[Bilder og tips til framtidige Ghia prosjekter]

Akk, lekkre former, hvor var GHIA'n? På tide å lakke litt til

[Løpsbilnøtter]

Ferrari 250 GTO

[Løpsbilnøtter]

Det er helt riktig.Her er`n, og jeg har bestillt meg en i plastikk i dag.

 

Hvor fikk du tak i den, det er en av de tøffeste bilene ever

[Enda en Abarth 695]

Denne ble jo faktisk ferdig i fjor, men datakrøll har gjordt at jeg ikke har fått ut noen bilder på en stund. Og med ny maskin og 24 tommer skjerm er nett-motivasjonen kommet tilbake.

 

Mario fant ikke seler på dynga, men han fikk tak i noen 4 punkt rally seler billig.

 

Skulle hatt en slik til morro på banen

 

[Karmann Box Strong]

Ser bra ut dette her

India Ink,hva er det??

 

Leif

 

India Ink er blekk. Den er helt tyntflytende og tørker helt matt. Den er vel svart eller mørk koksgrå. Den beste egenskapen er at den går av med rent vann, selv etter at den er tørket. Min er laget Winsor & Newton, men det finnes hos stort sett alle firmaene som lager "kunstmaling".

[Karmann Box Strong]

Da har det endelig blitt litt fremgang.

 

 

 

Her er det lagt på Alclad II Pale Burnt Metal, blank og fin.

Det var da jeg kom på at flybyggerne har noe de kaller preshading. Å få skygge i døråpninger etc. har jeg ikke hatt helt dreisen på, men jeg tenkte at å legge på de før fargestøkene kanskje kunne være en god ide. Jeg brukte India ink den flyter så fint ned i linjene.

 

 

Så sprayet jeg Mica Red fra airbrush forsiktig og pent med 3 "mist" lag og 2 våte.

 

 

 

 

Det er de mest realistiske panellinjene jeg har fått til.

 

 

 

[Mini Cooper 1/24 fra Revell]

Flott bil.

Jeg bruker samme metode på maskeringen, men jeg bruker Tamiya X-18 Semi Gloss Black. Dersom jeg bommer kan jeg bare legge glasset i litt sterkt salmiakk-vann. Malingen er borte på minutter, og glasset er like fint.

 

 

[Norwegian Challenge XV]

Brilliant.

 

God tid til å planlegge, og varsle hjemme.

Men kanskje ikke så god tid til å bygge.

 

Men Karman GHIA'n skal jeg klare.

 

knut

[Karmann Box Strong]

Ja, det gjør jeg også. Klarlakken på taket var kun for å beskytte fargelakken mot maskeringen. Det har hent at det har vært litt limrester og smuss etterpå. Greit å ha klar lakk og ikke metalikk å rense opp.

Når alt er lakket blir det vel en 3-4 lag klar oppå alt.

 

La på underlagsfargen i kveld. Alclad får frem alle små ujevnheter så det blir en liten runde til med 2400 Micro Mesh. Så mye arbeid skal ikke bli ødelagt av for dårlig grunnarbeid. Tilslutt blir det vel like stor kostnad i lakk som settet kostet.

[Karmann Box Strong]

Takk for hjelpen, tips og referanser. Det blir svart felg med hvit ring. VW oppgir Pearl White som farge på ringen, og det er samme jeg har brukt på taket. Tenker det blir knall.

 

Jeg har prøvelakket Mica Røden over Alclad II Gull og Pale Burnt Metal (den er veldig gul/gull aktig). Det var utrolig artig. Fra noen vinkler ser det helt likt ut, mens fra andre vinkler er det mørk rød på den ene og helt lyst på den andre. PBM som underlag gir mest spill ved forskjellig vinkel og en fin dyp glød, så det blir denne. Prøvde å ta bilder av prøven, men på en flat plate var det ikke mulig å få frem noe bilde som gav mening.

