Tormod Sørvang

Hvis du har 1200 papir Morten så velg en bit som er litt slitt.....da biter den mindre og tilsvarer finere korning..... Det ser ikke så ille ut på bildene, men på nært hold så synes det kanskje bedre.

Ettermiddagslyset ga bedre belysning Morten. Jeg synes denne fargen ser bra ut. Det første bildet var vel frisk i fargen.....

Det ser da ut til at du får klasket det sammen på en eller annen måte Stein.......får bare håpe det ikke er noen nabounger i umiddelbar nærhet som lærer deler av det norske språket de ikke har kjennskap til fra før.

Bra fremgang å spore her Morten.

Jeg kommer til å legge et lag med klarlakk før mottlinga. Da får jeg litt mer å pusse på hvis det trengs....pluss at jeg får sett hvordan shadingen kommer fram med klarlakk på slik at justeringer kan gjøres.... Marsipankake......ja det er godt.

Da kommer det noen bilder av den siste malingsøkten. Unersiden. Oversiden. Det neste blir å frihåndssprøyte grønne flekker over hele modellen...........det kan bli gøy. Canopy ble forresten maskert i går kveld også.....

Hvor lang steketid anbefales for å få passe sprø skorpe på denne Macchien?.. Bra fremdrift Morten......bare å fyre lakksprøyta nå.

Nå er mer av lakkjobben unnagjort. Undesiden har fått et strøk eller to av en lysere farge type grå samt at oversiden har fått første strøket med lysbrun. Bilder kommer plutselig.

Forsvaret har tatt feil før....mer enn en gang.....og kommer sikkert til å gjøre det igjen. For at flyet skal kunne merkes med egne initsialer må det være en betydningsfull person som en Wing comander. På den tiden var R.A.Berg Wingco. En Wing comander ved navn Raberg er ukjent. At en eller annen flyger ved 132. Wing het Raberg kan være mulig......vi får vente noen år til Cato kommer med bind VI, VII eller VIII av Spitfire Saga.

Skrivefeil i blekka. R.A.Berg istedet for Raberg. At flyet var merket RAB er det ingen tvil om.

Jepp!. Ingen bombe at instruksjonene er feil.........faktisk mere vanelig enn at de er riktige....

Da støtte jeg på et ørlite problem. Instruksjonsarket kan ikke bli enig med seg selv hvordan kamuflasjen skal være på undersiden. Tegningen fra siden viser at hele undersiden skal være gråbå, mens tegningen av undersiden viser at oversidefargen skal brukes på undersiden bortsett fra vingene.... De skal også ha båndet rundt bakre del av skroget til å være et dekal som er hvitt. En sjefsavgjørelse ble tatt i går kveld etter å ha studert bilder i et par bøker. undersiden blir i en farge og båndet rundt bakre del av flykroppen blir gult. Her er undersiden påført en ganske blå farge som skal lysnes med grå senere i dag. Alt som skal være gult er maskert bort samt de hvite trekantene på over og undersiden av vingene. Skal også prøve å få maskert canopy i dag slik at den selvblandede oversidefargen kan prøves......

Jeg har ingen gode bilder av flyet jeg skal lage Morten, men det er en Breda bygd sak. Dekalene er for 338-6 eller 386-3 som det står på den andre siden av flyet. Den bli omtrent sånn. eller som den på NASM selv om den er restaurert.

Kamoen har jeg planer om å ta på frihånd. Jeg bruker en Infinity airbrush som fint takler den jobben......serlig med rett tynnet Tamiya lakk.

Men jeg har ikke fått limt sammen understellet enda Morten...... Dessuten skal jeg jobbe litt i helga jeg og.

Jeg har ikke vært plaget med at tapen tar med seg malinga når jeg bruker Tamiya lakk, men derimot hvis jeg bruker Xtracrylics eller Vallejo som ikke binder i underlaget. Det eneste jeg passer på å gjøre er å ta litt på limflaten av tapen eller feste den i pannen et øyeblikk hvis jeg skal være helt sikker på at det går bra. Plasten kan også røbbes litt med ganske fint pussepapir for å få mattere plast som lakken binder bedre i. En helt blank overflate er ikke alltid den beste å lakkere på. Det er omtrent det jeg bruker å gjøre når jeg maskerer og lakkerer, men det er ikke alltid at jeg går for alt samtidig....

Da er sparkling og pussing formelt avsluttet. Enkelte steder ble det litt sparkel gitt, men alt i alt slett ikke ille. Litt Tamiya Grey Primer ble brukt på deler av modellen for å sjekke de suspekte områdene og når de ble funnet i orden så fikk modellen litt hvit Tamiya lakk på noen områder. Dette ble etterfulgt av Tamiya gul iblandet en dråpe eller to med rød for å få en varmere gutone ála det som kan sees på bilder av spagettiflyvemaskiner... legger ved et bilde av undersiden også. Jeg bestemte med for fargeskjemaet til 386° Squadriglia, 21° Gruppo Autonomo C.T. ved Voroshilovgrad, nordøst for Donetsk Ukraina 1942. Den blir da noe lik denne:

Joa Morten!........det er det sikkert, men med litt hell så dukker den sikkert opp i nyproduksjon om litt.....

Jeg har vært på utkikk etter Macchi mc 205, men den ser det ut til at det er vanskelig å få tak i. Den er like stilig som en 202.....jeg liker colaboksene under nesa....

Jeg tenker på å bygge med gul nese jeg og...., men fra Stalingradfronten. Noe å titte på: http://www.youtube.com/watch?v=EiPQdDFUUEU&feature=related

Godt!. Da bygger vi forskjellige varianter. Jeg ser du har luftinntaket uten sandfilter også....det er vel en type II maskin.. 96-6....det blir vel denne:

Muligheten er jo til stede.......... Sprekken ser bedre ut nå Morten.

;D

Dette begynner å ligne sterkt på en Tornado Roy.

Innen den komitéen er ferdig med første møte så hadde nesa vært sparkla og pussa for lengst...... Forresten.......blir det servert drikkevarer i møte?..........isåfall blir jeg gjerne med og diskuterer....