Vetle Tollerød Fosse
-
Innlegg
284 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
38
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Vetle Tollerød Fosse
-
-
Det må nok presiseres, med tanke på at det ikke er mye kontekst her, at deler av teksten omhandler britiske helikoptre spesielt. Det ene gule bladet gjelder spesielt for den gule britiske sea kingen og er slik jeg har forstått det ikke relevant for øvrige.
-
1
-
-
Min far har tidligere jobbet som maskinist og navigatør på sea kingen og kom med litt nyttig informasjon med henvisning til div. instruksjonsbøker.
Jeg tolker det som at det er Titanium som dekker tuppen. Jeg kjenner jeg blåser litt i om fargen er helt presis, så lenge det ser sånn nogenlunde ut. Velger jeg Titanium på leading edge så har jeg ihvertfall ordet riktig
-
Tør vi gjette på hva slags metallfarge det er? Kommer jeg et stykke i riktig retning med mrp titanium tro?
-
Ser ut som det er noe grålig/metallisk stripe på leading-edge.
-
Det er jo veldig informativt Reidar. Takk skal du ha. Jeg skal forsøke metoden og se om det hjelper på. Jeg skulle likevel likt å vite hva som gjør at det plutselig skjer ettersom det har skjedd relativt nylig. Klarer ikke helt å akseptere at det skal være sånn
-
Mye mulig, men finner ikke bilder som viser det, så da sliter jeg litt
-
Er det en slik gråstripe på leading-edge på hovedrotorbladene også? Regner med det er en del av anti-is systemet og at svaret er "ja", men finner ikke tydelige bilder som viser det.
-
48 minutter siden, Reidar Berg skrev:
Det er alltid en pakning (o-ring) som tetter rundt nål slik at maling ikke skal renne bakover og inn i hus. Er denne pakning (o-ring) slitt så blir lekkasje bakover større. Jo mer du tynner - jo større blir problem da malingen blir mer lettflyktig. Bytt pakning (o-ring) så blir det bedre.
Jeg rengjør alltid sprøyta med å løsne nål å trekke denne bakover. Rører ikke dyse, denne får stå der den er. Bruker så en pipette, fyller denne med tynner/rødsprit som spyles inn i hus ved triggeren. Denne tynneren renner frem i hus mot blandekopp, drar med seg all maling. Etter noen få skyllerunder er sprøyta ren.
Men gjør du dette etter hver gang? Er det såppass altså?
Angående o-ring. Jeg kan ikke huske at det noensinne har vært en o-ring i. I manualen ser jeg at dette er ansett som "optional". Det kunne kanskje vært en idé å sette i en o-ring, men den har altså fungert helt fint uten.
-
Takk for tilbakemeldinger. Selv er jeg blitt veldig fornøyd med væringen. Jeg lurer på om jeg skal legge til litt mer, men samtidig så pleier seakingen å være i relativt god (synlig...) stand. Jeg føler jeg lykkes med detaljeringen, og har tatt lærdom av feiltakelsene. Gleder meg til å begynne på nytt med en ny modell og ny maling!
Halerotoren. Selve senteret er malt i MRP Gloss Black. (Jeg ser flere bilder hvor det fremstår med en slags gloss-effekt, men andre bilder viser noe annet. Noen som har peil på hva som er mest nøyaktig?) Det røde ved koblingen til rotorbladene er malt først med mr. Hobby white, og deretter Vallejo rød. Bladene er malt i Vallejo svart primer med vallejo dark ghost grey på leading edge på bladene. Tuppen er malt først med mr. hobby white, og deretter rødstripene med vallejo rød. tuppen-tuppen er malt med Vallejo metal aluminium.
Malte tuppen først med hvit mr.hobby og deretter Hataka gul (drittmaling...)
Nå nærmer det seg siste varnishen før siste sammensetning
-
1
-
-
Jeg er påpasselig med å gjøre det dere begge skriver. Jeg klarer ikke helt å skjønne dette her...
-
Ingen pakning. Det har det ikke vært, så vidt jeg vet...
-
Takk for raskt svar Arild
Sånn på generelt grunnlag så rengjør jeg alltid airbrushen etter bruk, selv ved endring av maling, men jeg har idet siste sett meg nødt til å måtte demontere den etter hver bruk, uavhengig av malingsprodusent.
Det kan hende jeg er blitt hakket bedre til å tynne den malingen, men klarer ikke helt å forstå at jeg har vært SÅ dårlig til å tynne malingen at den plutselig ender opp langt bak i airbrushen. Jeg har sjelden opplevd at maling har endt opp noe sted bak selve koppen, men nå skjer det altså hver gang, Vallejo eller mr. hobby.
-
Beklager dårlig tittel...
Det har oppstått et problem med airbrushen. Ved bruk så samler det seg støtt maling bakover i sylinderen til airbrushen som innebærer at jeg må demontere den etter hver bruk for å rense sylinderen og nål.
Jeg har ikke peiling hva som forårsåket problemet...
Se bildet under. Malingen samler seg hovedsaklig i området markert innenfor det blå, men hele nålen blir dekket.
