Carl Bretteville
-
Innlegg
53 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Carl Bretteville
-
-
On 28/07/2021 at 11:08, Einar Sandvik said:
Jeg kan ikke huske at det ble noen synlige støtemerker, men kan sjølsagt huske feil.
Har du dobbeltsjekka at du har valgt rett sete og seteryggstøtte for den varianten du skal bygge? Det var noen som gikk i baret der.
Om du bygger hjul opp er det lite, men med hjul ute er det flotte merker i hjulbrønnene. For den boksingen jeg bygger er det samme sete for begge så det med rett rygg er det som står i instruksen.
-
11 hours ago, Nils Mathisrud said:
Jeg bygde en "norsk" maskin i ørkenkamuflasje i den nevnte byggetråden. Dvs. en maskin fra det Sør-Afrikanske flyvåpen, med en norsk pilot. Et artig terapi terapiprosjekt.
Å rette opp alle støtemerker på innsiden er relativt bortkastet, siden disse aldri vil synes. Men som "trening" kan det jo ha en viss funksjon.
Nils
Trening var poenget, teste litt forskjellige fyllmasser til en annen gang. Er jo støtemerker i settet som vil synes også.
Carl -
4 hours ago, Einar Sandvik said:
Vær særlig påpasselig med sammenliminga av de to skroghalvdelene med interiøret på plass, som omtalt i tråden. Det er noe med passfprmen av skroget i høyre halvdel.
Takk for tips, skal sette meg ned med denne tråden.
-
På den ambulerende arbeidsbenken er Airfix Curtiss Tomahawk II i 1/48. Har lagt til litt av hvert ekstra og den skal males i ørkenkamo. Kommer til å bruke dekalene fra settet for RAFs 112. skvadron fra Libya i 1941. Settet er fra 2016, så av de nyere toolingene til Airfix. Av maling blir det primært AK Real Colors med Tamiya, Vallejo og Abteilung 502 i støtte.
Trening på å håndtere merker etter støp
Prepp for jobbing med cockpit. Velger å beholde "håndtak" på delene for at de skal være lettere å få tak på med krokodilleklemmene.
Første lag, RC020 aluminium som etterfølges av et lage med AK chipping fluid.
-
1
-
-
17 minutter siden, Nils Mathisrud skrev:
Om du skulle gjøre dette, så skal jeg nok finne et ekstra sett med Vingtor-dekaler for Safir. Jeg har lurt noe unna for "en god sak".
Nils
Tusen takk Nils! Da var det avgjort, jeg bygger den andre også. Gleder meg til å rette opp de tingene som jeg ikke var 100% fornøyd med på denne.
-
1
-
-
5 minutter siden, Einar Sandvik skrev:
Jeg har sett for meg overlevering til Forsvarets flysamling på Gardermoen i forbindelse med SKALA 2022, som arrangeres der, men modeller kan godt leveres dit tidligere. Bjørn Olsen er forøvrig vår kontaktmann på flysamlinga.
God tid da. Jeg setter den i grasskapet foreløpig.. Så får jeg se om jeg går på den andre i tide til Skala22 og ser på denne som en test.
-
@Jan Erik Johansen Da er Safiern ferdig. Bare å gi beskjed når/hvor den skal leveres.
-
Fik tak i en til, i tilfelle katastrofe. Her er dekalene fra det settet. Det forrige ble kjøpt i fjor og har en litt annen boks. På dekalarket er sidedekalene nå korrekte med AT*U og U*AT, men den rundellen der de røde feltene er litt for korte er ikke endret. Og så var trykken så ute av "register" at jeg har sent en henvendelse til Heller og bedt om et nytt dekalark.
-
Har hadde det skjedd ting siden jeg var innom sist. Hadde jeg sett bildet av vinduet før jeg skar til dekalen, hadde jeg kunnet justere den, men det ble en sirkel som på profilbildene i heftet på flyblader. Skar den ut med en liten sirkelkutter jeg kjøpte for en tid tilbake. Posisjonslysene er Krystal Klear malt med Vallejo Transparent red og antennen en kordell fra litt høytalerkabel.
