Kim Brantenberg
-
Innlegg
1 689 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Kim Brantenberg
-
-
Det var kanskje ikke MG-er på Little Norway maskinene?
-
Jeg ser ihvertfall ingen grunn til å endre på det systemet vi har brukt de siste årene
Men hvilket system mener du? vi har hatt både 1.-2.-3. plass og Klassevinner, SHO og HO
Kim
-
Kim driter i tyske malinger. Han var mer interessert i luftskip på Svalbard
Heller luftskip enn utstillingsdukker
På Sola flymuseum har de utstyrt flyvertinneutstilingen med 3 modellkvinner og 2 modellmenn.
-
Jeg var superfornøyd
Kiroff holdt et veldig interessant foredrag, på en voldsomt entusiastisk måte. Det var kult å høre på en som hadde en kjemibasert innfallsvinkel til farger. Med inngående kunnskap om primerens, grunningens og malingens bestanddeler, blir det mere presist enn våre egne synsinger om flyfarger basert på tolkning av 60 år gamle fotografier...Kyrre til venstre
hilsen Kim
-
tegna du den der i 1972?
Nja, i min tidsregning er 1972 ur-året da alt begynte... Slengbuksene var på sitt videste, miniskjørtene på sitt korteste, kinnskjegga på sitt lengste, Stevie Wonder synger: "You Are the Sunshine of My Life"osv. Et skikkelig psykedelsik år...
Men RØD cowling?! Det hørtes da overordentlig rått ut, og særlig til å være FAAOops, jeg mente cowling-forkant eller ring, ikke hele cowlingen.
Kim
-
Det er ikke mye man må gjøre for å bygge en FAA Hellcat ut fra en US Navy maskin. Eller så kan man vente til sommern for da kommer Eduard med denne:
Det kjipe, eller fine, er at det blir er "dual-combo" byggesett som du kan bygge både Hellcat Mk I og Mk II. Men eskekunsten er fin:) Det der må da være fra Norskekysten! For når de var i Egeerhavet hadde de rød cowling og gjerne invasjonsstriper (tror jeg).
Denne tegnet jeg for hundre år siden, minst... Bomma nok litt på fargene
Jeg brukte blant annet denne som grunnlag:
og dette bildet, kjent fra bla. Osprey boka om Hellcat-ess:
Jeg gleder meg
må bygge Wellington-en ferdighilsen Kim
-
Veldig bra Ruben!
Kim
-
Tror jeg venter på FAA-versjonen slik at man kan bygge en fra Alta
Bortsett fra å ta bort vinduet bak canopyen, hva må gjøres for å få en engelsk Hellcat?
Kim
-
Det hadde vært et blinkskudd om du kunne finne litt info om Per Hysing-Dahl sine bedrifter, og flvemaskiner. Lysanderen som Hysing-Dahl fløy har jeg lenge hat sinnsyklt lyst til å vite hvordan så ut!
Hva venter du på....
hilsen Kim
-
Mener du amfibie-Catalinaen?
Kim
-
Jeg er imponert over produktivitet din Jens Håkon, fin blir den også!
Kim
-
Ixux var det første digitalkameraet jeg brukte, og jeg er helt enig med. Det er veldig bra. Nå som jeg har EOS 400D, savner jeg fra tid til annen en bittelite kamera som kan fiskes lett opp fra lomma samtidig som det tar gode bilder.
Kim
-
Må jeg ta feil, kan de ikke være fotografert på et amerikansk hangarskip?
Kim
-
Jeg gjorde det
men sjekk om jeg har gjort noe feil.Kim
-
Møtested: Motormuseet på Strømmen.
Møtetiden er normalt 1900-2200, men det pleier vel å henge noen skumle fyrer rundt litt før 1800 også.
-
Hvorfor skrev de på gresk?
Kim
Ikke si det var fordi de digga slitte greske kamoskjema
-
Det vil nok ikke være noe sjakktrekk å plassere en FAA Corsair på et hangarskipdekk laget av planker. Fleet Air Arm fløy sine Corsair fra de store engelskbygde hangarskipeen som hadde ståldekk. De mindre escortehangarskipeen var bygd i USA og hadde tredekk. Det kan ha vært Corsair-er på sånne, men da bare for transport over Atlanteren.
hilsen Kim
-
en rød Ro foran på snuten
hva i allverden er en rød Ro? Mener du rosett?
Kim
-
Jeg regner med at du mener Xtracrylics Einar. Etter det jeg har forstått skal de bare tynnes med produsentesn egene trynner. Vad planen din gjelder, så kan det sikkert blir fint. Men jeg tror jeg hadde penslet stripene med Vallejo hvit. Når du tynner Vallejo sin "modelcolor" med en dråpe vann dekker den godt samtidig som den ikke bygger så mye. Jeg regner med at snøkamoen var penselmalt på originalen og da kan tapemaskert sprøytemaling blir for pent.
Kim
-
Det blir fint
Kim
-
Vel, den er kjedelig å se på men kan være spennende å få til: silkesvart med eksos på halebommen som får rundellen til nesten å forsvinne.
Kim
-
Så kult at du er igang!
Jeg kikka på den FSM-frumtråden og det så jo helt villt dårlig ut
Men på den andre side: det er real modellbygging og du får en Hampden i 1:48 og det er jo rått. Stå på!hilsen Kim
-
Jeg lurer på om noen kan hjelpe meg med informasjon om flydelen av tungtvann-aksjonene? En bekjent ville vite det av meg, men jeg har jo ingen idé.
Hvilke flytyper, skvadroner osv..
hilsen Kim
-
Uff så kjipt! Jeg håper du får fixa det uten mye tap av tid for det modellen er bra.
Kim
Kiroff holdt et veldig interessant foredrag, på en voldsomt entusiastisk måte. Det var kult å høre på en som hadde en kjemibasert innfallsvinkel til farger. Med inngående kunnskap om primerens, grunningens og malingens bestanddeler, blir det mere presist enn våre egne synsinger om flyfarger basert på tolkning av 60 år gamle fotografier...
Fieseler Fi 156 Storch interiørbilder
i Fly
Skrevet
For en liten stund siden var jeg innom Sola Flymuseum og tok noen bilder av interiøret på Storch-en de har der. Om den er malt i riktige farger inni, skla ikke jeg si noe om, men sånn ser den ut:
Nå som Tamiya har en spille ny 1:48 Storch er det å håpe vi får se mange ferdigbygde storker. Forhåpentlighvis noen med Norske farger også.
hilsen Kim