Vetle Tollerød Fosse
-
Innlegg
284 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
38
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Vetle Tollerød Fosse
-
-
Jeg mener neseradaren er for lang. Det er på ingen måte noe jeg kommer til å gjøre noe med på dette stadiet, men var snarere ment som en bemerkning dersom noen følger denne tråden og tenker å bygge liknende sett senere, så kan det være fornuftig å se på dimensjoneringen av neseradaren. Syntes selv den var ganske utpreget i Pinocchio-konfigurasjon
Bilder av det øvrige arbeidet rundt neseradaren. Jeg likte puttyen veldig godt merket jeg. Veldig enkel å håndtere, og ikke utenkelig at den åpner noen dører både her og der hva gjelder scratchbygging:
-
Da er neseradaren festet og har fylt igjen gliper og slikt med Epoxy puttyen fra Tamiya. Syntes resultatet ble greit det. Det eneste jeg legger merke til etter at radaren er på er muligheten for at neseraden er litt vel stor for modellen. Noen andre som har opplevd liknende?
-
Problemet med passformen er ikke nødvendigvis hvor mye kontakt det er mellom delene. Jeg tror det skal gå greit, men det er heller det at det er en stor glipe, og dårlig passform her og der som gjør at jeg ikke vil påføre vanlig putty fordi det er et helsike å komme til med pussing. Erfaringsmessig er dette noe jeg ikke har fått spesielt godt til til nå, men ettersom denne epoxy puttyen er fleksibel, myk og "glatt" så er det enkelt å forme til.
-
Jeg fikk tak i Tamiya Epoxy Putty, som jeg har forstått er et alternativ til Milliput. Jeg har ikke fått til metoden beskrevet tidligere i posten. Det var litt for mye knot å få til skikkelig. Puttyen var relativt fleksibel og enkel å forme så planen blir nå å lime på radaren til nesen uten spesielle tilpasninger, og så tar jeg på epoxyputtyen etterpå for å tette inn gliper og slikt. Tror det funker vel så greit egentlig.
-
Takk for innspill. Da bestiller jeg Milliput
-
Jeg ser fra en tidligere post at pp100 som man får hos ClasOhlson blant annet kan brukes som et alternativ til miliput. Finnes det andre alternativer til miliput som jeg kan få tak i i butikk, og har dere evt innspill til bruk av pp100?
-
Søren...
Da blir modellen utsatt litt til til jeg får bestilt Milliput...regner ikke med at de har det på Birkemo i Stavanger
-
Jeg ville heller ta for mye enn for lite. Forsøke først én gang til idag, men da ble det litt for lite av det, så får jeg heller skrelle av litt - er tanken ihvertfall....
Jeg hadde vel ikke planlagt å bruke putty som lim akkurat, men mtp. at det er putty mellom plastdelene som skal limes så lurte jeg mer på om det er sånn at limet ødelegger puttyen sånn at delene da i praksis ikke kan limes sammen?
-
På 9.9.2020 den 22.28, Jens Håkon Brandal skrev:
Angaaende neseradaren - det ser ut til at resinpanelet paa nesen ikke passer saa bra? Jeg vil tro at plastpanelet passer bedre, saa kan du overfoere detaljene eller scratchbygge de? Neseradarens passform kan du forbedre ved aa kle panelet med Bare Metal Foil, kline paa noe Milliput paa kontaktflaten til neseradaren og saa klemme den paa nesepanelet og monter den i riktig posisjon. La den vaere over natten. Bare Metal folien vil hindre at radaren blir limt til nesen permanent. Brekk av neseradaren - forhaapentligvis vil Milliputen foelge neseradaren. Puss delen rent og pent, og fjern kromfolien fra nesen. Du skal naa ha en neseradar med perfekt passform.
Det kan hende jeg har misforstått fremgangsmåten her og gjør meg til latter, men kan det hende det ser nogenlunde ut som dette? (EDIT: Jeg skjønner nå at Miliput og Putty er to forskjellige ting....Jeg tenkte det var noe av det samme, men det er det vel ikke? Uansett så stivner puttyen såppass at det blir stivt og former seg etter øvrig formasjoner i underlaget, så til en viss grad funker det vel?):
Og vil det fungere greit å lime med et lag med putty mellom kontaktflatene?
-
Du har nok rett i skalaen på anti-slip, og tenkte på det da jeg påførte det men det ser ikke sånn aller verst ut så jeg prøver
Takk for bildene forresten. Jeg har noe lignende som jeg bruker som referanse fra før. Problemet ligger i at jeg festet på toppradaren og denne passet ikke spesielt bra slik at jeg måtte til med putty. Resultatet ble ikke spesielt pent fordi jeg ikke får pusset i krinker og kroker....Neseradaren er et 'større' problem mtp. at jeg syntes den er mer sannsynlig å legge blikket sitt på og derfor legge merke til feil og mangler....
