Sigve Hansen

Er helt enig med Arild her. Har også tro på at dette blir bra, og ser det som en selvfølge at selgerne må hjelpe Anton når han har behov. Konseptet er nytt for meg, men det ser veldig spennende ut. Gleder meg!!

Den er grei,Kyrre!

Det var helst den praktiske biten jeg lurte på. Vet ikke hvor aktuelt det er for min egen del, men det er jo muligens flere som lurer på dette, siden det ble annonsert for en stund siden at Anton skulle ha dette. Forhåpentligvis så ser Anton dette, og forteller litt om planene sine imorgen. Har forstått det slik at det koster kr.100 pr. meter å ha eget bord

Hehe, gikk nok litt fort med de utropstegna. Skulle bare vært ett der. Jeg spurte, fordi jeg lurte på hvordan dette skulle foregå. Har nemlig ikke vært borti noe sånt før. Er vant med at hver enkelt har et bord, og ordner seg selv. Hvis dette er noe annerledes, så hadde jeg satt pris på om noen kunne gi meg litt informasjon om dette, og ikke henge seg så veldig opp i antall utropstegn. Har foreløpig ikke tatt stilling til om jeg skal ta med meg noe for salg, siden jeg har tatt på meg litt andre oppgaver.

Ser det blir nevnt at Anton skal organisere en Swap-stand? Hva innebærer dette? hvordan blir dette gjort i praksis? Begynner å nærme seg, så det hadde vel snart vært på tide med litt mer informasjon om dette!!

Jeg vet ikke om noe modellhørne, har aldri hørt om bladet Wheels, men selvsagt kan vi reklamere der, så lenge det ikke koster noe. Men da må noen komme med et navn å forholde seg til. Når det gjelder Volkswagen-bygging så har ikke jeg hørt noe om dette. Så vidt jeg vet er det Porsche- og Jaguarpris + Vinter som gjelder av ekstrapriser i 2010. I tillegg har vi Figure Freaks samt den Røde Stjerne og Luftforsvarets priser. Skal andre priser deles ut skal de godkjennes av styret. Vi prøver å stramme inn tidsbruken ved premieutdelinga. Wheels er et svensk bilblad med fokus på amcar. I dette bladet har den eminente modellbyggeren Claes Beck-Friis fast 2 sider om modellbygging med blant annet en modell happening kalender. Her er det ikke noe problem å få Lu oppført. Det er bare å sende Claes en mail om tid og sted. Hvis du ikke har fått med deg at det pågår en gruppebygging med tema Volkswagen med frist til LU2010, så er det bare å se på gruppebygg seksjonen her på forumet så finner du noe om det der. Tror Leif hadde noe på gang når det gjelder premie, men det er mulig jeg har misforstått.

Nå som lokaliseringen av LU2010 er bestemt, og styret er i gang med å lete etter foredragsholdere og planlegge seminarer, tenkte jeg det kunne være en ide å komme med forslag og ønsker om hva de som skal delta vil ha. Personlig kunne jeg tenke meg en reprise med Per Olav Lund. Gikk glipp av dette i 2009, men hørte at det var veldig lærerikt. En topp bilbygger hadde heller ikke vært feil, f.eks. en mann som Juha Airio fra Finland. Håper at styret ikke har for mye imot en forslags/ønsketråd som dette?

Blir klassene de samme som ifjor? Ser på hjemmesiden så står det fortsatt 2008, og VAN som tema.

Hehe, sånn er det av og til Kyrre har merket at du ikke har vært fullt så aktiv her som du pleier, så jeg tenkte det måtte være noe som oppholdt deg. Ser frem til å se lista når du får tid til å legge den ut. Ellers så snakkes vi vel på møtet på onsdag?

Takk for den Ruben! Hvor mange byggere var det som deltok i konkurransen? Kyrre har fortsatt ikke tatt hintet ditt om resultatlisten Tor Henning har lastet opp endel bilder på Fotki siden sin, så jeg tar meg litt til rette og legger ut en link her: http://public.fotki.com/bugace/plastic-modelbuilding/wheels_plastic_whac/ipms-rogaland-2009/ Ser ut til å være en fin blanding av modeller her, med mye fint. Irriterende at jeg ikke fikk mulighet til å være tilstede selv.

Var det ingen som tok noen bilder her? Savner en liten stemningsrapport fra denne sammenkomsten

Hvor ser du at den er ute? Tror du må lese innlegget til Leif en gang til jeg!! Spesielt de siste tre linjene

Og her var vi redde for at du hadde mistet teken på å tigge premier Men formannen kom sterkt tilbake, og knuste alle dystre spådommer Flott jobba Leif Nå er det bare å bestemme seg for hvilken, eller hvilke Jaguarer jeg skal bygge. Har litt å velge i

Nå har du ingen unnskyldning lenger Ruben! Nå er det bare å komme igang med bilbyggingen

Det er åpent for den hvis det er en BIL!!!

Er enig med Ruben her. ser meget bra ut dette

Takk for det Knut. Metal-transferene fulgte med i settet, akkurat som fotoetsen. Det eneste jeg har brukt utenom det som var med i esken er teppe fra model factory hiro og litt setebelte materiale. Supert sett, med stort sett grei passform på det meste så langt. Mye godt arbeid for pengene.

