Gå til innhold
  • Bli medlem

Sondre Lea

Medlem
  • Innlegg

    811
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Sondre Lea

  1. Problemet, Kyrre, er at jeg ikke blir helt sikker på om jeg ikke er en bedre kokk enn modell-bygger!

     

     

    Tør jeg foreslå en tysk "Gulaschkanone"? ;D Academys reboxing av tamiyasettet er jo nesten gratis, og du tar dermed bakveien inn i panserverdenen :shifty: Så kan du jo spesialisere deg på å illudere det sprøstekte skinnet på pekingender i tjæremarinade. Eller kanskje du rett og slett bare skulle prøve å få ferdig flya dine først :P

     

     

    Sondre

  2. Næmmen! Har du blitt tankeleser, Kjetil? wOOt

    Satt akkuratt og leita etter dekaler til MiG-29'n jeg etterhvert skal i gang med, og etterhvert begynte jeg å se for meg norske rundeller og flaggstriper på finnene - akkuratt som her. Det ser unektelig utrolig utsøkt stilig ut :thumb:

     

    I modellsammenheng kan det være interessant å eksperimentere med tanker som "what-if-Stalin-had-a-strong-wish-to-invade-Gerhardsen", "what-if-gymnaslærer-Pedersen-became-prime-minister" eller "what-if-Wehrmacht-had-pulled-out-allowing-the-Soviets-to-gain-control-over-the-country-never-to-give-it-up" :shifty:

     

     

    Sondre

  3. Miljø et kriterium for valg av kampfly?

    Joda, vi lever i en tid der global oppvarming er en gloheit potet i de fleste sammenhenger, men norske jagerfly er da knapt på vingene om man sammenlikner med den sivile luftfarten? Det er mulig at jeg tar feil, men jeg kan umulig se for meg at Luftforsvaret er ansvarlige for mer enn en bitteliten del av den totale forurensinga som skjer i norsk luftrom. Det blir derfor feil ende å starte i om man ønsker å minke CO2-utslippene. Dessuten er det to ting jeg forbinder med miljøvennlige tiltak - lavere effekt til en høyere pris. Jeg har liten tro på at Norge vil velge et miljøvennlig - dyrere - fly når vi ikke engang tar oss råd til rensing på det nye gasskraftverket. Det ville i så fall være byråkrati i praksis :pinch: Men på en annen side så er jo mindre utslipp veldig ofte synonymt med lavere drifstofforbruk, og det er jo igjen økonomisk. Lite vet vel jeg, jeg bare tenker litt høyt.

     

     

    Sondre :)

  4.  

    Det korrekte vil vel være for en vogn med kanon i roterende tårn; en panservogn, siden en panserjager jakter på de. Eller må jo panserjageren hete stridsjager.

     

     

    "Panserjager" trenger vel ikke nødvendigvis bety at det er noe som jager panser? For å sammenligne det med et ord, tar jeg det første som faller meg inn: "Amatørjeger". Det betyr ikke "kar som jakter på amatører", men rett og slett "jeger som er amatør". Likeledes kan vi jo tolke "panserjager" dithen at det er en jager som er pansret snarere enn en som jakter på panser.

     

    Tror det er en eller annen usynlig forbindelse mellom modellbygging og språkdiskusjoner :shifty:;D

     

    Sondre

  5. Jæren har masse rester etter tyskerne, ja. Har vært mange ganger på både Hanaberget, Obrestad-området og så har jeg jo fått med meg "Hitler-tennene" ved Ogna(?).  Gisle, du har vel ikke tilfeldigvis også noe info om Vedafjellet ("Veafjeddle'") ved Sirevåg? Om noen ikke har vært der, så kan det anbefales! Krigshistorie for far, natur og ferske reker for mor og gruvesafari for ungene (ta med lommelykt).

