Gå til innhold
  • Bli medlem

Gaute Halsaunet

Medlem
  • Innlegg

    5 065
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Innlegg skrevet av Gaute Halsaunet

  1. Da har bilen endelig kommet hjem til Norge. Kom til Oslo tidligere i uka og etter at Toll(u)vesnet ble enig med seg selv om hvor mye moms jeg måtte betale så kunne jeg hente den i går. Vi kjørte hjemme fra klokken 06.15 og var framme i Oslo ca 13.00. Fikk hentet ut Dodgen og lastet den på. Den virker langt større her i Norge enn hva den gjorde i USA. Den var nesten for stor for hengeren.

    IMG_9339_resize.jpg

    Sammenling denne med hvordan det så ut da den ble hentet i Idaho i April:

    IMG_7968%20800x533.jpg

     

    Vi var endelig framme i min garasje ca 21.30 og jeg oppdaget fort at bilen er mye større enn hva jeg hadde tenkt over.

    IMG_9344_resize.jpg

    Kun ca 3-4 cm klaring på hver side av porten inn til garasjen betyr at første prioritet nå blir å ta på større porthull slik at jeg ikke trenger å være så redd for å kjøre inn og ut.

    IMG_9351_resize.jpg

     

    I dag dro hele familien bort i garasjen og min 3,5 år gamle sønn Håkon fikk for første gang se Dodgen for egne øyne. Han syntes den var KJEMPESTOR og KJEMPEKUL :lol:

    IMG_9346_resize.jpg

    Tok den med ut på en liten prøvetur på gårdsveien og vi synes alle at bilen er helt knall :)

    IMG_9352_resize.jpg

    IMG_9353_resize.jpg

    Nå blir det til å lage større port og så begynne å se på hva jeg trenger av deler.

  2. Jeg har i mange år hatt en drøm og det er en amerikansk pickup og aller helst den jeg husker fra tv-serien Lassie. De brukte mange forskjellige biler i den serien men jeg tror at den i årene 1964(ish) til ca 1970 (eller noe sånt) var sponset av Chrysler da de fleste bilene som var med var et eller annet Mopar produkt og pickupen jeg husker best (har jeg funnet ut i senere år) er en Dodge D100 fra engang mellom 1965 og 1967. Jeg har holdt på med aktiv leting etter en slik i 1:1 i ca  et og et halvt år og har sett mye rare variasjoner men i November fant jeg en annonse på Craigslist på en bil i Idaho som virket lovende og har siden da hatt kontat med selgeren på mail. Fikk vi et nett forum en kar som bor i nærheten til å dra å se på den for meg og han var positiv.

    Jeg tok sjansen på at denne var så bra som jeg trodde den skulle være og etter litt diskutering med kona ble vi enige om at vi skulle reise over å se på denne her og samtidig ta den bryllupsreisa vi har snakka om å ta siden vi gifta oss i fjor vinter.

     

    Vi reise over søndag 24. April og landet da i Salt Lake City, hadde på forhånd ordna med leiebil og et hotell for første natta. Mandags morgen gikk så turen nordover og til Teton, Idaho (ca 4 timers kjøring) og da vi kom fram dit ble vi møtt av selgeren Lane og kona hans Geri.

    Det var Lanes fra som kjøpte denne ny i April 1965 og den var i daglig bruk på gården der fram til sent 70 tall eller tidlig 80 tall. Lane brukte den selv til å kjøre med da han gikk på High School og han brukte den også da han møtte kona Geri. Sist den var i daglig bruk var sommeren 2001 da de ikke hadde noen annen bil en periode men siden da har den stått lagert innendørs på gården.

    Lane og Geri viste seg å være fantastisk trivelige folk og vi ble enige om handel.

    Jeg hadde gamblet på at bilen var god på forhånd og hadde allerede bestilt frakt men dette først til Onsdag. Da ble det en dag i mellom og da fant Geri ut at hun ville at vi skulle være med dem på dagstur til Yellowstone nasjonalpark på Tirsdagen. Dette sa vi ja til og vi fikk en flott (men noe kald) dag i flott natur hvor vi fikk se amerikanske bison som store mengder som vandret hvor de ville. Vi fikk til og med se en liten bison kalv, kalvetiden er inne akkurat nå. Vi fikk også se geysirer og boblende gjørmegryter og et lite "mini"-grand canyon som virkelig fikk det til å kile i magen :)

    Onsdag var dagen da Dodgen skulle bli hentet og vi var der selvfølgelig for å se den vel avgårde.