Her følger to bilder av uppgradert modell. Noen konkurransevinner er hun ikke, men det ser da ut som en Safir. Ble bedre med disse små tilleggene. Lærerikt var det også, så takk til @Einar Sandvik og @Nils Mathisrud for at jeg ble dyttet på.
-
2
-
1
-
-
Har noen dekaler fra en 1/48 Eduard Fokker Eindecker i spares boksen, svarte nok de. Grei test på den lille sirkelkutteren jeg kjøpte for en tid tilbake.
-
Og her et utsnitt fra side fire i Safir-heftet på flyveblader.com. Dette ser veldig ut som et posisjonslys. Tipper klumpen under er makkern.
-
1
-
-
32 minutter siden, Einar Sandvik skrev:
Denne klumpen foran det oransje halebandet må vi prøve å finne et bedre bilde av.
Du ser den her, det er en på undersiden og. En kodelltråd fra en tynn kabel kan fungere, skal se hva jeg har som kan brukes som donor.
-
1
-
-
3 timer siden, Ragnar Eckhoff skrev:
Angående vingeroundeller: Olve oppgir diameter på disse til 1000 mm (dvs 1 meter). Jeg trodde standard var 900 mm for vingeroundeller, og 600 for kroppsroundeller??
Dro frem skyvelæret og målte rundellene på vingen, kommer til 13,3 mm som ganges opp til 957,6. Så Heller har lagt seg midt i mellom. Kropsrundellene er 7,7mm så de avviker også litt.
-
2 timer siden, Einar Sandvik skrev:
Rondellen er ikke himmelropende feilplassert, så det kan passere. Du er ikke den eneste blant modellbyggerne for Flysamlinga som har plassert rondeller litt unøyaktig. Dersom du ikke har hatt lakk oppå rondellene, er det for øvrig ennå mulig å fjerne rondellene og sette nye på rett plass, som Ragnar nevner.
Dette bildet som er tatt av en SAAB Safir på Værnes i april 1974, viser det runde vinduet som Nils nevner, markert med pil A. Det kan simuleres med et rundt svart dekal eller maskeres ut og males.
Pil B markerer plassering av en klump oppå skroget, trolig et lys. Jeg er usikker på fargen på dette lyset.
Med pil C har jeg markert ei tynn piskantenne.
Disse tre detaljene ville jeg lagt til.
Modellen har flere lag med klarlakkk over dekalene så de må overmales i så fall. Det blir for mye mas og er for stor risiko for at noe annet går fløyten. Jeg skal se på å male det svarte feltet på ryggen og om jeg har mot til å strekke litt sprue til en antenne. Det er vel lys på toppen av haleroret så hva kulen på høyde med det oransje båndets fremkan er er vondt å se selv på dette bildet fra FLysamlingen https://www.airhistory.net/photo/54704/329 og her https://www.airplane-pictures.net/image139032.html ser det nesten ut som eksosutløp for en apu, men det stemmer neppe.
Jeg forsøker de to tingen for å pynte og går det rett vest får jeg bygge en ny. Går vel fortere andre gangen.
-
1
-
-
Jeg kan selvsagt male delen blank svart og sette den på ryggen. Lettere det enn å maske og male ett felt nå så sent i prosessen.
-
Blekingen av det oransje er nok mer kameraet enn modellen. Den er greit oransje "live". Modellen har en liten dråpeformet del som Heller mener skal settes på ryggen rett bak cockpit og males svart. Jeg så på bilder på nett og lot være å sette den på ettesom bildene jeg fant av virkelige maskiner ikke har noe der.
Plasseringen av dekalene er for lagt bak på siden og inn på vingen, det er som nevnt før fordi jeg fulgte Hellers tegning i stedet for Safir-heftet på flyveblader.com i befippelsen rundt feilen på den ene sidedekalen. Ene rundellen under har en feil også (de røde feltene er ikke lange nok), men den synes bare når modellen ligger på ryggen.
