Roar Stensrud
-
Innlegg
3 074 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Roar Stensrud
-
-
Greia er et jeg har en annen kollega som har en Pontiac "Le Mans" (tror jeg det var) fra dette året. Og AMT sin GTO er jo nesten lik. Modellen var tiltenkt min kollega, men jeg er redd det går dårlig. Tror ikke jeg gidder å kaste bort begrenset byggetid på et så dårlig sett. Chevyen var jo et brukendes sett å bygge.
R.
-
Høres ut som en relativt fornuftig fremgangsmåte. Ser i alle fall bra ut. Kanskje jeg kan ta med meg noen tips herfra.
R.
-
Selvpining på høyt nivå.
Hadde det vært meg, så hadde bruktsettet gått i bøtta og et nytt med alle deler blitt innkjøpt sporenstreks. Imponerende innsatsvilje.
R.
-
Jeg pleier å gå for en litt mørkere, brunaktig sjattering.
Men hva har du gjort med selve eksosanlegget fra før av? Det ser meget bra ut.
R.
-
Der har vi jo den lille, søte Pzkpfw II, jo.
Gikk gjennom byggetråden og forsøkte å finne ut hva du har gjort med væring på eksosanlegget. Det var en ny detalj jeg bet meg merke i på bildene og som jeg synes ser veldig bra ut. I den anledning har jeg et tips til neste gang du skal bygge panser eller annet med eksos-skjold på. Disse har en tendens til å bli en smule misfarget av varmen fra eksosanlegget. Så et filter eller to for å illudere dette setter liksom prikken over i'en.
R.
-
Denne var tøff!
Veldig moro å se biler med litt sånn panseraktig væring også.
R.
-
... spørsmålet er....om det er en figur av en Dreadnought (en slags levende robot i WH40K) er det da Sci-Fi eller Figur?
Det vil jeg foreslå at du bestemmer heeelt selv!
Dette var for øvrig en skikkelig kul sci-fi modell!
R.
-
:thumb: Et flott fly med glimrende væring!
R.
-
Det er nå en stund siden jeg bygget denne, da. En stund senere begynte jeg faktisk på en Pontiac GTO fra AMT. Det ble med begynnelsen. Du verden for et bedritent sett... :'(
R.
-
Flott at dere postet dette innlegget her. Håper noen fra oss tar turen. Vi har jo stadig noen flotte miniatyrspillfigurer på våre egne konkurranser også.
R.
-
Sånn, nå har jeg bidratt litt til flygalleriet også.
Eduard, rett ut av esken (fotoets oppi esken...) Byggetråd: http://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=2738.0
R.
-
Et av mine ytterst få seriøse forsøk på å bygge bil. Det hjalp fælt å ha tilgang til forbildet i 1:1. Modellen var en gave til bileieren.
Monogram, rett ut av esken.
R.
-
Kan jo ikke ha et ferdigmodellgalleri uten en T-34.
T-34 STZ
Zvezda, med litt biter herfra og derfra, fotoets fra Eduard og scratchbygget bakplate på tårn og skrog. Det hører med til historien at det ikke tok så veldig lang tid etter at jeg var ferdig før Dragon satte inn T-34 offensiven sin og serverte en glimrende modell av nettopp denne typen...
R.
-
Får bidra litt her jeg også. Nå er det jo sånn at det er linket fra hjemmesiden vår til dette underforumet. Så da blir det litt "liv" på hjemmesida igjen.
Dette var et tre-modellers paralellbyggeprosjekt jeg gjorde for noen år siden. Har dessverre ikke så mange bilder av hver enkelt vogn, men byggetråd og flere bilder finnes her: http://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=1520.0
Alle tre:
Char B1 bis
Tamiya, med resin deler fra Blast og fotoets fra Voyager (om jeg ikke husker helt feil)
Somua S35
Hellers gamle, med resintårn, Friul-belter og en smule scratchbygging.
Hotchkiss H39
Trumpeter, med Friul-belter og ikke så fryktelig mye mer stash.
Har dessverre ikke flere ferdig-bilder av den, men her er et like etter frihånds airbrushing av camoskjema (en utmattende AB-økt...)
R.
-
Jeg tar meg nok en tur. William kommer også. Tror han har mekka quiz i år og. Så det kan jo bli artig.