-
Kommer stadig videre i bygget, og det begynner å nærme seg maling.
Jeg må stadig minne meg selv på å sjekke referansebilder før jeg begynner å feste ting til modellen. Eksempler er mindre detaljer som antenner og stenger her og der. Jeg klarte selvfølgelig å sette på samtlige antenneholdere (som beskrevet i instruksen), men ser jo at det kun er en stang mellom stangen på halerotoren og flottøren på venstre side, mot 5 stk langs hele venstre siden som står i instruksen. Så da måtte jeg til med skalpell for å fjerne og flytte.
Har óg forsøkt meg på anti-slip pasta på flottørene og flaten mellom flottør og skrog. Syntes det ble nokså greit. Skapte litt tekstur om ikke annet.
Neseradaren blir jeg ikke helt klok på. Den ser ut til å passe relativt dårlig med neseplaten. Jeg er litt usikker på om jeg skal satse på å lime den på og deretter fylle opp med putty, eller om jeg må forsøke å pusse den slik at den passer bedre. Sistnevnte vil jeg i grunn forsøke å unngå. Jeg har også forsøkt å detaljere den litt. I utgangspunktet kommer den helt 'plain' i settet, men har gitt den litt mer detaljer ved å lage skjøter og hull som skal representere sporene til festeskruer. Får se hvordan det blir...
-
Takk for tips. Må se om jeg ikke skal prøve litt forskjellige klarlakker da. Jeg må forsøke litt av hvert tenker jeg, men jeg stusser litt over hvordan man er tenkt å bruke MRP sin klarlakk når den behandler plasten på den måten som den gjør. Det blir jo ikke spesielt gjennomsiktig....
-
Perfekt. Takk for tips. Jeg har flere canopyer jeg kan prøve på, og resultatet på den som skal på seakingen ble helt ok. Jeg tror jeg uansett kommer til å bygge en ny en av disse så ikke totalt krise, men resultatet ble etter min standard helt ok....
-
Hmmm...Dette er jo interessant kjemi da...Jeg forsøkte å spraye med forskjellige metoder på testglasset med MRP, og glasset er strengt tatt ødelagt, slik jeg ser det....jeg kan pusse det ihjel, men da snakker vi å ta vekk gleden i hobbyen igjen for det er heller ikke bare-bare å komme til....
Uansett, med det tipset du foreslår, forstår jeg det rett hvis jeg sier det slik?: Sprøyte først med tamiya (tynnet 50/50) og når dette har tørket sprøyte over med ren tynner?
Hva bruker folk vanligvis til å male klarlakk?
-
Det du sier med at malingen etser seg inn i plaster gir veldig mening, Jens Håkon. Jeg gnikket og gnikket i hele går uten å klare å bli kvitt alt, men jeg så hver gang jeg gnikket at noe forsvant...
Å male med clear og airbrush er en teknikk jeg ser for meg at jeg må øve på. Dette blir jeg ikke venn med....Tror resultatet på takglasset ble helt OK, men til sin pris....Nå har jeg fått tak i et glass som jeg skal teste litt på før jeg prøver på den faktiske modellen, men syntes dette var vrient....
Når det har kommet til prosessen frem til nå så har jeg brukt beskrivelsen i denne videoen som utgangspunkt:
-
Knallbra tips om Maskeringen. For treningsskyld har jeg hoppet over kjøpevare denne gang, men tar det absolutt med til en senere anledning.
Jeg trenger nå litt tips til stripping av MRP sin clear maling...: Jeg har sprayet takglasset i cockpiten med MRP268, Clear Green. Resultatet ble kornete og ugjennomsiktig selv etter å ha dynket den i Humbrol sin Clear Gloss varnish. Jeg ønsker å strippe malingen og har forsøkt en "salmiakkcocktail", og også blårens, uten særlig resultat. Salmiakkrensen strippet varnishen med gjorde ingenting med clear green. Blårensen gjorde noe med clear green, men ikke nok til at alt ble borte så jeg kan begynne på nytt.
-
Det kan absolutt hende det. Det følger med etsadeler til en cockpitversjon som ikke tilhører norske, så det kan sikkert stemme det ja.
-
Nå begynner det å bli klart for siste delen av sammensetningen. Det er noen etsadeler igjen, men holder litt igjen på de aller minste delene. I utgangspunktet syntes jeg det har gått relativt greit med så mye deler. De har passet veldig godt til originalsettet så langt ihvertfall.
Før jeg viser de øvrige bildene av progresjonen så trenger jeg noe hjelp til identifisering av deler og hvor de skal og et tips til åpen crew-dør foran:
Spørsmål 1: Her er etsa-døren foran satt sammen. I utgangspunktet syntes jeg døren i seg selv blir veldig tynn, og lurer på om det er meningen at den skal festes til resindøren fra originalsettet?
Spørsmål 2: Hva er de "sidespeilgjenstandene" i midten av bildet?
