-
Innlegg
495 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Kristian Rasmussen
-
-
Svarte. Flymaskinen ser jo fantastisk bra ut! Fantastisk billeddokumentasjon; tusen takk. Jeg tillater meg å legge ut linken på scanair forum også, hvis det er ok.
-
Hvis jeg ikke husker veldig feil var det interesse for å kjøpe flyet i '94 da det ble malt om for å delta i det store jubileumsstevnet til Luftforsvaret. Den gangen ønsket ikke svenskene å selge. Nå er nok de som var interesserte den gangen mer opptatt av andre prosjekter, som å fly klassiske jetjagere.
-
Hvis dere ikke allerede kjenner nettstedet til bokprosjektet om Norving - http://norving.no/ - kan jeg anbefale det på det varmeste. Sjekk ut fotoalbumene for et lass med goodies.
Kristian
-
Ah; nå snakker vi!
Dekaler til WF Twin Otter vil utvilsomt være særdeles velkomne. Matchbox-kitet ligger på mang en hylle. Det er så vidt jeg har skjønt enkelt å få tak i på bruktmarkedet, og det må dessuten være lov å håpe at det dukker opp en ny modell en dag. Søren heller; det startes opp nyproduksjon av forbildet! Den første wf-stafferingen er selvskreven, men "pastellfargene" - som noen i WF kaller stripene fra 80-tallet - er heller ikke ueffne. Og så med noen "bonusdekaler" for 719 skv på kjøpet.
Otter er bra saker. Ja takk. Jeg vil veldig gjerne ha Invader-dekaler, men i 1/48!
Hva med Norving Islander? Airfix rakk å punche ut en del modeller nylig, før de gikk inn. Det er i alle fall én her på forumet jeg regner med vil komme med uforbeholden støtte til dette forslaget.
Dekaler til F.27/F.50. Jeg ville gjerne sett dekaler for BU, Air Executive og Busy Bee. NAS også, for all del. Jeg vet ikke hvor enkelt det er å få tak i det gamle Airfix-kitet lenger, så dette blir kanskje for smalt?
DC-4: DNL og Braathens. Akk ja, sann. Nå er det jo bare to kits, men Stoppel lagde jo dekaler for SAS og DDL nylig.
Det finnes nå en Beech 200 i 1/72. Da snakker vi Partnair, Mørefly, Lufttransport, Air Stord, m.fl...
Convairer! Nor-Fly, Partnair, Mey-Air. Og SAS i 1/72.
Og så er det jo en haug med helikoptre, da. Hva med Helikopter Service Boeing 234LR - i 1/35?!? Hæhæhæ.
Mvh Willy Vilhavilha
-
Skal du bli fullverdig medlem av IPMS, så må du bygge modeller .....
Nils
Svarte. La meg refrasere: Vise (bevise?) at jeg faktisk gjør noe annet enn bare skrive bull her.
-
Jeg har brukt lang tid på å gå fra IPMS prospect til IPMS hangaround, men nå må jeg vel bygge noe også.
(Skriv meg opp for minst ett ark av dekalene også, er du snill.)
-
Jeg satt en gang på et bittelite sted på en gresk øy utenfor allfarvei da en Corsair buzzet oss. Jeg mener å huske at den var nokså blåaktig, men kan det stemme? Jeg synes jeg bare ser grønne og brune maskiner når jeg ser denslags på nettet.
-
Jeg tror jaggu at jeg melder meg på, jeg også. Det blir nok Matchbox-kitet, og forbilde enten LN-BDR eller -DBP. Trur eg.
-
PT meg her og PT meg der - det vi skulle hatt var en bra modell av er vår egen "Tjeld"/PTF/"Nasty". Svarte, for en tøff båt. Typens USN-historie i Vietnam burde kunne motivere en produsent til å lage.
Edit: Fant igjen en go'link: www.ptfnasty.com
-
Det er sikkert mange her som kjenner det, men jeg vil nok en gang slå et slag for Mikael Olrogs glimrende nettsted http://www.preservedaxisaircraft.com. Mikael er rimelig godt oppdatert på det som finnes av aksemakt-flymaskiner og biter av sådanne rundtomkring.