R.
-
Info om modellaktiviteter i Larviks-området passer vel best under oppslagstavla og ikke SKALA 2012. Har splittet ut de to siste innleggene i temaklsaaetråden og lagt dem i tråden "Modellmesse i Larvik" under Oppslagstavla.
R.
-
-
Fra krise til toppstemning på kun noen få dager...
Dette løste seg jo meget elegant. Jeg må bare istemme med alle andre: Tusen takk til Arild og Henrik for en jobb som knapt kan fullroses og lykke til til Roy og Sten Atle. Jeg har stor tro på at dette blir meget bra.
Det kommer et epistel i neste nummer av Limtuben (i form av et styremøtereferat), men jeg tar det like godt her også: Moderatorene jobber på vegne av IPMS Norge og har styrets fulle støtte. Jeg har aldri vært uenig i Arild og Henriks moderering og regner med at det kommer til å fortsette hva angår Roy og Sten Atle.
Dersom det i fremtiden skulle oppstå misnøye med modereringen, er det en sak som skal bringes inn for styret. Imidlertid må det sies at dersom modereringen fortsetter i noen lunde samme spor som før, er det lite trolig at eventuelle klager får noe større gjennomslag i styret. I alle fall med det styret som sitter i dag.
R.
-
Nå er det ikke så mange Tyske, Japanske eller sovjetiske biler fra 80 tallet å se på veiene er det vel
Nå er det vel strengt tatt enda færre amerikanske biler fra denne tidsepoken å se på veiene, er det ikke?
og tapstallene til USAF i de moderene konfliktene er offesielle dokumenter. http://www.afhra.af.mil/shared/media/document/AFD-070912-043.pdf av det som finnes der inne på nettet er denne siden oppfattet som ganske riktig. Ingen har vel noen sinne hevdet at man komme ut av en konflikt uten tap.
Dette var jo en betydelig mer balansert presentasjon. Den gjør likevel ingen ting for å forandre på mitt poeng hvis denne siden er nogen lunde oppdatert. Det viser i så fall bare at det tar omtrent et decennium før amerikanerne (og sikkert også resten av NATO) velger å offentliggjøre hva som egentlig skjedde med flyene. Og da har det rukket og bli historie og således mindre skadelig for omdømmet. Hvis man leter i operasjonene "Gulfkrig, vol. II" og den pågående "Kick Gadaffi's Ass", så tipper jeg at man finner et klart flertall av "teknisk feil". Jeg kan ta feil, men det var i alle fall ting jeg bet meg kjapt merke i med begge disse operasjonene. Noen kaller det "informasjonsstrategi", jeg kaller det propaganda. Både med tanke på verdensopinionen og egne soldater, er denne propagandaen helt sikkert formålstjenelig, men det er fremdeles propaganda. Som en historisk sammelikning brukte G.S. Patton en del kalorier på å overbevise både soldater og sivile amerikanere at amerikansk utstyr var det beste som fantes. Og da i særdeleshet de amerikanske stridsvognene. Det kan godt hende han til og med trodde det selv, men det må jo være hevet over enhver tvil at det var formålstjenelig å ikke fortelle de amerikanske stridsvognsoldatene at de, i svært mange tilfeller i møte med tysk utstyr, satt i en dødsfelle. -Uten sammenlikning med moderne amerikansk krigsmateriell for øvrig. For det har jo faktisk vist seg å funke relativt godt i de situasjoner det hittill har vært oppe i. Man må bare ikke bli helt blendet av hva jeg vil kalle "Titanic-effekten". Dere vet, skipet som ikke kunne synke. Amerikanske fly kan bli skutt ned (selv av en bonde med transportabel SAM). Og amerikanske stridsvogner kan bli slått ut. Det er nok en del amerikanske medlemmer på div. fora for militærteknologi som nekter å tro dette (de ville antakeligvis ansett dokumentet som André presenterer som en del av en konspirasjonsteori
), men det får nå stå for deres egen regning og dumhet. Imidlertid er det helt tydelig at den amerikanske propagandaen i alle fall fungerer på amerikanere.R.
-
Jøss! En "min tænks er bedre enn din tænks" diskusjon! Det var lenge siden.
Jeg kan ikke legge til så mange faglige argumenter, så jeg nøyer meg med å la meg underholde av diskusjonen og komme med et par kommentarer.