  6. Ojojoj, det er noe sexy med rødt/hvitt sjakkmønster på fly! Polsk ruler :thumb:

    Og Antonov An-2 er, sammen med Pe-2, Yak-9, Yak 23 og Mig-15, noe av det tøffeste som har flydd i polske farger! De ser liksom så... polske ut, selv om de er russere :pinch:

     

    http://www.airliners.net/open.file/0893453/L

    http://www.airliners.net/open.file/0925434/L

    http://www.airliners.net/open.file/0902415/L

    http://www.airliners.net/open.file/1127631/L

    http://www.airliners.net/open.file/1095754/L

    http://www.airliners.net/open.file/1085946/L

  7. Stilige bilder. Abrams en en kul sak :thumb:

     

    Men hvorfor i alle dager og ballerinanetter har de grønn kamuflasje i ørkenen? Er det han der buskeveksten av en president som har rennt på mer trøbbel enn forutsett og følgelig har satt inn vogner som ikke var tiltenkt ørkenopperasjoner? Det er da vel ikke så mye jobb å male om? Men til krig mot halvsivile gærninger med AK-47 og bomber produsert på kjøkkenbenken, er det vel heller ikke særlig nyttig å gå i ett med omgivelsene?

     

    Sondre

  8. Oi. Snerten snelle, det der.

     

    Hvorfor er det sånn at de fleste fly blir mye penere med en gang de får polske merker på? An-2 er et godt eksempel, de hadde dessuten ekstremt kul kamo av den gamle polske typen.

     

     

    Sondre - svak for polsk :pinch:

  9.  

     

    den er aldeles nydelig:

     

     

    Kjetil

     

    Hehe, det er nok helt sikkert rom for diskusjon rundt den påstanden der, men jeg er faktsik litt enig. Om ikke nydelig, så mangler den hvertfall ikke karakter :D

     

    Får bygge ANT-22 når denne er ferdig.

     

     

    Arild

     

    Hellige makrell, det nærmer seg jo 1/1 modell av et småfly! Så en nesten like stor Halifax eller Lancaster eller hva det var styrte en gang. Tror flygeren hadde opptennigsved for flere vintre framover wOOt

     

     

    Artig med litt nøtter. Merkelig at det vi ikke har sett noe polsk, rummensk, argentinsk, eller noe sånt. Det MÅ jo kunne kalles obskurt.

  10. Da ser det ut til at jeg ikke trenger dekaler likevel wOOt

    Numrene var nemlig bare på da båtene var i havn og ikke da de var på tokt. Dermed løste det problemet seg selv.

     

    Grundigere research har vist at det var hele åtte slike båter (av totalt 77 bygd i løpet av krigen) underlagt Subron 50 i korte perioder (riktignok bare seks på en gang). Av disse er det tre som er aktuelle som norskrelatert og to som er veldig aktuelle, i følge http://www.subvetpaul.com/SAGA_6_98.htm og Wikipedia.

    Alle fem skulle fly på Tirpitz ved et eventuelt gjennombrudd ut i Atlanteren, men holdt til på forskjellige steder.

     

    USS Barb (SS-220) - Nord for Island, midten av april til 1. juli 1943

    USS Herring (SS-233) - Nord for Island, hele juli 1943

     

    USS Blackfish (SS-221) - Utenfor Nordkapp, ca april til juli 1943

    USS Shad (SS-235) - Utenfor Nordkapp, ca juli 1943

     

    USS Haddo (SS-255) "Ett eller annet sted mellom Norge og Island", 2. kvartal av 1943

     

    Dermed er det Blackfish, Shad og Haddo som er nærest relatert til Norge. Det var ikke bare bevæping og maling som var forskjellige på disse ubåtene, men også noen forskjeller i skroget. Får se litt mer på bilder og finne ut hvem som innebærer minst modifisering av byggesettet. Eventuelt kan jeg bygge rett ut av eska og si at "Joda, det er USS Haddo du står og ser på."  :shifty:

     

    Edit: Hele platformen foran på tårnet mangler på USS Shad. Det betyr en uaktuell mengde modifisering.

    0823508.jpg

     

    Og USS Blackfish ser ikke noe bedre ut:

    0822104.jpg

     

    Det er meget mulig at USS Haddo så sånn ut da den var utenfor norskekysten, men jeg går for SS-255 inntil det er bevist. Byggesettet forestiller jo skute fra Stillehavet, 1945, så kanskje plattform foran tårnet ble montert senere i krigen.

  11. Hallais!

     

    På LU var jeg så heldig å vinne Revells Gato-klasse ubåt... i 1/72 wOOt

    Ferdig er den nærmere halvannen meter lang, så det er ikke gjort i en håndvending å ferdigstille den. Har rukket å gjøre litt research, og funnet ut at to av disse - USS Haddo (SS-255) og USS Shad (SS-235) - opererte en tid under Subron 50 (Subron = submarine squadron) mellom Norge og Island i tilfelle Kriegsmarine skulle prøve seg på et gjennombrudd. Noen kilder spesifiserer at Shad var inne i norsk farvann, mens Haddo kan ha vært hvor som helst i Norge-Island-området.

