-
Innlegg
4 789 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Butikk
Galleri
Forum
Hendelser
Annonser
Innlegg skrevet av André Kristoffersen
-
-
Takk for turen Jens Roger! Du har fin forteller evne og er en stor fotograf Ble sittende å se lenge på noen av bildene.
-
Flotte blider var det Sten Arne og dere andre! Takk for titten. JAS en var psykedelisk morsomt malt. Blir det kåret en vinner i lakk på sånne "Stevner"?
-
Riktig god tur Rogern, ta med deg humoren og kunnskapen din på tur så kommer dette til å gå strålende Vi gleder oss til å følge deg! Påss på nok kjølevæske på bilen og bremse på girene i nedoverbakke så holder Nissanen hele vegen.
Hilsen Bottolf
-
Hvor får man tak i en skutt ulv i skala 1/72?
Det meste er å få http://woodlandscenics.woodlandscenics.com/show/item/a1942 ellers så var det en nedfelt fjellløve i Monogram sitt Piper sett som er i 32 skala. I kvartskala, finnes det sikkert noe som kan konverteres.
Gruppebygg med sjøfly har vært prøvd før og det mener jeg "rant ut i vannet", men det burde jo ikke være til hinder å friske oppigjen. Kanskje med litt ny tidsfrist?
Ååja. Jeg trodde det var snakk om denne "bombe russerne med frossen ulv-historien" Kristoffersen var inne på i en annen tråd, men jeg burde vite bedre. Mannen er jo lystløgner...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Presse folk tror jo på alt Denne historien er nok ikke like godt dokumentert nei... ;D
Litt utenomsnakk må til for å få fart på et gruppebygg sånn er det bare. Ser ut til at det snart er nok kandidater og god tid for å få til noe her.
-
Du er raskere til å bygge en en "Napalm Death" låt, og det ser jo uforskammet bra ut, du tok en sjans med at det hvite i rundellene ikke skinner igjenom.. eller gjør de det he he
-
-
Skyte over land er enkelt .. terrenget forandrer seg ikke så brått , med mindre det er flom ... så tar vi "høyde" for det også... Man kan lese "mye " om missilet og dets funksjoner på ugraderte sider på nettet... laser høyde måler , GPS og INS, og en våken søker sørger for at det kommer helt hjem på trappa.. tar en runde til og treffer utedassen ved siden av hytta om du ønsker det..
-
tja det må jo være smertefullt å ta tak i et byggesett som passer sammen .. jeg griper klamme tak i maskinpistol sammlingen min...som har tatt lang tid og nå har jeg nesten alt... låst inne et sted på østlandet, og ser at jeg har ein slik byggesett selv.. og skiene må bygges om og den er i blå og gule farger med ski...
efter analyser på skyte banen kom vi til at ikke noko var brukanes for spesial styrkene i Norge ... Tidene har forandret seg ..ja.
Siste hendelse fra WWII var vel at man tvang ned en Storch med 0.45 colt... Finnene fløy denne og dumpet et frossent ulvelik over USSR stilling sies det....og skadet en og drap den andre....
-
Den var grei nok .. og den går mye lengere....
det var cm avvik ...i treff punktet .. tenk om alle 8 missilene fra for eksempel "Helge Ingstad " treffer på likt med ulik bane og forløp i mach 1 og 50 cm meter over sjøen og noen rett ned fra 1000 meters høyde og du ikke kan se dem på radaren ..samtidig...
dårlig dag for ethvert hangarskip...
-
Ser ut som de har fått det med seg i det store utlandet også http://edition.cnn.com/video/?/video/bestoftv/2013/06/07/point-vo-norwegian-ship-explosion.cnn#/video/bestoftv/2013/06/07/point-vo-norwegian-ship-explosion.cnn
Morsomt å lese alle bloggene i de norske dagsavisene om tullinger som uttaler seg... "raketten faller i vannet" (hørt om Booster), skipet ble ikke senket (det var noe av poenget vi traff akkurat der vi skulle).... også videre .. løp å kjøp
-
Tja skal ikke si hvor man kan få tak i alt .. men det er der 15 åringen... datter, sitter å" nileser" til matematikk eksamen i morgen som sikkert går strålende. .. jeg sliter med gramatikken her..
men nå vet jeg snart alt.. som hun pleier å si... et lite utvalg av maunaler som kom til Bottolf.
gleder meg til Zvezda sin Topol SS-27 kit, selv om det er i 72 skala og ... det er noe jeg lurer på...
-
Det ble vist rettet opp etterpå også..... Da kommer blyanten til Jens Haakon på plass. Decaler selv om de er lagt på har en annen beskaffenhet en lakk, så det kan være slit å surre med. Husk Sovjetiske fly fra 80 tallet rustet.. så hold burnt sienna klar...
Sitter å beundrer Eduard sin siste Spitfire krasjon i 48 skala, alle nagler og linjer er med, men der vil jeg være forsiktig eller nesten uteblivende med vask da det kan ta hele fokuset fra lakken :)
-
Jeg er tilhenger av vask Fordi det gir litt mindre leketøy aktigemodeller, særlig i 1/32 skala. "Moderne" fly paneler flyter på en gummi blanding mellom platene som gir sorte markeringer. I de seneste bygg fra Tamiya og Trumpeter er panellinjene og naggler ganske bra gjengitt ... Jeg bruker en mørk vask av Burnt sienna og sort fra Windsor oljemalinger på tube blandet med whitesprit. Da over akryllakk. Jeg bruker en lofri brilleklut for å tørke bakover etter å latt guggen ligge på i 30 min.. Da blir det sånn i 32 skala F-16 feks..
