Ole Kjensmo

Jeg stiller! Ole

Takk for kjempehelg i Letohallen!! Og en spesiell TAKK til dere i styret og arrangementskomiteen! Dere skal vite at dere gjør en kjempejobb med SKALA og jeg tror jeg har alle med meg på at vi er svært takknemlige for det dere gjør. Ole

Plakaten ble topp den Stian, du og Tor Erik har "kokt" sammen et bra produkt her!! Ser jo unektelig litt proffere ut når vi kommer med en slik plakat. Ole

Takk for hyggelige tilbakemeldinger alle sammen! For å gjenta meg selv så var dette en veldig hyggelig lørdag og det er også bra for oss i nærmiljøet til denne butikken å få komme med ønsker til sortiment i butikken. Ole

Vi i Moss er så heldige å ha en lokal modellbutikk lokalisert på Rygge Storsenter som kaller seg Modellspesialisten. Primært selger de RC modeller av fly, biler, helikopter og båt, men har det siste året også satset på plast. Denne satsningen har han økt etter som salget av modeller har steget jamt og trutt. Nils Gran har god kontakt med innehaveren som ønsker å fortsette satsningen på plast og er derfor veldig interessert i hva vi ønsker at han skal ha i sortimentet sitt av modeller, utstyr, maling, verktøy osv. Så da innehaveren ønsket at vi kom på besøk en lørdag og og tok med oss modeller og stilte oss til disposisjon for kunder og andre interesserte, så kunne vi samtidig få drive reklame for IPMS og for kommende SKALA 2013. Dette så vi på som en vinn vinn situasjon og Nils Gran og undertegnede stilte opp. Innehaveren hadde også sørget for at vi var på senterets kunderadio, samt at senterets journalist kom og intervjuet oss for å lage en artikkel om IPMS i senterets kundeavis som fulldistribueres i Moss/ Ryggeregionen. Så Nils og jeg stilte med noen modeller, årganger av Limtuben samt vår nye reklameplakat (som Edward V. kjørte enkom til Moss med: Takk Edward!!) Resultatet av dagen var flere interesserte som var innom og pratet med oss, og det var også noen som nok dukker opp på SKALA neste helg. Kanskje ikke som utstillere men for å titte på flere modeller og "lukte" litt på miljøet. Så alt i alt tror jeg vi har gjort en brukbar innsats for å spre "budskapet" om vår hobby. Vedlagt noen bilder fra dagen Nils på plass i butikken Nils og vår nye reklameplakat Undertegnede klar til innsats Monter med modeller Fagpersonale og innehaver Undertegnede bistår journalisten som "blitzstativ" Alt i alt en veldig hyggelig dag og vi kan absolutt anbefale andre lokalavdelinger som har mulighet til tilsvarende aktiviteter rundt sine modellbutikker å gjøre det samme. Det er vinn vinn for alle parter, og veldig hyggelig!! Nils og Ole

Suverent arbeid Torgeir og Roy!!!! Om han dukker opp på Skala 2013 må jo det være tidenes mulighet til å komme med forslag til resin og fotoets man eventuelt savner eller ønsker at Eduard skal sette i produksjon! Ole

Aha! Skjønner at du har tenkt igjennom og har en plausibel grunn for ikke å ha limt på canopy før lakk. Aner også at jeg har noe å lære her angående Vallejo, Tamiya primer og Johnson. Her er det tydeligvis viktig å legge på respektive i riktig rekkefølge, ellers er det risk for små og store katastrofer. Ser Jørgen Tangerud også har noen opplevelser rundt dette. Vallejo maling har jeg liten erfaring med så det å kunne ta del av dyrekjøpte erfaringer med denne produsenten er gull verdt. Ole

Torgeir bygger jetfly, igjen!!!! Og det uten å bli utfordret av Kosti! Uansett så er det morsomt at du ikke er helt prinsippfast i forhold til jet, og tommelen opp for denne. Ser frem til å få tips vedrørende væringsteknikker. Et lite spørsmål til hvorfor du ikke har festet fremre del av canopy før lakk. Det ville jeg definitivt gjort for å takle overgangen mellom kropp og canopy før lakkeringen, enn å fikle med limfuge evt. sparkling til etter lakkeringen. Du har sikkert en god grunn til å vente med denne? Men enda flott modell er på vei ut av verkstedet ditt Torgeir!! Du er produktiv som få. Ole

Jeg kan ta med en bit til deg Jørgen så du får sett på "Vidundertråden". Ole

Hei Jørgen, denne begynner da virkelig å ta form. Har hatt det litt i bakhodet at jeg har sett dette flyet som modell et sted og tok en titt i bildene mine fra Scale Model World i Telford i fjor. Og riktig, der var den! Så til litt inspirasjon så ser du på disse bildene at det er mulig å få en bra modell ut av dette settet. Ole

Takk for svar! Jeg så etterpå at du hadde lagt ut en link med info lenger opp i tråden din. Overså den infoen i farten. :'( Der står det jo mye artig historie og fakta om flytypen. Ole

Hallo Jørgen; du skal ha all kreditt som gir deg på slike prosjekt. Dette er definitivt ikke noe nybegynnerprosjekt. Håper virkelig at du får denne sammen. Jeg er absolutt ikke kyndig når det gjelder russisk flyhistorie og er litt nysgjerrig på hva som var ideen bak dette bombeflyet med påhengte jagere. Er dette et bombefly som bærer bombene bombene sine selv og har med seg jagerflystøtte i de to flyene som henger under vingene, som så kan slippes løs hvis bombeflyet ble angrepet av andre jagerfly? Eller er konseptet noe helt annet? Og i hvilken utstrekning ble denne flytypen brukt under WW2? Ole

