Kosti Eriksen

En artig detalj på det nederste bildet, Kyrre: En bolt som holder flapsen i posisjon. Dansk to-seter kunne jeg forøvrig tenkt meg å bygge. Kanskje til og med "julepresangen".

That, my friend, he is! Vi tar flaperons når vi kommer dit. Cockpittub er klar for å limes inn. Det gjøres ved at man stikker ryggraden inn gjennom cockpitåpningen i skroget, roterer cockpit+ryggrad 90 grader og limer fast. Ingen plassproblemer altså. Har malt, vasket og tørrbørstet i cockpit etter kunstens regler. Synes humbrol nr. 116 var en bra match. Setet skal være i aluminium og settes inn siden. Jeg er jo litt bakvendt på den måten.

Det er alltid like spennende, på godt og vondt. Gruer meg litt merker jeg, i og med at jeg ikke er vant til å fikle med vac-form. Vi satser på det beste. Mener jeg gjorde en god jobb. Torgeir: Neeeeei, prøver å variere språket litt, og ordet ligger godt i munnen. Blir nok litt for påvirket av språkbruken hjemme. Dersom det er for irriterende, kan jeg jo slutte. hehe. Einar: Takker for infanteristbilder. Hadde kanskje vært morro med en vanlig soldat som beundrer flyet også? Detaljer har kommet på i dag. Propeller og understell. Understellet trenger trimming for å passe inn, samt presisjon og tålmodighet. Nå er det bare væringen som skal på plass så begynner jeg å bli ferdig. Da er det bare et lite og lett diorama som står igjen. Skal ikke lage noe fancy.

Går det virkelig an å bygge noe som ikke er militært i denne kategorien? Stilig bygg, og garantert annerledes i kategorien.

Ah, Rune! My man! Stilige illustrasjoner. Mente å ha sett i en Kari Stenman-bok at det var en mekaniker som hadde en blå overall. Er det noen som kjenner til det? Hvis ikke gjør jo det ikke noe, for det bildet Rune postet her, gir meg det jeg trenger. Med det som fulgte med i Revell-settet skal det lett gjøres å fixe en finsk mekaniker. Airfix-settet var skit! Uansett: Decaler har kommet på. Fikk decaler av Kyrre i posten som ser mere riktige ut i blåfargen. I kittet er det også decaler til maskin med registrering HT-191, men takket være Kyrre ble min maskin HT-192. Knøttliten forskjell som egentlig ikke har noe å si, men litt morro for meg. 9-tallet (som krøllet seg) og T´en er fra originaldecalarket, siden Kyrre ikke hadde T. Begynner å se ut som fly nå synes jeg.

Mekanikere fra Adecco har kommet. Har stuet de inn i kjelleren og de skal om noen dager sette i gang med å skru på finske maskiner. En av de skal bære et glassvindu som skal settes inn i Hanriot´en. Forslag for poseringer og hvilke farger som bør brukes på overallene tas imot med takk. Mener å ha sett på bilder av at finnene ofte hadde blå overaller, men dersom jeg tar feil, må dere ikke nøle med å si ifra.

Send folka med høygaflene dit, Finn-Ove. Ikke alle flygeledere jobber i tårn. Fant en finsk Draken walk-around. Enjoy! oppdatering kommer litt senere etter litt tørketid for delene som er malt. http://www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/101-200/walk149_Draken/walk149.htm

Nydelig cockpit, rett og slett. Kjempefint at du tok deg sånn flid med å gjøre detaljnivået høyere.

Jeg satt og funderte på hvordan det ville være lettest å male cockpit. Tenkte først på å male selve tub´en og lime den inn, en da kunne sjansen for at det blir stygt i cockpitkanten (som må males etterpå) større. Jeg fant en løsning mens jeg satt og tenkte, og slik ser den ut. Throttle og pedaler har også kommet på plass.

Bildet er nok litt bedre enn virkeligheten dessverre. Det jeg gjør er å bruke skikkelig tynn maling og heller gå over modellen en gang til. Det tar kanskje litt lengre tid å male, men man kontrollerer effekten litt lettere. Merker at jeg trenger mere trening i denne teknikken. Får legge ut et bilde av undersiden mens jeg er i gang. Maskering til haakaristi ble ikke så verst. De er akkurat litt mindre enn decalene, og da må jeg si meg fornøyd.

Det funker godt, Tommy. Bare spiss den med skalpellen først. Likte hvordan du fikk liv i naglene under canopy.

Hør, hør!!! Ørjan: Smaken er som baken; den er brun!

