Einar-R.Jensen
-
Innlegg
1 243 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Einar-R.Jensen
-
-
-
Snodig merking på Spit'en din forresten, Kjetil. Er du ute med historieforfalskning igjen ?
Nils
- Spør om...
Mvh Einar - snart skal vi på "besøk"...
-
Som Bengt er inne på...Jagerfly...Men, så har vi alle andre flytyper, blandt disse bombe- og transport- og patruljefly med norske/norskættede
mannskaper både fra krigen, Koreakonflikten og Vietnamkrigen...Og nå kommer Bernt Balchens arkiver til Norge...
Fri for forbilder blir vi aldri - se nå bare; forumet har jo et av sine medlemmer som bushflyger i Alaska...Og East African Airways som ble bemannet
med ex. WF-personell...
Mvh Einar -
-
- Enten blir det for mange fingre på tastaturet...Eller så er dem i veien for hverandre :'(
Nytt forsøk på webadressen :
www.europeanairlines.no/doc/SikorskyS.43_040404.htm
Et lite ps til Odd Henry...Det ligger et bilde av LN-BFE et annet sted på temaet Fly...
Mvh Einar -
-
Et av de trasigste kapittlene i NORSK luftfartshistorie er at vi mangler ansvalige organer til og ivareta historikken på en bedre måte enn vi
har vært hittil...Mye av skylden får flyselskapene selv ta på sin kappe...Undertegnede vet at disse får en rekke henvendelser fra entusiaster,
og da særlig fra det store utland...Det nasjonale museet vi har fått mangler GRUNNLEGGENDE kapasitet...Og - så har vi alle dem som krangler
om hvor arkivmaterialene skal oppbevares...
Og så har vi DERE...Hva hadde sivil - og militær luftfartshistorie vært uten tidligere og nåværende IPMS medlemmer med noen få utenforstående
unntak...
At det for "Valkyrien"'s del av historien måtte en utlenning til er desverre med og bekrefte innledningen...Bare se her :
www.eropeanairlines.no/doc/SikorskyS.43_040404.htm
...Desverre lot bildet seg ikke lagre...Mine kunnskaper på området er for dårlige... :'(
Mvh Einar - ikke bare velstand alt her på berget...vår luftfartshistorie er en av mange ting...
-
Hadde ikke Lista svingeskive for kompasskalibrering..?
Mvh Einar -
-
Skal forsøke Trond Olaf...Det er ikke umulig at det kan være cowlingene fra
Airspeed Oxford som også har havnet på Anson siden motorene på begge flytypene er
den samme...Men, jeg vet også at det har vært snakket om P&W 985 motorer på i
hvertfall en av flytypene. Er så tilfelle, må du sjekke godt med referansematerialet du
måtte ha for og se hvilken vei propellen snurrer. Saken er at Cheetah-motoren går
MED klokkerettningen og P&W'en MOT.
Håper du fikk litt "input" om ikke annet
Mvh Einar -
-
-
Nå er vi trasig langt unna Avro Anson Bengt
- Det får nå stå sin prøve...Norge var vel ikke særlig bedre stilt med forlengst "forbiflydde" MF 11'ere heller!
Appropos forbiflydd...Det er en fornøyelig historie vi har fått tapet om MF 11'en
som skulle "eskortere" den He 115 som ble beslagt i Brønnøysund...Som endte med
at Heinkel'n nær fikk dobbel flydistanse nordover pga. hastigheten til MF'en...
Mvh Einar -
-
Joda Bengt; jeg kjenner til Saltenopperasjonen...Nå var det nå ikke det saken handlet om
heller, men den "fornøyelige drosjetrafikken" mellom Harstad og Tromsø...
Mine referanser forteller om et par påtenkte turer til Bodø...Disse ble utført av MF 11'ere
fra Skattøra isteden...
Mvh Einar - den historiske sannhet er forlengst skapt...
PS til Torgeir; takk for historisk korrekte detaljer
-
"Walrustaxies"...Kyrre. - De fløy bare Harstad - Tromsø - Harstad. Til Bodø ble det
nok litt for farlig...
Mvh Einar - som har dokumentasjon...
-
FYYYYH
Mvh Einar -
-
Det er ikke mulig... :'( :'( :'( Dette ER datamanipulering...
Mvh Einar - FNYSsss!
-
Utsøkte bilder fra Kjetilsson og Fjellfly-æraen...
Takk Ruben!
Til Bengt vil jeg kort si at bare et par av bildene har verdi for prosjekt LN-PAB...
Årsaken er at "Delta Romeo" er en firer og "Alfa Bravo" er en sekser...
Mvh Einar - har mekket på begge utgavene...
-
Mulig flyet heter TROND...
...Men mannen som er avbildet på flyets hale het da vel TOR :'( Mvh Einar - Norwegian...change the history...
-
-
-
Takk Kyrre
Det var akkurat det jeg lurte på hva som var den kvalitetsmessige forskjellenmellom silketrykk og laserprint...Nå har jeg fått svaret
Mvh Einar - happy
-
Kjære Kristian! - Kanskje vi som mener noe skulle samlet oss i en landsomfattene grupering
Mvh Einar - som lurer på hva som er bevart av gamle Fornebu :'(
-
Denne lille arkitetkoniske perla bør jo pusses opp og bevares for fremtidige modellbygere. Den må da være gankse unik? Er fargen original?
Kjetil
På bilder tatt før krigen ser hangaren temmelig mørk ut...Men hvilken farge
- Ja Kjetil bygningen ER unik...Dette er den første oppbevaringsplass for fly i Nord-Norge
overhode og nummer tre eller fire i rekken på landsbasis...
Mvh Einar - skamfull til tider over norsk mangel på respekt for historiske realiteter!
-
Per Einar
Mvh Einar -
-
Da tar jeg min del om ikke alt av kjeft Vidar
Det var jeg som startet...Mvh Einar -
-
Takk skal du ha Kyrre
Det er riktig som du sier; det var to flyskur der...Det som er ille, virkelig ille er som du aldeles riktig påpeker, noen bør ta et ansvar her!
Og - skuret er indentisk med hva som befant seg på Bardufoss i 1940...
Vet du forresten noe om "ståa" til de tre tyske hangarene? Det er noen år siden jeg var
i Salangen...
Mvh Einar - setter spørsmål om hvorfor det ikke følger penger med fredning av historiske mål :'(
-
Tsk tsk tsk
Vær glad du har flyttet til Sola Kyrre...Ellers hadde du vel fått besøk av noen pansrede og
fjernstyrte ederkopper...
Mvh Einar - fantastisk bildesamling du har Ruben!
Uten dine bidrag hadde det vært dårlig stilt med norske forbilder...
Fargene til DNLs "Valkyrien" - den beste kilden...?
i Fly
Skrevet
Uten og legge meg for mye opp i debatten blandt dere spesialister...Jeg har sett bilder både med og uten mørk skrogunderside...
Mvh Einar - hadde jeg bare fått dokumentasjonen min tilbake... :'(