Roar Stensrud
-
Innlegg
3 074 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Roar Stensrud
-
-
Skala 2012 avholdes i Letohallen 17. og 18. mars 2012.
BOOKING:
Hotellpriser:
• Kr 945,- per døgn i enkeltrom inkl. frokost
• Kr 1095,- per døgn i dobbeltrom inkl. frokost
Ved direkte hotellbooking er det viktig at man oppgir at man skal på IPMS arrangement.
Bestillinger på rom gjøres på tlf. 63 95 91 00 / resepsjon@letohallen.no
Fra Letohallens hjemmeside: http://www.letohallen.no/kalender/ipms-skala-landsutstilling-article128-113.html
Program for SKALA 2012
Lørdag
• 1000: Dørene åpnes. Modellinnlevering starter.
• 1300: Modellinnlevering avsluttes.
• 1300-1400: Alexander Glass: Natural Metal Finishes.
• 1400-1445: Dommermøte.
• 1500-1600: Sverre Melleby: Figursculpting.
• 1600-?: Bedømming. Konkurranselokalet stenges i.f.m. bedømmingen.*
• 1800: Lokalet stenges for publikum. Buffet for IPMS-medlemmer og gjester.
• 2000: Samling i Søylesalen. Utdeling av spesialpriser.
*Hvis mye publikum, kan det vurderes å holde konkurranselokalet åpent for publikum under bedømmingen. Utstillingen er uansett stengt for konkurransedeltakere mens bedømming pågår.
Søndag
• 1000: Dørene åpner.
• 1030-1130: Alexander Glass: Wood Finishes.
• 1200-1330: Sverre Melleby: Figurmaling.
• 1330: Årsmøte. Alle oppfordres til å delta.
• 1500: Premieutdeling.
• 1700: Lokalet stenger.
Endringer i programmet kan forekomme dersom forholdene tilsier det.
BESPISNING OG SERVERING PÅ SKALA
Dette blir akkurat som i fjor.
Varmrettsbuffet. Kr. 195,- bestilles i resepsjonen. Akkurat hva det består av vet jeg ikke. Det har blitt oppgitt "to kjøttretter og en fiskerett".
Ellers blir det servering nede i hallen slik som i fjor.
R.
-
Jepp. Og Dragon slipper også en Neubaufahrzeug... Så Arild T. kan sikkert putte resinmodellen tilbake i skuffen og spare masse tid på det...
R.
-
Vi har råd til å kjøpe noen bra premier!
Gavekort, litt flott verktøy og generelt stash må være fint. Doneringer er gjerne ting folk vil bli kvitt. Og det er gjerne en grunn til at de vil bli kvitt det. Så jeg er ikke sikker på om det er veien å gå.
R.
-
OMG!!! http://chemtrails.cc/tags/stadis-450/
første som dukker opp når eg søker på stadis 450...Jaja eg veit,krig,fred og politikk osv..
Knut-H
Stadis 450 er et helt lovlig kjemikalie, godkjent av myndighetene for bruk. Du finner dadablader på det på nettet.
...Men sunt for helsa og miljøet er det sikkert ikke. I likhet med så mange andre kjemikalier. Jeg har jobbet på kjemikalietankskip tidligere og kan skrive under på at det er forferdelig mye dritt som finnes av kjemikalier. Og det blir flere for hver dag.
R.
-
Off topic: "konduktivitet"?
Ledningsevne (Statisk elektrisitet). Høy konduktivitet = lavere potensiale = mindre sjans for statisk utladning ved kontakt med andre ting (hvis jeg har forstått dette rett). Vi tilsetter noe som heter Stadis 450 for å høyne konduktiviteten på jetfuelen.
R.
-
Veldig grønt gress. Hvilken side av gjerdet er det gresset på...
God fremgang på flyet til tross for litt pussejobb, da. Skal se om jeg ikke finner en skikkelig været Tornadomodell i Ungarn så du får litt inspirasjon.
R.
-
JP-8/F34 er vel i prinsippet parafin av ein særdeles raffinert sort?
Jetfuel er parafin. På raffineriet har vi en egen tank stående ut til tankbilene som skal til flyplasser, men det er denne tanken vi overfører fra for å fylle opp den tanken som er definert som vanlig parafin til tankbiler. Vi opererer som regel alltid med hva som omtales som "DGK" -"Dual Grade Kerosine"- altså parafin som er både parafin og jetfuel. Det viktige med jetfuel i forhold til parafin er væskens konduktivitet. Jetfuel må ha en viss konduktivitet. Parafin trenger ikke den samme konduktiviteten, men det spiller ingen rolle om den faktisk har samme konduktivitet som jetfuel.
