Stein Grebstad
-
Innlegg
89 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Stein Grebstad
-
-
Når man ikke vet, så er det mer eller mindre ukvalifisert gjetning man må bruke tiden på. Det kan være interessant det også.
1. Jeg tror Thorolf så riktig. Han oppfattet disse som "grønne". Med unntak av en som muligens så for jævlig ut? Skabbete? Og det må bemerkes at jeg ikke vet om han faktisk så alle vognene på nært hold samtidig, noe som i tilfellet ville vært pretty much impossible.
Det reiser 3 poeng:
A)- om den skabbete egentlig kan ha vært en av de grønne som hadde fått litt bank.
B) - om Thorolf kun så de grønne vognene -og det derfor var eller kunne ha vært noen andre med et annet fargeskjema.
C) - Vi kan med rette anta at Thorolf ikke så "mange" vogner samtidig. Han holdt heller neppe rede på nummerene heller.
2. Fargebildet over ser for meg fortsatt helst ut som "grønn" med de variasjoner som slitasje og belysningen på stedet gir.
3. Kanskje vi mangler et stort utbud av bilder av ensfargete grønne vogner, både i farger og svart hvitt, for å trekke en slutning om hvordan disse faktisk ser ut på bilder. Det gir sammenligningsgrunnlag.
4. Det hadde jo vært festlig om det kunne dokumenteres H39 i ulike fargeskjemaer på Narvik-fronten. Tror jaggu jeg bestiller flere Bronco sett med en gang.
-
Tja, fortolkningen av skabbete har plaget meg i minst 30 år. Den godeste Thorolf var godt kjent med kamo, så jeg tror helst at han ville ha beskrevet det som sådan. Derfor mistenker jeg snarere at overflaten var preget av møkk, rust, avskalling eller noe sånt som ikke nødvendigvis beskriver selve malingsfargen. Det ville selvfølgelig hjulpet mye å vite nøyaktig tid og sted for observasjonen av en "skabbete" H39. Jeg tviler ikke på at observasjonen er riktig, men det kan diskuteres om den er viktig og sier noe vesentlig om det faktiske fargeskjemaet.
-
Noen anelse om nøyaktig hvor bildet er tatt? I nærheten av Thommens bilverksted i Vassvik?
Ang. farge.. i følge min morfar Thorolf Hagfoss var de grønne ( stemmer knall med bildet ) , men "en var litt skabbete også". Jeg tror aldri jeg fikk noen klar forklaring på hva skabbete egentlig betød helt konkret. Rust? Misfarging? Avskalling av maling?
-
-
Denne er av Flower klassen. Revell Germany har "nyutgitt" Matchbox sin 1:72 Flower Class corvette og denne kan sikkert være et brukbart utgangspunkt. Det er ikke usannsynlig at du kan bli nødt til å scratche mange særegenheter og detaljer for å få Eglantine relativt korrekt.
-
Takk for tipset. Jeg har tre vel ansette ABs allerede, men i og med at det alltid er kjekt å ha noen ekstra.. fordi de andre er i en eller annen tilstand av dyprens.. så bestilte jeg en dual action fra Hobby King. Hysterisk festlig at de har DIY toll deklarering også. Det er noen skikkelig rampete hobbygutter som driver Hobby King.
-
Nærmere beskrevet: Hva kan synes ned luka til motor rommet? Bilder av lasarettet ( som den lille luka bak styrhuset fører ned til ) er også av interesse.
Jeg driver med en 1:35 Italeri LCM-3 og er fristet til å scratche noe interiør.
Er det noen som kan ha noe info vedr. dette?
-
Vel.. her er noen trauste og gode:
http://www.relishmodels.co.uk - Graham Endeacott er en svært grei fyr.
-
Italeri referer egentlig til Model Master Acrylic - som lages av Testors. Glimrende maling og super for airbrush. Italeri har rebranded denne serien med maling.
Du kan handle Model Master Schnellbootweiss fra steder som towerhobbies.com og spruebrothers.com. jeg kjøpte selv en bunt Schnellbootweiss nylig.