-
Nei. Bruker en 3M maske med "tøystoff"partikkelfilter. Ikke kullfilter
-
Sprayet over "eksosen" med Vallejo matt varnish
-
1
-
-
Altså...FOR en kontroll det er med Mr.Hobby framfor Vallejo! Dette var gøy! Vallejo er herved erstattet....
For første gang siden jeg begynte med airbrush, så opplever jeg en jevn og fin strøm med maling, uavhengig av åpning på dysen. Den dekker godt og tørker fort...fy fasan så bra!
-
1
-
-
-
Idag har jeg jobbet hardt med å bli ferdig med maling av smådeler og rotorbladene, så det kommer stadig nærmere ferdigstadiet.
Jeg har også forsøkt mr.hobby idag. Altså...jeg var ikke klar over at det gikk an å detalj-male med 0,5 nål. Fy søren for en forandring. Kjempe fornøyd så langt, og det med hvitmalingen de har...
Mangler det gule enda på tuppen av rotorbladene enda. Selve bladet er malt med Vallejo black primer. Undersiden er Medium grey (aner ikke om det er riktig, men i beskrivelsen så er det ikke langt unna). Selve koblingen mellom rotorhodet og bladet er malt i MRP Super Gloss Black. Jeg skal prøve med å ha hele rotorhodet og koblingene i super gloss black da disse delene i virkeligheten ser litt glossy ut.
De hvite antennene malt med mr.hobby. Jevn og fin spraying hele veien, rask tørketid og ingen dry-tipping. Tynnet med mr.levelling thinner. (Det ser litt ruskete ut, men det er jeg som ikke har pusset på dem)
-
Jeg skal forsøke med tipsene deres, tror det kan bli bra
På 11.11.2020 den 22.13, Nils Mathisrud skrev:Jepp. Dvs. tegnet dem. De er trykket i Tsjekkia.
Jøss. Knallbra at vi har sånne som deg altså!
Nå har jeg hevet på litt panelliner. Som dere sikkert merker på bildene så ville dette helikopteret dersom det var i tjeneste, blitt hevet på dynga umiddelbart. Ikke vurdert brukt som delelager heller. Synlige sprekker overalt. Krakkeleringen etter Humbrol-lakken har fucket modellen opp og dyrebar lærdom om maling-/lakk-kombinasjoner samt malingstyper er herved inntatt....
Med det sagt, så blir det en mer spennende modell, idet minste, når det kommer litt flere detaljer og nyanser på plass. Og mer skal til. Nå blir resten av arbeidet sett på som testing og utprøving av div. metoder så får det bare bli som det blir.
Det er interessant hva man legger merke til når man holder på i de ulike stadiene av byggingen. Det blir som å dra med seg et kamera når man er ute. Plutselig legger man merke til ting man ikke la merke til før. Til modellen sikter jeg til panellinjer og hvor det er fornuftig å markere dette. Noen steder er bolter og muttere veldig synlig, men andre steder ikke. Det kule med det er at man veldig fort kan merke seg steder man kan detaljere enkelt med en nål eller rivet-marker når fokuset ligger på skyggelegging og slikt. Det burde nok kommet tidligere i stadiet, men da har jeg ikke hatt det fokuset og heller ikke lagt merke til det.
-
2
-
-
Heisann. Jeg har fått tak i mr.hobby aqueous-maling som er planlagt brukt sammen med mr. Levelling thinner(MLT). Jeg ser på et britisk forum at én person anbefaler å bruke kullfilter til masken når man bruker MLT, men det er ingen forklaring på hvorfor så heftig.
Jeg har en maske fra fra før som har fungert i den grad at jeg ikke lukter noe, og har i den tro tenkt at den fungerer til sitt bruk.
Men, det skal ikke skortes på sikkerheten så spørsmålet blir likevel om det er nødvendig med heftige kullfiltre for at sikkerheten ivaretas?
-
På 10.11.2020 den 9.08, Nils Mathisrud skrev:
Det er lett at det blir noen feil med nummereringen av stensilene. Jeg kan sjekke og dobbeltsjekke, likevel er det noe som glipper unna. Jeg ser nå at den ene som er merket nr.11 trolig skulle ha vært nr.10.
Er det du som har produsert dekalene, Nils?
-
På 9.11.2020 den 16.47, Jens Håkon Brandal skrev:
MrColor blank hvit er et godt valg. Den blir hard, men fordi den er lacquer basert er det en fordel med grunning - Tamiya Fine White primer paa sprayboks er uovertruffen. Du kan male det meste over MrColor - emalje, akryl (vann og alkoholbasert) og andre lacquer farger.
For soteffekten ville jeg brukt Tamiya Clear Smoke iblandet noe Flat Base. Flat base er ikke matt klarlakk, men matteringsmiddel som du blander i lakk for aa gjoere den mattere. Clear Smoke er i utgangspunktet blank. Med denne blandingen faar du en matt (avhengig av hvor mye Flat Base du blander inn) sotfarge som blir transparent slik at du kan lettere kontrollere hvor intens du vil ha effekten.
