Tommy Myrland
-
Innlegg
1 218 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
4
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av Tommy Myrland
-
-
Hei Arild, jeg har denne som jeg vil flytte over til SIG'n
http://www.ipmsnorge.org/forum/index.php?topic=10509.0
-
hehe, skal prøve å huske dere også
Han har vært på reisefot siste den siste tiden, men kommer tilbake i dag, han skreiv i mailen at han skulle sende skikkelige bilder, samt mere info.
....venter i spenning
Tommy
-
I siste nummer av bladet Gadgets (!) er det en liten artikkel om meg der jeg bygger en Panzer III'ene fra Bardufoss, der vinklingen var detaljering for å gjenskape en tilnærmet lik modell. Journalisten skrev artikkelen natta før deadline, så jeg rakk ikke å få lest ferdig korretur, slik at jeg fikk rettet opp feiltolkninger og skrivefeil. Likevel var litt artig å komme på trykk. bladet kom kom også som ekstra blad til Vi menn og Hjemme PC.
Det som ble den gledelige overraskelsen var en respons fra en Vi Menn abonnent fra Trøndelag. Han kunne fortelle at han hadde tjenestegjort på akkurat den vogna jeg hadde bygd fra høsten 1950 til våren 1951. I en A4 konvolutt lå flere fotostatkopier fra hans fotoalbum i både A3 og A4 format.
Kopiene bar preg av god bildekvalitet med underholdende tekst. Stridsvogntroppen på Bardufoss besto av 3 Pz.Kpfw. III Ausf. N og 1 StuG III. De fleste av bildene tok for seg en dramatisk hendelse da vogn 3 og 4 skulle kjøre fra Olsborg i retning Finnsnes, vogn 1 og 2 var til reperasjon. Plutselig mistet vogn 4, Stug'n veifestet og sklei ut i elva (Målselva?). Dette var vinterstid og Stug'n gikk igjennom elveisen (begge vognene hadde tøff vinterkamo!). For å berge den opp, kjørte de den andre vogna ut på isen for å trekke opp StuG’n . Det måtte galt og isen ga etter, dermed sto begge vognene fast i isen. To Matador lastebiler ble sendt fra Bjerkvik for å trekke dem opp. Hele prosessen tok nesten en uke. I en kort tidsperiode i 1950 var hele stridsvogntroppen på Bardufoss satt ut av spill. Heldigvis hadde ikke gutta til Stalin noen planer om å avlegge et besøk.
Men som modellbygger var det StuG’n som interesserte meg mest. Jeg har forstått det slik at de StuGene som var her i Norge, var Ausf. G. Denne StuG var derimot en sen variant av Ausf. F/8 med boltet ekstra pansring.
Den hyggelige trønderen skal orden noen ordentlige bildekopier, gjett om at det skal bygges StuG III Ausf. F/8 i norsk vinterkamo
Tommy
-
Det var vel kanskje balanseror jeg egentlig mente, skal jeg tolke det riktig så må de vel stå rett, hvis ikke det sitter en dude i cockpiten som dra i spaken
Tar jeg feil hvis jeg påstår at Buffaloen ikke har flaps i betydningens rette forstand?
De greiene (i mangel på bedre ord) på bakvingene er vel de eneste som kan henge litt, samt et eventuelt et skråstille roret.
Huff nå begir jeg meg ut på hengende grunn, panserbygger bli ved din lest
Tommy
-
Denne skal jeg sette på en base, da burde den kanskje få seg en dæsj med sølesprut...
CMK har et slikt "flaps og slikt" sett, som jeg tenkte ville frisk opp litt på ølflaska. Men på de bildene jeg ser på nettet av denne flytypen parkert, er det ingen som "henger", var det sånn? syns det gir litt mer liv med en slik oppgradering. De små greiene på flapsen er det som kalles trimming?
mvh
Tommy som snart skal presentere litt bilder av selve modellen
-
Hvis du tåler litt "kritikk" - mener å ha hørt at de finske Brewsterne hadde aluminiumslakkert cockpit - ikke grønnmalt. Men det er det uansett for seint å gjøre noe med nå. (Og så kan det jo være at jeg tar feil...)
Kari Stenman sier som følger:
Brewster Model 239 - The general interior colour was aluminium lacquer with black dashboard and sidewalls above the consoles. På side 11 i hans bok, "Brewster Model 239 - osa 1" er det til og med gode sort/hvit bilder av interiøret.
Uansett Rune, drit i det - skal ikke sladre til noen
Reidar
Men det står i tegningene som følger med min Classic airframes Brewster, at finnene ofte malte cockpiten lys grå, når flyene var inne for større vedlikehold. Dette er også ifølge K. Stenman som er bidragsyter til dette settet.
Tommy
-
Da har også jeg kastet meg på Finlandskarusellen.
Rune er kommet godt i gang på sin Brewster, jeg har akkurat klippet løs de første delene fra støyperamma. Kari Stenman litteratur er på vei i posten og livet er herlig.
Dette blir første gangen jeg prøver meg på en mer komplisert produsent enn det jeg er vant til, nemlig Classic airframes sin finske Brewster. Men det blir artig lell.
skål!
Tommy
-
Jeg helt med på en eventuell gruppebygging med finsk tema, har både G-50 og en 239 liggende.
Tommy
-
Beklager for sen annonsering, kl 1900 i morgen torsdag 25 februar er det månedlige klubbmøtet
på Havarisentertet ,Skattøra.
Håper at det passer for de fleste å komme. For oss som skal til SKALA, blir det pakking av modeller kl 1800.