Det er jo virkelig morsomt å se at amerikanerne åpenbart har testet noen ordentlige Sovjetiske tanks og fått seg en a-ha opplevelse. Med "ordentlige Sovjetiske tanks" mener jeg selvsagt ikke skrapet som de sendte til sine små allierte i sør. Kan nesten virke som en godt planlagt dekkoperasjon hele greia. Kanskje russerne har vært fullstendig klare over at T72'ene til Saddam & co. ville bli sprengt i filler ved første korsvei og tenkt at på den måten vil vesten få "bevis" for at antakelsene om at Sovjetiske tanks er kun crap, for så å få seg en skikkelig overraskelse hvis NATO noen gang skulle møte ordentlige Sovjetiske tanks.
Uansett tror jeg nok bildet er mer nyansert enn amerikansk propaganda (for det er det det er) vil ha det til. Jeg tror neppe sovjetiske/russiske tanks er så crappy som denne propagandaen skal ha det til. Og jeg er heller ikke sikker på om vestlige tanks er så enormt overlegne som den samme propagandaen skal ha det til. Man har da sett bilder av sprengte M1 også. Men da er det som regel "friedly fire"eller "teknisk feil som gjorde at mannskapet måtte sprenge vogna selv for ikke å etterlate den til FI" som er unnskyldningen...
Argumentene om autolader som spiser mannskap, bøttekottinteriør, begrenset elevasjon på kanon osv er argumenter vi har hørt siden før Anton var påtenkt, så intet nytt under solen her. Noe av det er muligens holdbare argumenter, men det er nok bare testing eller kamp som kan avgjøre saken fullstendig. Og la oss nå for all del håpe at det siste alternativet aldri blir aktuelt.
Hva angår propaganda så har vi jo tradisjonelt sett på Sovjetunionen som det store, kommunistiske imperiet som spredte sine løgner ut over verden. Imidlertid kan vel USA propagandakunsten de også. Nå har amerikanske flystyrker vært i skarpe oppdrag temmelig ofte de siste 20 årene. Ikke en eneste gang kan jeg huske at noen av de flyene som har gått tapt har blitt skutt ned av fiendtlige fly eller luftvern. Det er bestandig "teknisk feil"... Hvis samtlige av disse flyene har gått tapt på grunn av "teknisk feil" så må jo det bety at amerikanske fly er noe forbanna sarv!
Og med det lener jeg meg tilbake og nyter resten av debatten.
R.
-
Styrevedtak vedrørende lotteri på SKALA 2012, fattet 29/6-11:
Styret er ikke fremmed for tanken, men en forutsetning må være at det organisatoriske rundt dette blir tatt av noen andre enn styrets medlemmer. OK for lotteri såfremt vi får frivillige. Vi har drøftet flere alternativer for selve utlodningen, men vi tar opp igjen den tråden når arbeidskraften foreligger.
R.
-
Vedtak fra styremøte 29/6-11 angående temaklassen for SKALA 2012:
Styret velger en løsning som vi mener er like enkel som genial: Temaklassen på SKALA 2012 blir det forum-gruppebygget, igangsatt etter SKALA 2011, som først har 10 ferdige modeller.
Dette er demokratisk, ansporer til økt byggevirksomhet og sikrer en temaklasse med et anstendig antall modeller.
(Spørsmålet kommer sikkert så jeg svarer like godt her og nå: SIG Pasta Basta er kvalifisert ettersom den ble offisielt opprettet som et gruppebygg 1/4-2011)
R.
-
Ser dessverre ut til at jeg må prioritere å få båten sjøklar før det blir alt for sent og før vi reiser bort. Så jeg får prøve igjen til høsten.
R.
-
Vi skal ha ett styremøte til onsdagen som kommer. Da skal vi ta så mange beslutninger at det blir enn sann fryd.
Ja, det er i alle fall lov å være optimist...
R.
Autoblinda 41
i SIG Pasta Basta
Skrevet
Jeg har faktisk også bygget denne en gang (Ref: Limtuben nr. 1, 2006). Ble gitt til svigerfar i 60-års gave. Blir sikkert fin med resinhjul, men jeg synes hjulene som fulgte med i sette var meget bra også, jeg.
R.