Jeg har ikke Tamiya Smoke eller matt, men jeg har MRP Smoke. Kan jeg for eksempel spraye med MRP smoke og deretter gå over samme område med en matt-lakk? Kan det fungere tro?
-
Takk for innspill.
På 5.11.2020 den 15.53, Jens Håkon Brandal skrev:Mitt forslag er at du aapner verandadoeren, gaar helt i andre enden av stuen, tar rennafart og kaster Vallejoflaskene saa langt du bare kan.
Jeg er på vei mot verandadøren nå...Må bare finne en valid erstatter utenom Tamiya....
Jeg tror det må være Vallejo Model Colors sin Gloss White som er problemet her. Den har føltes "mykere" enn Vallejo Air. Men uansett, må finne en erstatter. Ser på mr. Color...
Anyways. Det er mye jeg kunne gjort annerledes mtp. dekalene, men sånn alt i alt så ser det greit ut, syntes jeg. På ingen måte perfekt eller "superfornøyd", men dekalmessig så er jeg i grunn fornøyd med resultatet. Fine og detaljerte dekaler. 1/72 blir litt for smått for meg da. Jeg trives veldig godt med å detaljere, men det var vanskelig å få gjort noe særlig av i 1/72 syntes jeg...
Planen videre nå blir å detaljere litt mer med panelliner og slikt, påføre matt-lakk der det skal være matt, og så tenker jeg kanskje en ikke fullt så glossy lakk som Humbrol sin. Den er fort veldig shiny...
Har dere tips til å få til sot-effekten fra eksosen, og øvrig skitt-effekt som på disse bildene? Jeg har svart-væringspulver og Tamiya "Sminkeboks":
Jeg har for øvrig merket underveis (Med forbehold om at jeg kan være idiot...) litt uklarheter i beskrivelsen. Nr11 er definert forskjellig på de ulike sidene. Nr67 er også markert men ikke illustrert. Det er noen flere slik tilfeller med de mindre dekalene men klarer ikke helt å huske i farten hvilke de øvrige gjaldt. Forøvrig er det ikke markert med nummer de større dekalene (330, Redningstjeneste/Luftforsvaret, roundelene), og de er det flere versjoner av avhengig av hvilken versjon av sea king du bygger.:
Resultatet etter Dekalene er på:
-
1
-
-
Takk for innspill, begge to.
Klarlakken er Humbrol clear Gloss Varnish. Skal visst være Humbrol sitt alternativ til Pledge(?)
Gitterdekalene som er påsatt "måtte" brukes mot alternativet, som er ingenting. Det medfølger ingenting i konverteringskittet og i originalsettet følger det helger ikke med noe spesielt annet, så da ble det sånn. De er ikke så pene som de burde vært.
Angående SARBE-enheten så den nok for stor ja. Den var på en plate. Jeg har nevnt det litt tidligere i tråden at det var en tabbe fra meg hvor jeg så på det som overflødig støpeplast på måten den i utgangspunktet var formet. Kulen gikk på en måte inn i platen så det så ikke riktig ut, og jeg tenkte deretter at de ikke skulle være sånn.....sukk...
Roundelene ser jeg er forskjellig plassert ifht fortøyningsringene. På høyre side er den plassert ca midt på, mens på motsatt side er roundelen litt lavere, så det er noen ujevnheter her. Skinnen ser ut til å være plassert som den skal være, og jeg tror redningsflåten er der den skal være også. Den kunne med fordel vært gjort mindre, men jeg begynner å bli overbevist om at det faktisk skal være sånn?
Godt innspill vedrørende dekalene på døren. Her kunne jeg ha gjort en bedre jobb og brukt beskrivelsen bedre, idet minste. Jeg var litt for opptatt med å få dekalet rett på uten bøyer her og der, og så gikk det i glemmeboken hvor den faktisk burde vært plassert i relasjon til panellinjer og dør.
Hva gjelder selve mønsteret på det orange feltet, så tar jeg veldig gjerne imot tips. Det var noe av det jeg følte jeg ikke fikk til...Utfordringen lå i å få maskeringen både symmetrisk og inni krinker, kroker og bøyer her og der. Jeg prøvde å markere punktvis hvor teipen skulle, men det blir ikke riktig...Det gjelder ikke bare foran, men også på halen og undersiden. Jeg fikk til en "ish-teknikk" på undersiden, men den var langt ifra optimal. Hvordan gjør dere det når dere skal maskere denne type prosjekter?
[Ferdig] 1/72 Airfix Westland Seaking + Vingtor /Whirlybird Mk.43B RNoAF konverteringskit
i Vetle Tollerød Fosse
Skrevet
Da er jeg blitt ferdig med modellen. Alt i alt fornøyd til slutt, men har lært masse som skal tas med videre til neste gang.
Det gøyeste med det har vært å detaljere modellen ut over det som kommer med kittet, herunder vaiere, antenner og ledninger. Jeg ser en progresjon i hvordan jeg bygger som jeg er nokså fornøyd med.
Noe måtte tørke og limes i siste liten, så bildene kommer imorgen