 

Dette blir mye bedre enn å lakke rett på primeren

 

Dette blir mest omfattende lakkjobben min noensinne. Først 2 strøk grå primer med pussing mellom, så hvit primer, så 4 lag Pearl på taket, så et lag klar på denne for beskyttelse, så maskering og så var det kommet litt rusk på resten så det måtte pusses og litt mer primer, så Pale Burnt Metal, så blir det noen lag Mica rød og så klarlakk. Puh  Får holde lagene tynne så det er noe detaljer igjen.

[Karmann Box Strong]

Vi hadde de med eikemønsker når vi hadde VW i heimen på 60-tallet. Å lakkere felgen vil på ingen måte ligne på de. Kansje jeg bare skal går for plain svart felg med kapsel?

 

Takk for tipsene om underlag. Skal sporensteks teste ut.

 

Knut

[Karmann Box Strong]

Jeg tenkte helt original. Bruke felger og dekk fra settet, og alt annet også. Siden den skal være nyoppusset så får den 3-punkt seler, ellers rett fra esken.

 

Det var jo populært med pynteringer på felgene på 60 tallet, men det er mer enn jeg kan klare å lage. Lurte derfor på å lakke felgen (utenom ytterste ringen mot dekket) i alclad crom, bare for å illudere disse. Kanskje det blir kjempeharry?

 

Lurer ellers på om noen har erfaring med Tamya Mica Red. Den er fryktelig gjennomskinnelig. Jeg lurer neste på om jeg burde ha rød grunnfarge under. Opprinnelig hadde jeg tenkt å lakke direkte på hvit grunning. Noen erfaringer noen?

 

Knut

[Karmann Box Strong]

Jeg har nå så smått fått startet på min også. Jeg synes også det var mye støpekanter etc. å pusse til å være Tamiya, men karosseriet er jo flott støpt så en kan nesten ikke klage. Mitt er pusset og grunnet med Tamiya White primer oppå grå, fantastisk stoff å arbeide med de primerene særlig den hvite.

 

Jeg har tenkt å bygge modellen omtrent rett fra esken. Noen tenningsledninger og sikkerhetsbelter blir nok alt av tillegg.

 

Jeg fant dette bildet fra en originalbrosjyre

 

 

Flotte farger til denne bilen, men istedet for å bygge en "ny" 66 modell, tenkte jeg at den skal være som nyrestaurert og nyimportert. Så jeg har tatt bilder av skiltene på den nye lastebilen på jobben. Med litt vasking i fotoshop tror jeg disse vil passe godt.

Siden den skal forestille "nylakkert" vil jeg bruke White Pearl på toppen og Mica Red nede. Jeg har lite erfaring med metallakk (bortsett fra 2 Subaruer som var hadde ene 'uhellet' etter det andre i lakkeringen) så det blir kjekt å prøve. Jeg har sprayet et par prøver og de går godt sammen. Bilen står akkurat nå til tørking etter første lagene med hvit perle så bildene av dette får komme litt senere.

 

Har fått på litt alklad på motoren så jeg føler at ting er på gang.

 

 

Knut

 

[Lamborghini Countach]

Det er dessuten en fantastisk modell. Litt plunder å få dørene til å gå fint, men ellers er det mye detaljer og finarbeid.

 

Jeg har bygget 2 av akkurat dette settet for en 15 år siden. De var sterkt delaktig i at jeg fikk tilbake interessen for bygging etter mange år vekke.

 

Lykke til.

[VW Karmann Ghia Gruppebygging]

Jeg har fått litt alclad på motoren og grunning på karosseriet.

 

Skal nok få ut et par bilder snart.

 

Knut

[Prosjekt ghia]

Råtøft

 

Skal det like heftig motor og hjul på den nye som på Jägermeister vogna?

 

Knut

[Dusenberg, slik det var meint!]

 

Begynte så vidt forgje veka, så får

 

Ser ut som en pangstart. Så mye har vel aldri skjedd med en av mine modeller på en uke.