Dere må gjerne refusere modellen om dere mener den ikke er ihht standarden som forventes.
-
Så er jeg i mål. Passe fornøyd. En del ting jeg ville gjort annerledes om jeg skulle bygget modellen en gang til. Noe jeg kan finne på.
-
1
-
-
5 timer siden, Einar Sandvik skrev:
Jeg har sjekka modellen min og bildereferanser og fant ut at rekkefølgen AT-U er rett på venstre side, mens A og T har bytta plass på høyre side. Der skulle det stått U-AT.
Dekalen har AT*U på babord side, på styrbord U*AT så det er korrekt, men rundellen på babord pekte samme vei som på styrbord, det førte til forvirring og lett panikk under påføring. Måtte ta den av og dele den i tre for å få snudd rundellen. Ser jeg ikke fungte korrekt referanse for plassering, rundellene. Satt den noen milimeter for langt inne på det oransje feltet på halen. Så på instruken fra Heller i stedet for tegningene i safirutgaven på flyveblader. Tabbe.
-
34 minutter siden, Einar Sandvik skrev:
Joda, jeg har sjøl bygd Safir av Heller-byggesettet, så jeg kjenner til sorten. Det hadde norske merker, som viste seg ikke å være helt rette. Jeg har liggende et til, i plastpose, ikke eske. Kjøpt i Sverige. Jeg kan ikke huske at mitt byggesett var så skeivt som det du har bygd. Du har nok vært uheldig med byggesettet.
Farger kan være vanskelig å gjengi rett, ja. Det hender jeg bruker redigeringsfunksjonen i bilder og justerer fargene, slik at de blir mer virkelighetstro enn opprinnelig. Ellers har jeg lært gjennom erfaring at bakgrunnsfargen har mye å si for hvordan modellen framtrer på bilder. Med en mørk bakgrunn framstår modellen mye lysere enn med en lys bakgrunn.
Jeg har brukt merkene fra settet. Ser at de ikke er 100%, men anser dem som bra nok for dette formålet. Med en betrakningsavstand på metern er det greit nok tenker jeg.
Bildene er tatt kjappt underveis som dokumentasjon, skal nok ta frem bedre utstyr til fotografering av den ferdige modellen.
-
@Einar Sandvik Beklager igjen manglen på byggetråd. Det har vært litt jobb, men det vat jeg forberedt på, bygget en Saab Lansen fra Heller i fjor sommer, de er samme årgang.
Den gule er XF3, strøket under er XF2 med bitte litt XF7. Ønsket en varmere gule enn XF3 over ren hvit, men ikke for oransje.Bildene er tatt med iPhone og redigert litt, men fargebalansen er ikke helt der. I rommet jeg sitter er det lyskilder med flere fargetemperaturer og dagslys så telefonen sliter.
-
Masking før spraying av "dayglo" oransje fra AK 3rd generation. Alle andre farger er forøvrig Tamiya. Og så var det innstegsfeltene som ble glemt før jeg startet med dekalene.
-
2
-
-
Hvit primer. La et strøk lys rosa i midten for å varme den gule fargen litt.
-
1
-
-
Forstår hvorfor vi har betalingsvillighet for ferdig tilpassede maskesett.
-
1
-
-
Litt warpage i plastikken... og siden av drivstofftanken som synes gjennom cockpitglasset, men som ikke er der. Så da ble det litt tvang og litt scratchbygging. La liitt inder ved hjulbrønnene også for å gjøre det litt penere.
-
1
-
Airfix 1/48 Curtiss Tomahawk II
i Carl Bretteville
Skrevet
La på RC263 "zinc chromate yellow" i noen områder før alt fikk et lag med RC262 "US interior yellow green". Her er mye av delene satt sammen uten lim.
PE fra Yahu montert. Chippet og smusset med Abteilung 502, Dust, Engine Grease og Faded dark yellow. Kunne sikkert dratt frem alu-feltene på gulvet enda mer, men de ble som dette.