Tommy Myrland

Jau, da har undertegnede gått bananas med fotogenapparatet på årets første møte i den nordlige region. Flere hadde meldt frafall men likevel sto oppmøtet til laud. Ingen ringere enn vår egen gudfar hadde temakveld, hvor han tok for seg rimelige verktøy og tipset om remedier som i utgangspunktet er søppel men kan være veldig nyttig til gi modellene et løft uten å måtte kjøpe dyre aftermark artikler. Don Arildo Sandiosa riktig antrukket for anledningen. En av de første slide med rimelige tenger fra Biltema og Clas Ohlson, selvfølgelig biter ikke dette på oss Tamiya tool addicted Knut the kasserer: - her er det penger å spare! Ka farsken! skal du ikke begynne med powerpointshowet snart Arild? candyboys Kurt og Edvard, nesten til å spise opp Ikke det at flyfolket kan være interessert i panzer, eller hva Ronny? Hmm.... nå, hva tenker ungdommen om de disse gamle tullingene...

Oi oi, da blir det vannkjemmet hår og finskjorte på

Hei, Da er det duket for nytt møte på "Vekta", rett sør for Pyramiden i Tromsdalen. Torsdag 31. januar kl 1900 Arild er ansvarlig for tema og skal ta for seg diverse remedier, verktøy og slikt som kan være kjekt å ha til hobbyarbeidet. Free Coffee! vel møtt!

Tøft! ikke noe å si på den motlinga der

Hei! I tradisjonstro holder vi romjulsmøte, nå i de nye lokalene på veistasjonen i Tromsdalen (Vekta). Tidspunkt: torsdag 27 desember kl 19:00. Ta gjerne med noe ting og tang. Velmøtt! God jul, til dere som ikke kan komme, godt nyttår! Disse hilsningene går også til alle andre IPMSere i Norge som måtte lese dette Hilsen Tommy

Hei! Denne måneden er møtet fremskyndet med en uke. I kveld er det Stig som er temaansvarlig og temaet er "Lufttransport", altså firmaet. Så da er det bare å møte opp på Vegstasjonens lokaler, "Vekta" i tromsdalen kl 1900 i dag. ta med blader, nye modeller og ting du har fullført ev. holder på med. velmøtt! Tommy

Heisann! Nå på torsdag 27. september avholder vi månedens møte i Statens Vegvesens kontrollhall, også kalt "Vekta", midt mellom Pyramidenkjøpesenter og Biltrend. Dørene åpnes kl 1900 Denne gangen er det ikke noe tema, men vi skal pusle med litt plastikk, lim og kanskje løse verdensproblemer. Gratis kaffe, vel møtt alle sammen, ny som gammel!

Eh... Har Janse meldt seg ut?... Tommy

Mange takk folkens! Ble litt usikker da du nevnte det, så jeg måtte sjekke ut refereransen på nytt. Joda fant et bilde som viser hvordan de skal ligge. Vet ikke hvordan det funker, men det er sikkert en slags slidemekanisme. Tommy

Okey, Sier meg i mål med denne. Som vanlig mye som kunne vært gjort bedre, som feks fingermerker og pussestøv på innsiden av cockpitglasset. Sprekker og dårlig pussearbeid her og der. Slurvet lakkjobb. Vel legger ved en liten walk around, som avdekker de fleste feilene. Bortsett fra det syns jeg den ble en tøff modell, særlig i front med de tremotorene og torpedoen under buken. De innskyvbare seksjonene på pukkelen og de to dekselene til bukskytteren laget jeg av en ølboks. ahhh..... øl.... Tommy

Det er en sannhet med modifikasjoner. Faktisk så har jeg montert veldig mange belteledd (ble litt ivrig ) For de som kjenner til det roterende arbeidsbrettet fra Tamiya, har den flere store åpninger, et av dem er det vi ser mellom beina på russeren, hvor lenka går nedi. Tror jeg ihvertfall kan fjerne en og en halv cm med belteledd. Bare å innrømme det folkens, det er gøy å bygge belter!

Mer man graver seg ned i litteraturen, mer ser man at settene krever en del utbedringer, men jeg tror en mann av ditt kaliber vil være mest fornøyd med Classic. Jeg har ikke sett Classic settet med egne øyne bortsett fra noen støyperammebilder på nettet og byggetråder, er ganske sikker at Big Ed settet for Trumpter kommer til nytte for begge modellene. De største problemene jeg hadde med bygginga av min modell, var at limskjøten i ryggen og buken ofte knakk opp, samme med de todelte motorcowlingene, veldig frustrende! En annen ting jeg oppdaget med cowlinga, var at alle tre var helt lik, dvs at eksosen kommer ut på motorens venstre side. Dette var riktig på de aller første flyene, men det ble tidlig endret på høyre motor slik at eksosen kommer ut på høyre side. Den kan lett modifiseres ved litt sparkel, scribe inn nye hengsler og høvle vekk sporet på innsiden for å kunne rotere cowlinga. Desverre var det noe jeg oppdaget forsent (som vanlig ) Trumptersettet er laget for å kunne ha sidedøra åpen, derfor syns de gjerne gjort bedre flid med lage interiør, som eks ekstra drivstofftank som var vanlig på torpedoversjonene

