Gå til innhold
  • Bli medlem

Stein Gildberg

IPMS Medlem
  • Innlegg

    523
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Innlegg skrevet av Stein Gildberg

  1. Dette er S204, en båt av S100-klassen. Bestykning 2 stk 21” torpedorør (fire torpedoer)1 stk 37mm automatkanon,  dobbel 20mm automatkanon og enkel 20mm automatkanon i baugen.

     

    Fargene er hentet fra

    Schnellbootweiss (fra White Ensign). Egner jeg godt til andre Kriegsmarinefartøyer også da den er passe skittenhvit.

    Revell 37 og 9 til bunnstoff og vannlinje

    En passe gråfarge fra sprayboks som tilsvarer Revell 78 rimelig bra

     

    Båten er bygget som RC-modell.  Detaljer ut over byggesettet er derfor ikke tatt med i stor grad. Mannskapet er Italeris 1:350 mannskap for S-boot (eget sett). For å holde alle mann  om bord er det borret inn stift i beina og limt til ditto hull i dekket med 2K-lim.

    Fremdriften er en enkel børstemotor med drift på en av de tre propellene (enkelhet). Regulator og fjernkontroll.

    Riktig balansert går båten helt flott i sjøen. RCen har en rekkevidde på mer enn 300 meter (foreløpig har jeg ikke våget mer).

    Båten er STOR, ca 1 meter lang!

    Oppdragene har vært kontroll av trafikken forbi hytta vår til mange andre hyttefolks store forbauselse!

    IMG_1238.JPG.99b31f39eee1afacc8393445b0b55af0.JPG

  2. For noen tid tilbake var jeg opptatt av de tyske Schnellbootene og bygde noen modeller av disse i 1:35, 1:72 og tre stk i 1:350.

    Referanser for byggingen var først og fremst nettstedet http://www.prinzeugen.com/index.html samt boka Warship Pictorial no 18, Schnellboot in Action.

     

    Jeg vil ikke gi meg ut på en generell historie om Schnellboot, til det finnes det mye bedre info på nettet, ikke minst på nettstedet jeg nevnte.

    Hensikten med presentasjonen er å skape interesse for båtbygging generelt og Schnellboot spesielt, i alle skalaer.

     

    Meg bekjent finnes det Schnellboot i:

     

    Trumpeter 1:350 (et par år) blant annet som bonus i settet av krysseren Prinz Eugen

    White Ensign 1:350 resinsett av tidlig, MidLife og sen type (S10, S38 og S100-typer)

    Airfix 1:72 (gammelt sett) av tidlig båt

    Revell 1:72 (noen få år) av sen båt (type S100)

    Italeri 1:35 (et par år) av sen båt (type S100)

     

    Well, here we go!

     

  3. Bukting ja- det er problemet! Som jeg fortalte jeg hadde på min Tirpitz der jeg brukte kontaktlim  :doh: og fikk BUKTING og BOBLER!!

    Men med litt planlegging og erfaring (egne og andres) går det fint.

    Og mens jeg husker det - "malte" teakdekk må tørek flere dager for at du skal være sikker på at det ikke er noen "forstrekking" - slik at dekket fremdeles passer rundt alle detaljer som stikker opp!

     

    Og som du ser på min Prinz Eugen er fargen også temmelig lys. Årsaken ligger i uttynningen av fargen. For tynn =for lyst dekk. Nei - det lønner seg å prøve på en beta først - la den tørke grundig og SÅ vurdere.

     

    Fargen blir også noe lysere de første par ukene, men så setter den seg.

     

    For tykk blanding = strukturen i dekket forsvinner. Prøve-feile og prøve igjen! Det er egentlig bare en fiende her som alle andre steder i modellbygging: Utålmodighet!!!

  4. En annen detalj å tenke på er bredden av skipsplanken

    I virkeligheten varierer dette, men ca 12-15 cm. det er mindre enn 0.5mm det i denne målestokken. Mitt eksempel viser en bredde som ville tilsvare 35cm!!! Noe bredt kanskje!!!

     

    For detaljfreaker er det da kommet på markedet tredekk fra ArtWoxModel med nettopp 0.5mm avstand mellom plankene. At dette dekket (Admiral Hipper) kun kostet litt over NOK 100,- her i Norge gjør jo heller ikke noe

     

    (Ikke helt bra farge her - originalen er gulere og lysere, men du ser i alle fall plankebredden!