Husker ikke eventuelt tema for kvelden sånn på stående fot.
Velmøtt til en hyggelig prat og fremvisning av de siste investeringene.
Tommy
-
Lurte på hvordan det står til med å konkurrere med modeller som tidligere har vunnet?
Blir ikke det litt rart, da?
Du kan ikke konkurrere med en modell som har tatt gull, sølv eller bronse tidligere, så vidt jeg husker. Men du kan sikkert ta med modellen og stille den ut - utenfor konkurranse - hvis du har lyst til å vise den fram.
K
Er det ikke noe om at en modell som har vært med tidligere, kan delta i andre klasser hvis det passer kriteriene for de klassene?
Kan det i såfall gjelde upremierte modeller?
Tjommy
-
Jeg blir med på pizzabuffe på Lørdag.
Angående fredagskvelden er jeg usikker, kan jeg si tja på den?
Tommy
-
datt iss a verry nice plain u has buildt!
1 måned eller 4 år, det betyr ingenting bare man får det fullført
Til å være en hyttesnekker bosatt i Salangen behersker du kunsten veldig bra
Jeg syns vi får spandere på oss en pils når vi nordlendinger regrupperer i formasjon i Letohallen.
Tommy
-
sinnsykt!
Den var virkelig god, men som Kim sier, veldig intern.
Hvem som bryr seg om det, den når helt klart målgruppa.
Bra start for en mandagsmorra
Tommy
-
Bump!
en liten reminder...
Tommy -
Nytt år, nye muligeter...
Velkommen til årets første sammenkomst.
Havarisenterert, Skattøra kl 1900 torsdag 28. januar
Vi har ikke noe spesielt tema, så vi tar med noe å bygge på.
Kaker og kaffe!
vel møtt!
Tommy
-
Franskmenn...
Ser ut til at taarnet er det samme som ble brukt paa AMX-13, som i sin tid ble vurdert av det norske forsvar (med forbehold om at jeg kan ha lest feil)
Tommy
-
Da har styret i samråd med Børge gitt klarsignal for byggehelg på Havarisenteret på Skattøra 5 - 7. februar.
Ta med plast, lim og annet stasj relatert til modellbygging.
Som vanlig etterlater vi greiene der etter endt dagsøkt. det er også mulighet for airbrushing hvis behov.
Oppmøtestart blir fredagskveld fra kl 1900.
Lørdag møtes vi i løpe av formiddagstimene og sitter der utover kvelden.
Kaffe fikser Børge, brusautomat er også tillgjengelig.
I tradisjon tro blir det en form for felles mat, hamburger, pizza eller noe annet.
Samme tid for søndag, seansen avsluttes i løpe av ettermiddagen.
alle som måtte befinne seg i Tromsø og omegn i tidsrommet er hjertelig velkommen.
Vel møtt!
Tommy
-
Artig med sånn lodding og det ser ut til at du behersker teknikken mye bedre enn meg. Etsn min er som oftes kølsvart når jeg har jobbet med den
Vi mister ikke motet selv om man kan bli litt frustrert til tider
keep up the good work Janse
Tommy
-
Må si meg enig med de andre, denne kan du være stolt av.
syns også en svart kant ville passe bra til den basen, få litt kontrast. Lurer på om ikke tyskerne kalte sturmoviken for svart død eller noe sånt, det ville i såfall bli en kledelig farge for basekanten.
Tommy
-
Hvis man forhåndsbestiller 3(!)sett , vil man få med tøff pilot, bakkemannskap og selveste utviklingsteamet!
Bare så synd at det var kun en prototype som kom opp i lufta.
Det hadde sikkert vært artig å hatt hele den forsamlinga rundt modellen, men ikke til prisen av to ekstra fly på lageret.
Men flyet er uansett styggtøft!
Tommy
-
Bump?....
-
Hei! snart er tiden inne for å pakke opp de flotte modellbyggesettene som vi skal få hos våre kjære.
Hva passer ikke bedre enn å vise dem frem for andre byggefrender, over en kopp kaffe og en pepperkake.
Tirsdag 29 desember har klubben romjulsmøte på Havarisenteret på Skattøra. regner med at tidspunktet blir som vanlig kl 1900 (får ha det som utgangspunkt)
Riv deg løse fra hyperaktige unger/barnebarn og slitsomme svigerforeldre møt opp og få et pust i bakken.
Alle som måtte befinne seg i Nærområdet iforbindelse med juleferinga ol. er hjertelig velkommen.
Vell møtt!
Tommy
-
Veldig god fremgang her Arild....
Hva har du brukt tilsveiseskjøten??
Roy
Kan det være et av disse sveisestensilene til Acher transfer? i såfall virker de veldig lovende.
Tommy
-
Det var mange bilder! takk for linken. Har du forresten lastet alle ned?
Du gjør et møysomelig arbeid med denne tigeren og med det detaljenivået du har lagt deg på, har du ennå mange måneder med arbeid igjen, kanskje år. Men dette vil til slutt ende opp som alle tigerfantasters byggedrøm
Tommy
Det var mange bilder! takk for linken. Har du forresten lastet alle ned?
Lähes bald Tommy on myös rakennuksen alla olutpulloja
i SIG Perkele
Skrevet
Takk Kyrremann, det er tydlig at jeg har tatt for lett på ting... hehe, å kalle alt for flaps!
Vel, skal heller følge ditt råd å få flyet ferdig, alt av "flaps" skal forbli slik det er.
Tommy