Jo takk, syns selv camoen ser veldig italiensk ut, men om den er riktig for dette forbildet er ikke sikker på. Jeg har brukt Dekaler fra Sky Models og beskrivelsen som følger det fyldige dekalarket, er særdeles spartansk. Og som dere vet, er ikke referansetilgangen på italienske fly like bra som på Luftwaffe. Jeg har bladd igjennom ref fra signal, airitalia, nettstedet stormi og studert andre byggetråder for å få svar på ting. Et nærmere bilde av kamoen vil vise en del tekniske feil. Skal gjøre den helt ferdig til helgen, da kan jeg legge ut flere bilder og avsløre alle feil og det er mange Målsetting ble etterhvert å bli ferdig, men samtidig ikke slurve for mye.

Da er denne i hvertfall 99% ferdig. Mangler eksosstriper, lime på noen gunnere, propeller og slikt. Som vanlig mye å sette fingeren på, men det vises ikke så lett på bildet Er egentlig bare glad jeg kan snart avslutte dette prosjektet. Timmy

Litt slitt blir den, men hvor stor grad får man se... helst ikke så slitt som IS-1 jeg gjorde ferdig her tidligere. Tommy

Jau, etter ei aktiv bygge helg med resten av guttan, ble det noe progresjon på min lille russer. Beltene har gjennomgått et bad med Blacken-it og trenger bare å tilpasses lengden og få pigmentbehandling. bortsett fra noen små detaljer som ennå mangler, er vogna mer eller mindre klar for fargedusj. Figurene jeg har valgt er produsert av Alpine. Jeg har pekt meg ut en hvitmalt Mokka vogn fra Kharkov i '43, Kanskje står de å beskuer de fryktede Tiger vognene til LAH og Das Reich som har ankommet området.

Du og forøvrig alle andre er alltid hjertlig velkommen til våre byggetreff. Tommy

Bump! en liten reminder...

Enda viktigere kunngjøring! Da er sted for avvikling av byggehelga endelig avgjort. Det blir i lokalene til Statens vegvesens kontrollstasjon i Tromsdalen, også kjent som "Vekta". Vi disponerer lokalene fra kl 18:00 fredagskveld til kl 18:00 søndagskveld. Parkering ingen problem! Årsmøtet blir avholdt i fra 14-15 tida på Lørdag 28. april. deretter blir det servering av mat og drikke. Siden vi har lokalene hele helga, er det helt sikkert mulig å "døgne" slik som ungdommen lika å gjære. Det er også lovt til å nyte pils til arbeidet. Velkommen! Tommy

Gjøkungen er blitt såpass stor at lakkboksreiret er blitt for trangt. Hjul og motorer er blitt montert. På skjelvende ben, første tur alene på kjøkkenbordet. ...snart på tide å kvitte seg med den grå ungfuglfargen og få på en voksen eklipsedrakt.

Fargeskjema som fulgte med, lar meg velge mellom ikke mindere enn 9 forskjellige vogner. Ingen røde faner og stjerner, kun nummer på tårnet, enkelte med noen kyrilliske bokstaver. Foruten vinterkamo, er alle streit grønn. Planen er liten base med et par godt kledde karer, så denne blir grønn og hvit.

Første oppdatering i byggeprosessen følger; Dette er Miniart sin special edition av T-70M, det eneste som er specialt med denne er kun det lille brettet med photoetch. Ikke mye, noen etshandtak, men det viktigste av alt, nemlig grillrister! Her var det bare å fyre opp han dremel og kutte et stort hull luftinntaket over motorrommet. Fin sløyden ble selvfølgelig utført med skarp skalpell, Dremel kan fort bli et farlig redskap! Det påfølgende arbeidet ble ikke fotodokumentert, men mye bannskap ble det. 6 messingribber skulle vinkles og brytes nedi firkanthølet. Her fløy tida uten at noe særlig fremdrift kunne spores! etsbitene var for lange, fikk ikke lik vinkel, så var det avstande i mellom dem, var den lik? @¤$! riv av, skrap av limrester mål opp, bøy til igjen og lim. Dette ble gjentatt noen ganger. før de endelig satt der. Nå er boksen malt svart inni og limt ihop.

Prøv å blås støv av A4- ark doningen din, T-35'n. Den hadde virkelig gjort seg på Bordet på SKALA 2013. Nå som fristen er satt til desember, kan jeg i sympati starte parallellbygging på min når jeg er ferdig med T-70M vogna.

Din feegis....

En artig vogn du har valgt deg Rune og jeg liker forbildevalget ditt Når det gjelder russiske amfibievogner, er favorittene mine T-37 og T-38, ekstremt tynt pansret og med et tårn som minner om ei søppelbøtte. Egentlig en fiaskovogn som forsvant rimelig fort utover høsten '41. Finnes noen crappy øst-europeiske plastsett av T-38, men håper at Bronco eller Trumpter kommer ut med en nytoolet versjon en dag.. Figurer + tængs = base? Stå på! Tipper du er den første til som kommer til å ferdigstille modell i denne gruppebygginga