Litt mere brunt på Russiske/sovjetiske.. he he
Ingen heksekunst, men det er lurt å la oljen tørke en dag eller to før påføring av matt Her ser vi en klassisk feil.. glemt å ettergå på decaler. der kan det være vondt å få vasken til å ligge.. send byggeren i skamme kroken Gulag på hvit
vin og kaviar i to dager så han får tenkt seg om..
-
Ni tidig og imponerende metoder for å få de tynne stripene Nesten så dagen i dag hadde vært finn for å legge på flaggstripene!
-
Har man lyst kan man beskue en Udaloy class destroyer http://en.wikipedia.org/wiki/File:Vice_Admiral_Kulakov-5-Missiles.JPGsom er på besøk ved Haakonsvern Bergen, har man ikke tilgang fra land, kan den beskues fra sjøen. Trumpeter har mange av de nyere russiske båtene i byggesett. Lekre skrog med masse kanoner og store skråstilte missile kontainere.
-
Jeg kan forøvrig informere om at dekselet skal bevege seg i sin helhet fremover, og bli stående i en vinkel på rundt regnet tretti grader. Dette betyr at det kommer til å bli sjikkelig spennende å bygge en F-35A med dekselet åpent - fordi mekanismen innenfor kommer til å være synlig. Ved combat turnaround kommer man til å takse inn med dekselet åpent, slik at ny chute kan dyttes inn.
Grunnen til at det ikke finnes bilder av dette - er at innmaten fremdeles designes, og det er mulighet for at dette skal endres...
Det skal videre installeres en switch i cockpit, på samme sted som for F-16. Denne kommer til å ligne ganske mye - men sikkert bli helt anderledes også. Siden denne kommer til å være nesten rett under glareshield er det ikke sikkert at den kommer til å være synlig utenfor modellen en gang (med mindre man er SKJIKKELIG nærgående)
Snakket forøvrig med et menneske som pekte på fordelen med at canopy vipper fremover (selv om det kan virke som helligbrøde for oss som synes at tradisjonelle fly ser best ut): Da blir det mye lettere å gjøre vedlikehold på setet - samt enklere å bytte seter. De med F-16 erfaring har kanskje bannet litt over å måtte demontere canopy når setet skal byttes - nå slipper man i hvert fall det...
Sånn. Byggereferanser værsågod.
Hm takk for info.. sist vi så fremover hengslet Canopy var på MIG-21 PF... smart! Poden er den så stor som på " cuttingsen" Stian.. eller kan vi legge oss på en diamantformet "smalings" ....
-
Kanskje noen moderatorer kan ordne opp litt i denne tråden - hvis den skal være av den seriøse typen ...
Tja det hadde hjelpet mye om noen hadde startet med en byggetråd... og hvordan scratche en JSM og bremsepoden... "jeg holder steinhardt på "Ronaf" som opprop signal så...om noen liker å unngå "det " Call sign .. så ....---
-
Herlig tråd!
En liten skrivefeil, og vi er på full fart inn i bableboksen.
Vis oss noe progresjon på F-35'ene dine, Andrè, så vi får denne tråden inn på sporet igjen.
Tja alvorlige " skrive leif " kan fort føre ut i ulykka... Ja jeg har gjort meget mye på disse modellene og det har sikkert noen flere så ... håper å se noen gode snart!
-
Fra spøk til revolver ... "ronaf" har vært brukt i handelsflåten og div Luftforsvars ting som kalle signal ...... er ikke i bruk i dag så ta det helt med ro ... alle som sitter med fingeren på avtrekkeren overfor meg
-
Royal Norwegian Air Force ble dannet 10 November 1944. Den offisielle forkortelsen var RNAF. Denne hadde allerede vært brukt i flere år, men da for Royal Norwegian Air Forces, som var det engelske navnet for Flyvåpnenes Felleskommando.
Etter at det nedrelandske flyvåpnet ble reorganisert i 1953 og tok i bruk navnet Royal Netherlands Air Force (RNLAF), begynte man her til lands å gå over til forkortelsen RNoAF, som så har blitt offisiell.
"Ronaf" derimot kjenner jeg ikke til.
Nils
Det er ikke alt man må kjenne til heller... ups nesten så jeg skrev: "Heller"..
-
Heia Ronaf ... hvem nå enn det er.
Nils
Ronaf var kalle signalet i Nam.. Royal Norwegian Airforce heter det sikkert i UN protokollen...
-
-
Jeg foreslår å opprette en tråd med et nøytralt navn, hvor det ikke skal diskuteres politikk og det beste fra forrige tråder skal lanseres her.. såvel det som er ugradert av info om flyet kan posteres her sammen med bygging! Det kan bli den beste F-35 bygge tråden i verden når jeg vet hvor dyktige dere er! Kjør film.....
-
Det var en flott modell! Det enkle er ofte det beste, dette flyet kunne vistnok fly ganske lett å bra har lufthistorien fortalt oss. Sånn med "våre briller" er det bra at det ikke vrimlet med disse i skyene i senkrigen...
Det er en smekker liten sigar med sigar puff på overkroppen ...
Jagdgeschwader 71 "Richthofen", Phantom Pharewell flyshow
i Planespotting
Skrevet
ÅÅÅÅ F-4 er flyet Norske luftforsvaret skulle ha operert på 70 og begynnelsen av 80 tallet!