Av en eller annen grunn er det ingen som selger ( eller vil selge ) Model Master acryl i Norge, så denne må kjøpes inn fra utlandet.
Grunning er forresten fornuftig og perfekt for Model Master er Humbrols enamel grunning ( Primer 1 ). Lukter litt når du airbrusher og tar sikkert livet av småkryp og hjerneceller, men resultatet blir überknall.
-
338 på Ørland har hatt så mange varianter av skvadronsbemaling at det fyller et eget ark ...
Nils
Knall. Bra tenkt. Jeg bestiller forhåndsbestiller to sånne ark i 1:48 med en gang.
-
Denne er vel for lengst OOP, eller sitter forfatteren på noen kartonger med bøker fortsatt?
Ble ikke denne utgitt ca. mid 90s?
-
Jo det skal vi. Og dette er mer enn mulig, fordi det later til at nettstedet hans ikke binder en innlogget sesjon mot en IP.. eller retter sagt en gitt nettleser.. ( da folk som sitter bak samme proxy gjerne kan ha samme offentlige IP.. så er jo en enkel IP sjekk ikke lenger nok .. anyways.. long story..).
Okej da. Det er jo tydelig at systemet stinker, slik som du beskriver det.
Tipper at Microflare får en passe irritert Lars på tråden i morra, ja...
Arild
Henrik Melvold har snust litt rundt også basert på litt info jeg ga ham i PM.
Lars Borge burde stenge sitet sitt med en gang. Ingen grunn til å drøye det til imorra.
-
Tja.. ikke så dårlig valg det.. samma som jeg handlet + Special Hobby 1:32 Airacobra. Når det er sagt , så har jeg en følelse av at disse er passe populære i og med at det lot til at antallet av samma produkter røyk på fra en av hver opp til 4 av hver mens jeg satt i checkout mode med masterkortet mitt.. så det var nok mange som la varer i min kurv..
Og noen rakk å dælje masse panser i kurven min da jeg logget inn litt senere..
-
Vi skal vel ikke kommentere sikkerheten i nettbutikken til Smallsize før Lars har fått tatt en prat med leverandøren om hvordan slikt kan være mulig.
Jo det skal vi. Og dette er mer enn mulig, fordi det later til at nettstedet hans ikke binder en innlogget sesjon mot en IP.. eller retter sagt en gitt nettleser.. ( da folk som sitter bak samme proxy gjerne kan ha samme offentlige IP.. så er jo en enkel IP sjekk ikke lenger nok .. anyways.. long story..).
Nå er det trippelt ille at jeg ikke hadde hjerne til å oppdage dette selv, i og med at dette forsåvidt er yrket mitt, men slike feil er vanligvis utenkelig for en webshop nå om dagen. Jeg gjorde også den feilen å anta at Lars Borge ikke ville fått avtale om å benytte den secure checkout tjenesten hvis selve webshoppen lakk som en sil. :'(
Whatever.. tusen takk til vedkommende som oppdaget dette og sendte meg en SMS. Du fortjener en pakke med rykende ferske Nidar seigmenn til jul.
-
Jeg fikset linken...
Henrik
Tusen takk.
Da gjenstår det for Lars Borge å sparke webavdelingen sin. Slik skal ikke en webshop fungere. At linken nå er endret berører ikke sikkerheten som sådan hos smallsize.no. Hullet er der ennå. Slik som det er nå hos smallsize.no er alle kontoer vidåpne for besøk fra andre IP nummer.. hvis brukeren har selv logget inn først.
Tjaha.. da skal jeg sjekke om jeg kan skaffe andres linker.. og det gikk fint via en relativt åpen proxy cache hos Telenor sørafor. Oi.. da ser jeg inn på tre forskjellige kontoer..
Dette er ganske enkelt for dumt... :'(
-
Jeg fikk nettopp SMS fra en kjekk sjel om at linken over fører rett inn på min konto.
