Tor Henning Engen
-
Innlegg
253 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Tor Henning Engen
-
-
Digga denna på NC, og gav den ei stemma. Då hadde eg ikkje sett tråden her, men den imponerte uansett.
Unimag Classic er for tre dreiing så vidt eg har fått med meg. DB200, og SL1000 er urmakerverktøy, så dei bør være stabile, og egna for metall. Man kan finna urmaker dreiemaskiner på FINN også. Såg noken for eit års tid siden, og angra på att eg ikkje handla.
-
Digga lakken Marius. Håpe du fekk lyst til å bygga meir rod
Kanskje ein litt meir tradisjonell, med liknandes flammar.............
-
Lengen sio eg har vært inne på forumet no, så det har vært kjekt å browse prosjekter.
Denna fine Escorten fortjener litt skryt og. Kjempe tøfft stuk.
Skulle jo hatt firbolt BBS, men er ikkje alltid att dei "heilt" rette felgane er tilgjengelige.
For andre som likar gode gamle europeara, sjekk Fujimi Volk Mesh 14 inch!! Desverre ikkje noko nummer på eska, men dei ser ut som gode gamle BBS Comp, med 4 bolt. Måler ca 16mm i dia.
-
Synd det kolliderer med Norwegian Challange.
-
Litt meira gjort.
Skratchbygd ny bladfjær , og støytdempara.
Litt lavare framme etter modifikasjonane.
No blir da å laga supportar for hovedlykter, og demparane.
-
Eit lite steg tilbake på denna. Vart ikkje fornøyd med alternativa som var ifm montering av demparane framme. Løysninga blei å kappa ramma framme, og setta på eit rettare frontstykke.
No håpar eg å få til bedre plass, og bedre samensetting av komponentene som eg må ha der framme.
Ikkje bare tilbakesteg. Hetter montert på fordelaren.
Og rattet er satt samen.
-
Takkar!
Grillen kjem frå Revells Tweedy Pie II.
-
Ikkje tenk på boltsirkel når du bygge godt modifisert. Då er alt lov.
Eg holder på med to AMT Caprier sjølv. Den eine skal bli ein Capri III, den andre er ein amerikansk modified racer. Har enda fleire liggandes.
Veit ikkje om den amerikanske, engelske, og den tyske, hadde felles innsug, forgasser, men eg liker uansett ikkje det AMT har i settet. Eg har dermed modifisert min motor, med deler frå Prowler.
-
Er det AMT's du modder, eller er da ein gr5 bil du bruka?
Felgane kjem frå AMT's '66 Nova Pro Street om eg huskar rett.
-
No er chassiet nesten klart. Mangler støtdemparane. Karossen blir nok svart, og chassiet, motor m.m. blir rødt. Felgar blir chrome.
-
Kitbashe ein T Ford.
Motor blokk, og toppar frå AMT '62 Belair/Impala. "Three deuces" insug frå Revell/Monograms '59 Impala.
Girkasse, og toppdeksel frå AMT '63, eller '64, Impala. Plugghetter av 0.6 mm røyr.
Bakakselen er enten frå Outlaw, eller Tweedy Pie II, begge Revell. Med bakplater frå sama. Fjæra er frå sama settet.
Fram aksel, og hjul, frå Tweedy Pie II. Kan vær hjula er frå Outlaw. Ramme, kaross, frå AMT. Bakfelgar frå MPC T Paddywagon.
Setet er påbegynt. Som den rotekoppen eg er, så vise da seg att det er ryggen eg har putla med.
-
Hekkan!
Eg hive meg på eg og.
Har jo denna T Forden eg holder på med.
-
Den vanen har jeg.....moder`n fant den på en loppis ferdig bygd og litt ramponert
Kan måle de felga hvis det er av interesse
Trur du bare kan senda dei nordover Thor
-
Fant dekalen eg tenkte på. Eg kan skjæra ut flammane, då eg sjølv kun skal ha "8 ballen". Eg meiner dei kom frå relanseringa av MPC Switchers '32 Forder, då AMT gav dei ut for nokre få år sio.
Med litt tålmod, og ein skarp nr 11, så kan du og modifisera dei litt, og då har du litt forskjellige, røde flammar.
-
Tøft prosjekt.
Felgane er kanskje litt store, men da er ikkje lett finna 12 toms i denna skalaen.
Nærmaste er kanskje desse på Monograms 1/32 Van.
Flammane trur eg eg kan hjelpa med. Skulle bare ha sett detta før eg var i posten i dag
-
Glede meg til å sjå meir.
Sjøl har eg lekt med tanken å bygga XR4'en om til ein god gammal 1.6L.