     

    Dekalarket har bare alternativer for stillehavsbåter, men ved å kombinere disse, kan jeg skrape sammen "255" til USS Haddo. Det er heller dårlig med 3-tall, så det blir nok ikke til at jeg bygger USS Shad. Men så til den tricky delen: Ingen av disse ubåtene var like mtp. bevæpning og maling. Og som om ikke det var nok - det varierte også fra tokt til tokt :pinch: Dette gjør det vanskelig å finne ut hvordan skuta så ut da den befant seg i våre hjemlige trakter. Noen som sitter på nyttige kunnskaper om dette?

     

    Har sett på en del bilder, men problemet er at jeg ikke vet når de er tatt. USS Haddo var i området fra april-juli 1943 før hun dro til Stillehavet. Dette bildet er det som viser bevæpninga best, så får det heller være at den kanskje ikke så sånn ut under norgestoktene. Er det fra høyre Bofors 40 mm, Oerlikon 20 mm og 10,2 cm (3") ???

     

    USS_Haddo%3B0825502.jpg

     

     

    Sondre

  12. ...dytta tyrkerne tilbake til Das Reich.

     

     

    Det Ottomanske riket hadde jo allerede gått i oppløsning, så det var først på -60 og -70 tallet tyrkerne kom tilbake til Tyskland

     

    En liten skriveleif der, gitt ;) Mente selvfølgelig tyskerne. Finnes forøvrig en del gode muligheter for å bygge kule, tyrkiske fly fra "den skikkelige krigen". Også jeg som egentlig er pans(z)erskalle, da :pinch:

  13. Best? Neppe. Flest? Definitivt, hvertfall om vi tar med det amerikanerne pusha på. Men hva om Tommy hadde kjørt rundt i Panther mot Fritzer i Sherman og Cromwell? Nei huff, jeg skal ikke begynne igjen :pinch:

     

    Sondre :D

     

    Jeg tror Tyskland hadde tapt (da også). :D I alle fall hvis produksjonsraten hadde vært lik. La meg se 50000 Panther-vogner mot ca 5000 Sherman.

     

    Nettopp, det var antallet snarere enn stridsdyktigheten som gjorde at Britene og Yankeene sakte men sikkert dytta tyrkerne tilbake til Das Reich. Men så kan man jo spørre seg: Hva om det var helt omvendt? Hva om 5000 allierte Panthere hadde gått i land i et Normandie forsvart av 50 000 Shermans? Jeg er neimen ikke sikker på om de hadde klart seg. Så jeg har funnet ut at det er umulig å finne ut hvilken tank som var best (og enda mer umulig å bli enig med andre om det ;D) siden det er fire store x-faktorer: Antall, stridsdyktighet, tilgang på forsyninger av ammo og drivstoff og spørsmålet om den taktiske doktrine. Det er ikke til å stikke under en stol at Wehrmacht hadde en stor fordel i sistnevnte. Men så sto det heller dårlig til med punkt en og tre. Dessuten var Luftwaffe så godt som ikke-eksisterende. Og tyskerne kjempet på flere fronter. Og Albert Speers fasiliteter ble bombet sønder og sammen. Blir en del ukjente som skal inn i den historiske ligning etter hvert. Men må på papiret må vel Panther kunne sies å være T-34 og Sherman overlegen i en-mot-en-fight?

     

    Sondre

  14.  

    Jeg vil bare si det på vegne av oss nybegynnere,dette her er uten tvil jækla bra saker. :praise:

     

     

    Støttes! Å føle seg velkommen i dette miljøet er i alle fall null problem :thumb: Jeg tror også jeg kunne lært like mye av å se "storegutta" in action. Men det er kanskje det man har Haugenstua/Kanonen til...

    Hvis det blir noe av og jeg benytter meg av tilbudet, blir det nok å snekre sammen PZL.P11c-cockpit. Ikke tilfeldigvis noen som lager landskap og får hjelp av Vidar eller noen andre som kan det? Sånn til allmenn beskuelse ;)

     

    Sondre

  15. Noen tyske vogner med dårlig drivlinje (Panter/Tiger osv), samt en rekke vogner som har vært slått ut av bedre stridsvogner (bla engelske og amerikanske...