Det er også riktig at du kan sneipe en sigg i jetfuel, i alle fall hvis dammen ikke har stått midt i sola gjennom en varm sommerdag. Parafin er B-væske som vil si at den har et flammepunkt på mellom +23 og +55 grader C. Parafinen befinner seg også i det øverste skiktet av B-væsker. Så når pressen slår stort opp om lekkasje av "flybensin", så er det ofte ikke så farlig som det høres ut. Og nok et tegn på at journalister har en tendens til å skrive før de gjør research.
Forskjellen på militær jetfuel og vanlig jetfuel er så vidt jeg vet og tidligere påpekt, kun kaldstartsadditiver. Jeg mener også at sivile fly som bunkrer fra flyplasser med mye militær trafikk, som f.eks. Bardufoss, får militær jetfuel fordi det er enklere og rimligere å ha mye av kun en sort framfor litt av hvert.
R.
-
You and me both Roar, avløsning om to timer.... og avslutter helga 6:20 mandag morgen, jippiii
/ Morten
Blir ikke så mye byggetid eller forumtid på deg i helgen heller da. Vi kommer sterkere tilbake.
R.
-
Hei alle.
Temaklassen på SKALA 2011 ble ingen stor suksess, defor prøver vi en annen tilnærming. Her i denne tråden kan man komme med forslag til Tema på SKALA 2012. Håpet er at et av forslagene utkrystalliserer seg til å bli mye mer populært enn de øvrige slik at vi kan forvente en litt høyere deltakelse. En annen tanke har vært å kåre det mest populære gruppebygget til offisielt tema. Og skal vi gå for den tilnærmingen, ser det ut som Italia-bordet til Jens Roger kommer til å få konkurranse på neste SKALA.
R.
-
Du aner ikke hvor mye småtteri som fremdeles skal på motoren. Så det gjenstår jo å se hvor bra det blir til slutt. Jeg har i alle fall tenkt å male og være motorrommet og interiøret. Om ikke annet så for å vise hvordan det blir seende ut her og øve litt på denslags.
Nå er jeg dessverre på jobb fram til kl. 07 og skal være det fra 19-07 t.o.m mandag, så det blir nok ikke gjort stort i helgen.
Får bare tid til å titte litt innom forumet fra tid til annen uten å engasjere meg noe særlig.R.
-
Hva med en sånn liten grønn, hvit og rød lyspære (er det LED det heter?) i hvert sitt fly og så blanke plaststaver ut av akterenden og ned på basen? Da vil du vel greie å få forskjellig farget lys i disse plaststavene. Litt sånn fiberoptikk-prinsipp.
Begynner å bli fryktelig avansert, dette... Men å satse på en abstrakt base gir mange artige muligheter.
R.
-
Det ble gjort litt i kveld også.
Både girkasse og motor er jo nesten egne byggesett på denne lille tassen. og jeg er fremdeles overbevist om at det er en espressomaskin er bak vognføreren. Bare sjekk plasseringen til kranene i forhold til der skytteren kommer til å sitte. Han trenger jo bare å snu hodet og åpne kjeften.
Det frister å lage en liten De Longhi-logo. ...Mulig det er Vino på en av kranene også...
R.
-
Fikk gjort litt mer på støvsuger'n i går kveld og planlegger å fortsette i dag. Mulig det dukker opp noen prograsjonsbilder i løpet av kvelden. Detaljene og passformen er faktisk fryktelig bra så langt. En av detaljene greide jeg selvsagt å miste, da. Det var en sånn fryktelig liten dritt-dings som skulle sitte nederst på girkassa. Den forsvant jo på dørken under avskjæring og jeg ned på alle fire for å lete på et bøssete gulv. En liten stund etter slo det meg imidlertid: Det er jo absolutt ingen som kommer til å se at denne mangler på det ferdige resultatet. Så den kan bare ligge der den gjør så slipper jeg å kaste bort mer verdifull byggetid på å lete.
Tommy: takk for dekaltips. Vurderte det kjapt, men kom fram til at jeg nøyer meg med det som følger med. Er et fargeskjema med ørkengul og noe brune flekker. Det får duge.
R.
-
...Som visstnok betyr rask tænks...