Knut Pedersen i Modell og Elektronikk er allerede medlem av vårt forum. Han står oppført i medlemslista med registreringsdato 2008.11.12. Riktignok oppført med den gamle mailadressen. Ole

Hei Knut Du kan også bruke et produkt fra Hasegawa/Trytool som heter TF15. Det er en holografisk folie jeg har brukt på min F16 AM MLU. Ideen til denne folien fikk jeg da Jens Håkon la ut en fotoreporasje på forumet i fjor som heter: NOEN BILDER OG INNTRYKK FRA ALL JAPAN PLA MODELL HOBBY SHOW - MANGE BILDER. Der finner du bilder av forskjellige folier du kan anvende til mange formål. Ole

Atter et flott Brandal-bygge på vei til å bli ferdig! Gleder meg til å se denne modellen live neste helg, for denne blir du ferdig med i tide?? Smart å få produsert egne forsterkningsplater i vinyl samt maskene til dysa. Spesielt siden det skar seg litt i første forsøk med forsterkningsplatene. Jeg har jo hatt gleden av å få prøve maskene dine til dysa i 1:48, og de er rett og slett geniale. Det er kjapt,enkelt og resultatet blir strålende v.h.a. disse maskene. Ser at det er like enkelt og genialt i 1:72. Ole

Jeg abonnerer på Model Aviation World og har siste nummer med dekningen av Skala 2010. Artikkelen er over 4 sider hvor 2 av disse er viet resultatlisten som er krydret med bilder av deltakende modeller. Ellers så er det 2 sider med bilder og omtale av norsk vinter og en strålende omtale av arrangementet. Det er tydelig at IPMS-Norge har gjort et godt inntrykk på Spencer. Det som ros til de som har stått for arrangementet og har lagt ned arbeid for Skala 2010. Så langt har jeg fått 2 nummer av bladet og kan anbefale bladet til andre som er interessert i modeller med vinger. Ole

Gratulerer med en fantastisk flott modell!! Imponerende på alle måter, dette er bra Torgeir!! Er også imponert over hvor produktiv du er, ser av byggetråden at du startet med Lysanderen den 5 mars. Estimert timeforbruk på denne modellen kunne vært morro å vite. Og om du har brukt Micromesh på den hvite kamoen for å få frem litt av den orginale kamuflasjen under? Ole

Ja det er mange veier til målet. Samme hvordan problemet er så handler det jo bare om å få ting på plass. Knotete er det uansett! Ole

Dette ble bra Jens Håkon. Skal bli artig å følge denne tråden, dette lover godt. Og la deg ikke skremme av at Aires cockpit trenger noe tilpasning for å passe. Innsatsen er verdt resultatet. Det ser vi jo av bildene dine at dette blir bra. Jeg valgte en litt annen måte å få cockpiten på CF-104'en på plass. Teipet sammen "badekaret" og sideveggene og tynnet skroget til badekaret passet. Deretter kappet jeg plass til instrumentpanelet slik at det kunne slippes ned på plass etter sammenføyning av skroget. Så limte jeg sidepanelene fast med 5 min.epoxy med hele badekaret løst innmontert for å få rett plassering av sidepanelene. Når panelene var limt på plass kunne jeg så lime fast badekaret og sammenføye skroget. Instrumentpanelet slapp jeg ned på plass og limte fast sent i byggeprosessen. Ole

Imponerende Einar bare å begynne på et slikt sett. Når jeg ser de støperammene som Fokker CV.E består av tenker jeg at skulle jeg bygd denne modellen villle jeg brukt delene i settet som maler for å lage egne scratchbygde. Så det skal bli artig å følge tråden din, og se en ferdig Fokker til slutt.

Nå som Starfighter er valgt som gruppebygg så kan jeg jo bare nevne at jeg har levert en artikkel til Limtuben som omhandler mine fargevalg og endringer jeg har gjort på modellen for at den skal framstå som norsk CF-104. Når artikkelen kommer i Limtuben er er det andre som vet. (Kim, Tommy) Ole

Kan jo for å kaste meg inn i fargedebatten bare legge ved mitt fargevalg av oversiden på CF-104. Som olivengrønn overside har jeg brukt HUMBROL 150 som godt matcher FS 24098. Jeg hadde i noen få dråper gult i blandingen uten at jeg tror det gjorde noe særlig utslag på den fulle koppen i sprøyta. Ved å sammenligne fargen på lakkert modell med Federal Standard’s fargevifte klarer ikke jeg å skjelne forskjell på fargechipen på vifta og modellen. Har også lett opp fargen på IPMS Stockholms hjemmeside og fargeblandingen der er som følger:12*Hu:150 + 1*Hu:155 + 1*Hu:154 (150). Ole

Bare sett i gang Ragnar. Regner med at den Starfighteren er i trygge hender da. Foreløpig er jeg dypt inne i F16AM prosjektet mitt. Oppgraderer Hasegawa sin F16 til MLU med en Kinetic F16AM som donor. Når det gjelder Starfighter bygging må jeg ha en liten pause før jeg eventuelt setter i gang med en til. Men som nevnt den grå Starfighteren er flott. Og takk for skryt av CF'en! Ole

Det er av interesse Einar!!! Selv om jeg akkurat har avsluttet CF-104 prosjektet mitt og egentlig ikke er klar for et nytt Starfighter prosjekt så synes jeg denne maskinen i grått var nydelig. Det er nesten så jeg har lyst til å kaste meg over denne Starfighteren i grått. Jens Håkon har allerede oppfordret meg til å delta i gruppebygg av Starfightere. Så time will show! Ole