Gå til innhold
  • Bli medlem

Andrzej Boniukiewicz

IPMS Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    128

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Andrzej Boniukiewicz

    [Tildelt] Short Sunderland Mk.V --- Ragnar Eckhoff

    i Fra Spitfire til F-16

    Skrevet

    Helt supert!!!! En fantastisk jobb har du gjort. Imponerende.

    Tilfeldigvis holder jeg så smått på samme modellen. Jeg ser at vi har litt forskelige mål og prinsipper ved modellen. Det blir interessant å utføle hverandre. Siden jeg hadde lyst å lære meg å bruke etsede detaljer i litt større grad en tidligere så valgte jeg Sunderland som den perfekte objekt iom at WEM har lavd en fantastisk sett. Ellers så hadde jeg lyst på noe Norsk.  Og da Mk V falt mest i smak. Jeg hadde Warpaint hefte og der fant jeg WH T som passende. Den står jo i Hendon og jeg har tatt noen bilder av flyet for mange år siden. Dessverre ble jeg skuffet over tegningene i hefte.  Skalering er 1:71,4. Så med andre ord mann kan ikke stole på tegningene.

    Etter en tanke runde, har jeg bestemt at jeg skal fjerne naglene og ikke risse om panel linjer. Det er en kombinasjon mellom latskap og prinsippene.  Ved nærmere beskuing av bildene ser jeg (lenge leve latskapen) heller kraftige ujevnheter av paneler enn paneldeligs linjer.

    Så selve modellen. Du har rett at den er veldig bra for å være produsert for nesten 40 år siden. Du har påpekt de største feilene, så jeg får bare tilføye “trailing edge”( hva i huleste er det på norsk?) på vinger og ror. De må spisses.

    Vinduer eller som du skriver koøyene har jeg tenkt lage vha en stanse redskap. Siden åpning er for stor (takk Jens Håkon) skal jeg sette inn foring med riktig dimensjon. Der har jeg funnet rør fra Evergreen 7/16 ” som har den riktige både inn og ut diameter. Da stanser jeg ”ruter” på 5,5 mm. Videre som Nils hadde foreslått.  Lagde en liten verktøy slik at det blir lett å sette foring og ”ruter” på plass. Her skulle jeg legge bilder men HVORDAN????

     

    Videre har jeg tenkt å lage motordeksler selv (støype i resin). Samme med motorer. Personlig så synes jeg at 18 mm blir veldig smalt.

     

    Vel hjemme viser det seg at det nok var noe i den bekymringen. Resincowlingene er i alle fall mye mindre enn de originale plastcowlingene fra Airfix (dog for Bristol Pegasus motorer, som hadde noe større diameter enn Twin Wasp). Så hvem har rett/feil, eller ligger sannheten et sted midt i mellom? Bildet viser de to typene cowling, sammen med et knippe Twin Wasps fra reservedelsboksen (Quickboost - Aeroclub - Academy (Ventura) - Italeri (C-47)).

    Har motordeksler fra Aeroclub E083 til Bristol Pegasus, beregnet til bruk på Sunderland og Hampden. Der er diameter 20 mm. Selv om Twin Wasp var mindre i diameter, ville jeg heller støtte Jens Håkon’s teori om motordeksler.

    Ja, så mye for i kveld.

     

     

    Fjerne gammel Tamiya lakk ??

    i Fjerning/stripping

    Skrevet

    Og her har Jens Håkon brukt det magiske ordet ”kaustisk soda”

    Jeg har veldig god erfaring med dette. Har personlig ikke brukt på Tamyia maling men ellers så tar den alt.

    Ei flaske med 0,75 l av kaustisk soda (lut) koster ca 35 kroner i dagligvare butikker og det dobbelte hvis man kjøper i malerforetning.  Pulver må løses i vann men husk at soda skal gå i vann og ikke omvent. Husk hansker og briller. Bruk helst glasskar. Skal du bruke plastkar så må du være litt obs at ved omrøring utvikles varme. Lykke til

     

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.

  I accept