Tusen takk for de hyggelige kommentarene. Det er riktig det at jeg har brukt noen timer på å detaljere. Gikk vel nesten to timer pr. sete, bare på å få plassert disse metal-transferene. Er brukbart fornøyd med resultatet så langt, men det er fortsatt noen timer igjen før den er ferdig. Har nå ikveld fått lakkert karosseriet på nytt, og det ser ut til å ha blitt bra, så da blir det klarlakk i morgen. Zero paint er en fin oppfinnelse. Veldig grei å lakkere med for en amatør som meg. Får jeg til klarlakken like bra, så regner jeg med å bli klar til LU.

Dette ser som vanlig utrolig bra ut. klarer du å få den klar til LU? Hadde vært utrolig kjekt å se denne ferdig der.

Endelig har jeg klart å få tatt noen bilder som viser litt av det som er gjort med dette prosjektet. Her er ett av interiøret. Er brukt litt fotoets her + en hel del metal-transfers. Alle de blanke prikkene på setene er slike. Ett dårlig bilde av dashbordet Her er luftventilene på toppen, tenningsnøkkelen, nøkkelring og emblemet på rattet fotoets. Emblemet er håndmalt. GTO merket er metal-transfer. Motor og gir fra et par vinkler. Her er det fotoets på støtdempertoppene, clutchhus, bremseskiver og ett emblem på girkassehuset som er håndmalt. Karosseriet regner jeg med å få lakket på nytt i morgen. Bremsevæske gjorde susen, og det er nå grunnet på nytt. Begynner å få troen tilbake på at denne kan bli klar til LU likevel

Jeg vannslipte grundig først, og tror jeg var gjennom klarlakken. Hadde brukt Standox 2k klarlakk. Men så var det den berømte talmodigheten da. den hadde tatt seg en høneblund, og da skulle jeg nok holdt fingrene vekk fra airbrushen. gikk for hardt på, og det ble bare søl. Så ikke ut til at det var noe reaksjon mellom klarlakk og det jeg la på, det var bare det at det jeg la på ble utrolig klønete utført og så forferdelig ut. Håper også at jeg får renset den for lakk rimelig greit. Motor, chassis og interiør begynner å bli ferdig, så det er utfallet av lakkfjerninga som blir avgjørende for om jeg blir ferdig til LU.

Og der endte denne i bremsevæske Hadde lakkert den med zeropaint, og var rimelig godt fornøyd. La klarlakk, fikk støv midt på taket og på fronten. Oppdaget når jeg skulle polere dette vekk, at det var noen merkelige skjolder i lakken på bakskjermene. Så ut som det var litt tynt med lakk, så jeg slipte litt ekstra og prøvde å legge på litt mer farge. BAD IDEA! så helt forferdelig ut, og gikk rett i bremsevæske bad. Håper lakken kommer lett av, slik at jeg kan få den klar til LU, men det begynner å se dårlig ut. Kommer forhåpentligvis noen bilder her i løpet av helga.

Etter en lengre byggetørke så har jeg omsider kommet igang igjen med denne her. Chassis er lakkert og de fleste delene til det er lakkert og klar for montering. Motor begynner å nærme seg klar for montering i chassis. Bare noen smådetaljer som gjenstår. Interiøret er jeg også igang med, men det er fortsatt mye detaljarbeid som gjenstår der. Karosseriet er snart klar for grunning og lakk. Har skåret ut ribbene i luftinntak for å ertatte med fotoets Å skjære ut dette og tilpasse til etsen var en tidkrevende affære, men jeg håper at resultatet blir brukbart. Har limt inn etsen nå ikveld, så jeg håper å få begynt å lakkere før helga

Takk for tipset Jens Håkon! I dette settet som jeg har er det i motsetning til Entusiast settet med et sett med fotoets. Det minner endel om KA Models settet men er ikke helt identisk. Jeg tror derfor at jeg har nok ets, men det er fint med linkene dine for de som har Entusiast utgaven uten ets. Er også helt enig med deg i dine vurderinger av de to du fant. Skulle jeg kjøpt et av de, så hadde det blitt CrazyModeler utgaven.

Tror også det er det er det gamle entusiast-settet, men det står ikke det på esken. De har kalt denne for FR-serie. Her er en link til settet: http://www.hlj.com/product/FUJ12339 Takk for bildene Terje de viser en del detaljer som jeg har bruk for i prosjektet. Kom gjerne med flere av samme kvalitet. Om denne var tenkt som rallybil fra Ferrari i sin tid er meg egentlig revnende likegyldig, og en eventuell diskusjon om det emnet ser jeg helst at blir holdt utenfor denne tråden. For meg er bilen i seg selv så lekker, at jeg fokuserer på det, og vil prøve å ikke gjøre skam på et flott forbilde. Var egentlig helt tilfeldig at det ble denne jeg begynte på. Tok den i hylla, omtrent i forbifarten på vei ut døra når jeg skulle på møtet på mandag, siden det var annonsert byggemøte. Trodde det var et av de nyere Fujimi settene med i underkant av 100 deler, så jeg ble litt sjokkert når jeg tok opp eska og så hva som var i den. Så langt så ser det ut til å ha rimelig bra passform og støpekvalitet. Regner med å få kommet ltt bedre igang i løpet av helga, så jeg skal prøve å få lagt ut noen bilder av fremdriften da.