 

[Enda en Abarth 695]

Det går stadig fremover. Kanskje ferdig i år 

 

Men jeg klarer ikke å bestemme meg for hva jeg skal gjøre med setebelter i denne

 

Bilen er jo fra tidlig 60 tall så noe påbud var det ikke. Og Fiat var nok ikke de første til å sette belter i sine. på den andre siden er dette en Abarth, oppgradert både her og der. Jeg ville i allefall tro de tilbydde belter. Og to-punkt belter var de til og med i 61-bobla til min far.

 

Enten ingen belter, eller 2-punkts; beslutninger, beslutninger.

 

 

[Hangarskip i 1/72...]

Kanskje vi alle skulle skru ned parabolen og koble fra kabelen så kan vi iallefall få ferdig noe i 1/350

 

 

[Enda en Abarth 695]

Flottings.

Får høre med Hobbyland i Bergen om de kan få over litt fra Strømmen dersom de har.

[Enda en Abarth 695]

Kjempebra!

Bruker selv bare to-komponent klarlakk for "stor-skala" bruk, og det er utrolig hvor mye man kan legge på av den gugga før det begynner å renne....

 

To komponent høres rimelig giftig ut, stemmer det?

 

Her er Tamiya X-2 hvit/X-8 gul halvt om halvt med 50% tynner i tillegg. Sprayet fint som bare det, men fargedekkingen var utrolig dårlig.

 

Er det forresten noen som vet om en god og rimelig (alt er relativt) hvit primer. Får stadig bare tak i grå fra Tamiya og spesielt til denne malingen hadde det vært bedre med hvit. Jeg har ikke turt meg på stor-scala primere fordi jeg ikke kjenner dem.

[Enda en Abarth 695]

Da er lakkeringen av gult overstått. Den skal også få litt klarlakk etter dekalering.

 

Jeg er godt fornøyd med resultatet. Det er litt ru overflate, men den er blank og glatt. Det skal ikke bli stort arbeid med poleringen for å få den flott. Jeg fulgte Alex Kustov sine råd til punkt og prikke, slik han beskiver her:http://www.italianhorses.net/Tutorials/PerfectPaint/paint.htm

Den største forandringen/overraskelsen fra hvordan jeg har gjort det tidligere var mengden lakk som trengs for å få de våte lagene blanke. Jeg lakkerte raskt og med medium dyse i min Badger Cresendo 175T. Jeg la ikke mye på før jeg gikk videre slik at jeg roterte rundt bilen mange ganger før lakken såg skikkelig våt ut. Jeg var redd det skulle renne med så mye lakk, men det var ikke noe problem.

Kjekt å føle at en har fremgang med det som jeg synes er vanskeligst med hele hobbyen

 

[Karmann Box Strong]

Tusen takk for tipset.

Det var enkle små triks i forhold til det jeg har gjort, men jeg inser at det vil gjøre stor forskjell fra min metode med å prøve å borre rett i "pinnen".  Skal bli spennede å prøve.

[Karmann Box Strong]

Takk for svaret Slabbedask.

 

Jeg har sett på bildene dine tidligere. Flott bygging, til å få presasjonsangst av. Men litt av poenget med gruppebyggingen er vel at vi skal lære av hverandre. Og kanskje få bedret ferdighetene. Det er alltid gøy å prøve nye knep. :'(

 

Men et spørsmål; fordelerene på Ghiaene, er de ferdige med ledninger, eller har du et godt knep på å bygge de.  ??? Mine blir aldri så ryddige og fine. Sliter med å få hullene beine og på rett plass. Det er små ting i 1/24.

 

 

[Karmann Box Strong]

Selv om ikke settet mitt er kommet enda går det jo an å starte strengen. Bilder skal bli, når det kommer så langt.

 

Jeg tenkte å bygge min omtrent som en original uten ombygginger eller lignende. Tamiya settet er vel rimelig korrekt håper jeg, og visstnok en '66?

Det er jo en del som har bygget Ghia'n tidligere og noen som har startet er det noen av dere som har noen kommentarer på dette?

 

Jeg har heller ikke bestemt farge, men er det noen som kjenner til noen oversikt over originalfarger fra denne tiden på nettet?

 

Knut