Spørsmål 3: Vedrørende de 4 delene til venstre/midten av bildet, så står det at det er "lifting frame brackets". Er dette holdere for løft med underhengende last?
Spørsmål 4: Hva er den "risten" i midten av bildet? Står beskrevet som "Cabin step", men finner ikke beskrivelse av hvordan den ser ut, eller hvor den skal.
Øvrige bilder av progresjonen:
-
2
-
-
I utgangspunktet hadde jeg rød båre, men så malte jeg over med gul istedet. Hvit primer er jo et godt tips da
-
Takk skal du ha Ragnar!
-
Da var jeg kommet godt i gang og skroget er ferdig sammensatt. Til nå har det gått temmelig smertefritt. Jeg merker jo at 1/72 har sine fordeler, men det er mye detaljer som man veldig fort går glipp av, men på den annen side så går det "radig" for seg å bygge saken.
Etsasettet som følger med i konverteringskittet har levert et godt cockpitpanel, syntes jeg. Mange fine detaljer i det, og det passet veldig godt til originalsettets cockpit.
Jeg hadde i utgangspunktet - som nevnt, tenkt å male selve panelet i mørkeblå, og instrumentrammene i svart, men fikk jo tips på hvordan den moderne ser ut og da ble det helsvart maling. For øvrig fantastisk med gode referansebilder. Gjør detaljering fort mye mer interessant!
Ikke spesielt godt demonstrert, men instrumentene er fylt med Mikro Kristal Klear for å skape en glasseffekt der det er glass.
Jeg ble videre inspirert av bildene som viser at det er tepper på innsiden. Jeg har ikke lykkes helt med hva jeg ønsket, men har utfordret kreativiteten noe og må vel seg meg fornøyd med dét idet minste. Før priming dekket jeg gulvet med MIGs Anti slip "pasta". Det ga gulvet en tekstur jeg i grunn liker. Det er noe eksperimentering her ettersom de bildene jeg har sett av gulvet til nå har vist at gulvet er dekket av teppe, og ikke eksponerer gulvet særlig. Mao., kan det hende at antipslipen er urealistisk, men....
Gulvteppene er forøvrig teip...
Jeg kan videre nevne at resinsetene jeg bestilte var fine de, men det er fryktelig mye detaljer som forsvinner ved at modellen er så liten som den er...Vet ikke helt om jeg ser verdien.
Også et tappert forsøk på å skape noe mer ut av en båre som fulgte med originalsettet. Jeg la ikke så mye i jobben her...var mer for å prøve og feile litt, og se om lærertyggis var mulig å bruke..."Fyllet" er lærertyggis, beltene er tynn Tamiya teip. Gul farge er for øvrig ikke spesielt enkelt å male med har jeg merket....
Modellens innside ferdig vasket". Glemte å oljevære....
Cockpitpanelet limt inn.
Begynner å ta form. Selve sammensettingen her var noe hard så måtte lime i seksjoner for å gi nok press på området.. Jeg merker at de har lagt mye tanker i hvordan modellen skal bygges med så god løsning som mulig, og det mener jeg de har fått til.
-
1
-
-
Veldig bra. Takk skal du ha. Nå er jeg godt i gang med interiøret
Et spørsmål vedrørende cockpitpanelfargen: Jeg ser at noen maskiner har en Oceangrey-aktig panelfarge med svarte instrumentrammer men den linken, og bildene du viste meg viser helsvart cockpitpanel og instrumentrammer. Er panelet helsvart på de nyere modellene?
-
Perfekt Einar! Takk. Skal sjekke ut den
-
Takk for tips og innspill, alle. Jeg kjenner jo litt på at overflaten på modellen er veldig "glatt". Skulle gjerne hatt en mer detaljert modell...
Anywhoo....jeg trenger litt innspill til farger på innsiden. Jeg finner ikke noe godt referansefoto som detaljert viser fargene. Jeg ser fort for meg at hele kabinen blir FS36375 (sånn ca?), men cockpiten derimot...: Refleksjonskjoldet er svart, og frontpanelet med konsollen syntes jeg ligner på vallejo Ocean grey eller medium gunship grey? Hvordan er ellers gulvet i cockpitdelen, og veggene? Er det svart rundt rutene?
[Ferdig] 1/72 Airfix Westland Seaking + Vingtor /Whirlybird Mk.43B RNoAF konverteringskit
i Vetle Tollerød Fosse
Skrevet
Takk for innspill. Jeg har tenkt litt over det, men delene er limt med superlim og vil ikke risikere å ødelegge den....men det blir ikke siste norske seakingen jeg bygger, så får kanskje heller vurdere å tilpasse den bedre neste gang.
Men det var interessant med detaljene rundt neseradaren. Har ikke lagt merke til vinduet eller forskjellige størrelser på radaren før? Har du et bilde av den andre typen radaren, Nils?