-
Ser bra ut
Finnes det flere versjoner av denne? for i min bil så er turbo motor
Så vidt jeg vet så er det ikke levert noen med turbomotor men kanskje Zachspeed utgaven har det, det husker jeg ikke.
Zachspeeden bør ha turbo, med tanke på klassen den konkurrerte i, men eg husker heller ikkje. Men her er eit bilde som viser dei exteriøre forskjellane. Forskjellige skjermbreddara, m.m.
-
Hei!
30 Juni reknar eg med att da er fleire som skal ta turen til Borensberg, og GGG.
Sjøl reiser eg her frå Sandnes Fredag, og tar to overnattingar, minst, i Borensberg.
Grilling, m.m på lørdagskvelden, med byggara frå fleire land pleier væra rett underholdandes, og anbefales.
Gi lyd om me skal køyra i følge, sånn att tollarane blir avskremde................
-
Vet macken har kommet ut i 1/32 med tankhenger
Huska ikkje kva tanks da var i filmen, men Monogram gjorde ein del tanks i 1/32 i eldre dagar............
Trur og att da var andre som brukte 1/32 til ein del militære kjøretøy på '60, og '70 talet.
-
Eg ser det er ein tråd som går på filmbilar anna stad på forumet. Eg velger lika vel å opna for litt lufting av mulige bygg, frå kjente, og mindre kjente, filmar, evnt. TV seriar etc.
Vennligst gi ref. til film, og gjerna kilder til evnt. byggesett som kan brukast, sånn att våre kjære medlemmar ser detta kan gjerast.
Er ikkje alle av oss som har same kunnskapen når da gjelder filmar, bilar, fly, tog, folk, kreaturer etc. så detta kan vær til hjelp for noken, og ein kvar.
Har ein kompis, hei Tommy, som har vært litt fasinert av ein viss flygandes Corvette. Ikkje ein sånn HMS sak, men ein Chevrolet. Den flaug ikkje heilt av eigen hjelp, men fekk litt hjelp av ein C-123 Provider.
Tommy flire no, for med litt ombygging av denna little tassen her i tillegg
sånn att den liknar ein cabbe, så kan da bli ein litt artig scene frå "Con Air" Corvetten her er eigentleg 1/160(Z-skala), mens A-Models Provider er 1/144, men litt tjukke lakk fiksar da.
Om bilen fortsatt er på bakken, og flyet er i lufta, eller om begge er "airborn", der får dåke bruka fantasien.
Bilen er å finna på Ebay, KingKit har flyet.
-
Eg kan hjelpa til med å ha orden på utstillingsborda. Siden eg tar nokre bilder, så lika eg ha litt orden, sånn att da er lettast muligt å ta bilder. Ikkje berre da, då veit eg att eg skal bort i 2013.
Vill fåreslå att "lappane" me har under modellane blir større. Det eg tenker er att sjølve "slippen" me skriver på, er så stor som i dag, men att denne er nede i eine hjørna på eit A4 ark. Då kan modellane lettare flyttast, uten att me rører sjølve modellen. I noken klassar kan A4 virka stort, men eg er ganske så sikker på att da blir meir plussar enn minusar med dette systemet.
-
Begge skulle vær greie å få til i 1/72.
Oven nemde 1/72 "leke biler" av merket "Joker"(meine å huska så), har diverse Scania m.m. Du må kanskje ha to, for å strekke hytta. Diverse utvendige detaljer, som speil, m.m. må nok skratches.
Dessuten finnes desse:
http://www.transport-models.com/picture/number1182.aspSå har du denna:
-
Detta ser ut til å vær ein 1949 modell Nash Airflyte Super 600 4 dørs sedan. Den er litt kortare enn Airflyte Ambassadoor, 9 tommar, og har ein mindre motor. Du identifiserer 600'an på avstanden mellom hjulopningen og framdøra, og den korte skripta på skjermen. Dei 9 tommane den er kortare, er alle i mellom torpedo, og hjulopningane.
http://oldcarandtruckpictures.com/AmericanMotors/Nash1946-1959.html
http://www.oldcarmanualproject.com/brochures/Nash/1949/1949NashBrochure/1949%20Nash%20(12).html
-
Det er satt opp som eit av dei første resinprosjekta mine.
Kanskje også deler av interiøret til "bussen".
BPeELL5iMQ~~60_35.JPG)
sånn att den liknar ein cabbe, så kan da bli ein litt artig scene frå "Con Air" 
Gautes 1932 Ford, et raceprosjekt FERDIG
i Gruppebygg Ford
Skrevet
Sannelegen ein doning som fortjente all oppmerksomheten den fekk!!