Sjekket dette nettopp.. og saken er at linken over fører til meg.. om jeg er innlogget fra før. Dvs. hvis jeg via remote logger inn via en nettleser på Smallsize.no med brukernavn og passord.. så er kontoen min åpen for alle som følger nevnte link. –Og det testet jeg nettopp fra to andre maskiner på to andre nettverk.
Det ser ut til at dette ikke skjer hvis jeg er utlogget. Drit.. da var det pokker ikke noe rart at mastercard kjøpet for litt sia røyk veggimellom ørten ganger.
-
Right, se det ja!
-
Hvor på Ranheim er dere utfører ritualene?
-
Sort-hvitt bilder kan man vanskelig trekke helt korrekte slutninger fra vedr. farger. Og hvis bildene var tatt på sort-hvitt film, så ville det vært vanlig at fotgrafen brukte ett eller annet filter avhengig av lysforhold og ønsket resultat.
På samme måte bruker man gjerne filter får å få mer fart i bilder når man kjører sort-hvitt fra fargebilder.
Når det gjelder dette bildet du har her så vil en relativt standard korrigering i Photoshop se slik ut:
-Gjorde noen gjetninger basert på vanlige problemer + høyden + annet. Resultatet er nok ikke perfekt. Fargerommet i originalfilen er ukjent, og det mangler for mye info i pixlene allerede.
-
Du kan sikkert driste deg til å bygge en typisk RAF dispersal wall rundt oppstillingsplassen, samt strekke en duk over.
-
Det fantes som sagt andre underlag og i 1942 var så å si alt annet enn planert bakke med SMT ( square mesh track ) eller betong klassifisert som eksperimentelle materialer Ved årskiftet 1943 var det ryddet opp mer i klassifiseringene.. og også produksjonen. Og da begynte PSP å dukke opp i store kvanta. SMT ble brukt i Nord-Afrika i store mengder før dette. Bitumen matter (PHS/PBS) ble ofte brukt i kombinasjon med SMT.
-
Hvordan var forresten rullebanene i Nord-Afrika generelt, og den ved El Alamein spesielt? Fantes det rullebaner med betongdekke eller var alle rullebanene bare flate jord- og sandsletter?
Einar S
Allierte? Alt mulig. I prinsippet ble alle typer underlag brukt, men betong var veldig sjeldent i begynnelsen. PÅ film ser det lissom så safe ut å lande rett på en flat ørkenslette, men i praksis var dette veldig farlig. Royal Engineers gjorde en kjempejobb med å preparere airfields. Fra midten av 42 var den store grooven å satse på PSP. Alle airfields med status som forsyningspunkt og behov for stor trafikk med transportfly ble veldig kjapt belagt med PSP. Om det var ressurser og tid tilgjengelig ble det også lagt betong. Angivelig ble det altså lagt ut mye bitumen ruller, men kvaliteten på denne varierte sterkt i og med at dette var et material under testing og all produksjon var i prinsippet eksperimentell. Det var også andre alternativer til PSP som også var av metall. I prinsippet ble alle lagre tømt for denslags og sendt til Nord Afrika. Dette inkluderer mye rart som egentlig var strengt tatt forkastet eller av eksperimentell natur.
Men, alt dette er egentlig godt dokumentert, så det skal være mulig å finne brukbare lister i bøker eller online. Royal Engineers registrerte og klassifiserte airfields og det gjorde RAF også.
-
1. Schnellbootschulflottille lå i Stavanger / Egersund i mai 1945
Følgende båter tilhørte denne avdelingen: S 62, 86, 89, 133, 195, 302, 303 og 709
Har du noen gode kilder for dette og ditto?
-
Mulig det er lettere å se noe av fargene på denne versjonen?
Hotchkiss H39
i Landkrigen
Skrevet
Dette er kanskje offtopic, men har noen en komplett dokumentert oversikt over merking av vognene brukt på Narvik-avsnittet?
En liten tricolor på snuten foran vognnummeret .. og nummeret igjen bak på stumpen.. den er grei. Men så..?