Einar: Nei, det gjør ikke det. Har tenkt å decalere den som på box-arten. Liker tanken på de store bokstavene bak på flykroppen. Det er muligheter for ett skjema til fra begynnelsen av 90-tallet hvis jeg ikke husker helt feil. Litt artig å se på bildet at både RAT´en og tail strike-hjulet er ute. Håper virkelig at det kommer en finsk to-seter en gang. Man kan få konverteringssett fra Maestro, men det er kun til 1/48. Ørjan: Draken er langt vakrere enn F-16. Rune: Jeg trenger nok å bli mast litt på, så la meg få høre det dersom det ser ut til at jeg sprekker. Hehe.

Det gikk jo smertefritt! Bare å lime fast og male.

Selv blind høne finner korn. Er det ikke det det heter? Flyet er malt. Mangler bare blått nedi hjulbrønnene samt litt tøtsj-øpp her og der så er det tid for decalering. Sendte en mail til Kari Stenman om hjulbrønner. han mente (men var slettes ikke sikker siden han aldri hadde sett bilder) at finnene sannsynligvis lot de være som de var. Godt nok for meg. De ble levert til Finland med bjelkekors, men med fransk kamo, ifølge han.

BLÅ og grønn, møkkamann!!! Gjør det du så setter vi de ved siden av hverandre i et diorama!

HEEEEEII!!! Det er ingen pukkelrygg. Pukkenakke kanskje...... Er igang med å file resin så den passer.

at noen lager et jetfly i Pärkele-gruppebygget. Makan! Det eneste dere propellhuer klarer å klistre sammen er stempelmotoriserte antikviteter. På tide noen lager en jetdrevet antikvitet. Dette er etter min mening det vakreste jetflyet noensinne konstruert. Draken ser veldig futuristisk ut den dag i dag. dersom slemme romvesener kommer for å ta oss en vakker dag, vil jeg at rom-jagerne som skal nedkjempe de ser akkurat ut som Draken! Ok, fra spøk til alvor; Dette er selvfølgelig en hasegawa-rebox og settet er nydelig. IPMS-Finland hjalp til med å skaffe info om alle stensilene for Revell. Det er dårlig med ekstra-greier med, så en stige er på vei i posten og jeg har vel noen missiler liggende som kan brukes. Vi får se. Det er også hjulbrønner på vei i as we type. Dette er settets største minus i mine øyne, men de kan erstattes for en billig penge. Har også resin cockpit fra Aires som skal settes inn. Jeg må bygge fort for å få denne med til SKALA. Klarte ikke å sitte stille mens Hanriot´en tørker. Hehe.

Gråfargen har kommet på plass, og maskinen har blitt maskert for å få på seg gult på vingene. Som dere ser har jeg maskert slik at det ikke blir noen overganger som vises gjennom rundellene.

Jepp, Torgeir, det var var en av tingene jeg fixa før pre-shading. Glemte å nevne at sprøyta er veldig lett å rense etter bruk.

Lot modellen stå over natta, gikk over med sandpapir der det trengtes og satte igang med pre-shading. Har brukt en helt ny double-action air brush til dette fra Biltema. Den funker som en drøm og det er lett å kontrollere både malingsmengde og lufttilførsel. 450 blanke, norske kroner gikk med (hvis jeg ikke husker feil).

Nei, man kan jo ikke gi opp på sitt første short run kit, eller hva? Blir ferdig til SKALA ja. Lover på tro og ære. Har lagt grunning idag og latt tørke. brukte humbrols sølv til dette, siden den avslører hvor det trengs litt mere arbeid før man begynner for alvor med malinga. Var to-tre steder som trenger litt ekstra pussing i morgen før jeg begynner på pre-shading og kamo.

De siste detaljene har kommet på. Det noe merkelige pitorøret og ett stk venturirør på siden av flyet. Venturirøret var så deformert at det rett og slett bare var en klump. Fant kun ett bilde av det, og i tillegg satt det på prototypen til flyet. Prøvde å se så godt jeg kunne ang plassering og form. Plasseringen ser ganske ok ut for meg men formen er jeg ikke helt sikker på. Vet at noen venturirør er trakt/kjegleformede mens andre er rette rør. Jeg kjørte bare på med et rett rør i mangel av referanser. Det er tross alt bedre at det er representert enn at det ikke er der i det hele tatt. Understellsleggene er altfor lange. Dersom man ikke gjør noe med dette vil det se ut som om flyverne var godt over tre meter høye for i det hele tatt å kunne komme seg inn i flyet. Har kortet de ned kraftig, men det synes ikke på bildet dessverre. Dere får sammenligne senere.

Det blir mekanikerløsning og et lite diorama. Mekanikere er på vei i posten fra USA. Noen RAF- og Luftwaffe-mekanikere får finne seg i å stille i finsk overall og gjøre en innsats mot russen. Flyet er hvert øyeblikk klar for malingssprøyta. Det er bare en detalj til som skal limes fast.

For et tempo!!!! Kjenner absolutt ikke noenting til det flyet der. Langneset er det så absolutt. Blir morro å se hva det blir ut av det. Garantert bra resultat!