Gå til innhold
  • Bli medlem

Kristian Rasmussen

IPMS Medlem
  • Innlegg

    495
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Kristian Rasmussen

  1. Hvis jeg ikke husker veldig feil var det interesse for å kjøpe flyet i '94 da det ble malt om for å delta i det store jubileumsstevnet til Luftforsvaret. Den gangen ønsket ikke svenskene å selge. Nå er nok de som var interesserte den gangen mer opptatt av andre prosjekter, som å fly klassiske jetjagere.

  2. Ah; snakker vi! wOOt

     

    Dekaler til WF Twin Otter vil utvilsomt være særdeles velkomne. Matchbox-kitet ligger på mang en hylle. Det er så vidt jeg har skjønt enkelt å få tak i på bruktmarkedet, og det må dessuten være lov å håpe at det dukker opp en ny modell en dag. Søren heller; det startes opp nyproduksjon av forbildet! Den første wf-stafferingen er selvskreven, men "pastellfargene" - som noen i WF kaller stripene fra 80-tallet - er heller ikke ueffne. Og så med noen "bonusdekaler" for 719 skv på kjøpet. :)

     

    Otter er bra saker. Ja takk. Jeg vil veldig gjerne ha Invader-dekaler, men i 1/48!

     

    Hva med Norving Islander? Airfix rakk å punche ut en del modeller nylig, før de gikk inn. Det er i alle fall én her på forumet jeg regner med vil komme med uforbeholden støtte til dette forslaget. :)

     

    Dekaler til F.27/F.50. Jeg ville gjerne sett dekaler for BU, Air Executive og Busy Bee. NAS også, for all del. Jeg vet ikke hvor enkelt det er å få tak i det gamle Airfix-kitet lenger, så dette blir kanskje for smalt?

     

    DC-4: DNL og Braathens. Akk ja, sann. Nå er det jo bare to kits, men Stoppel lagde jo dekaler for SAS og DDL nylig.

     

    Det finnes nå en Beech 200 i 1/72. Da snakker vi Partnair, Mørefly, Lufttransport, Air Stord, m.fl...

     

    Convairer! Nor-Fly, Partnair, Mey-Air. Og SAS i 1/72.

     

    Og så er det jo en haug med helikoptre, da. Hva med Helikopter Service Boeing 234LR - i 1/35?!? Hæhæhæ.

     

    Mvh Willy Vilhavilha

     

     

     

  3. PT meg her og PT meg der - det vi skulle hatt var en bra modell av er vår egen "Tjeld"/PTF/"Nasty". Svarte, for en tøff båt. Typens USN-historie i Vietnam burde kunne motivere en produsent til å lage.

     

    Edit: Fant igjen en go'link: www.ptfnasty.com

  4. Jeg har vært inne på tanken om å sette i gang utviklingsprosjekt på andre typer (les MF.11 i 1/48), men vet at jeg er bedre på å starte enn å fullføre hobbyprosjekter. Men hvis det finnes flere interesserte går det kanskje an å dra noe igjennom som kan bli mer enn maks. noen få håndstøpte kopier?

     

    Jeg mener å ha hørt at Trumpeters former lages etter (digitale) 3D-modeller. Noen som vet noe om prosessen deres?

  5. Nå trodde jeg faktisk at det var en J-3 Cub du snakket om...  ;D

     

    DET hadde vært en sensasjon det. Så vidt jeg husker hadde Starfighter en approachhastighet på rundt 250 knop - ca 3 ganger topphastigheten til en Cub. wOOt

    Eneste måte å fotografere dem sammen måtte være hvis man så en Cub som var spiddet av en Starfighter.

     

    Hehe; et godt bilde. :D

  6. Ja, det var Signifer jeg mente. Har vært i kontakt med far og sønn etter at jeg kjøpte en Goose direkte fra dem, og de virker veldig keene på å gjøre noe på N-3PB. Det er forresten far, tidl. mec i de frie franske under krigen, som er modellmakeren. Rå mann, hvis man skal dømme etter detaljene i Goosen.

  7. Fine bilder, Ruben! Med dine kvalitetskriterier må du etterhvert ha en del goodies i samlingen. Jeg har forresten vært på jakt etter bilder av Offshore Helicopters Pumaer en god stund nå - du besitter ikke tilfeldigvis sånt?

     

    Tjøntveit kan man si et og annet om. Jeg kjenner voksne menn som fremdeles går rundt og truer med at hvis de ser #¤%¤%¤%""¤en skal de banke livskiten ut av ham. SFF hadde en fin artikkel om Trans-Polar i bladet sitt i 2002 som jeg har en pdf-kopi av. Skal høre om det er ok å legge ut her.

     

    Einar: Jeg har hørt at Tjøntveit hadde sine klamme fingre på Norving-Otteren, men kan du utdype hva det egentlig gikk ut på? Jtg

     

    Vi har samlet en god del Tjøntveit-stoff på Scanair- og Airpics-forumene opp igjennom. Søk, og du vil finne.

  8. Men kan ingen komme med et byggesett (eller i det minste et konverteringssett) av en sivil Condor da. De hadde jo mye stiligere fargeskjema.

     

    Nils

     

    Ja, det hadde jaggu vært noe. Jeg har sittet og vurdert hva som skal til for å radbrekke C-4en til en sivil maskin, og konklusjonen er, i alle fall foreløpig, at jeg ikke gidder. Har du forresten Tom Weihes glimrende hefte om DDL-Condorene? Utgitt av Flyvehistorisk Sektion, og selges på SAS-museet for billige 40 kroner (med forbehold om at de har flere igjen).

     

    K

     

     

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.