Det blir i alle fall mitt forsøk på å få noe vettugt til Pasta-SIG'en. Denne her tror jeg heller ikke man trenger mye til boksåpner for å åpne. En Boys ATR burde holde i massevis.
Uansett, det viste seg at dævelskapen hadde interiør...
Og det må jo bli noe av et knøttlite interiør. Gølvet er i alle fall banket ut av en masse utstansingspinner. Jeg vurderte å drite i hele interiøret da det nok ikke er stort som kommer til å synes til slutt, men det gir jo litt byggeøvelse, da.Denne kassa her går jeg ut ifra at må være en espressomaskin siden den har opptil flere kranliknende dingser tilkoblet...
Vi får nå se hvor dette bærer.
R.
-
Sånn derre "Wax"-thingy som er på bildet har jeg faktisk selv et sted også. Ante ikke at den var fin å bruke på canopy. Man lærer stadig noe nytt.
Ellers er det litt vanskelig å se hva slags maskinpistol Bottolf ajerer med på avataren, men det skulle vel ikke være et godt gammelt Chicago-piano vel?
R.
Redigering: Jepp, det ser ut som gunner'n er en Thompson, men det er vel en army-variant uten pistolgrep foran, dog med trommelmagasin. Artig combo. Var den varianten mye brukt?
-
Kanskje vi skulle ha en kameratslig samling på en italiensk restaurant en gang, i en ikke alt for fjern framtid?
Stein i sitt sosiale hjørne.
Det hadde jo vært riktig hyggelig.
R.
-
Heheeey! Enda mer italiensk hermetikk.
Lover et par bilder av min egen blikkboks også i løpet av neste uke.
R.
-
Fascinerende byggesett disse Sweet-settene! Sitter med en følelse av at den nåværende Animè-generasjonen kan bli neste generasjon med modellbyggere. Kamo i form av dekaler? Har vi sett noe sånt før?
Stein
Jepp, på opptil flere pansersett fra Dragon. Om det er veien å gå vet jeg dog ikke...
Fulgte ikke Anime-dama med, Kyrre? Du kan jo spørre om å få låne Dagmar av Jens Roger.
R.
-
Pasta Rimini (italiensk blikkboks) kommer etter hvert. Har åpna esken og limt på et par småting. Må bare få tid til å ta et bilde av prosjektet og legge det ut. Og det betinger at jeg får rydda hobbyrommet for alt skrot i forbindelse med SKALA.
R.
-
"SIG Pasta Basta" høres ut som et fornøyelig navn. Jeg skal vurdere å rigge meg til med noe vino og italienske blikkbokser etter hvert bare for å rette opp balansen. Hater tanken på enda en slik omfattende SIG uten spor av panser... Det vra jo til og med en racerbil med i SIG Perkele, menikke noe panser... :'(
R.
-
Hyggelig at du ville melde deg inn igjen, Tor Henning.
Problemene du beskriver med bordene syldes nok klassesammenslåing. Imidlertid er det et godt poeng at det kan ryddes i klassene så snart modellregistreringen er avsluttet. Tror nok det vil bli mer oversiktlig. Dette bør vi nok prøve å få til neste år så det ser ryddig ut så tidlig som mulig.
R.
-
Takk for denne gang alle sammen. Det var hyggelig å se så mange ta turen og jeg håper å se alle sammen og enda flere neste år. Sliten etter helgen, men på en behagelig måte. Det er mye jobb å arrangere slikt, men det blir mer enn veid opp av å se så mange av dere og å få så bra steming som vi hadde.
:thumb: Det er vanskelig å gå og legge seg når man har det så trivelig. R.
-
Mye flotte bilder. Kan vi ikke bare samle bildene i denne tråden?
Her er link til de journalisten fra Eidsvoll Ullensaker Blad har lagt ut.
R.
-
Bra tiltak, kan stille med Finsk bordflagg så den finske aktivitenten ikke kan missforståes.
Glimrende! Ta med finsk flagg, du.
R.
Det frister å lage en liten De Longhi-logo. 
Og det må jo bli noe av et knøttlite interiør. Gølvet er i alle fall banket ut av en masse utstansingspinner. Jeg vurderte å drite i hele interiøret da det nok ikke er stort som kommer til å synes til slutt, men det gir jo litt byggeøvelse, da.
Tirsdagskveld...
i IPMS Vestfold
Skrevet
Og jeg. Med to unger. En egen og en på lån.
R.