[Foerste norske F-16 til aa slippe bomber over Afghanistan?]

Hvilke Vipers ut over 665 og 671 er det kjent har droppet bomber egentlig?

 

671 har 5 bomb marks, mens 665 har 2 - hvem andre er det?

[Foerste norske F-16 til aa slippe bomber over Afghanistan?]

Tipper 671. Årsaken er at den har så langt jeg vet flest "slipp" - men sikker er jeg ikke

[Norske Spitfires på kontinentet - spørsmål]

Begrunnelse for overgangen fra c- til e-bevæpning har jeg ikke lest noe om, men jeg har sett for meg at overgangen fra c-bevæpning til e-bevæpning hadde sammenheng med typen oppdrag flya hovedsaklig skulle utføre, altså at c-bevæpning var for fly med luftkamp som hovedsyssel, mens e-bevæpning var på fly som skulle utføre bakkeangrep. Det er i alle fall et tydelig sammenfall i så måte for de norske skvadronene sin del.

 

Hei

 

Så langt jeg kan huske, så var bytte av C- til E-ving var forårsaket av at USA gjorde en god del 12,7mm mitraljøser tilgjengelig for Britene. De Spitfire's som fikk Browning .50 (12,7mm) ble derfor betegnet som "E"-ving, mens resten var kjent som "C". Man flyttet da 20mm til utsiden som man ser på "E"-vingen, mens den indre "stubben" var Browning .50 - dette fordi magasinet til Browning'en trengte mer plass en på tidligere utgaver.

 

Korriger meg gjerne hvis jeg tar feil selvfølgelig

[Kan man lage en Norsk F-16 av Tamiya sitt nye sett ?- JA !, det kan man *ferdig*]

Genial model - virkelig bra!

 

Var det mye som måtte tettes rundt halen? Har hørt litt forskjellige alternativer på hvordan man kan bygge opp det flate partiet for å dekke Charlie-halen som ikke blir brukt?

 

MVH

Niels