    Akkurat nå sitter jeg på et hotellrom i Salt Lake City hvor vi nå har vært de site tre dagene etter at vi tok en liten road trip vestover i Idaho og sørover til Nevada hvor vi stoppet i byen Wendover og jeg fikk en liten tur innom Bonneville. Desverre var saltsletta oversvømt av vann så jeg fikk ikke mulighet til å kjøre på saltet men det var et flott skue og det å kjøre Interstate 80 østover dagen etter var spesielt, rett fram i 80mph (130km/t) i ca en time uten at veien hverken gikk opp eller ned eller at det var noen svinger eller andre hindringer wOOt

    I morgen tidlig (klokka nærmer seg midnatt her nå og jeg skal gå til sengs straks) går turen videre mot Colorado hvor vi imorgen stopper i en by som heter Grand Junction og så setter vi snuten mot Denver på Tirsdag. Der skal vi være fram til Lørdag 7. Mai da flyet tar oss med hjemover.

     

    Uansett, her et litt bilder av Dodgen (bilder fra turen kan jeg ta i en annen tråd senere)

    Bilen er altså en 1965 Dodge D100 med lang Sweptline platt, 318 V8 motor og 4 trinns manuell girkasse.

    IMG_7733%20800x533.jpg

    IMG_7734%20800x533.jpg

    IMG_7735%20800x533.jpg

    IMG_7736%20800x533.jpg

    IMG_7737%20800x533.jpg

    IMG_7738%20800x533.jpg

    IMG_7742%20800x533.jpg

    IMG_7741%20800x533.jpg

    IMG_7740%20800x533.jpg

     

    Her er et bilde av selgeren Lane med kona Geri og deres sønn Reid:

    IMG_7947%20800x533.jpg

     

    Og her drar den så da mot California hvor den kom fram på Fredag.

    IMG_7971%20800x533.jpg

  3. Takker folkens :thumb:

    Dette er en 85 300TDT, atlså 5 sylindret turbo diesel. Samme som Kjell Terje sin altså. Den blir nok rettet mot det Tyske markedet her nå ja. Her i Norge er visst dette en "billig bruksbil å dra henger med" til tross for at en for samme pris får en 15 år nyere bil som bruker halvparten så mye drivstoff og drar større henger :o

    Hvis det er noen her som skulle ha interesse for sånn bil så er det bare å skrike ut ;)

  4. Jeg begynte jo på litt modellprosjekter rundt juletider men det har stått stille. Og her er grunnen til det:

    IMG_7610_resize.jpg

    IMG_7608_resize.jpg

    Denne bilen kjøpte jeg fra Kjell Terje i 2012 med en plan om å bruke den selv men ting har stått stille helt til nå nylig. Jeg la den ut for salg i November slik den stod men å avertere bil på Finn er som å snakke seriøs politikk med en full nordlending så da bestemte jeg med for å betale meg selv ut av problemet. Resultatet er nå nesten ferdig, og det har kostet langt mere enn hva jeg tørr å innrømme både økonomisk og mentalt. Har brukt nesten hver dag den siste tiden på å få sammen denne her og nå er den for fin til å brukes ::)

    Forhåpentligvis så kommer det noen med penger i lomma og vil kjøpe av meg denne snart ;)

  5. Merkelig at du har skrevet dette i November og jeg har ikke oppdaget det før nå :doh:

    Jaja, vi får se om jeg finner på noe til tema klassen, har aldri vært spesielt fasinert av sånn doomsday greier (er alt for mye om det i dagligdags media til at jeg orker tanken på det i hobbyverden).

  6. Jeg har heller aldri prøvd dette og har ingen 356 så får ikke til å sjekke. Det er jo meget mulig at motoren er forskjellig størrelse selv om de ikke skal være det. Det kan jo også være mulig å "jukse" det til med å sette over viftehus/kjøleblekk, oljefilterhus, gassere og innsug, luftfilter og fordeler og eventuelt bensinpumpe fra 356 motoren over på boblemotoren.

    Se foresten denne:

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å besøke og/eller registrerer deg på vårt forum aksepterer du våre vilkår og personvernregler. Bruksvilkår.