkte jeg. Akkurat...!

     

    Eller.....

    Som vanlig bare å bøye seg så langt mot støvet som min 90-årings-stive rygg tillater! :praise:

    Den eneste kritikken jeg kan komme på må være at du skjemmer oss aldeles bort med disse plettfrie smykkene av noen modeller. På tide med en rat rod, Trygve......? Eller et snapsett.... :D:shifty:

  14. Du knuser selvsagt Viagra som du blander i limet..... :P

     

    Vel, i en litt mer seriøs tone hva med å prøve en skikkelig REMA-løsning? (Det enkle er ofte det beste osv....) Kom til å tenke på noe når jeg leste innlegget ditt. Har du prøvd å gni en oppblåst ballong på magen, over håret eller lignende, for så å føre den langsomt over det gresskledde partiet etter at du har strødd fibrene på? Høres banalt og tullete ut, men det får jo hår til å reise seg ganske dramatisk, så det kan jo være verdt å prøve. Antar du må eksperimentere litt med avstander, hastighet osv. Liiiitt billigere med en pose ballonger enn det spesialverktøyet også.... :shifty:

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.