     

    Tihi. Aner at den gode gamle regla om "min tanks er bedre enn din tanks" er i anmarsj nok en gang?  :pinch:;D

     

     

    Joda, anleggsmaskiner er tøffe de. Har blandt annet laget en fotoserie om det i forbindelse med en fordypningsoppgave i knus & hærverk (kunst & håndverk). Glimrende motiver for HDR, hvis noen kjenner til det. Finnes det byggesett av sånt noe?

  16. Goddag, gottfolk!

     

    Jeg tror jeg har kommet over det som må være den minste og mest styggfine panzer'n noensinne. Denne doningen kjørte rundt i Berlins gater og samlet inn penger til "Kampf gegen Hunger und Kälte" en gang før nazistene fikk makta i landet.

    Og så gikk alle penga rett i lomma på Hitler, tenker sikkert noen, men faktisk ble det organisert suppekjøkkener og greier, så de var da godt for noe, dissa Heil-ropende gerningene.

     

    Jeg er ingen erfaren modellbygger og har heller ikke scratchet noe som helst før, men en ting må vel bli den første? Så når jeg blir ferdig med Königen jeg holder på med og så en mygg fra Gardermoen '46, spørs det om jeg ikke prøver meg på denne finurlige tingen. Den blir ikke stor i 1/35, men synlig blir den hvertfall. Så kommer da 10 000-kronersspørsmålet: Finnes det flere bilder av denne eller tilsvarende? Jeg tviler sterkt, men det kan umulig skade å spørre.

     

    Mvh

      Sondre

  17. Men, jeg er sikker på at gjør du dette med rødt, så ender du vel opp med noe som begynner å likne rosa, og det tror jeg ikke Göring ville vært med på.

     

     

    Hehe, det er neimen ikke sikkert. Slabbedasken sjøl gikk jo rundt i lyseblå uniform og rosa støvler :pinch: Når han i tillegg var god venn med morfinen, er det ikke sikkert han hadde hatt så mye mot gule fly med rosa elefanter på...

  18.  

    Limtuben får i posten du når du blir medlem av IPMS Norge og er ikke normalt tilgjengelig i salg.

     

    Jens

     

    Er medlem av IPMS, men meldte meg inn rett før LU, så jeg har ikke forrige nummer... Men mener jeg leste et sted at det er mulig å bestille gamle nummer, eller er jeg helt på bærtur? Er det Ragnar Eckhoff som styrer med det?

     

    Sondre

  19. Ok, var ikke klar over at tankene fulgte med i settet, men det ser jeg jo nå.

    Men vil ikke Micro Scale liquid decal film gjøre at dekalene sitter fast på arket? Eller må man bare passe på å ikke pensle utafor det som skal tas av? Får kjøpe meg ei flaske med sånn, og siste nummer av Limtuben...

    Holder for øyeblikket på med litt panser (Hanomag "Drilling" & Kongetiger, begge fra Dragon), men kommer til å begynne på Mosquitoen straks disse er ferdige. Kommer sikkert til å lage en tråd i galleriet når den tid kommer. Den burde hvertfall bli ferdig til LU :)

     

    Sondre

  20. Morn!

     

    Skal snart i gang med en Mosquito i 1/48 med norske dekaler (jepp, det er den jeg vant på LU). Skal bygge KK-G, og lurte på om noen har noen bilder av denne, eller tilsvarende fly, liggende ett eller annet sted innerst på harddisken. Er spesielt interessert i drivstofftankene på vingene, siden jeg skal scratche litt (eller prøve, hvertfall)...

     

    Og så lurte jeg litt på farger.

    På arket som følger med dekalene står det at man skal bruke Dark green og Medium sea grey. Tamiya har bare ligth og dark sea grey, ikke noe medium. Har Dark sea grey liggende ett eller annet sted. Er denne sånn noenlunde riktig?

    Og Tamiyas dark green er vel ikke lik som den i f. eks. RAF-serien til Modelmaster. Eller? Er kanskje ikke så store forskjellen, men vil jo ha det mest mulig historisk riktig...

    Takker for all informasjon om norske Mosquitos.

     

    Mvh

      Sondre

     

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.