Takk til Jostein for interessant info!
-
Jeg har vært inne på tanken om å sette i gang utviklingsprosjekt på andre typer (les MF.11 i 1/48), men vet at jeg er bedre på å starte enn å fullføre hobbyprosjekter. Men hvis det finnes flere interesserte går det kanskje an å dra noe igjennom som kan bli mer enn maks. noen få håndstøpte kopier?
Jeg mener å ha hørt at Trumpeters former lages etter (digitale) 3D-modeller. Noen som vet noe om prosessen deres?
-
Nå trodde jeg faktisk at det var en J-3 Cub du snakket om...
DET hadde vært en sensasjon det. Så vidt jeg husker hadde Starfighter en approachhastighet på rundt 250 knop - ca 3 ganger topphastigheten til en Cub.
Eneste måte å fotografere dem sammen måtte være hvis man så en Cub som var spiddet av en Starfighter.
Hehe; et godt bilde.
-
Ja, det var Signifer jeg mente. Har vært i kontakt med far og sønn etter at jeg kjøpte en Goose direkte fra dem, og de virker veldig keene på å gjøre noe på N-3PB. Det er forresten far, tidl. mec i de frie franske under krigen, som er modellmakeren. Rå mann, hvis man skal dømme etter detaljene i Goosen.
-
Det finnes faktisk et flott bilda på denna internetten: http://www.airliners.net/open.file/0123712/L/
-
Nå trodde jeg faktisk at det var en J-3 Cub du snakket om...
-
Det er mulig jeg er på en helt annen planet, men jeg skulle gjerne sett et bra byggesett i 1/72 eller 1/48 av Beech 200 King Air!
Edit: Jeg glemte forresten noe: En fransk produsent vurderer å lage N-3PB i 1/48.
-
Noen her som har gjort jobben med å tegne ut rette linjer på Dak som vektorgrafikk?
-
-
Fine bilder, Ruben! Med dine kvalitetskriterier må du etterhvert ha en del goodies i samlingen. Jeg har forresten vært på jakt etter bilder av Offshore Helicopters Pumaer en god stund nå - du besitter ikke tilfeldigvis sånt?
Tjøntveit kan man si et og annet om. Jeg kjenner voksne menn som fremdeles går rundt og truer med at hvis de ser #¤%¤%¤%""¤en skal de banke livskiten ut av ham. SFF hadde en fin artikkel om Trans-Polar i bladet sitt i 2002 som jeg har en pdf-kopi av. Skal høre om det er ok å legge ut her.
Einar: Jeg har hørt at Tjøntveit hadde sine klamme fingre på Norving-Otteren, men kan du utdype hva det egentlig gikk ut på? Jtg
Vi har samlet en god del Tjøntveit-stoff på Scanair- og Airpics-forumene opp igjennom. Søk, og du vil finne.
-
Det der må da være Molde.
-
Oi!, den blir levert som seilfly også..........digg. ..........trenger noe stort noe for å dra den opp...
Blir vel nest tyngste glider etter romfergen. Absolutt verdt å ha på hylla!
-
(...)
At det for "Valkyrien"'s del av historien måtte en utlenning til er desverre med og bekrefte innledningen...Bare se her :
www.eropeanairlines.no/doc/SikorskyS.43_040404.htm
(...)
Vi kan vel nesten regne Rob som norsk.
-
Men kan ingen komme med et byggesett (eller i det minste et konverteringssett) av en sivil Condor da. De hadde jo mye stiligere fargeskjema.
Nils
Ja, det hadde jaggu vært noe. Jeg har sittet og vurdert hva som skal til for å radbrekke C-4en til en sivil maskin, og konklusjonen er, i alle fall foreløpig, at jeg ikke gidder. Har du forresten Tom Weihes glimrende hefte om DDL-Condorene? Utgitt av Flyvehistorisk Sektion, og selges på SAS-museet for billige 40 kroner (med forbehold om at de har flere igjen).
K
-
Arveng ?
Har sendt deg en PM.
K
C-54 med norsk interesse.
i Fly
Skrevet
Se så. Knallrød hale, går jeg ut fra.