Gå til innhold
  • Bli medlem

Espen Eriksen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    407

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Espen Eriksen

    Ny F-5A i 1:48!

    i Fly

    Skrevet

    Høres bra ut og jeg venter i spenning. Kjøper garantert en.

    Forventer ikke Tamiya, men noe bedre enn monograms Albatross ville være en forfriskende forandring for meg!! ;D

     

    Espen

    Ny F-5A i 1:48!

    i Fly

    Skrevet

    Ikke for aa vaere negativ, men denne ser da enda verre ut enn CA sin...? se paa tykkelsen paa finnen og hjulluker :o Haaper det ikke er representativt...

     

    Espen

    Hvilken infinity type?

    i Airbrush, valg av og vedlikehold, rensning, kompressor

    Skrevet

    Hei alle

    Registrerer at de fleste her bruker infinity sin airbrush. Det må jo bety at den er brukandes så jeg tenke å anskaffe en slik. Hva er forskjellen på Solo og den som heter 2 in1? Sistnevnte selges for 190£ på ebay og er da noe dyrere enn soloen til £130.

    Jeg ønsker å erstatte min aztec 500 som er svært slitt og som jeg har oppdaget er en dårlig sprøyte. Lite presisjon og vanskelig å rengjøre.

     

    Espen

    F-5 strøm-spørsmål

    i Fly

    Skrevet

    Hei!

    Tror du må spesifisere spørsmålet litt. Skal ikke påstå å være noen f-5 spesialist, men som gammel flytekniker må jeg si at jeg tror ikke svaret er så likefrem som du kanskje tror. Batteristrøm kan ikke uten videre "velges bort". Forskjellige strømkilder har sin plass i et hierarki og flyet/operatøren velger så strømkilde utfra hva som er tilgjengelig som f.eks motorgenerator fremfor batteri. Det er også gjerne 2 eller fler battery "buses" som gir strøm til forskjellige ting.

    Andre må gjerne korrigere meg her. En "hot" batteri bus vil alltid være tilkoblet/tilgjengelig.

    Håper det er et slags svar..

     

    Espen

    Humbrol erstatninger

    i Lakkmaling

    Skrevet

    Har begynt aa hoste daarlige erfaringer med Humbrol, da spesielt med klar,mattlakk.

    Noen nevnte at de har skiftet produksjonslokaler til kina eller noe slikt. Kan det vaere grunnen?

    Er det noen som sverger til noe annet for sproytelakkering?

     

    Espen

    F-104G og Sidewindere

    i Fly

    Skrevet

    Mye ny info der for meg ogsaa!!

    Vi hadde en gammel -B modell paa Kjevik som nok hadde vert paa tur med baade Sabre og Starfighter.

    Denne hadde helt gjennomsiktig linse, til forskjell fra N og senere modeller som hadde filter linse som ser helt graa ut. Tykkere kropp enn -N og -L ogsaa.

    Her ender min kunskap om de eldre modellene...

     

    Espen

    F-104G og Sidewindere

    i Fly

    Skrevet

    Hei!

    Såvidt meg er bekjent hadde vi ikke j-utgaven. Vi gikk rett fra -N til -L. Før det tror jeg det var-B modellen. Forskjell på -J og-N vet jeg ikke. Har sett bilder av f-104 med -N på gondol launcher. Jeg var Våpensystem mekaniker på f-16 i Bodø når vi skjøt vekk de siste November utgavene da de gikk ut på dato, og var veldig gammel teknologi da. De er lett gjenkjennelige på styrefinnen som har en ganske skarp vinkel midt på.

    Aner dessverre ikke når de ble tatt ibruk..

    Rett meg gjerne noen med bedre kunnskap.

    Espen  

    RVHP sin Albatross 1:48

    i Fly

    Skrevet

    Maatte jo ha denne jeg og!

    $170 fra usa. Dyrt nok.

    Har ikke rukket aa se saa noye paa den men denne har jo andre dekaler en oyvind sin da..

    Synd ettersom jeg vil lage en KK- maskin..

    Forste inntrykket er bra. Utrolig stor og vanvittig tung!! Vingene er helstopt i resin.

    Maa nok legge inn ett metallroer eller noe for aa faa den rett tror jeg.

    Skal ta noen bedre bilder naar jeg kommer hjem igjen.

     

    Espen

    Trosse.jpg.1bdc2441216dd5c1d2a445d2d6fe41f5.jpg

    RNoAF C-47 Decaler??

    i Produsentenes hjørne

    Skrevet

    Hei Nils!

    Tror det er fint lite om utseende paa finish, da det har lite praktisk betydning for pilottan som leser -1 manualen.

    Men jeg mener at hugse aa ha sett i min egen tid i forsvaret en manual som maleverkstedene fikk som sa alt om hva som skulle vaere malt og hvor. Kanskje det hadde vaert mulig aa komme i kontakt med noen som jobber der paa Gardermoen. Selv om jeg tviler paa at noe slikt fremdeles eksisterer for C-47... Jeg saa en slik manual for f-16 men den er jo allerede godt dokumentert..

    Jeg skal kikke i den manualen min far har men setter stoerre lit til de fargebilder som er at oppdrive samt den de har LIVE som staar paa gardermoen. Jeg skal spoerre om det var noen spesielle modifikasjoner iallefall som ga utslag i ytre forskjeller. De er nok mye antenner og slikt da de ble mye brukt til kalibrering av TACAN o.l.

    Manualen er vel mer en kuriositet da det er en felles manual for alle militaere C-47 INKLUDERT AC-47 og nevner kort plassering av vaapen og slikt smaagodt. Men det maa vente til neste gang jeg er i Noreg...

     

    Takk for svar!!

    RNoAF C-47 Decaler??

    i Produsentenes hjørne

    Skrevet

    Dette har sikkert vaert lufta foer, men naa som Trompetern's 1/48 C-47 er ute er dette kanskje en het potet igjen??

    Jeg har noen faa fargebilder samt en komplett -1 Manual som jeg kan tappe info fra (men ikke gi bort!!!) om det er hjelp for noen, (Nils??) da min Far floy C-47 fra Gardermoen paa tidlig 70-tall og floy den siste til flysamlingen i tillegg. Meld fra om det er interresant for noen...

     

    Espen

     

    "buckling" effekt

    i Usorterte tips og triks

    Skrevet

    Ville regnet med at dette hadde vært populært for de som driver med bygging av airliners da det er ganske synlig bak vingene på de fleste boeinger, iallefall på 1/1 modellene... (skal prøve å ta et bilde som viser dette)

    Jeg er nok enig i at en trenger litt større skala, Sunderlanden var 1/48 og blir en stor modell. Men kunne mulighvis ha blitt gjenskapt med noe kreativ pre/postshading...

    Oss får freista..

     

    Espen

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.

  I accept