     

    For påliming:

    De fleste dekk kommer med lim på baksiden. Dette er erfaringsvis litt lite for sikker heft. Du kan og bør vaske dekket med rødsprit, sjekke tilpasning nøye og smøre TYNT med Superlim der du kommer til før du limer. Jeg snakker av erfaring (og det kostet i alle fall mye tid.......) :thumb:

    Prøv IKKE kontaktlim

    IMG_2869.jpg.fb107aef8af76eb7f7899533b06159ce.jpg

  5. ...når du så er fornøyd med fargen blander du ut i ca 1:10 i tynner og stryker rask over treet med mye "maling" og stor pensel. La trekke noen sekunder og tørk av med en tørr fille som ikke loer.

     

    Da bli resultatet omtrent slik:

     

    Rødfargen er en prøve i samme balndingsforhold som er påført senere for å få fram rødfage i tysk svastika som tidvis ble malt rett på dekket

    IMG_2868_web.jpg.92cee3e191182230ed11b8208b9144b6.jpg

  6. Ser dere problemet? Selvsagt har fotolyset også betydning, men lyset her (innelys) på alle bildene er forholdsvis likt, og teaken er fra samme "Lot".

     

    Min tilnærming ble da å "vaske" tredekkfineren for å få "riktig" lød slik jeg valgte å vise den.

     

    Først må vi enes om farge:

    Jeg la opp fliser fra Tirpitz, både nyskårne og gamle og forsøkte å finne miste felles multiplum (!)

     

    Så blandet jeg farger jeg hadde i forskjellige forhold å strøk dem på både plast og tre for sammenligningen. Alt ble "loggført"

    IMG_1955_web.jpg.a66fa62808c2641cd6c3cf51893466bc.jpg

    IMG_1962_web.jpg.00a8820d0de2e1a2895b3e5d06466cfb.jpg

  7. Vel - hva gjør man så da?

    Jo - for det først vet jeg hvordan teaken på Tirpitz så ut, for i likhet med Trond (den andre tråden) har jeg liggende teak fra Tirpitz som referanse.

     

    Fargetone: Det er klart at et teakdekk endrer farge etter fuktigheten i dekket: Regn og fuktig = mørkere lød, oljet dekk = gyldnere lød, og i solskinn i tropene = nesten hvitt dekk. Gammelt og upsset dekk: Grått.

    Altså: Det FINNES ikke ETT svar. Fargen er ikke en konstant!

     

    Hva gjør marinene med sine dekk? Jo.I alle fall Kriegsmarine behandlet sine dekk med skrubbing. Ikke olje. Altså blir fuktigheten i lufta sammen med alder avgjørende .

     

    Bildene viser: Utsnitt av original tredekk fra Tirpitz. Pusset av meg med stålull. Årene har satt sitt preg - grånet noe og nokså brunhvitt.

     

    Så et skåret beta fra en dekksplanke: Dette er fargen på dekket tilsvarende den gang det var nytt og velduftende. Har aldri vært i vann (eh.. det stemmer jo ikke helt - båten var i sjøen og ved senkingen gikk den rundt, så treet har jo vært i vann. Men ikke så lenge, for etter heving og skroting ble planken (50mm tykk) brukt som gjerdestaur, men ikke alle. Noen ble lagt på låven i "reserve", og derav mine beter!).

     

    Til sist et bilde fra modellen av Tirpitz 1:50 av min gode venn Arne Johansen fra Torsken. Arne har valgt å olje dekket for bestandighet, og har derved fått en gyllen fargetone.

    Plank_2.jpg.eb00decd6c0498821966bdf964522df9.jpg

    Plank_1.jpg.a00ddec4643d28cee5942f5ec1ba1cd8.jpg

    IMG_2285.JPG.96c99df4ed99de58fd2bae460219c2df.JPG

  8. Jeg ser det ble mange sterke meninger på tråden "Maling av teakdekk".

    Jeg vil ikke gi meg videre inn i denne tråden, bare vise hvordan jeg har valgt å løse dette på mine nyere modeller:

     

    Hva er nytt? Jo, det er kommet en mengde trefinerdekk i handelen. Passformen er som regel superb, men farge er etter min mening (alltid) feil - i alle fall der skipet i virkligheten hadde tredekk av teak. Det var tilfellet på Kriegsmarines skip.

     

    Nedenfor ser dere et eksempel (dårlig bilde, men fargen er den riktige) på rester av et finer tredekk som ikke er behandlet - nærmest farge som ask. Treslaget er ikke norsk og er valgt fordi det er mykt og lar seg bearbeide / skjære til.

     

    Til info finnes det også ferdige tredekk i teak, men teak er et hardt materiale som lett sprekker. rett og slett meidre egnet til bruk i 1:350 og tilsvarende.

    IMG_2869.jpg.6eeff1ca1e4a42306ac284ccb69cec7c.jpg

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.